SIT DOWN, PLEASE 15 | YARIS ATIV & CITY TURBO จุดอ่อนของฉันอยู่ตรงที่หัวใจ.. 

"ไม่ได้ขับรถเร็ว แต่แซงให้เร็ว ถือเป็นความปลอดภัยอย่างหนึ่ง" เฉียบมากครับ น้อยคนที่จะพูดเรื่องนี้

City ได้สวยและการขับขี่ Yaris ได้ประหยัดคุ้มค่า ถ้าเลือกด้วยเหตุผล ---> Yaris ถ้าเลือกด้วยความรู้สึก ---> City

ส่วนตัว กำลังมอง yaris เช่นกัน เมื่อคิดถึผลโดยรวมๆแล้ว ก็ได้มากกว่าจริงๆ สำหรับคนมีครอบครัวแบบเรา ความปลอดภัยต้องมาก่อน ไม่ได้ขับขี่เร็วอยู่แล้ว 90-100 ไม่เกินกว่านี้ ตอบโจทย์ ได้ ประหยัดน้ำมัน อันนี้ก็สำคัญ ส่วนตัว มองยังไง yaris ก็ กินขาดราคาก็ถูกกว่า เยอะด้วย แต่สำหรับคนมีตัง เล่นตัวไหนก็ได้ สำหรับคนที่หาตังยากหน่อยแบบเรา เรียกว่า yaris ตอบโจทย์ได้ดีมากครับ

ขอบคุณมากนะคะ ทำคลิปออกมาได้ตรงใจมือใหม่กำลังหารถยนต์คันแรก ช่วยเราตัดสินใจได้ดีมเลยมากๆเลย พิธิสุดยอดมากค่ะ ขอบคุณมากๆๆนะคะ

Ative มี mode sport แซงสบายครับ ไม่จำเป็นต้องง้อ turbo มองเรื่องการบำรุงรักษา อะไหล่ ต่างๆ toyota ดีที่สุดครับความเห็นส่วนตัว

ผมก็ชอบตอนแซงนี้แหละถึงเอาcity ไม่อยากลุ้น แบบปกติก็ขับไม่แรง แต่อยากได้เรียกแล้วมา ส่วนอื่นมีก็ได้ไม่มีก็ได้ เลือหฃกที่ชอบครับเราเลือกรถเองจ่ายเงินเอง

ผมออกรถคันแรกคือcityตัวท็อป เพราะผมชอบเครื่องยนต์แรง เยียบนี่พุงเลยโคตรชอบ รถซื้อมาขับมันต้องขับให้สนุก. แต่ถ้าเทียบเรื่องความคุ้มค้ากับราคา ต้องยกให้yarisตัวใหม่นี้เลยโคตรคุ้ม

ผมขับซิตี้ตัวเริ่มต้นครับ ผมว่าแค่นี้ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางแล้ว เปลี่ยนล้อแม็กสวยจบเลยครับ

ส่วนตัวที่บ้านมียาริสเจนเก่าแบบ 5 ประตู 1 คัน และสองปีก่อนก็ถอยซิตี้มาเพิ่มอีก 1 หลังจากใช้มาแล้ว ส่วนตัวเราชอบฟิลลิ่งการขับของ city มากคะ ช่วงล่างนุ่มมาก และที่สำคัญเวลาออกต่างจังหวัดไกลๆขับไม่เหนื่อยเลยคะ ส่วนยาริสต้องยอมรับว่าถึก ทน ตามมาตรฐาน ดูแลง่าย ออฟชั้นคุ้ม อันนี้ยอมรับเลยคะ เหมาะสำหรับขับในเมืองเป็นหลักคะ ส่วนตัวเราชอบเดินทางบ่อยๆเลยเทใจไป city คะ มองว่าเอนกประสงค์กว่า คือมันมีผลจริงๆคะเวลาขับออกต่างจังหวัด เราใช่มาเกือบ 2 ปี ต้องบอกว่าประทับใจไป city มากๆคะ ถ้าเป็นรถคันหลักของครอบครัว เชียร์เลยคะ

แฟนใช้ Yaris 2022 อยู่ครับตัวรถดีทุกอย่าง ยกเว้นเครื่องนี่แหละ อืดดีจริงๆ จะเร่งจะแซงทีต้องเหยียบแทบมิดตลอด ขับเหนื่อยครับ

พี่โตสวยและใจปั้มมากๆครับ คุ้มนะครับ

ชื่นชมเลยติดตามดูคลิปรีวิวรถของคุณเยอะมากๆ จังหวะการพูดดี น้ำเสียงชัดเจน

ตอนนี้กำลัง2สองจิตสองใจกับสองรุ่นนี้ พอมาดู รีวิวนี้ โอเค เตรียมจอง

กลายเป็น City ทำหน้าตารถกับOptionออกมาโบราณกว่าToyotaไปซะแล้ว ผมเป็นผู้ชายยังชอบATIVมากกว่า ช่วงปีใหม่ได้เช่าขับที่เชียงใหม่อยู่3วัน ใช้เกียร์M1ก็ขึ้นดอยชันๆที่แม่กำปองได้สบาย อยากเร่งแซงก็เข้าSไม่ได้มีปัญหาอะไรสำหรับการใช้งานทั่วไป อาจจะอืดนิดหน่อยสำหรับคนที่เคยใช้เครื่อง1500มาก่อน แต่ถ้าได้ราคานี้+option+งานdesign ผมว่า ATIV คุ้มกว่าแน่ๆ

พี่โตทำการบ้านมาดีมากและใจปั้มมากๆ ในรอบนี้ ขอให้ขายดีมากๆ ครับ

วันนี้ ขอชื่นชม คุณเปรียบเทียบได้ ท็อปฟอร์ม สุดๆ คือ เห็นภาพเลย โดยเฉพาะ เรื่องความแรง เอาไว้แซง รถใหญ่ เช่น สิบล้อ

ชอบนะครับที่เอารถมาเปรียบเทียบให้ได้ความรู้ มันสามารถช่วยให้เราตัดสินใจได้ที่จะซื้อรถสักคันได้อย่างมั่นใจครับ ขอบคุณนะครับที่ให้ความรู้ ขอให้คุณมีความสุขมากๆครับ!!!

ใช้ city1.0มา2ปีแล้วครับ เร่งแซงสบายใจไม่ต้องลุ้น วิ่งไกลๆก็ประหยัด19-21โลลิตร แต่ไม่เหมาะกับวิ่งในเมืองรถติดๆมากๆรู้สึกว่าเปลืองกว่าเดิม 14-17โลลิตร โดยรวมชอบครับ ถ้าให้เลือกตอนนี้ก็เลือกซิตี้เหมือนเดิม

เป็นคลิปที่ดูเข้าใจง่ายมาก ต่อให้เป็นหญิงมารับชมก็เก็ทได้ไม่ยาก ชื่นชมครับ

ต้องไปลองขับ ลองนั่งกันครับ คำตอบอยู่ที่ใจครับ ถ้าใจเอนเอียงไปทางฮอนด้า คุณก็จะได้คำตอบไปทางนั้น ถ้าใจเอนไปทางโตโยต้าคุณอาจจะได้คำตอบที่ดีสำหรับตัวเอง แต่ถ้ายังไม่มีตัวเลือกใดๆ อาจจะต้องใช้เวลาหน่อย หรืออาจจะเปรียบเทียบกับรถคันเก่าที่บ้านนะครับ ว่าที่ผ่านมารถของท่านที่ใช้อยู่ หวังพึ่งพาอัตราเร่ง หรือต้องการออฟชั่นที่ดีกว่านี้หรือไม่ คำตอบต้องหาด้วยตัวเองครับ

ใช่ครับ อัตราการเร่งเเซงมีผลยามจำเป็นจริงๆ

ส่วนตัวออก city มา แต่ก็ชอบนะ ออฟชั่น ยาริสเยอะจริงๆ ถ้าเทียบกัน แต่ถ้า ณ.ปัจจุบัน ก็ยังเลือกซิตี้ อยู่ดี ชอบฟิลลิ่งการขับ ขับสนุก เหตุผลส่วนตัวนะครับ

ยาริส รอนาน..จองถึงปีหน้าเลยจ้า..

จากที่เคยขับ ativ มาถ้าต้องออกรถใหม่คงเลือก city ครับแต่คงรอไมเนอร์ เครื่องอืดแบบไม่ไหว ผมเป็นคนขับรถสนใจเรื่องฟิลลิ่งการขับมากกว่าออฟชั่นที่บางอย่างก็ไม่ได้จำเป็น

ดูรีวิว แต่ละยี่ห้อแล้ว ไปทดลองขับ ลองสัมผัสการใช้งาน วิเคราะห์รายได้ รายจ่ายตัวเอง เลือกรุ่นที่ชอบ ฟังเสียงหัวใจตัวเอง แล้วคุณก็จะได้รถที่ใช่สำหรับคุณครับ

ความคุมค่า คือเงินในกระเป๋าและรายจ่ายต่อเดือน😋😋😋😋😋

รักทั้งสองตัวครับ อยู่ที่ปัจจัยการใช้งาน ไม่แรงดูแลรักษาง่ายกว่า ส่วนตัวแรงต้องใจใส่นิดนึง อยู่ที่ตัวคุณ และงบประมาณ

ผมชอบมากครับ พูดตรงมาก ทำให้การ ตัดสินใจซื้อรถยนต์ง่ายขึ้น ขอบคุณครับ

โตโยต้า ทำยาริส ตัวใหม่ออกมาได้ดีครับ ในส่วนของดีไซน์ ออฟชั่น แต่ส่วนตัวผมยังให้ความสำคัญกับ เครื่องยนต์ อัตราเร่ง ที่ดีกว่า

พุดตรงดีครับ.. ผมว่าหลายคนไม่ชอบพุดแบบนี้.. แต่ผมชอบ​ จะเลือกก้อเลือกที่คุ้มราคาเงินเรา​ ยุคนี้ประหยัดได้ก้อดีครับเพราะออกรถมายังต้องเติมน้ำมันอีกน่ะอย่าลืม.like🎉😅✅

ลองเทส Ativมาแล้วครับ คุ้มค่ากับราคา ติดอยู่เรื่องเสียงเครื่องดังไปหน่อยครับ เวลาเร่ง เกียร์ยังไม่ค่อยสมูท ช่วงล่างดีนิ่มครับ

เป็นช่องที่เปรียบเทียบดีที่สุดของเมืองไทย ผมดูมาหลายช่องแล้ว พูดเข้าใจง่ายทำให้เราตัดสินใจสินใจรถที่เราชอบ

คงต้องพิจารณาจากการใช้งานแต่ละบุคคลมากกว่าครับ อุบัติเหตุเกิดได้ทุกยี่ห้อ ถ้าประมาทหรือการตัดสินใจของคนขับนั้นๆ

ผมจะซื้อยาริสเป็นคันที่2ของบ้าน เพราะระบบมาเต็ม ราคาน่าคบ เพราะผมใช้ในกทม เปนหลัก ส่วนออก ตจว ใช้ ออนิวปาเจโร่ผม

yarisตัวเดิม2019 ยังใช้ดีเลย แล้วตัวใหม่ที่ดีกว่าเดิม ต้องบอกว่าคุ้ม

ชอบขับสนุก ตอนนี้แต่งไป 100,000 หน่อยๆ

มันเป็นฟิวส์รถเก๋งนิ่งนุ่มไฮโซcity

เอาไปจูนรีแมพใหม่ถ้าไม่กลัวหมดประกัน ผมว่าใช้เพลินเลย สำหรับยาริสครับ ทีนี้สนุกเลย

มาสักที รอพี่เบิร์ดอยู่พอดีเลยครับ

แรงก็ให้ซิตี้ไป แต่ความคุ้มค่าออฟชั่นเต็มยารีส...เด่นสุด

ขอบคุณมุมมองดีๆ ช่วยได้เยอะเลยครับ

ฟิวส์คนละชั้นความหนึบ cityเจ๋งกว่า ออฟชั่นเยอะบางที่ก็สับสนในการขับ

มันอยู่ที่เราครับจะเลือกซื้อยี่ห้อไหนตัวไหนมันอยู่ที่เรา งบเรา ว่ามีงบมากแค่ไหน เตรียมเงินไว้ค่าเข้าศูนย์เช็คระยะด้วยนะ

แค่ออฟฟั่นก็คุ้มแล้ว

ชอบเอทีฟมากๆ คุ้มค่าที่สุด แต่ขับรถเร็วเกิดความลังเล

ชอบครับ คิดเหมือนกันทุกประการเลยครับ

จริงคับเวลาแซงไม่ต้องลุ้น ไม่คิดมาก เอาเครื่องเทอร์โบ

ชอบทั้งคู่.. แต่ให้ซื้อจริงๆผมไปเล่นรถจีนMg5.. ดีไซน์​ถูกจริตมากกว่า

เห๊ยๆๆ.. ยังกะว่าออกมายังกะแฝดพี่น้องกันเลย555

ง่ายๆครับรถทุกคันย่อมมีข้อเสีย ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า ว่ายอมรับข้อเสียนั้นได้ไหม สมมุตินะ ถ้า ativ ให้ เทอร์โบมา มันคงเป็นรถที่แทบจะเรียกว่าเพอร์เฟคได้เลย แต่...ราคานี่คงขึ้นไปอีกเยอะเลยล่ะ ซิตี้เองมีเครื่องที่ดีที่สุด แต่ก็ให้เทคโนฯมาน้อยสุด ใครพอใจส่วนไหนรับส่วนไหนได้ก็ซื้อคันนั้น จะหารถที่เพอร์เฟคเลย มันเป็นไปได้ยาก หารถที่ตรงกับจริตตัวเองก็พอ อีกอย่างคำว่าอืดของแต่ละคนมันไม่เท่ากัน

ช่องนี้โอเคครับวิเคราะเป็นกลางไม่เอนไปค่ายสามห่วงเเบบบางช่อง อันนั้นพยายามหาข้อดีมาข่มตลอด ข้อดีของอีกยี่ห้อก็ไม่ค่อยบอก

เราเคยนั้งซิตี้ แฟนเราขับอยู่ ไม่ได้ออกตัวท๊อปนะ ออกรองท๊อป มันก็ยังคุ้ม เรื่องเครื่องยนต์ ขับสบาย นั่งสบาย นุ่ม แอร์เย็น รถไม่เเคบ ประตูไม่เบา เครื่องยนต์เสียงเบา ขับเร็วยังได้เลย เดินทางไกลไปสุโขทัยจากสมุทรปราการไปสุโขทัย ไม่ค่อยได้จอดพักด้วยซ้ำ ส่วนตัวออฟชั่นไม่ค่อยสำคัญเท่ากับเครื่องยนต์ และวัสดุของรถ

เอามากระทืบเอา H ถ้าใช้ยาว T อุปกรณ์ช่วยให้ปลอดภัยดีที่สุดคือสติไม่ประมาท

คลิป 12 นาทีกว่า ad 4 ตัว 👍 4ประเด็นจุดตัดชัดเจนช่วยในการตัดสินใจได้ดีมากค่ะ ส่วนตัวชอบพวงมาลัยcityและความแรง 😊 ปล. #Masscoffeeมีไว้ดื่มแบบไหนก็ฟิน ดีจริงไม่อวยค่ะ😎

ข้อมูลดีมากค่ะ

ต้องเอารองท็อป(ออฟชันเท่ากับตัวท็อป)ของ ativ มาเทียบ ถึงจะได้ส่วนต่างเกือบแสน เมื่อเทียบกับ city rs

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ขอไปดูข้อมูล Mass coffee หน่อยนะครับ

ฮอนด้าดีกว่าครับ​ ค่าบำรุงรักษา​ถูกดีครับ​ ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งละ​ 120​ บาทเองครับ​ ฮอนด้าเวฟ100

ส่วนตัวคิดว่าออปชั่นฮอนด้ายังขาดๆ เกินๆ กับราคาที่แรง แต่เรื่องช่วงล่างนั่งสบาย กับภายในโอ่โถง ยกให้เค้าครับ

Ativ ออฟชั่นคุ้มเป็นบางส่วนครับ ที่ฮอนด้าไม่มาให้ เหมาะสำหรับขับในเมืองคุ้มค่ามากๆ แต่ถ้าเดินทางไกล City จะใช้งานดีกว่า อัตราการเร่งแซง แรงกว่า แต่อยู่ที่ชอบครับ ผมขับCityอยู่ผมว่ายังแรงเท่าไหร่เวลาเร่งแซง หรือเดินทางไกล ช่วง80-140เเซงยังช้าอยู่ แต่ผมชอบ Ativ แต่ติดที่เครื่องยนต์อย่างเดียว

กำลังเปรียบเทียบอยู่พอดี อยากจะได้ รถเก๋ง สักคัน มีสองแบรนด์นี้แหละที่กำลังาข้อมูลอยู่

รอยาริสเอทีฟตัวไฮบริดอยู่ครับ

ชอบที่คุณพี่อธิบายเรื่องรถแรงเพื่อใช้แซงและประสิทธิภาพเครื่องยนตร์มากครับ ผมก็โดนที่บ้านบ่นมาเหมือนกันว่าจะเลือกรถแรงเอาไปทำอะไรเยอะแยะ

จะเลือก2รุ่นนี้ต้องใช้อารมความรู้สึกและการใช้ชีวิตประจำวันเลยครับว่าเราเหมาะกับรุ่นไหน

สำหรับผมขอเลือกยาริสคับคุ้มค่าคุ้มราคา

มันดีคนละแบบ❤

ขอบคุณครับ ผมมองไว้ทั่งค่าย รอตัดสินใจสิ้นปีอีกทีครับ

เรื่องเกียร์ใช้หรอครับ ผมเห็นเกียร์CVTฮอนด้าพังเร็วกว่าโตโยต้านะครับ ลองดูในยูทูปร้านซ่อมลงไว้เยอะมาก หลายคัน2แสนกม.หรือยังไม่ถึงพังแล้ว

ขอบคุสำหรับข้อมูล ครับ

ที่แน่ๆ ยอดจองยาริส ทะลุไปหลาช่วงแล้วคับ

เอาอะไรมาตัดสินว่าใครเครื่องยนต์ดีกว่า มันแล้วแต่คน สำหรับผม ผมเลือกเครื่อง NA ครับ พลังโอเค ประหยัดน้ำมัน ใช้ยาวๆ ทนๆ ถึกๆ

เอทีฟเลื่อนเกียร์ไปตำแหน่งSเวลาแซงพุ่งดีมากใช้ตอนแซงสบายใจเลย แต่แรงกว่าก็ฮอนด้าอยู่ดีเพราะมีเทอร์โบ

ถ้าไม่มีMGไม่มีทางที่โตต้าจะใส่มาให้ล้นๆดีไม่ดีล้อกะทะยังมี

มีแพลนจะออกรถคันแรก รังเรสองตัวนี้เลย น่าสนใจทั้งคู่

Ativ เท่านั้น ทั้งราคาและออฟชั่น

พี่แม่ง เปรียบเทียบผมนี้เห็นภาพออกเลยครับ ขอบคุณครับ

คนชอบซตี้เขาชอบแรง ถ้าเขาชอบออฟชั่นเขาไปเอาอเมร้าตั้งนานแล้ว55555 ต้องเอาไปเทียบกับอเมร่าโน้น แนวออฟชั่นงะ

แยกกลุ่มลูกค้าชัดเจน

รอให้ปลอดภัยนะขับตามสิบล้อเมืองไทย 10 นาที สีหน้ารถเตรียมเคลมได้เลย หินดีด

ยังไงก็ฮอนด้าตลอดกาล สุดยอด

เปรียบมวยถูกคู่แล้วครับ

คนที่เลือกชื้ออีโคคาเขาทิ้งความแรงเอทืฟถูกว่าเอทีฟครับ

ผมเลือก city ครับ เพราะยาริส อืด ขับแล้วหงุดหงิด

ถ้าใช้ในเมืองอย่างเดียวyarisแบบไม่ลังเลเลยออฟชั้นถูกใจมาก

อยากให้เอา Nissan Almera มาเทียบด้วยจังเลยครับ 😂

เขามีเกียร์แบบสับเองมาให้ นั่นคือการบอกเป็นนัยๆ ว่าเอาไปแต่งเล่นได้ เพราะเกียร์แบบนี้วัยมันส์ ได้อารมณ์ แค่เอาไปใส่กล่ิงใหม่ คงสนุกมทกขี่น แต่ถ้ารอแรงเลย ต้องรอไฮบิด พุ่งแน่ๆ ผมขับแคมรี่ไฮบริดอยู โคดชอบ สกิดเป็นโดด

เราคนนึงลังเลมาก จอง city ไว้แล้ว แต่กว่าจะได้รถก็โน้นอีกสี่ห้าเดือน พอเอทีฟออกมา ลังเลหนักมาก อย่างอื่นดีหมดยกเว้นเครื่องยนต์กะด้านหน้า แต่ปกติเราก็ขับช้าอยู่แล้ว แต่ที่ทำงานกับบ้านมันไกล ต้องขับบ้านประมาณ 300 กม. แต่ก็นานๆกลับที เดือนครั้งสองครั้ง รถระหว่างเดินทางถือว่าไม่เยอะมาก เพราะไม่ได้กลับช่วงเทศกาล แต่ใจโอนเอนไปทางโตโยต้า คงต้องไปลองขับดู แต่เคยนั่งวรออสกะซิตี้ คิดว่าช่วงล่างซิตี้นิ่มกว่า

โดยส่วนตัวคิดว่ารถแรงมีประโยชน์มากกว่าออฟชั่นค่ะ

ผมว่าว่ายังมีส่วนต่าง 5หมื่น ที่ปีหน้า yaris ยัดใส่เครื่อง hybird เข้ามาได้จะได้หมดปัญหาเรื่องเครื่องที่ไม่แรง แต่ใน city จะยัด option เพิ่มให้เท่าแล้วราคาเดิมได้ไหมนะ

ชอบ​รูป​ร่าง​ของ​ยารีล​ครับ​

สำหรับผม "เอทีฟ" คุ้มค่า รูปทรงด้านหน้า ด้านข้าง และด้านท้าย ลงตัว มีเสน่ห์ ดูไม่ค่อยเบื่อครับ

ข้อมูลด้านอุบัติเหตุน้อยไปหน่อยนะ สถิติอุบัติเหตุไม่ได้เกิดจากรถไม่แรง แซงไม่พ้น 83%เกิดจากความประมาท ใช้ความเร็วเกินกำหนด ชนท้าย เสียหลัก แหกโค้ง การจะบอกว่ารถอืดเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุก็เป็นกาพูดที่อคติเกินไปหน่อย

อยากแรง อยากมีพลังเร่งแซงเป็นเจ้าถนนขนาดนั้นไปโคนิกเซ็กเจมีร่า ไม่ก็ซีแอลเอส 63 เอเอ็มจีครับ ส่วนผมรถบ้านๆ ออพชั่นล้นๆ ประหยัดน้ำมันอย่าง เอทิฟพอแล้ว

yaris ativ มันไม่ได้จนถึงจุดหยุดนิ่งไม่ใช่หรอคับ

หลายๆคนติเรื่องยารีสไม่แรง ถามหน่อยถ้าพี่โตเขายัดเครื่องเทอร์โบมาให้ด้วยยี่ห้ออื่อนๆในคลาสเดียวกันก้คงขายไม่ออกกระมั้ง

ยอดขายคือคำตอบแล้วว่าลูกค้าเลือกอะไร City Mc ถ้ากล้าอัด option ราคาเท่าๆเดิม จะดึงยอดขายกลับมาได้

เดี๋ยวนี้ถนนเขาสี่เลนกันหมดเเล้วเขาคงไม่ย้อนศรมาชนเราหรอก

อยากได้อ๊อปชั่นก็ไปต้า อย่ากแรงก็ไปตี้ ต้าแรงอันดับสุดท้ายของ5ยี่ห้อ

- 0.47, 5.39 มุมนี้โคตรสวย แต่ City คันจริงไม่สวยแบบในภาพนี้ - 1.02, 4.34, 7.43 มุมนี้เหมือนรถ JDM ขับทดสอบในสนามทดสอบที่ญี่ปุ่นเลย แต่น่าจะเป็นสนามทดสอบในไทย (ถือว่าเป็นเรื่องดีที่ไทยมีสนามทดสอบมาตรฐานสูง) - 1.17, 3.21, 5.19, 8.29, 9.27 มุมนี้โคตรสวย ชุดแต่งกระจังหน้า Lexus IS ต้องมาแล้ว ... แต่ตอนลงถนนจริงไม่รู้จะสวยแบบใน VDO มั๊ย ? - 1.58 อั๊ยย่ะ ถนนเส้นไหน ? เรียบเนียน เส้นจราจรชัด มีเลนจักรยาน มีไฟส่องสว่าง - 5.32 - 6.38 ถถถ ถูกต้องนะคร้าบบบ ... sensing บางทีก็ไม่ค่อยได้ใช้และถึงมีก็ยังต้องขับเองอยู่ แต่ความแรงได้ใช้แน่ๆและถือเป็นความปลอดภัยอย่างหนึ่ง - 6.40 - 7.05 ไม่เถียง แต่ ผมไม่เอาละคร้าบบบ ขับแบบกะจังหวะ เหนื่อยมาก เครียดด้วย ... ยกเว้น ACC อันนี้ค่อยน่าสนใจหน่อย - เพิ่งดูรีวิว Ford Ranger/Everest ใช้ปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์ลำบากลำบน ... City กับ Ativ ใช้ paddle shift กับ ผลักที่คันเกียร์มันสะดวก และไม่เป็นปัญหาตอนลงเขาเหมือน CVT รุ่นอื่นๆ - Vios Britney แรง, ประหยัด, ช่วงล่างดี, พวงมาลัยนิ่ง ... พอเป็น Vios เห็บหมา พวงมาลัยไม่นิ่ง ... พอเป็น Ativ พวงมาลัยไม่นิ่ง + อืดอีก - แหม่ มีหักมุมตอนจบ คือ ถ้าต้องรับส่งผู้ใหญ่ด้วยนี่ ต่อให้ Ativ จะคุ้มยังไงก็ต้อง City เลยนะ ... เบาะหลัง City นี่กว้างพอๆกับ Altis - ส่วนตัว ถ้าไม่มีสนิมก็เลือก City รุ่นล่างๆ เพราะ option ของ RS ก็น้อยอยู่ดี และผมไม่อยากได้ชุดแต่ง ... แต่เมื่อมีสนิม รอดู Ativ Hybrid ดีกว่าว่าจะแรงขึ้นมั๊ย?

ใช่เลยครับถ้ารถไม่แรงแชงไม่ทันใจเวลาวิ่งรถสวนเลนแชงลำบากมากคับ