ich bin kein Profi und auch kein Mechaniker😂 Ich habe einfach nur Spaß am Moped fahren, bisschen Schrauben und lerne bei jeder Fahrt etwas mehr über diese Materie 💪🏻
Kleiner Tipp beim Einfahren darf man nie bergaufzu zu sehr die drehzahlabfallen lassen, sonst kann es sehr schnell passieren das er Fest geht. Und ein Zylinder ist erst ab rund 400-500km sicher eingefahren. Soll kein Hate sein mag deine Videos.
du bist brutal 😂 ich hätte noch locker 100/150km mehr raufgefahren und dann erst vollgas 😂 schade um die Simme, aber mega geiles Video und Schnitt mach weiter so!
Das war das Getriebe. Man hat aber bei der Fahrt schon gehört das was mit dem antrieb nicht stimmt. Der Motor lief unrund was unterschiedlich Antriebskräfte zu deuten hat.
@@krlibeats denn wäre trotzdem ein gewisser wiedersatnd zu spüren im rollbetrieb OHNE gezogener Kupplung. Wäre es ein normaler Kolbenfresser würdest du mindestens noch nen heftigen wiederstand spüren der ggf auch das Rad blockiert. Für mich persönlich klang das so als wenn sich irgendwas am Primärantrieb verabschiedet hat. Im schlimmsten falle das Pleuel LG
Motorbremse geht schon, nur sollte man sie nicht übermäßig benutzen. Für ein paar wenige Sekunden mag das gehen, immer zwischendurch Kupplung ziehen, zwischengas, Vorderbremse, Hinterradbremse abwechseln nutzen, alle 3 Varianten
Erstmal einfahren, und sorry ich bin kein Ober Profi aber Zwei Takter nie ohne Gas rollen lassen. Dadurch bekommt der Zylinder zu wenig Sprit und damit zu wenig Schmierung, was resoltiert? genau der Kolben und Zylinder geht kaputt und kann zum Klemmer führen, wobei es hier nicht nach dem Kolben klang, normal wäre das Geräusch länger und das Hinterrad hätte blockiert.
Hab hier nen 63er 4kanal mit 5 Lamellen Kupplung. Laut Prüfstand 8.2 PS mit Anbauteilen. Etwa 1400km.gelaufen. Den würde ich evtl verkaufen. Bei dir wird das Pleuel ab sein oder die Antriebswelle gebrochen.
Also ich hab vor ca. 100km keinen Motor auch komplett neu gemacht, nach glaube 5km hab ich auch das erste mal Vollgas gegeben, man kann schon Gas geben aber halt nicht dauerhaft am Stück
die hat sich meiner Meinung nach schon die ganze Zeit unrund angehört. die s70 hatte auch nur ne 72er hd würde vermuten das sich entweder die Zündung verstellt hat, der Zylinder zu scharfkantig war, Kolbenringe nicht passend waren oder das er nicht mit 1:33 eingefahren wurde. Aber hinterher ist man immer schlauer.
@@okeli70 so ein Quatsch. Es kommt nicht auf Zylinderhubraum an, sondern auf Einlass. Edit: Und die Kanalgrößen. Einlass 16mm sind 70-85 normal, Einlass 18mm 80-95, 19mm 85-100, 21mm 95-110, usw... Ansonsten Nebenluft. Ich tippe bei dem Fehler hier, dass sich das Pleuel verabschiedet hat (abgerissen) aber muss ziemlich weit unten gewesen sein, sonst hätte man beim Rollen noch ein klimpern gehört.
Schade, aber mit ein wenig Erfahrung wirst du beim nächsten mal hoffentlich hören, dass der Motor sehr "gequält" klingt 😢 und wie viele schon geschrieben haben: etwas entspannter einfahren und Kupplung ziehen wenn du aus der Last gehst❤ viel Erfolg beim nächsten Versuch 😊🤘🏻
Also es ist alles aber nd gut gelaufen man hat es schon gehört das was nichg richtig ist und 100 kilometer reichen nicht einzufahren immer so 300 km rum
