Ich kenne das auch .. Hatte ne Kreidler aus einem Kellerloch gekauft 😊. Alles überprüft. Nur Öl gewechselt. Auch die sprang sofort an.. Nach 30 Jahren Standzeit. In beiden Teilen der Republik wurde weit vor der Wende.. Nachhaltig produziert
Stopp! Also ich muss sagen, hab mir im Mai ein sr2 bj.57 gekauft. Lief das letzte mal 86 bei dem Opa. Zustand war o.k., öl rein, Mische mitner Flasche dran....3 Tritte und siehe da ....er lebt..
Ich hab Tränen in den Augen...! Auf so einem Teil hab ich mit 10 Jahren auf´m Dorf fahren gelernt, die Eindrücke sind unvergessen! Viele Grüße aus´m Vogtland.
@@andreasvogel1391 Aber sehr gerne! 😜...wenn es im Frühling oder Sommer wäre. Ich würde mich dazu nächstes Jahr mal melden. Ich wünsche einen schönen 4. Advent.
Kenne ich gut dieses Gefühl. Ich hatte früher mal für die S51 einen S50 Motor bekommen der über 10 Jahre in nem Schuppen lag und vor sich hin staubte. Motor eingebaut, Zylinder eingeölt, Getriebeöl aufgefüllt und Moped sprang gleich beim ersten Kick an. War damals genauso erstaunt und Motor lief sogar richtig gut. Das der SR 2 nach so vielen Jahren gleich beim ersten Kick anspringt zeugt von der guten Ingenieurskunst der Konstrukteure aus Suhl. Viel Spaß und Erfolg für den Roadtrip
BITTE nicht nachmachen....niemals ohne Öl !!!!! 😱 Und unter dem Lima Deckel ist nie eine Dichtung! Wie alt war das Fahrzeug, weiß nicht ob du das erwähnt hattest? 😉 War auf jeden Fall sehr kurzweilig beim zusehen! 👍😎
Weil der halbe Liter Öl da nicht ohne Grund drin ist, dass kann man vielleicht mal machen wenn man es gerade abgelassen hat aber nicht wenn er so Furztrocken ist wie deiner. Der Verschleiß ist dabei nicht zu unterschätzen selbst im Stand! Außerdem schauen dir sicherlich auch viele jüngere zu die noch nicht so viel Erfahrung haben die sowas vielleicht nachmachen und eventuell sogar so fahren....hast also auch eine gewisse Verantwortung! LG 😎🤟
Mein Sohn, 16 Jahre, hat sich vom Jugendweihegeld eine SR2 von 1958 gekauft und hat sie nun fast fertig aufgearbeitet. Nur der Motor macht ihm leider noch etwas Sorgen. Er hat ihn mit Hilfe von RU-vid komplett überholt, aber er springt nun leider nicht im Leerlauf an. Hoffe, er bekommt das noch hin.
Also, ich finde sehr schön anzuschauendes Video, aber die Aktion dass du das gute Getriebeöl aus Ungeduld weglässt, ist fatal… Schönes Video bis zum Moment wo du kein Getriebeöl auffüllst und die starten tust.. :(
Zum "EZ 63": kann schon sein, dass sie BJ 60 is weil Ladenhüter bzw Schaufenster Moped, dann aber mangels Nachlieferung doch verkauft. Gab's damals öfter bei den kleinen Mopeds und Mokicks
@@winti7275 die Schaufenster-Mopeds wurden land-und weitläufig "Ladenhüter" genannt, da sie die ersten waren, die geliefert wurden und meist sogar die letzten, die angegeben, also verkauft wurden....tut mir leid, aber auch im Osten gab's halt Händler, und ihre "Ware' wurde lange ausgestellt
@@winti7275 und soweit ich weiß, ist die Erstzulassung erst mit Verkauf zustande gekommen, da sie dann registriert wurde, deshalb Baujahr 60 und EZ 63....aber ich lass mich gern belehren
@@wolledorbunde6603 Musst dich doch nicht entschuldigen 😊 Aber ich verstehe halt unter Ladenhüter was anderes 😅, spielt ja eigentlich auch keine Rolle mehr .Vielleicht hat sich der Verkäufer auch einfach vertan beim beschriften 🤷♂️LG
@@winti7275 das war keine Entschuldigung, sondern Aufklärung... Ich hab selbst zwei stehen mit BJ zwei Jahre eher als Erstzulassung... Was auch nich böse gemeint, ich seh nen "Ladenhüter" auch anders, aber mein Opa hats mir erklärt... Oft wurden auch sr bestellt und rt ausgegeben, wenns sie gab... DDR war schon oft eigen
Korrektur ! Nicht nur in der DDR wurde etwas auf Haltbarkeit hergestellt meine 55er Vicky ist auch haltbar und war seit 1979 nicht mehr gelaufen . Das mit der Haltbarkeit ist bei den neueren Simson auch nicht mehr so
Das ist so nicht ganz korrekt. Die Gabeln vom SR2E wurden oft einfach nachgerüstet. Entscheidend zur Identifizierung ist der Ständer und die damit einhergehende Konstruktion des Ramens. Ist ein SR2 Rahmen. VG
Ich hatte keine Zweifel, denn das ist 59 Jahre alte DDR-Qualität. Ich hatte seit Baujahr 1979 bis zur Wende ein S51 und egal ob Straße oder Gelände nie irgendwelche Probleme. Das sollte aber generell der Anspruch sein. Deshalb fahre ich seit der Wende nur Japaner, heute HondaCivic 1.6 Diesel 308.000km ebenso ohne Probleme. Alles Fahr- und keine Putzzeuge. Jedes Jahr kommen 50.000km dazu. Da muss die Technik absolut langlebig und zuverlässig sein.
Am Vergaser fehlt der Isolierflansch wenn ich das richtig sehe falls es probleme bei langstrecken gibt, das er liegen bleibt würde ich noch den Kondensator checken LG
Super Video ! Wichtig für alle :Auslieferungszustand von Neuen Zündkerzen ist 0,6 mm ,bei Simson ist Generel 0,4 mm Einzustellen ! Nich so lange ohne Getriebeöel laufen lassen ,Kraftstoff -Gemisch -Zweitakt 1:25 ( 1 ltr. Benzin 0,25 L Zweitakt-Oel ) Alles weitere immer schön in der orig. Simson Bedienungsanleitung lesen ( Fahrerhandbuch).
Das Öl im Benzin kommt aber nicht ins Getriebe! Der Motor ist ja relativ einfach aufgebaut und gerade darin liegt die Tücke....alle Lager werden nur über das Öl im Motor geschmiert auch die von der Kurbelwelle...das Hauptproblem sind aber die zwei Bronzebuchsen im Inneren und für die ist es tödlich trocken zu laufen, auch im Stand! 😎🤟
🤦♂️Sorry, habe Blödsinn geschrieben! Die Lager der Kurbelwelle werden natürlich durch das Gemisch geölt genau wie die Pleuellager das sind ebenfalls Bronzebuchsen deshalb ist 1:33 auch unheimlich wichtig!😎
Okay. Dann ist es aber wirklich nicht sooo schlimm wenn ich den kurz im stand ohne öl laufen lasse. Was wird denn noch alles außer der Kupplung mit dem Öl geschmiert?
Leute mal im Ernst. Wieso bezeichnet ihr dieses Fahrzeug mit die oder der? Es ist ein Moped, also das Moped SR2, S50, 51und so weiter. Ich weiß wovon ich rede, bin mit diesen Mopeds groß geworden.
Übrigens sind die DDR Kerzen extrem gefragt, weil die noch halten, was se versprechen. Nur beim Wärmewärt bin ich unschlüssig, ich denk eher 200 oder 225 is passender.... Aber geiles Gerät, lass bitte echt so
