Na metalnom poklopcu od rezervoara (vratima) imas rupicu u koju mozes staviti čep od rezerara kada je otvoren. Dva benefita, prvi je da ne moras da cep od rezervoara stavljas na auto i riskiras da ti gorivo kapa na limariju, drugo siguran si da ti se nece desiti da zatvoris poklopac od rezervoara a čep ti ostane na krovu auta :)
Pa dobro je mora da te čudi, Juka je tip koji sijalicu menja kod mehaničara😅 Šalu na stranu, trebao bi on malo više da se pozabavi sa ovim, treba covek i sam da odrzava svoj auto i bar svaki drugi, treci dan da otvori haubu da gleda ulje, vodu, tečnost, creva za vodu. Nije fora samo da se vozi treba i malo maziti…
Sa automatikom dodju problemi ako si krkan i ne mijenjas ulje u mjenjacu inace ja preso 200 hiljada sa automatikom nikad nista redovno ulje mijenjas i to je to...
Juka napravi sebi kod Shella , zove se Smartdeal. Plati se jednokratko mesecini 100€, i imas 1800L. Mozes sipati ono skupo V-Power gorivo a platis cijenu obicnog diesela. Koristim vec 1-2 Godine. Pozz Respekt Uzbekistanski
Nema problema sa automatikom ako je redovno servis radjen u mjenjacu. Ali je automatik 3.0 skuplji od saltaca jbg. Svaki audi koji nije Quattro i ako nije automat je jeftini. A znas i sam koja je razlika u cijeni eto imas ga.
Jest al na starijim dizelima,na novijem to ne ide tako jer je napravljen da ga vozis na 1200 obrtaja normalno a na 3000 obrtaja si mu vec dusu izvadio...sto ni meni nije logicno al sam imo dizela 2016 god.koji je takav bio 2.0 motor
Volim ove što imaju 1/1000000 dio moje kilometraže u rikverc kako seru dok idu forverc.. Još broji kilometre.. Ja brate za skoro 10god voznje presao preko 2m kilometara i puno čujem pogrešnog... Audi je kurac, Japanci su tito! Pametnom dosta
Izvikan, plus drže monopol, plus stara slava. Na milionskom tržištu ozbiljni mehaničari kažu da je među prvima koji će stat do 100k. Iako ne volim azijske nakaze, al Corolla, Civic, Land Cruiser to su tri auta gdje se nikad niko nije zafrko. Ostalo je sve dobiješ na mostu, izgubiš na ćupriji.
@@7alizani vozio sam audi a3 8p 1.9tdi iz 2004 godine i vjeruj mi za 1 i po godinu koliko je to govno bilo kod mene, 4500KM dijelova samo uloženo koliko je kvaran bio. Motor non stop zajebavao iako je mali servis uvijek bio u kilometar i na vrijeme pred svaku sezonu. Evo me sad vozim Mitsubishi ASX iz 2011 godine i ako mi vjerujes samo govno od dpf-a sam izbacio i mapirao dodatnih 30hp, auto ide nenormalno dobro, u motor ulozeno samo 17KM i to za podloske na diznama, mimo redovnog malog servisa nikad nista na autu da lupka, zvekece i slicno.. Lanac kupio proslo ljeto za 850KM, fabricki jer ga nema naci u zamjenskoj varijanti i nema ga naci mimo Bahreina, sve stiglo po broju sasije i cekam da se procuje da ga zamijenim. Prijatelju moj ako mi vjerujes na autu je jos uvijek fabricki lanac, a auto ima trenutno 305xxxkm. E sad mi reci koliko mi se isplatilo imati prethodno navedenog Audija i koliko mi se isplati imati trenutno auto koje koristim svaki dan bez ikakvih gresaka? Samo pazi Audi je bio kod mene godinu i po, a za 2 mjeseca ce biti godina i po kako je Mitsubishi pod guzicom. Proracunaj, saberi i oduzmi pa mi javi! Lijep pozdrav za pametne ljude koji ne placaju brend nego vozilo koje posjeduju.
@@JukaYT ee baaas mi je drago. ja sam ti jos i onda ostavio komentar samo strpljiv da budes , sve ce doci. a da taj auto nije za grad to svakako, u pitanju je ogroman auto, 3.0 , jos manuelni menjac, to mu najvise prija otvoren put i najvise za to je i zamisljen. zajebano je i da ga provlacis svuda, pa zato po gradovima najbolje neki sprcani mali, ali jbga onda fali prostor, a imas i dete i zenu i sve u krug.
Sve uredno Jukeks al da vozim 40tak na sat ovim putem to ne bi mogo ni uvsnu tu se mora bar 55 goniti a ovaj s kombijem je isto prica za seve tip vozi 40 na sat
