Simson Mofa SL1S 1971 DDR Vorstellung DETAILS Probefahrt Sound Motorcycle Review Oldtimer Blondie 

Was mir auffällt, du präsentierst so ein Mofa genau so leidenschaftlich wie eine MZ ETZ. Eure Beiträge sind wirklich klasse. Vor allem die farblich abgestimmte Kleidung zur Farbe des jeweiligen Fahrzeugs.

Biken auf das absolut Mindeste reduziert. Hammer Dialekt. Mache weida Mächen!!!

Sieht aus wie der Prototyp der ganzen neuen E-Bike`s. Simson wusste es also schon früher. Nebenbei bemerkt ... schöner Dialekt.

Einfach super erklärt.Ich sehe mir ihre Videos sehr gerne an.Man merkt ihnen ihre Leidenschaft für Oldtimer an.👍👍👍

❤Ich will nicht unhöflich sein und schon gar nicht provozieren dass jemand schlecht von mir denkt.... aber ehrlich,,,,,, du bist soooo süß. Das meine ich ernst, ganz ehrlich...

Sehr schönes Video Ich finde es klasse das du in allen Details gehst und alles genau erklärst 😊👍

Mit dem Simson Mofa in die Pilze, sehr schön mit eingearbeitet in das informative Video. Danke!

So ein Mofa bin ich mal in meiner Jugend gefahren. Danke für die tolle Erinnerung. 🤗

Kluges Mädchen! Oldtimer werden prima vorgestellt und erklärt. Toll!

Kann mich noch gut daran erinnern unsere Post fuhr so eine mofa die war rot und beige lackiert man ist das eine Ewigkeit her deine Erklärung wie man so eine mofa bedient war sehr hilfreich recht herzlichen dank

Süß die kleine Mofamaus ❤❤❤❤❤❤❤

Klasse. Ich kenne die Dinger noch. Hab noch nen Sperber Bj.74 hier rumstehen. Sollte ich mal wieder anmelden. LG Miesegrau

Richtig gute Vorstellung! Cool.

Ich bin gerade dabei den SL1 von meinem Papa fertig zu machen 😊 das Mofa ist noch Original wie es damals ausgeliefert wurde, schön in rot weiß und ner tollen Patina 😊

Schönes Video! Ich hab selber ein SL1 in rot mit gefederter Gabel. Bin sehr gern damit unterwegs. Nachdem ich zusammen mit meinem Großonkel das Mofa teilrestauriert habe läuft es auch in der Spitze 40 km/h auf gerader Strecke. Liebe Grüße aus Thüringen

Früher vor ca. 20Jahren noch albern, dafür ist man heute im Zeitalter der E-Bikes der King mit so einem Simson - Mofa. Genau das gleiche betrifft auch meinen 28Jahre alten Vento. Zeiten ändern sich...

Gut erklärt , junge Frau zu alter Technik! Schön , das sich jemand die Mühe macht , fast vergessenes zu erklären . Frank Matthes

Echt Super präzise erklärt das gute Stück 👍👍👍👍 .....und guten hunger

Seit ich Deinen Kanal aboniert habe, erzähle ich keine Blondinenwitze mehr!

Klasse für die tolle und gute Vorstellung des Mofas. Ich selber fahre dieses Mofa seit 10 Jahren in roter Lackierung und in SL1 Ausführung, also ohne Vorderradfederrung. Zeitweise bis zu 800 km im Jahr. Kurze Fahrten im Ort, zur Arbeit und Ausfahrten. Kleinere Reparaturen und wechseln von Verschleißteile halten sich in Rahmen. Es ist und bleibt ein Hingucker, weil es so selten ist. Gruß Lars

Wiedermal tolles Video 👍👍welches mir aber auch gezeigt hat, das ich alt werde oder besser gesagt bin 🙈🙈ich hatte das Teil echt nicht mehr auf dem Schirm 😅

Sehr Interessant Dankeschön !

Tolles Video, Du hast uns uns dieses "historische Pedelec" 😀 super erklärt - letztes Mal hatte ich es vergessen - einen großen Dank an die Kameraführung, macht weiter so! Gruß Marc

Ganz toll erklärt wirklich, ein Zweeedackter mit Ventil , ich habe es gewusst der Honny hier aus dem Saarland, hatte einen Quanten mäßigen Vorsprung. Nein Spaß beiseite toll erklärt weiter so.

Ich brech ab. Ich bin Jahrgang ´73 und in der DDR aufgewachsen. Ich kenn´das Ding gar nicht. Das muss ich haben. Werde bei ebay mal die Augen offenhalten. Wäre eine Bereicherung neben meinem Trabi. Abo haste. Tolles Video.

Ja der Rasenmäher....was für eine Krücke. Den hatten wir früher. Litt an Überhitzung und kraftlosigkeit, lief eigentlich nie so richtig zuverlässig. Aber Dein Mofa ist super. War damals schon recht selten weil nicht sehr beliebt. Heute eine Rarität! Viele Grüße!

Danke Dir für das Video! Habe mir 2017 auch ein SL1S in Rot/Beige restauriert und freue mich schon auf die erste Ausfahrt im neuen Jahr! Ich nenne es im Gegensatz zu den PEDELECS - PEDELMOT! Habe leider mit der Beleuchtung Pech. Ständig brennen die Glühbirnen durch! Scheint an der Magnetglocke zu liegen, die wahrscheinlich viele kleine Haarrisse hat, habe ich mir sagen lassen.

Schöne Vorführung ! Ein MOFA (25) Führerscheinfrei.Ab 15 Jahre. Das heißt "so WAR es". Auch,zu der Zeit,daß ich in Deutschland arbeitete.Aber...hat sich mittlerweile etwa nicht einiges geändert? Bei uns in Holland VIELES,diesbezüglich. Wir hatten nur "bromfietsen,of brommers".Auch mit Automaten,und führerscheinfrei bis 40 Stunden km.Später kam auch die 25 -Variante vom selben Typ.Nannte sich "snorfiets".Ebenfalls führerscheinfrei. Aber....da kamen die Scooter.Die haben bei uns vieles über den Haufen geschmissen.Da wurden viele Gesetze geändert,und endlich kamen in Holland auch die Führescheine für die leichteren Klassen...sogar für das Snorfiets. Vergleich mal...bei euch die TÜV für PKWs Ist 2-jährlich. Später wurde sowas auch bei uns durchgeführt. Mit dem Namen APK (Algemeen Periodieke Keuring)Und...jawohl..JEDES Jahr. Fazit....Holland setzt immer eins drauf.!!!

Hammer!

Servus, interessant, in d Schwammer geh sagt man auch bei uns (südliche Oberpfalz). Ich musste lachen als ich mir vorgestellt hab, wie schnell einer den Rasen mähen muß um die Fahrtwindkühlung herzubringen ha ha ha . Schönes Video . . .weiter so!

Super Video, Hatte och damals eins in rot, weil an ein S50 kein rann kommen war bzw. die Wartezeit zu lang war😅 P.S. Aber bei solch einer hübschen Frau die auch noch technisch was drauf hatt muss das Video ja spitze werden😎👍

Ich fahr das Teil seit einem Jahr fast täglich. Baujahr 1971. Stand fast 30 Jahre ungenutzt. Alles sauber gemacht, Tank entrostet und eine Menge Probleme. Der Vorbesitzer hat falsche Düse im Vergaser gehabt, das beseitigt. Lief dann, wurde bockig. Verdacht auf Kolbenklemmer, neuer Kolben und Zylinder, lief wieder, keine Leistung. Auspuff abgebaut, aufgesägt und den ganzen Ruß raus (es war locker eine Kaffeetasse voll) - das war das ganze Problem. Ordentlich sauber gemacht und mal noch paar Löchlein in die Innenbleche gebohrt und verschweißt - jetzt brettert das Ding los! Die Mofas wurden über den Auspuff gedrosselt. In den Wintermonaten abgestellt, im Frühjahr rausgeholt, paar Meter Startversuch mit Kompressionshebel, 2x nichts, dann - Start ohne Probleme! Du erklärst das Mofa richtig gut, ich hatte vor einem Jahr schon reingeschaut, als ich auf Fehlersuche an meiner Simi war. Wenn ich mit dem Teil irgendwo erscheine ist immer Hallo angesagt. Beste Grüße an alle Simsonianer!

Sehr interessant! Wüsste garnicht, dass „Simson“ Mofa`s produzierte. Danke fürs Video

Ganz tolles Video, sowas sehe ich mir gerne an. Schön Informativ und Unterhaltsam. Weiter so! Gruß aus Bayern.

Mega schön das Video

Wir sind zu viert mit dem Ding gefahren ! LG und bleib gesund, Heinie! 🤠

Cooles Video, Man kann sogar eine Anhängerkupplung anbauen und ein Fahrrad Anhänger damit Ziehen... Klappt super zum einkaufen. PS. Das Standgas klingt bissel Hoch

Klasse erklärt ! LG Simson 4.0

Hast du kompetent und sehr nett vorgestellt diese SL1. Bloß bei der kleinsten Steigung zieht diese Mofa ja keinen Hering mehr vom Teller. 😁

Der einzige Flop den SIMSON gebaut hat. Das Ding stand immer im Laden rum, ohne WARTEZEIT, gegenüber den Mopeds. Kein Jugendlicher wollte das Ding. Danke für das wie immer schöne Video!

Moin, tolles Video. Kannte diese Maschine gar nicht, hier sind eher nur die Schwalben bekannt. Ich hatte früher Hercules-Mofas M4 und Prima 2. Gleich mal ein Abo dagelassen. Grüße aus Ostwestfalen-Lippe

Die "Ossis" waren nicht doof! Ich muss unbedingt eine SL 1S anschauen und fahren, so geil das Teil🙂. Oldtimer Blondie, klasse Video und sehr schöner Akzent.

Die Version in Rot hatte ne Kindergärtnerin von mir damals neu gekauft. Ist aber sehr lange her.

Aus heutiger Sicht , hat es schon eine Daseinsberechtigung. Damals aber war es ein Lacher. Jeder Hühnerschreck war schneller und das Exemplar, welches in unserem Zweiradladen stand, ist bestimmt nie verkauft wurden. Ich kenne niemanden, der so etwas hatte, außer einen Freund in Westdeutschland. Da gab es wohl einige Käufer. Glaube, das Teil ist der einzige Flop von Simson gewesen. Alles andere war Spitze! Trotzdem ein schönes Video, in dem ich das Ding zum ersten Mal fahren gesehen habe.

Ich war glaube ich in Rittersgrün am 21.August der Auslöser das du dir eins geholt hast.

Komplett ohne Auspuff lief das Mofa (SL1 S) 50Km/h schnell. Ich selbst habe mich aber 1999 damit begnügt, das runde Endstück vom Auspufftopf abzutrennen. Habe zu dieser Zeit den Film "Voll normal" oft gesehen.

schönes video Gruss aus Koblenz lg Helmut

auch gruss zurück

Klasse aber sind selten in DDR-ZEITEN Gefahren jedenfalls hier in unserer Gegend von Meissen aber tut sein Pflicht zum Einkaufen und eben in de Pilze 🍄 fahren top Ding

Toll erklärt! Wo hast Du bloß das ganze Wissen her? Ist das Beruf oder Hobby?

Nach Möglichkeit das Mofa nur im Fahrrad-Betrieb starten. Also normal anfahren und während der Fahrt den Motor starten. Ständer bzw. der Rahmenfuß und Motorhalterung sind original sehr lawede konstruiert.

Ohne Auspuff und gleichzeitig dauerhaft eingedrücktem Startknopf (mit der linken Fußspitze, da dieser sonst automatisch herausspringen würde), waren echte 50 km/h Spitze möglich.

Geil, son Ofen hatte ich auch mal. Das haben wir mal hinter eine MZ gehängt und versucht es quasi anzuziehen. Bei 50 Sachen war dann Schluss. ;-) Wahrscheinlich hatte das Gerät eine Kolbengeschwindigkeit von 30m/s. :-D Dann habe ich es für 50 Eus verkauft.

Zu witzig 😄 sehr schönes Video! Hat das Mofa ein Schloss zum abschließen ? Weiter so!

Technisch viel abgekupfert bei Peugeot mit den 101/103 Modellen oder Motobecane mit der 51. Hat aber Solo ebenso abgekupfert mit den 2 Ketten und dem ganzen Antriebskonzept.

Sehr schönes Video, bin seit gestern auch Besitzer eines SL 1. 🤩 Brauch ich beim Fahren eigentlich einen Helm? Gruß Charly

Zeigst du uns noch mehr von der SL? Zum Beispiel ne kleine Ausfahrt, oder ne Fahrt durch Deinen Wohnort?

So ein Ding hatte meine kleine Schwester, das gab damals ein Gezeter weil sie damit zur Schule gefahren ist. Oder es lag daran das sie damals erst 13 war. :D

Diese Baureihe hat es sogar in eine Folge der Kultserie "Polizeiruf 110" geschafft - Folge Nr. 97 "Treibnetz", gefahren von der Tochter der Apothekerin. Bilder davon gibt es bei imcdb

Meine Mofa - Ergebnisse: Höchstgeschwindigkeit von 38-40 Km/h auf ebener Fahrbahn, Fahrergewicht von ca. 93KG und leerer Umhängetasche auf dem Gepäckträger. Mit zusätzlichem Gepäck (6-7KG - Arbeits-Umhängetasche mit Bierflaschen) an der Schulter, sind ca. 33-35 Km/h möglich.

Hahahaha, ich bin auch blond und technisch....und in meiner Freizeit helfe ich mit bei MasterMilo in Baarle Nassau um.alte Panzer zu restaurieren....☝️😁

Mit der SL 1 bin ich früher immer gefahren wo ich 8 Jahre alt war

Wesis

Nach Möglichkeit fertiges Gemisch (1:33) tanken. Damit verkokt nicht der Aupuff + Auslaßschlitz im Zylinder. Äußerlich erkennbar am freien, furztrockenen Endrohr des Schalldämpfers. Wird selbst gemischt, meint man es meist zu gut mit dem Öl und mischt aus Sicherheitsgründen zuviel rein. Die kleinen Kanalquerschnitte setzen sich dann sehr schnell zu.

Die Produktion dieser Fahrzeuge wurde im März 1972 eingestellt.

Eine Frage habe ich mal: Wenn der Starterzug ausgehangen wird, wieviel beträgt dann der Abstand zwischen Ventilfeder-Öse und angegossenem Seilzugwiderlager am Zylinderkopf in Millimetern? Müßte irgendwas um die 25mm sein. Steht hierbei die Ventilfeder-Öse winklig zum Seilzugwiderlager, oder leicht schräg? Ich frage, weil die Federn häufig verbogen sind, oder sogar ab Werk verkehrt gebogen sind. Einen originalen Seilzug bekommt man in diesem Fall nicht eingehangen, da die Seilzughülle vermeintlich zu lang zu sein scheint. Danke! Gruß Thilo

Ich brauche mal Hilfe. Ich habe mir ein Simson Sl1 bj 1971 gekauft und ich muss die Riemenscheibe ein bauen und das mit den Pedal ritzel auf der anderen seit (rechte Seite) aber ich habe keine Ahnung wie man sowas verbaut. Also wie bekomme ich den antrieb für die petalen verbaut. Ich hoffe um Hilfe. Schönes Bild

Muss der Zündschlüssel zum Starten betätigt werden, oder ist der nur fürs Licht?

Durch das ungefederte Hinterrad brannte der Leuchtfaden der Schlussleuchtenglühlampe öfters durch. Mechanische Belastung zu hoch. Wie, als würde man eine Nachttischlampe mit klassischer Glühlampe in der Hand hin. - und herschütteln. Und das mitten im eingeschalteten Zustand. Faden würde auch hier sehr schnell durchbrennen.

in unserer Nachbarschaft fuhr einer so ein Mofa

Muss man den Kupplungshebel beim fahren angezogen lassen?

Hallo, ich habe mir heute das gleiche Mofa tugelegt, unverbastelr und sogar mit Werkzeug Frage: Bekomme ich ein druckfertiges Reparaturhandbuch im Netz, und wenn wo? Danke sagt schonmal Rolf PS: in blau

Hallo ich habe die selbe Simson SL 1 und hatte eine frage bzw ,der Kupplung könnten sie Mal ein Video machen wie die Kupplung genau Funktioniert? Wäre toll

Moin, Hab jetzt auch eine und wollte fragen ob das normal ist das die immer automatisch nach vorne will oder muss ich da noch was verstellen damit die nicht von alleine vorwärts geht.

Früher gabe es auch Solo Mofa die Firma Quelle hatt e die in den 1970 Jahren verkauft ca 1975

Wer hat denn vielleicht nen guten Tipp für mich, wo man sich im Wessi Stuttgart nach Simson Mofas oder Mopeds umsehen kann? Gibts da bei uns auch sowas wie Händler die sich überwiegend auf Ex- DDR Krafträder spezialisiert haben?

Du hast kein Versicherungskenzeichen dran, braucht man für das SL1 etwa keins?

Wofür ist die Stellschraube am vergaser ???

Oltimer Mofa oder Mokicks oder MZ ec kann man heute noch kaufen aber siehe mal die preise an Ebay KL . wie das hoch geht

War das Mofa 1 nicht original weinrot?? Blau kenn ich nur Mofa 2.

die dinger ham wir immer in der elbe versenkt :))

Ich kann mich noch gut an dieses Rücklicht erinnern. In den frühen 80'er Jahren haben viele Trabi-Besitzer zwei Rücklichter von diesem Mofa hinter der Heckscheibe montiert, als zusätzliche Bremsleuchten.🤦🏼 So schnell wie diese bekloppte Mode aufkam verschwand sie auch wieder. Zum Mofa kann ich sagen das es ein totaler Flop war. Optisch gelungen aber Zuverlässigkeit und Qualität ließen zu wünschen übrig.

Braucht man dafür einen Führerschein?

Sag mal kommst du aus Korl Morks Stadt?

mofa starten videos bitte

Man darf die doch 60Kmh max. fahren mit dem AM Führerschein, WENN das Moped vor 1991 gemacht wurde, oder?

Das war eine echte Fehlentwicklung, zumal es in der DDR keine Mofa-Klasse gab. Das SL1 war zudem für die Meisten zu primitiv.

Na Blondie wie schnell fährt denn sowas?

Hello, could I make a video trying to start the motorcycle with the pedal kick and do not turn on, do not start the woman I kick it many times many times pedal barefoot or in flip flops and without a helmet

...und wenn du wiederkomme is Mofa weg😂😕

Nein so ansncit timo mahaerns Ein tomos buchwahrmalbuch

Mit'n Mofa in de Schwamme gieh...🤣🤣 Katastrophe...😎🍄🍄🍄

barfuss mofa starten

Sieht aus wie im Erzgebirge 🙄

Mit dem SL1 hat man zeigen wollen: "Ja, auch wir können hässliche Fahrzeuge bauen."😂 Technisch interessant, aber zu seiner Zeit nicht modern.

Für die Sammlung kann man es kaufen, aber nur zum hinstellen. Also was die sich früher gedacht haben. Das Ding ist so Müll.

Ugly old poor motor. Please try to behave well, so it won't suffer so much. : D : D : D