Oye amigo muchas gracias por tu contenido. Yo compre un Ford Fiesta usado con este motor y llego con algunos detalles. Esa guia amarilla era la pieza que faltaba y andaba como loco buscando un video que me ayudara a guiarme y el tuyo esta perfecto paso a paso. Cambia la bomba de agua y una polea pero lo que faltaba era la guia. Muchas gracias amigo🙏.
Muy buen video,justamente en estos dias tengo la ecosport en el taller,por fallas se paro y ahora tuvimos que cambiar distribucion completa,bomba de aceite,bujias,cables,juntas motor y la verdad que queria saber que era cada cosa,donde iba,por curiosidad dicen se aprende...ahora tengo una mejor idea de todo,justamente ya deben estar ensamblando la parte de abajo.Hablando con el mecanico falta ver la parte superior posiblemente las valvulas tocaron piston(lo mas seguro) habra que ver eso y una rajadura en la tapa justo hacia el lado de la admision,ya que tampoco habia compresion asi esta semana a esperar haber que pasa..
Saludos una excelente explicación, lo que no termine de comprender es que cuando colocaste los pistones a media carrera solo fue para prevenir que al colocar el arbol de levas ajustado no fuera a tocar las valvulas, ahora bien cuando giraste el cigueñal para poner a punto el engranaje que va en el arbol de levas no las llegaste a golpear ya que aun no estaba puesta tiempo.
Que abusa q es la mecánica no me canso de mirar y sos uno de los poquitos que enseñan detenidamente y con detalles filmando bien de serca y sin acelerar la imagen o saltear pasos como hacen muchos. Seguí así y es un orgullo que seas de Argentina saludos desde Catamarca
Hola como estas amigo.. Me gustó el video.. Me compre un carro usado, y a las 2 semanas pasó agua al aceite.. El carro en mi país es un centauro.. Pero estuve averiguando. Y tiene un motor peugeot 1.8 8 válvulas. Según es un xu7jp lx... Quiero aprender mecánica con mi carro y quiero hacer el trabajo... Necesito ayuda.. Compre algunas herramientas y un torquimetro.. Vi algo bien importante q dijiste y es cambiar los tornillos, también son t55 creo q iguales a los q apretaste en este video..
Muy bueno el video y explicado...estoy por hacer ese trabajo con una ecosport... te falto lo del apriete angular mostrar ...ya con eso seria mas que completo. No es una critica,pero para los que no la tenemos muy clara ea bueno despejar toda duda.gracias...si llegas a tener algo de como se hace el apriete angular..bienvenido sea
Para tan buen video 60 pulgares abajo es mucho... 🤔 seran mecanicos!!! Bueno amigo segui asi, este canal es de esos que valen la pena porque enseñan y no como la mayoria de lo que se ve en youtube que no sirben mas que para hacer mas burra a la gente... almenos ami me gustan este tipo de cosas. Saludos desde Uruguay y muchas gracias.
Hola amigon un cordial saludos desde caracas venezuela, muy buen video me hubiera gustado ver las especificaciones de la segunda parte del torque, digo para nutrirnos mas del video y aprender, porfavor detallar mas para una proxima amigo.
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!
Me gusta ver tus videos y cuánto amor le pones al trabajo. Te quiero hacer una consulta,tengo un 504 diesel 98 y está venteando bastante,lo tengo bien cuidado pero.....decime¿ Se puede cambiar el conjunto o hay que hacer motor entero? Gracias.
Muy bueno el vídeo de la puesta a punto tengo una duda respecto a las abrazaderas del leva los números que llevan quedan hacia atrás o mirando al frente del auto
Muy buenos tus videos, justo estamos armando el motor del fiesta con mi hijo y nos sirven mucho. Te hago una pregunta, ya que llevan torque angular los tronillos de las bancadas del ciguenñal, hace falta cambiarlos ? Saludos
Si tu torque es de libras ponle en 40 libras. Ases el apriete de los tornillos despues subes 15 libras aprietas nueva mente los tornillos que en el torque serian 55 y terminas con 5 libras de apriente para que en total te de 60 libras asi evitas el torque con angulo saludos desde mexico
Hola soy de México,,me gustó tu vídeo,,,una pregunta,alos cuántos kilómetros se tiene que cambiar la cadena de distribución de un Ford fiesta 2004?? Gracias
Oye bro tienes el video luego de eso que le hiciste Colom lo cerraste que tipos de cuidado hay q tener. Yo le sellé con silicona pero tiene una fuga y no la encuentro. Alguna recomendación … estoy aprendiendo asi q agradezco tu ayuda .! Desde chile .
Una pregunta , cuál es la diferencia del Albol de leva circronico y automático, me han dicho que tienen unos cabezales que indica y son sensor de encendido, requiero la respuesta ya que tengo esta duda
Hermano muchas gracias por todo. Una pregunta, los huecos que tiene el piton, observo que los del primer y cuarto pitón van hacia adelante y los del segundo y tercero, los huecos van hacía atrás? Eso es obligatorio que sea así? Porque destape un motor y todos los huecos van a el mismo sentido.
genio, una pregunta, ford focus, zetec 1.6, 8 valvulas, anduvo sin presion de aceite, y lastimo a donde gira la leva, como se soluciona, a parte de poner leva nueva, se retifica a donde gira la leva\
muy bien explicado te felicito! justo estoy en lo mismo te hago una pregunta los botadores usados los tengo q descargar antes de ponerlks nuevamente?? gracias desde ya abrazoo
Hola consulta en el árbol de levas seca de la Corona donde va la cadena hay una muesca que sobresale del árbol de levas , esa muesca va donde armate el punto o va centrado porque yo arme centrado y no me regula , tiene que quedar tal cual vos armate?
bien todo pero, falta el apriete en grados y explicar que si colocas el árbol de levas en posición de compresión el N° 1 y el 4 en balanceo no se debe poner a media carrera los pistones.
Hola amigo como esta mira yo le cambie todos lo botadores al fiesta y quedo como si estuviera andando en 3 cilindros. Se me puede haber corrido u poquito de punto el árbol?
@@mecanicaezequiel3213 cómo sería? Sacando la tapa delantera de la distribución? Tengo un Ford Fiesta año 2000 motor rocam 1.6 pero no puedo sacar la tapa delantera sin separar la caja de cambios y bajar el carter, puede ser? Gracias por tu tiempo y respuesta.
Hola amigo tengo una Ecosport 2008 1.6 xls y tengo que cambiar el árbol de levas el que tiene es hueco pero también hay masizos , le pongo el mismo hueco o puedo poner el masizo , espero tu respuesta saludos desde Tucumán.
buen dia consulta sople junta porq me revento una manguera la cambien y al purgar tiro agua por el depocito ovbiamente queme junta la duda q tengo es que al querer purgar el refrigerante la ecosport se queda acelerada a 3 mil no baja y nose si se soluciona eso ahora cuando arme denuevo con la tapa rectificada sera por eso q se quedo acelerada o es otro problema a causa del recalentamiento? mucgas gracias por tu tiempo
hola buenas tardes mecanica eequiel una consulta tenco una ecosport motor 1.6 zetec rocam yme tira una falla se me pone en 3 cilindros y generalmente es el 4 me carboniza toda la bujias ahora ya se moja con aceite que sera el prpblema por q me dijeron aros rascaceite el motor tiene 107 mil klm lo tengo desde cero con sus respectivos servis puede ser los aros o tambien puede ser otra cosa lo raro que solo me jode el cilindro 4 le compro una bujia nueva y anda joya por un tiempo hasta que se vuelve a empastar la bujia pero el auto no pierde potencia nada quisiera saber si me podes tirar un indicio por q no tengo un mecanico de confiaza y no quiero q me engañen gracias ojala pueda responderme....... walter de lanus..
Amigo un saludo desde Venezuela, espero que te encuentres muy bien, ya hace 3 año de tu vídeo.. tengo un ford fiesta 2007, la cual partió el patín y por lo tanto brinco cadena de tiempo, por obvias razones al día siguiente no encendió, luego de muchos intentos al abrir el tapa válvulas se logro ver que las doblo, ( Admisión ) se le compro todo el kit de tiempo y sus válvulas, luego de haber montado todo, resulta que aun sigue sin hacer combustión, el da arranque pero no da combustión, y lo que he notado es que por el cuerpo de aceleracion esta devolviendo el aire, en ves de chupar el aire, lo esta soplando... tendrás alguna idea de que podría ser? Tambien te comento que el recalento estando parado , ya que estabamos buscando una falla del compresor que no encedia... se le hizo el plano a la camara tambien.
hola amigo tendrias q hacerle una prueva de fuga de cilindro y ai te vas a dar cuenta q valvula te qdo mal x lo q me decis es la de admision . descargaron botadores cuando armaror ..
buenas tarde hermano cambie el empaque de la camara sin desarmar el motor como se para tomar el tiempo con la polea del sigueñal en que posición hay que ponerla
No entendí la parte de la ubicación de los pistones a mitad de camino para que choquen al momento de encender con las válvulas y el apriete de 120grados de los tornillos M11 ?
buen video amigo cuantas libras serian ese apriete de 90 grados para mi se me hace mas facil y preciso en libras gracias por su repuesta desde venezuela un amigo
Boi a ponerle la cabesa a mi Ford k pero la persona que miro la cabesa no tenso la cadena del tiempo y segue para bajo me puedes ayudar para ver cómo le ago o poraierto buen video y es mi primera ves que boi a torkiar
Amigo te hago una consulta, si el motor queda medio pesado una vez que ya está armado , después de rectificar cigüeñal le puede causar algún daño a futuro ? Anda bien el auto y hace dos semanas que salió
