Care sunt simptomele unui senzor de temperatura motor defect? De ce porneste greu motorul, daca este defect senzorul de temperatura motor? Cum putem verifica si diagnostica senzorul de temperatura motor?
Va salut! Daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Prin aceasta functie puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc pentru sustinere!
Salut am un suzuki sx4 si la rece îmi pornește greu, chiar dacă sunt 4 5 grade dacă motorul e rece, doar la a doua sau a treia cheie pornește. Am scos cablul de la senzorul descris de tine și am verificat cu o lampă de control, dar nici când e contactul pus și nici cand dai la automat nu este curent pe cablu, oare aia sa fie problema. Senzorul e identic cu asta ce lai postat tu. Mulțumesc de răspuns
@@vasilebledea4955 buna seara, atentie ce lampa de control folositi, senzorii de regula functioneaza cu 5V, sa nu suprasolicitati circuitul/calcatorul cu bec de 12V. Va recomand sa masurati prima data cu un multimetru tensiunea de alimentare. De asemenea, sa verificati cu un tester ce "vede" calculatorul cu senzorul conectat si deconectat.
Vă mulțumesc pentru raspuns....saptamana asta a fost testata în reprezentantă, și nu ia dat senzorul asta ca fiind defect. Sar putea sa nu indice pe tester? Doar la rece nu pornește. Menționez ca bujiile funcționează cap coada!
Salut. Poți sa ma ajuti cu o informație. Am probleme de pornire la rece. Pe tester îmi da valorile de la axul cu came același cu cele de la arborele cotit. Am schimbat injectoarele, releu, bujii, senzor ax cu came, etc. Nu găsesc problema.... Mașina este un seat ibiza 1.2 diesel anul 2011. Mulțumesc frumos.
Foarte folositor, pe la VW e asta cu pornitul greu, la alte mărci porneate si fara el :))) dar cum ați spus pormeste cu amestec bogat consum mare, poluare mare si asa mai departe.
Vă salut cu respect pentru ceea ce faceți! De ce se defectează frecvent senzorul de temperatura de pe radiator? Într-un an sunt la al treilea schimbat.
@@virtualgaragero Acest senzor este termocupla care da comanda ventilatorului de pe radiator. Primele două au rămas blocate pe deschis si mergea continuu ventilatorul , al treilea nu mai pornea deloc când atingea temperatura. Ce le poate defecta așa repede?
Salut,am Skoda Octavia 1(2002),1.6 benzina si GPL.La prima pornire face "figuri" fie vara sau iarna,dupa care nu mai am probleme.Adica porneste la "sfert",relantiul sta bine,merge frumos.Multumesc!
Buna ziua Iustin ma scuzi ca te tot deranjez am un golf 5 1.4 benzina 80 cp 59 kw si dimineata la pornire consumul se urca la 3 litri si tremura masina pe loc ce sa fie? Si sa auzit o pocnitura la motor cred cand urca la 3 litri Ce ar putea fi
Salut mie imi.urca apa la 100grade vw golf4 doar vara cad este cald si merg cu clima doar la relanti sau bara la bara,daca opresc clima dau merg constant sta la 90grade! Ce ar putea fi exact?ventilatorul din dreapta cel mare nu porneste! Multumesc!
Salut am și eu o problema la un BMW f10 535i anul 2012 am schimbat injectoarele , bugiile furtunu de wacum bateria și tot îmi pornește greu la prima pornire indiferent ca este cald afara sau frig sau după ce merg cu ea 50 km și după o pornesc din nou tot așa face ? Am pus testeru pe ea ca îmi apăruse Khec motor in bord la tester mi-a dat ca sunt senzori la sonda landa ? Crezi ca ar fii și senzoru asta de temperatura sau ce ai crede ca problema ar fii la mașina asta nu are decât 170 mii km nu știu cum sa ii mai dau de cap dacă ai putea sa ma. Ajuți sa îmi spui ce sa ii mai fac sa o fac apropo și injectoarele le-am pus noii și le am și activat pe tester va mulțumesc frumos aștept un răspuns??
Aceasi problema o am si eu. Am un Opel Astra K din 2016 motor 1.6. Imi apare in bord ,,PUTERE MOTOR REDUSA,,+ CHECK ENGINE si imi scade acul temperaturi dint-o data la 0. Pe tester mi-a dat eroarea P017D. Dar nu stiu daca din cauza senzorului sa imi reduca puterea la motor ?
Salutare! Am un passat b6 bmp. Schimbat: egr, turbină, schimbat garnituri injectoare, bujiile funcționează perfect, schimbat filtru motorină, pompa de inalte (tandem), pompa de motorină funcționează perfect. Simptome: uneori pornește greu (la rece), mici întreruperi la turație mică ( mai ales când e rece motorul) și afumă țeava de eșapament ( fum nu scoate) Ar putea fi senzorul de temperatură? Mulțumesc!
Salut, am un alfa Romeo 159 2,2 benzina. Când ajunge temperatura la ulei la 80' cade acul jos și se aprinde martorul ulei . Uleiul și filtrul sunt noi. Mulțumesc pentru răspuns
Bună ,la motorul BMW M47d,pornește cam greu la rece ,am schimbat bujiile și releul dar tot greu pornește care ar putea fi cauza,.Eoate nu mai am decît senzorul nivel ulei?Multumesc!
Buna, am un nissan qashqai 2012 1.6 dCi 130cp si cand este frig afara adica valori apropiate de 0°C sau sub 0°C porneste foarte greu. Adica invarte dar nu porneste. Am pus teaterul pe masina nu indica nimic, am verificat bujiile, nimic. Am schimbat releu de la buji, tot la fel porneste de greu dar doar cand e frig afara. Vara nu are nici o problema de pornire. Ce ar putea sa fie ?
Salut! am un duster 1.5 dci ,2012, si porneste foarte greu dimineata la rece (inclusiv 0 - 5 grade). Am schimbat bujii, releu de bujii, electormotorul invarte dar nu porneste la prima cheie. Am schimbat 2 senzori si nu s-a rezolvat problema . Alte sugestii? :)
salut !am un logan 1.6 ,8 valve care de ceva timp nu mai tine ralanti-ul , trebuie sa-l tin accelerat pina se incalzeste motorul , dupa care functioneaza normal , pornirea la rece cit si la cald este normala
Sall, as dori sa te intreb cu totul alceva legat de ce prezinti tu in video poate tu stii mai bine ca mine sunt incepator ,as vrea sa stiu cate cabluri de aprindere sunt la volkswagen passat b5.5 1.8 turbo 20 v benzina
Salut,felicitări pentru cea ce faci,urmaresc cu interes postarile tale. Ma confrunt cu urmatoarea problema...o descriu in cateva randuri.. Peugeot 508 1.6 THP.Nivel antigel 2 degete in vas,am completat 2 litri antigel,nivelul tot acolo jos ramane .Aer rece la ventilatia din habitaclu,iar dupa circa 4 Km de condus a urcat apa pe zona rosie sa s-a aprins martorul de temperatura. Am oprit motorul 20' minute si nu mai porneste,martorul check engine aprins in bord.Cateva sfaturi mi-ar fi de foarte mare ajutor.Multumesc
Salut, masina nu scotea fum alb? Prima intrebare mare e unde se duce apa... Nu sunt scurgeri de antigel (apa sub masina)? Daca pierde antigel si nu sunt scurgeri exterioare, trebuie verificat, unde ajunge antigelul, sansele sunt mari sa ajunga in camera de ardere (garnitura de chiulasa arsa / chiulasa fisurata / bloc motor fisurat). Nu a ajuns antigel in ulei?
Salut,.am și eu un Opel Astra g 2.0 dti Când pun contactul pornește pompa de servodirecție si termocupla și mi-a ars alternatorul,dacă se poate să-mi spuneți și mie care credeți că ar fi cauza
Salut unde se gasestte senzorul de temeratura la motor la Renault koleos 2.0 dci(pornirea se face greu si unde arata temperatura in masina imi arata cu minus mult decat este in realutate .multumesc snticipat
Tocmai am văzut explicațiile despre senzori, sunt interesante am însă o întrebare și vă rog frumos să-mi spuneți ce poate determina o pornire mai grea vara iar iarna motorul pornește perfect la un un suzuki grand vitara 1,6litri an 2004 benzină? Multumesc mult.
Bunaziua ! Am un golf 6 am schimbat egr , am schimbat 3 termostate si dimineata nu se ridica apa la 90 de grade , mentionez cand e cald afara se ridica acul la apa la 90
Deci in cazul meu: iarna, masina in garaj, frig in garaj, motor incalzit de block heater cel putin 4 ore inainte de demaraj. Demaraj lung la motor neacceptat.Apoi toata ziua demarajele sint cele acceptabile. Vara, masina afara, temp. de vara demarajul este cel asteptat ca si la masina noua. F, rar un demaraj mai lung. Enigma invaluie pricina. Iarna ca sa pacalesc motorul la demaraj ceea ce fac este sa rotesc contactul (aux) pina se aprind luminile in bord, astept 30 sec-1 min, pompa de benzina se va opri din functionare si apoi voi actiona demarajul motorului. Pornirea va fi cea ideala, cea mult asteptata. Supsonez pompa de benzina de mult timp dar nu am schimbat-o inca. A venit vara si totul este ok. KIA RONDO, 2009, 6 CYL, AUTOMATA.125.000KM.
Buna ziua am un merzedes b200 din 2005 diesel am schimbat bujiile, supapa de la egr, releul de la buji, filtrul de motorina, filtrul de aer, senzorul de temperatura motor și tot porneste greu pe tester nu arata nici o eroare care ar putea fi o alta cauza ???
Bună ziua,posed un Touran model 2008 (noul Touran)a apărut o problema, îmi pornesc ventilatoarele de răcire deodată ce pornesc motorul, motorul find rece Mulțumesc! aștept o lămurire
Salut am o mica intrebare eu cred ca la mine e problema cu senzorul de apa merg cu masina normal 80klm la ora nu este problema cand dau un pic mai de 100 klm ora aud ca porneste ventilatoru de pe radiator aam schibat termostat tot antigel tot pompa apa tot dar enervant ca totus afara nu e cald si nu pot sa zic ca e tare cald furtunele di ce porneste ventilatorul masina nu fierbe apa sau asa ceva mitsubishi outlander motor de 2.0 BSY 140 cp di ce am simtoma asat ???
Salut la un Astra g la pornire indica și 100 g iau contactul îl pun iarăși pornesc asi revine in timpul mersului cade acul 0 apoi își revine pe lîngă semnul cu motorul se aprinde și steluță pornește și electro ventilatorul al opresc ii mai dau o cheie se opreste electroventilatorul asta și la rece se stinge steluță mai merg chiar și la cald cade acul la scut timp își revine la temperatura normala ce poate fii multumesc
Salut,la un audi a4 b6 1.9 acul de la temperatura este la 60 grade fără să o pornesc când o pornesc urcă la 130 grade care este problema trebuie schimbat senzorul de temperatură?
Salut dețin un passat b7 1.4 tsi+gaz metan din fabrica am o problema la 120-140km/h îmi crește temperatura la apă la 106-110° acum ceva timp a licărit martorul apa culoare roșie dar nu a rămas aprins nu am nici o eroare termostatul deschide la 95° ventilatoarele funcționează ce poate fi.Multumesc frumos
Salut am un opal astra g 2002 benzina am o problema com se ancalzeste apa la 90 se opreste porneste foarte greu si ami da an nas specific pana nu ajunge apa la 90 nam nici o problema astept un raspuns te rog
Salutare 😊 si mersi pt informatiile foarte importante ! Senzoru de temperatura da comanda si la ventilatoru de pe radiator prin ecu ? Acum porneste prima treapta la 98°C (astra h 1.7 tdci ) , si mie nu-mi convine 😢 . Se poate ca prin schimbarea senzorului cu o valoare mai mica sa-mi porneasca la 90°C prima zreapta 😮😊?
Salut, corect, ventilatorul porneste in functie de temperatura masurata de senzorul de temperatura motor. Dar care este temperatura la care este pornit ventilatorul, tine si de logica implementata de producator. Trebuie verificat senzorul, dar e posibil sa fie normal sa porneasca doar la 98 grade... Antigelul nu fierbe la 100, ci undeva la 115 sau chiar 120 grade, avand in vedere ca sistemul lucreaza la presiune (creste punctul de fierbere)
Salut, o întrebare legat de un golf 4. Nu vrea să stea la relanti, pe tester de egr defect, am schimbat egr, a mers o săptămână și iar a picat egr u, ca și simptome, mașina trage, nu am probleme cu ea; dar în momentu când am oprit la un sefanor, oscilează turațiile de două trei ori și pe urmă cade în cap, moare motoru, pornește la sfert de cheie, trage toate bune dar când staționează iar moare motoru, sfaturi?
Bună ziua am un Mercedes C220 cdi an 2002 am o problema câte o data urca apa la 120C am schimbat senzor temperatura și la fel odată pe zi face asta și nu mai când e cald afară în rest sta apa la 88C
salu ! stiu ca nu are legatura cu subiectul , dar am si eu o intrebare... am avut senzorul temperatura defect , a fost inlocuit conform service-ului , dar de atunci indicatorul din bord nu mai indica mai mult de 80 grade ! mentionez ca pe tester temperatura ajunge si la 100. O fi tot de la senzor sau instrumentul de bord s-s defectat ? Masina este Ford Fiesta 2006 1.3 benzina 51 kw
Salut, nu cunosc modelul, dar ar trebui citita temperatura si din instrument cluster (din ceasuri), sa vedem daca e o problema de ceas, adica temperatura citita este tot de 80 grade, sau bate cu valoarea din ECU si doar ceasul nu indica bine. Nu am gasit informatii, sa vad, daca ceasurile functioneaza de pe un alt senzor de temperatura... La unele masini ECU citeste de pe un senzor, ceasurile de pe alt senzor de temperatura...
Salut am o scoda Octavia 2 motor 19 diesel se aprinde lampa la o temperatura ridicată am schimbat senzorul filtru ulei uleiul tot se aprinde ce poate avea?
Salut! La mine sta apa la 92 grade si dupa o juma de ora furtunele frige si radiatoru putin cald ,posibil sa nu porneasca ventilatorul de la senzor temperatura?
Salut , skoda octavia 2003 1.6 benzina bfq , problema asemanatoare..fostul proprietar a schimbat 3 termostate oar eu 2, intr un final am aflat ca bfq deschide la 105°c circuitul mare . Pe loc mie imi deschide la 70 iar dupa oprirea ventilatoarelor se duce in 50.. senzor temperatura nou.. am facut spalare cu otet a instalatiei..degeaba. ce ar putea fii. Multumesc 👍
Buna ziua. Am un Ford Focus 2 break diesel motor 1.8. Anul trecut in vara mi-a aparut in bord "High temperature engine" - am schimbat senzor temperatura lichid racire si termostat (in luna decembrie) si ieri am schimbat pompa de apa. Mesajul apare doar cand este foarte cald afara si nu tot timpul. Ce ar putea fi? La service mi-au spus ca r fi o varianta si cablaj defect (dar in acest caz ar trebui sa dea acest mesaj si cand este mai rece). Rog ajutor. Multumesc anticipat. Am omis sa mentionez ca acul de la temperatura urca la 120 grade pentru aproximativ 15 - 20 secunde.
Buna seara, intr-adevar este posibil sa aveti um scurt la cablurile de la senzor. Ar trebui citita temperatura si cu testerul. De asemenea, incercati sa miscati de cablurile de la senzor, sa vedeti daca reusiti sa reproduceti eroarea
Buna, in jur de 150 k - 200 k km de regula apare uzura deja, dar depinde mult unde si cum a fost folosita masina. Circulatia prin oras, cu multe accelerari si decelerari clar accelereaza uzura. Pe de alta parte solutia "definita" este adaptarea la hexagonul mai lung. Sunt firme specializate care se ocupa de asa ceva. Motoarele de dupa 2010 nu mai sunt predispuse la problema cu hexagonul, s-a folosit hexagon mai lung...
Vă salut.Am facut distribuția la un Reno Megan 2 1.5 DCI 2007 si după ce am pornit motorul îmi rămane termocupla pornită si la rece,de cand pornesc motorul până ce îl opresc ramane cuplată termocupla .
Buna, am si eu o problema la Jetta 1.6 tdi. Se tureaza singura la relantii, oscileaza ca si cu s-ar accelera pana la 1300 ture. Oare sa fie de la acel senzor? Multumesc
Buna, trebuie facuta o diagnoza, verificata presiunea de pe rampa comuna, daca fluctueaza, trebuie facuta o verificare la regulatorul de presiune de pe rampa.
La golf 4 1.4 benzina am schimbat termostat și tot îmi fierbe apa în motor ce poate fi. Unii îmi zic ca este garnitura de chiulasa. Ce poate fi. Și îmi apare în bord precum ca nu mai am apa în borcan. Ca trebuie să-i fac. Și nici nu pornește ventilatoarele
Mie mi porneste greu la cald , Daca i dau curent de la alta baterie (alta masina ) porneste direct . Bateria a fost testata , la inceput testerul a dat ca nu e buna bateria , cu toate ca a fost schimbata in iarna. Închizând si deschizând masina in cateva randuri , bateria si a revenit si e buna . Alteranatorul a fost curatat si este ok. Pe tester , o Bugie incandescentă a dat ca i defecta una. Am un opel astra h 1.7 2007-2008
Salut , am un opel astra j , se accelereaza singura ,pierde putere la viteze inferioare si m am asigurat ca senzorul.maf este defect ,am mers cu mufa scoasa din senzor si masina functiona normal apoi am cumparat un senzor nou si l am inlocuit dar tot asa face .oare am stricat noul senzor pentru ca l am schimbat cu motorul fierbinte ? Imi poti da o parere te rog ? Sunt sigur ca e senzorul maf pentru ca motorul .erge perfect daca il deconectez
Salut, nu stiu ce motor are masina, dar nu cred sa fie defect noul senzor, oricum asta trebuie verificat cu testerul. Pe de alta parte fara senzor valoarea este inlocuita cu valori presetate in calculator. Poate sunt pierderi din cauza unei probleme de etansare si astfel MAF-ul e pacalit. Trebuie facuta o diagnoza completa
Salut. Am un Opel Astra G 2002, 1.6 8v. Cand e cald afara, apa mi se ridica la 90 de grade. Cand vine frigul, cand temperatura de afara scade sub 6-7 grade, apa nu mi se mai ridica. Imi sta acul la minim, mai ales in mers. Poate fi senzorul de temperatura?
Salut . Bun video ! Daca motorul este pornit , în cursă, și pe bord îmi arată temperatura minimă , că și la motorul rece , și cînd și cînd temperatura se ridică ,și iar coboară ,??? Care-i baiul ?? Aștept ! Mersi !
Salut, daca temperatura creste si scade dar schimbarile se intampla relativ lent (dureaza cel putin 30 de secunde pana sa scada dupa iar creste incet), poate fi si de la un termostat defect. Daca se schimba brusc, cand sus, cand jos, e probabil o problema la senzor de temperatura, cablaj, sau in cel mai rau caz chiar la indicator
Salut, Am un golf 4 1.4 cand motorul este rece imi porneste foarte greu la a doua, a treia cheie iar la cald porneste foarte bine, sa fie oare senzorul de temperatura? Ce zici
salut am un golf 4, 1,4, pornește perfect, dar mi se oprește în mers de obicei in viteze mici când vreau sa schimb direcția de mers, sau după ce merg in mansalier și vreau să bag treapta 1, menționez că nu se oprește când staționez la relanti, sau când merg în treptele superioare, pe tester mi-a ieșit, senzor de temperatura lichid răcire, sonda Lambda, EGR solenoid valva, de la care din cele 3 ar putea fi???😢
Buna ziua pentru un motor 2.0 tdi vw 150 cai crlb uneori chiar daca ieste motor cald la 90 grade sta turat ca sicum ar fi rece se poate sa fie de la senzor de temperatura mulțumesc
Buna seara, pot fi mai multe cauze posibile pentru care motorul sta mai turat (aproximativ 1000 rpm) la relanti: se regenereaza filtrul de particule (consum instant crescut la relanti), este descarcata bateria (alternatorul incarca, sarcina aditionala pt motor), sunt probleme de imcarcare (trebuie masurata tensiunea de incarcare direct pe bornele bateriei).
Am și eu o întrebare dacă nu vă supărați am un Fiat ducato 2, 3 din anul 2010 când pornește motorul relantiul merge normal douăzeci de secunde după care se tureaza treptat până la o mie două sute de turati pe minut și rămâne acolo la o mie două sute de turati pe minut care ar fi cauza de ce merge motorul turat și ar mai fi o problema cu alternatorul merge doua trei minute după care se aprinde becul la baterie că nu mai încarcă vă mulțumesc anticipat aștept și eu un răspuns la aceasta întrebare
Buna seara, presupun ca motorul se tureaza si mai sus, si trage bine... Turatia probabil este ridicata din cauza ca alternatorul incarca bateria. Trebuie verificata incarcarea, starea bateriei
Buna . La un audi a3 2004 vara avem probleme la pornire după ce merg ceva timp cu mașina dacă o opresc și o pornesc imediat pornește foarte greu. Iarna probabil fiind mai frig afara nu mai avem problema asta, foarte rar după un drum mai lung se mai întâmpla .
Salut, am opel astra g1.6 16v tuwinspot hatchback, motor 1.6 xep ,nu pornește dimineața sau dacă e staționat ceva timp. Eroare p calculator nui. Dacă pun contact 2ori ,pornește. Funcționează perfect după ce reușesc pornire. Mulțumesc mult.
Salut, este posibil sa se dezamorseaze sistemul de alimentare cu benzina, punerea contactului de 2x practic va amorsa din nou sistemul. Alta varianta ar fi o problema de alimentare a pompei de benzina din rezervor. Se aude pompa tot timpul la deschiderea usii sau la punerea contactului?
Bună sînt Gheorghe am o mașină Toyota avensis diesel din 2008 și am probleme la pornire la rece și turometrul mare ,cînd dau cu spreiy pornește motorul,care sînt cauzele
Buna ziua, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate. De acolo trebuie pornite investigatiile, cauzele pot fi multe, din pacate
Salut! Am o problema la un Fiat Doblo 1.3 multijet din 2015 cu incalzirea bujiilor. Am verificat continuitatea pana la calculatorul de bord si este totul in regula. Ar fi posibil ca senzorul de temperatura sa fie defect si sa nu dea informatii ca este frig afara incat calculatorul sa comande releul? Mulțumesc!
Salut! Am și eu un golf 5 când pornesc motorul pornesc și ventilatoare ,temperatura la apa nu urca mai mult de 75 de grade și am și consum mare de combustibil.ce poate fi?mulțumesc frumos pt eventualele răspunsuri
Salut am un Peugeot 307 motor 1.4.an 2002 problema la ea este ca când pornesc masina ami pleaca acul de la temperatura apei la maxim când plec de pe loc sau indiferent ca sunt în mișcare cu ia trebuie mai mult so turez de cât ar fi normal ca alt fel ar muri motorul de fiecare data când o opresc trebuie sa ridic borna de pe baterie ca ventilatorul merge încontinuu și când o pornesc și când o opresc și după al pun înapoi.
Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? Daca functioneaza tot timpul termocupla, este posibil sa fie defect senzorul de temperatura (motor sau radiator), sa fie o problema de cablaj (scurt intre cabluri) sau un modul de comanda defect (eventual releu defect la masinile mai vechi)
Va salut! Am un duster 1.6 16v. Benzina+gpl. Motorul are un tremurat la relanti. Pe tester nu da nici o eroare. Are bujii noi,bobine noi. Simptomele sunt și pe GPL și pe benzina. Ce ar trebui sa verific? Menționez ca aceste simptome au apărut după ce am scos mașina de la itp.
Bună ziua am un logan 2 2017 gpl când mă duc pe autostrada la 120-140 la oră la urcare mi se aprinde la bord presiunea de apă la coborâre se stinge în oraș nu se aprinde de loc fac și taxi
Bună. Am schimbat la mașină (BMW E90 LCI 318d) pompa de apă, termostatul, garniturile și antigelul. Din meniul secret pot face să îmi văd temperatura lichidului de răcire, și în mers indică 70 grade (deși motorul e pornit de peste 50 de minute). La relanti, pe loc, temperatura crește la 97 - 99 grade Celsius, moment în care ventilatorul pornește la viteză redusă (cred că pe la 95). Stă 1 - 2 secunde la 99 grade Celsius, apoi scade la 94 în 5 secunde, apoi urrcă la 99 în 5 secunde si tot așa. Iar în mers îmi variază între 70 și 85 în funcție dacă am căldura pornită sau nu. Poate fi acest senzor? De asemenea, consumul mi-a crescut de la 10.8 la aproape 15l/100 ...
Salut, este posibil ca temperatura motorului sa nu atinga valorile de motor cald, de exemplu din cauza unui termostat defect. Dar in primul rand trebuie verificat cu testerul ce citeste senzorul de temperatura. Ppate fi si o prpblema de cablaj, senzorul e bun, dar calculatorul tot nu primeste informatia...
Salut. Când pornesc mașina la rece motorul merge mai turat, undeva la 800-900 rot/min și rămâne asa și după 30 min de mers când motorul este cald. Își revine la turația normala doar dacă o opresc și repornesc. În aceasta situație tot senzorul de temperatura este cauza? Pt ca nu îmi da niciun cod de eroare
Aceeași problema o am și eu. Tot skoda octavia 3 1.6 tdi. Temperatura apei încă nu a urcat la 90 dar ventilatorul pornește și motorul se tureaza la 10. Termostatul este nou ,pompa de apa este nouă. Care ar putea fi problema? Mulțumesc.
Salut, la cald porneste usor motorul? A fost umblat recent la motor (distributie sau alte interventii)? Motorul trage bine, merge bine dupa pornire? Antigelul din vasul de expansiune este la nivel?
Vă salut ! Domnule la un Opel 1,7 cdti 2004 motor isuzu e posibil sa die senzorul de vina ptr ca pornește greu la rece dimineața , trasa pornește in 2-3 metrii , după ce pornește , pornește mai ușor după 2-3 ore Unde se afla montat ? Mulțumesc !
Buna ziua, electromotorul invarte bine cand dati la automat? Ma mira de ce porneste mai usor trasa? Senzorul se poate verifica cu testerul in prima faza, folosind un tester. Va recomand sa faceti verificarea inainte sa porniti motorul, cititi cu testerul ce valori masoara senzorul, la fel si cu motorul pornit, dupa... Aveti ceva erori stocate?
Salut am un Renault laguna 2 sin 2006 motor 2.0 16 V imi aparae in bord insputing controler si nu mai merge turata ramane la 2 poti sa ma ajuti ca habar nu am am fost la 6 mecanici si nu ai da de cap
Salutare, eu am eroare pe senzorul 2 G83 cu mesajul semnal foarte ridicat cod eroare P 2185 la un passat b6 2.0 tdi din 2005, întreb daca ști unde este situat in blocul motor mulțumesc.
Salutare, ce cod motor aveti? Masina este modelul b5 sau b6? La b6 cu motor 2.0 tdi pd bkp senzorul G83 este in zona termostatului, pe furtunul care se conecteaza pe partea de jos a radiatorului. Daca aveti alt motor, ma pot uita...
@@virtualgaragero salut! Eu am un passat b6, cod motor cbdc 110 cp, am codul eroare p2185 permanent, semnal prea puternic, la fiecare pornire a motorului pornesc și ambele ventilatoare. Îmi poți spune unde este situat acest senzor?! Mulțumesc!
Salut, am nevoie de putin ajutor te rog (mazda 2006 1.4benzina): temperatura din bord e 90 poate si mai mult ventilatorul nu porneste doar daca dau drumu la clima ce trebuie sa fac? Daca nu dau drumu la clima miroase a ars si in vasul de expansiune ies bule foarte mici(mi s.a spus ca e garnitura de chiulasa). Multumesc, cu stima.
@@virtualgaragero nu arunca nici daca accelerez la 4000rotatii temperatura din bord e constanta 90grade dar miroase urat a ars.. pe conducta de retur borboroseste mult iar furtenele groase de la Radiator sunt firbinti dar moi.
@@mariantraian7455 daca nu arunca apa, si nu trece de 90 de grade, nu cred sa fie probleme la garnitura de chiulasa, nici la ventilator. Intrebarea este de ce simtiti miros de ars... Poate sunt scapari de gaze undeva sau eventual ajunge ulei pe teava de esapament...
Buna ziua Eu de ceva timp întâmpină o problema mai exact creste presiunea pe furtunele lichidului de răcire Am găsit termostat blocat, iar valoarea temperaturii de ieșire din motor la -45 grade Am înlocuit termostat și senzorul cu 4 pini (Octavia 1 1.6 102cp BFQ) și acum la acea temperatura îmi indică 109.5 daca accelerez la 4000 acesta scade la 84 sau daca urc o coastă la fel . Scăzând aceasta temperatură permite deschiderea termostatului și permiterea apei sa scadă temperatura motorului. Altfel în cazul meu temperatura motorului este de 103-106grade in permanenta ....ceea ce va tinde că motorul să fiarbă astfel curând presiune in instalația de răcire Sper că m-am făcut înțeles...
Mașina mea are simptomele care le-ai menționat în clip!!dacă schimb eu senzorul și pun unul nou mai are nevoie să pui testerul sau să îi bagi ceva cod??sau pur și simplu funcționează??aștept răspuns;;mersi mult.
Salut, trebuie verificat prima data senzorul. Se poate verifica usor cu un multimetru. Simptomele pot veni si din alt motiv, nu numai din cauza senzorului. Daca inlocuim senzorul, nu trebuie facut nimic special cu testerul (nimic aditional)
Am fost luat un senzor nou ,ca cel vechi în diagnoza arata defect.!Am luat pentru un audi a4 b5 mai vechi ,de la Maile...lam.pus și astăzi la drum a crescut sos la 100 grade..!Pona acum states la 90 grade.!Deși sint compatibile ,de ziceți posibil sa fie altfel de senzor ..sau??
Salutare! Aveti idee de ce in mers pe autostrada imi scade temperatura la lichid de racire? Ajunge la 30-40 la indicatorul din bord. In oras urca si sta la 90 grade. Multumesc!
Deosebit de interesante s instructive ,, lecțiile dvs. Mai ales pentru un pafarist ca mine în ale motoarelor. Deci - ce îmi plac mie oamenii care încep asa ... Deci posed vw golf Vl 1.6tdi - an 2010 .din anumite motive am rugat un ,, prieten " sa mergem la o mătușă în provincie cca 250 km.Un Animal un nemernic un infatuat. A tras de mașină LA RUPERE 140 Km depășiri ca într- un sertar. Neuitând cont de gropile din asfalt , porniri în trombă , frânare ca la ITB -iști - să o rupă în două .i - am zis de N ori las - o mai ușor Ce nu îți convine asa merg eu.Ajungeam la o intersecție mazăre și mă întreba pe mine pe unde sa meargă. De ce nu am încărcător la telefonul lui , Într- un sens giratoriu să ne facă praf o mașină ce era deja insensul giratoriu - dreptul lui. Am oprit mașină, am tras pe dreapta , am început sa dau telefoane, nu știam ce sa fac - a temperat soția , altfel... După atâta fugă ( ca de banditii cu macete) s- a aprins martorul bujie - să omori motorul cu 140 de Km la oră, la frânare îi venea bagajul în cap soției iar la pornire să spargă luneta - Șofer de șofer Gogule ! I - am zis sa închidă portbagajul , cred ca apucat în broască ceva și gata , nu se mai închide. Își cumpărase omu ' vin și îmi zice " cum să mă duc acasă cu astea grele desi era relativ aproape de locuință sa. Când am plecat din București am trecut eu la el .Zice ce vrei de unde m- ai luat du mă acasă. La final s - a dat jos din masină și - a luat bagajul și a plecat supărat ca am oprit o scară mai departe. După două zile m - a sunat de nenumărate ori - nu am vrut sa îi mai răspund.La final am răspuns și i-am zis sa nu mai sune . Acum becului martor bujie nu se mai aprinde. Va rog știți ce să îi fac? Cu multumiri
Te salut ! Am un opel astra g 1.6-16V din 2000 si fix simptomele astea le are dar .... am bagat zilele trecute niste benzina extra si nu a mai facut asa ... si acum a inceput iar sa nu imi porneasca ... adica gen la mine nu porneste nici la cald nici la rece .... si momente cand porneste la secundă ma poti ajuta cu un sfat ... am fost la mecanic a pus tester pe ea dar nu arata vreun senzor defect
Buna seara, electromotorul invarte bine? Pana la urma cum porneste motorul? Intekeg ca problema apare si la rece si la cald, dar totusi porneste la un moment dat, sau?
@@virtualgaragero da electromotorul invarte foarte bine nu are probleme si da porneste la mun moment dat.... si sunt unele porniri in care nu ai zice ca are ceva masina dar in alte dati zici ca e ultima caruta de pe drum
Salut! UNEORI nu mereu, la semafor mi se ridica apa la peste 100 grade iar apoi în mers revine la 90( nu merg sportiv sau subturat) poate fi de vina termostatul? (Când sa lucreze când sa nu)?
E posibil ca senzorul de temperatura motor sa aibă un impact asupra climei? La mașina mea clima funcționează bine pana temperatura ajunge la 90°..apoi se oprește, sau se întrerupe des... Am și simptomele de pornire și dr trepidare la relanti de asemenea
Salut, da, este posibil, dar ar trebui sa taie clima daca senzorul indica faptul ca motorul se supraincalzeste. Ar trebui facuta o diagnoza, pot ajuta in Sibiu
Am o problemă la o Skoda Octavia 1 1,9TDI cod motor AXR, învârte foarte mult la cald în special când ajunge la 90C, la rece nu are nici o problemă pornește sfert, sa fie tot acest senzor?
Te salut,am patit recent sa imi creasca temperatura in bord de la 4 la 6 lini cand apindeam luminile si scadea inapoi la 4 cand le opream,tot de la sesorul asta sa fie problema(logan 1.4)
Am o problema la un Ford ecosport2017 , problema este ca atunci când pornesc motoru și chiar dacă este rece, îmi porneste ventilatorul de racire, și este și martorul motor aprins în bord. Care ar putea fi problema?
Salut ! Am o problema la o alfa 159 1.9 8 v . Dacă este cald afară porneste foarte greu la prima cheie după în timpul zilei problema nu se mai verifica . În schimb dacă este sub 0 grade masina pornește la sfert . O părere va rog ! 😢
Salutare, Am și eu un Citroen Berlingo 1.6hdi euro5,La rece porneste și se oprește cel puțin de 6 ori, după ce încălzește puțin stă la relantii, Injectoarele le-am verificat! Mulțumesc anticipat!
Salut am un sandero 1.6 Benz. La rece porneste la sfert iar când scade turația adică cade socul se oprește și pornește foarte greu și nu sta la relanti pana nu se încălzește bine motorul și după ce se încălzește motorul pornește la sfert. Un sfat? Multumesc
