Exelente información y explicación muy bien detallado mi buen amigo Oscar gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones para todos en tu taller
Muy vien explicado mi amigo felicidades seguire viendo tus videos gracias quisiera preguntarte aque numero calibrar las bujias a mi auto ford fiesta 2007 sedan 1.6
Muchas gracias amigo, voy a cambiar la cadena y me sirve mucho, solo me queda la duda de que si el pasador del tensor tiene el tope exacto? O lo tengo que ajustar hasta que crea que está bien la torcion
Buen dia exelente video. Tengo un auto similar. Le cambiaron el kit del tiempo trabaja bien pero ay un detalle.q cuando lo apago ya no ensiende se pone muy pesado el motor .le revisamos alternador bateria y arranque y sigue igual.ese motor tiene de manera de ajustar el tiempo adelantar o atrazar para q ensienda bien?
Excelente vídeo, muchas gracias. ¿De casualidad sabes que punta torx necesito para retirar los tornillos de M8 de la cabeza? Se que los M11 se retiran con una T55, pero desconozco los M8
Muy buen video,una pregunta si pongo las marcas tal cual va con el color cobreado de la cadena cuando empieza a girar el motor ya despues no vuelven a coincidir dichas marcas con la cadena?
Buenas noches excelente información tengo una pregunta técnica Un Renault Logran 2017 es rechazado en verificación monitores integrales iniciando ya se le hizo afinación y un recorrido y sigue apareciendo en iniciando otros compañeros dicen que es la computadora me gustaría saber tu opinión .
Amigo oscar una pregunta para tumbar la camara o la culata y cambiar empaque como se hace para agarrar tiempo sin q la cadena no se salte del piñon del cigueñal se le quita el tensor o hay q asegurarla con algo o ella se queda fija normal
Como estás amigo !! Que pasa si se colocan los puntos del cigüeñal y leva como van pero la cadena nomás coloque en las marcas !!??? Me prende así ? Es que ya coloque camara cárter bomba de aceite ????
Hola me sacaron la tapa y lo pusieron a punto . pero no figura justo entre las las guías de la cadena.esta a un diente más arriba de una guía .está bien que quede así?
para poder sacar el carte cuando el moor esta instado en el vano motor se debe retirar todos los tornillos de la caja y separarla para sacar esos dos tornillos.
saludosquiero por parte de usteds si me pueden aser el favor de ayudarme por medio de wasap una informacion de como se pone el traslape pora calibrar punterias de un fiesta 1.6 2003
no se puede porque hay dos tornillos del carter ocultos entre el motor y el casco de la caja para mayor facilidad mejor es bajar el motor asi puedes revisar ambas estoperas del motor y si estan malas cambiarlas, saludos desde barquisimeto venezuela
Lo sospeche desde un principio .. por eso dude cuando comento en el video que ese trabajo se puede hacer con el motor montado .. si se puede pero siempre es menos complicado si uno baja el motor
De echo en algunos modelos se debe desmontar también el compresor del aire acondicionado, ya que este está anclado al Carter del motor, recomiendo siempre bajar motor.
