Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 55 bin kişiyiz.
Oğuzhan bey video için çok teşekkür ediyorum. Bir golf aşığı olarak çok istediğim bir araba. Hiç arabam yok ve olmadı. Ama 308 ya da golf çok isterdim. Teşekkürler emeğinize sağlık
Bu yoruma çok acayip katılıyorum bi sürü otomobil yutubırı takip ediyorum hepsini zamanla sıkı takip etmeyi bıraktım ama oğuzhan kıralın ne zaman videosunu görsem basar izlerim 💯💯💯
Oğuzhan bey şu test ettiğiniz arabaları nasıl seçiyosunuz bilmiyorum ama gerçekten 1 numaraya doğru gidiyosunuz tebrikler yaa helal olsun insanlara hitap eden seçkin ve ideal fiyatlı arabaları bize sunuyosunuz teşekkür ederiz başarılarınızın devamını diliyorum...
Video güzel olmuş emeğine sağlık.Çok güzel bir araba.Hep merak ediyordum sürüşü ambiyansı felan sayende deneyemesekte yaşadık biraz.Allah istiyen herkese nasip etsin inşallah.
Abi golf o efsane ızgara multimedya klima göğüsü kaybettiği an golflükten çıktı benim için. İmza iç tasarımı kadranı ve dış tasarımı değişti. Modern yapıcaz diye ruhunu verdirdiler arabaya.
Bence fiyat-fayda anlamında impresyon çok mantıklı. Golf 8 iç dış tasarımı çok hoşuma gitti. Standar araç tasarımını biraz değiştirmiş daha futurist duruyor elektirikliye geçmeden ara bir model gibi.
Video çok güzel, emeklerinize sağlık. Tam bir genç arabası hayalet ekran, vites mükemmel ama tahminimce 120den sonra motor sızlanmaya başlar gibi, tabi birde bu fiyatlara alınması maalesef imkansız :((
oğuzhan abi heykelini yapsak beton yetmez , iskele kursak vinç yetmez , kral abim benim
Год назад
Test için emeğinize sağlık. Golf 7.5 ile 8'i kıyasladığımızda bazı noktalarda iyileştirme varken bazı detaylarda ise kırpmaların olduğu görülebiliyor. Örneğin saklama gözleri, bardaklık bölümü, torpido kaplaması olmayışı, amortisörsüz kaput( Octavia'da 2 adet var, sanırım Golf'ün hakkını almış), daha yavaş multimedya, azalan tuş ve düğmeler ile saha zor ve ergonomik olmayan dokunmatikler, daha zayıf ses sistemi ki özellikle de arka koltuklarda ses kalitesi vasat vb gibi ilk aklıma gelen eksileri. Artıları ise daha iyi bir sürüş dinamiği, daha iyi bir yalıtım ki 7.5 bile o segmentte en iyilerdendi. Daha iyi bir sürüş dinamiği. Belki mild hybrid ile biraz daha düşük tüketim. Rakipleri eskisi gibi değil, çok güçlüler. Bakalım 308, Astra ve belki Ds ne kadar müşteri çekecek. Son olarak Golf için premium artık demişsiniz ancak o hiçbir zaman premium değildi ve A3 varken olmayacak da. Sadece premiuma geçiş aracı diyebiliriz ve fiyat farkı da ortada zaten.
dediğiniz kırpmalar bütün yeni model araçlarda var. Hatta premium segmentte bile var mesela yeni a3 de kapı gözleri kaplaması torpido kaplaması yok. Maliyet arttıkça insanların bu araçları alması zorlaşmasın diye ister istemez birşeylerden feragat etmek zorunda bütün markalar. Ayrıca yıl olmuş 2023 orta konsolda tuş kalabalığının hiç de teknolojik olacağını düşünmüyorum. 308, astra gibi rakiplerindede tuş kullanılmıyor. Vw grubunda en baz paketini de alsanız ses sistemi opsiyon almadığınız zaman standart. yani ses sistemi gayet yeterli full paketlerinde harman kardon ile geliyor. gerçekten golf özellikle 8. neslinde premium olmaya çok yakın zaten her zaman olduğu gibi. yeni 308 çıkalı 1.5 yıl olacak ve ben Bursa trafiğinde bir tane bile 308 göremedim aynı şekilde astra için de geçerli.
Golf artık çok sıkıcı geliyor eskiden c segmentinde arabalara gelecek ilk özelliği golf'te görürdük standardı yüksek bir arabaydı ama son zamanlarda diğer markalar üstüne koyarken vw hem yerinde saydı hem de fiyatları yukarıda tutmaya devam etti yeni 308 ve Astra benzer fiyatlarla çıkarsa Golf'ü net süpürür.
@@nurcanulku zaten vw'nin içindeki plastik ve kapı sesi hariç bir numarası kalmamıştı son jenerasyonla onuda hallettiler arabaların farlarını uzatıp yeni kasa diye çıkarmaktansa tasarım ve ar-ge'ye bu kadar çalışan markaları tebrik ediyorum.
@@aliakis5941 şunu diyebilirim 10 yasinda polo arabam var gecen ay pejo 5008 deneme sürüsüne ciktim sıfır araba ama şimdiden dökülüyor annem bile dedi bu çoktan eskimiş gibi diye. Benim 10 yasinda polo ondan yeni duruyor 😁
@@nurcanulku dökülüyor nedir ya spesifik bir örnek verirsiniz veya mühendislik hatasından bahsedersiniz yorumlarız tamamen ucu açık konuşuyorsunuz ayrıca kutu tasarımı olan polodan 5008'e binip benim arabam daha yeni duruyor demek bence biraz fazla yanlı bir yorum olmuş ben otomotiv alanında master yapan bir makine mühendisiyim sektörü yakından takip ediyorum Volkswagen gelişim konusunda son yıllarda aşırı yavaş davranıyor bu şekilde davranan firmalar genelde fiyat kırma politikasına gider vw onuda yapmıyor markam satar kafasında ilerliyor ama son yıllarda pazar kaybetmeye başladılar böyle devam ederse bu durum hızlanacak gibi (söylediklerime seat ve Skoda dahil değildir.)
@@aliakis5941 ben sürücü olarak konuştum 😄 mühendis degilim . Kullandıkları malzeme dandik . Ama evet vw Türkiye de fiyatları yüksek tutuyor ve hiç düşürme niyetleri de yok.
Koltuk fazla yukarıda kalıyor en alt seviyede 3-4 kademe daha inse daha rahat olur elektrikli koltuk olabilirdi güzel araç ama mayıs ayından itibaren hiç araç yok şimdi Manuel ve boş paketleri satışa sunuluyor otomatik üretilmiyor diyorlar (buna inanmıyorum) 2022 bitti araç almak isteyenler çok mağdur oldu fren gaz uzaklığı ve yüksekliği iyi sfkoda audi golf aynı iç yapısı çok benziyor birbirine audi hız sabitleme sinyal kolu gibi ek var iç dizayn özellikler birbirine yakın önemli olan opsiyon olmadan özellikleri bulunması ve kalite konfor fiyata göre araştırılmalı artık çoğunda bir çok özellik var aslında markaya para veriyoruz ona göre karşılaştırmak gerek sevgiler ✨
Kumaşların ve daha nice önceye göre alışılmadık kalitesiz hissettiren detayların/ kalite düşüşünün sebebinin dünyanın şu anda içinde olduğu ekonomik durum olduğunu düşünüyorum. Bu malum hastalık çoğu şeyi değiştirdi ve halen etkileri sürüyor. İnceleme için teşekkürler. Sizin clionuz da güzele benziyor, artık bu ülkede temiz ve az kmli 2. El bulabileceğimi pek sanmıyorum
Bence Golf artık bu sınıfta çok zor lider olarak kalabilir! Çünkü Yeni Astra ve 308 çok daha sportif, kaliteli, sağlam özellikle de Eat8 tam otomatik şanzımanı ile (Sonuçta Japon yapımı taş gibi sağlam şanzıman) Bence yeni sıralama; Astra, 308 ve Golf olarak devam edecek.
DSG baştan sona yenilendi. tamamen teknolojik ve akıllı bir şanzıman haline geldi ayrıca eat8 den kat kat daha performanslı bir şanzıman ve sorunları giderildi. Yeni 308 euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız ile çıktı 5 yıldız alamadı. Kalite olarak Alman kalitesi her zaman diğer gruplara göre 1 adım daha öndedir. Sportiflik göreceli kavramdır kişiden kişiye değişebilir :) Yani Golf 8 hala bu segmentin lideri satış rakamlarındanda anlıyoruz bunu. 308 ve Astra çıkalı 1 yıl oldu trafikte 1 kere bile görmedim ayrıca fiyat olarakta golf şuanda astradan 50 bin tl daha ucuz.
Caddy'de o aşırı rüzgar sesi olmazsa tam alınacak araç. Yol sesine çare var gider yalıtım yaptırırım çözerim sorunu. Ancak test ettim 80 KM'den sonra aracın içerisinde resmen fırtınalar kopuyor.
Bu konuya çözüm bulunabilirse sizinde bu konuda bilginiz olursa paylaşırsanız Caddy alacağım :) acaba cam tavan olmayanda ses daha mı azdır tecrübe ettiniz mi?
Golf 1.0 impression sahibiyim. Passat, tiguan ve superb nin yeni modellerine binmiş biri olarak söyleyebilirim ki, aracın yalıtımı ve sessizliği çok iyi. Direksiyon tutuşu çok iyi. Genelde çekilen videolarda değinilmiyor ama tavan aydınlatmaları sensörlü. Dokunmadan el yakınlaşması ile açılıp kapanabiliyor ve aydınlatması epey güçlü. İçi sınıfına göre ferah bir araç. - yönlerine gelirsek, paket dolayısıyla sahip olmadığım şeyleri saymayacağım. Hoparlör iyi ama belli bir ses üstüne çıkınca cızırtı veriyor, bir kaç golf sahibi arkadaş ile de görüştüm aynı dertten muzdaripler. Yine trim sesi kaçınılmaz noktalar var, ara ara can sıkılabilir. Makyaj aynaları, tavan aydınlatması, dikiz ayna triminden dolayı bir kaç kez servisin yolunu tuttum. Elektronik aksan hataları gözlemleyebiliyorum. Bir kaç kez sos hatası, ekran açılmama, motorun kendini stop etme hatası(yüksek devirdeyken frene bastığım için) aldım. Bilmiyorum belki bana denk gelmiştir. Neticede bu problemler çözüldü. Bir de ben açıkçası iç kokpiti tasarım olarak sadeliği ve inceliği açısından çok beğendiğimi belirteyim lakin malzemeden çalınan noktalar bariz. Torpido gözünün keçesiz olması gibi. + ları - leriyle güzel araç ama tek pişmanlığım zamanında impression paketini almak oldu. Şimdiki aklım olsaydı style alırdım. Bir hız sabitleme yi arıyor insan, hoş onu da ender elektronik yaptığını söylüyor adaptif şekilde ama bakalım artık..
Bende 1.0 7.5 var 8’e gecmeyi düsünüyorum ama tekrar 1.0 almayı düsünmüyorum. Sehir ici ok ama uzun yolda cidden beni tatmin etmiyor artık. Hızlanması cok iyi degil almayı düsünen iyice bi sürsün öyle alsın derim. 1.5 etsi golf 8 olsa tadından yenmez ama 😍 Video harika olmus oguzhan :))
Atmosferik 1.6 veya 1.6 tdi den geçenler baya sever aslinda 1.0. Ama bende su an 1 3 tce clio var. Su an daha zayif bi motora binmek istemiyorum.Bu bile tatmin etmemeye başladı. Anladim ki sonu yok bu olayın. O yuzden yokusta bayılmasın az yaksin yeter diyorum. 1.0 octavia yeni hedefim.
@@ugurdolu3569 1.3 tce yetmiyor sa o da yetmez. Yaklaşık olarak aynı performans olarak. Sırf performans için geçilmez ama konfor ve kalite olarak çok iyi golf.
güzel araç. eksikleri var mı var. ancak milletin tercih etmesinin bir sebebi var. volkswagen premium sınıfa fazlasıyla göz kırpan modeller üretiyor. inceleme için teşekkürler oğuzhan hocam. severek takipteyiz.
İncelemeyi tamamen izledim. Bir yıldır 2021 Golf life 1.0 etsi kullanıyorum. Eklemek istediğim hususlar, -Gaza basmazsan motor az yakıyor, -Gaza basınca 120 km hıza kadar çok iyi. Ama sonrası gelmiyor. Uzun yolda 150/160 bir saat basınca birsey olacakmış hissi oluşturuyor. -120 den sonra acayip rüzgar sesi alıyor. -torsiyon ciddi rahatsızlık sebebi. Sakaryanin virajlarinda tekrar denemenizi isterim. Oyle gönül rahatlığı ile viraj kasamıyor arac. (5 yil focus mk3.5 kullandım) bu yüzden benim beklentilerim yüksek olabilir. Ama vag araçların iyi yol tuttuğunu dusunmuyorum. Golf 8 de buna dahil. -on tampon cok çirkin bende değişerek modifiye ettim. -kesinlikle opsiyon jantlar haricinde bir tane güzel jantı yok.
c segmentinde audi a3 merso a serisi ve bmw 1 serisine kafa tutacak kadar yalıtımı olan tek araba golftür. astradan focustan çok daha üstün yalıtıma sahip. viraj konusunda otobanda 180 200 ile bütün virajları rahatlıkla dönersiniz astra ile aynı yol tutuşa sahip focus bi tık daha iyidir orasını bilmem ama sınıfına göre gayet yeterli yol tutuşu var. tasarım konusu kişiden kişiye değişebilir bence gayet güzel.
@@exes329 1.5 motor ve bağımsız süspansiyon oyledir belki benim deneyimim 1.0 ve torsiyon. Audi merso bmw bunlar başka dünya bence. Ben seat, skoda, vw in b ve c segmentleri için söylemiştim. Ayrica geyik testlerinde çok iyi değiller. Zaten bunlar benim şahsi deneyimlerim sonucu eklemek istediklerimdi.
Ön farların kaşlarındaki ledler güzelde panjurdaki ledler ikinci arabana sonradan led takarsınya ona benzemiş bunun yerine yeni kasa Leonu tercih ederdim kendi görüşüm...
5:12 Caddy e göre her sene muayene olmayışı , hız sınırının daha yüksek oluşu , vergi avantajı , uzun vadede yakıt avantajı gibi avantajlarda var ? bide İkinci elde otomobil değerini bi tık daha korur diye düşünüyorum
abi dolu fabia 22 fabia gelir mi ben o aracın tıpkı golf gibi bir üst segmentine oynadığını düşünüyorum rakiplerine kıyasla donanım olsun tasarım senden detaylı fabia videosu izlemek çok keyifli olurdu abi
Kullanım konforu cady ile karşılaştırdığınızda hangisini tercih edersiniz? Tırtıklardan geçerken, parke ve veya kötü asfaltta giderken hangisinin konforu daha iyi.. bir de sessizlik? :)
Golf güzel de a3,1 serisi yada a serisine çıkılabilir bu paralar verilince. Golfte 2 rahatsız edici bir durum var bence. Biri multimedya ekranını yakıştıramıyorum. 2. Side ön panjurdaki düz led çok kötü duruyor ve yolda gördüğünüz zamanda rahatsız ediyor gerek araba sürerken gerek yaya olarak görünce.
Eski kasanın yalıtımı daha iyiydi bence yanlış düşünüyor olabilirsiniz 20 30 ile giderken yol sesi incelemesi yapmanız yanlış olmuş 120 130a çıktığımızda fark ortaya çıkıyor 7 7.5 kasa daha sessizdi
Oguzhan Bey bende 7 yildir 2011 Golf 6 1.6 Tdi Dsg Highline kullaniyorum bu gidisle 10 yil daha kullanirim herhalde, pendiğe gelirseniz buyrun bir cay icelim yemek yiyelim.🙋🏻♂️
Oğuzhan abi merhaba. Aynı sınıf içerisinde wv grubundan Renault ve benzeri grubuna geçince artı eksileri neler oluyor? Bunun üzerine bir videoda bahsedersen çok iyi olur.
Konfor yol tutuş yalıtım açısından passat mı yoksa yeni golf mü ? Ek olarak 1.4 Tsi passatta D modu var sanki yani yeni golf ile farklı olarak ne hissettiniz?
Год назад
Tam net cevap veremiyorum desibel ölçüm cihazı olsa daha iyi olur ama golf 8 daha sessiz geldi passat b8 den
