Sitzordnung und Antreten hinter dem Fahrzeug - ganz logisch und leicht (FwDV 3) 

Wirklich sehr hilfreich 🤙 besten Dank Willi dass du solche Vid machst dabei kann man viel dazu lernen.😊👨‍🚒

So ich tauche jetzt unter allen Videos auf xD Genau so haben wir das auch gelernt und ich kenne keine wirklich keine FF im Umkreis von 35km die sich bei einem realeinsatz vor oder hinter dem Fahrzeug aufstellen. Bei uns in der FF geht der GF zum erkunden vor und gibt den Befehl direkt in die Kabine durch bzw wenn bereits bekannt ist was gebraucht wird werden die Befehle bereits auf anfahrt gegeben und die Mannschaft nimmt direkt die Sachen aus dem Fahrzeug. Ausbildungstechnisch kann ich das aufstellen ja nachvollziehen aber die Praxis hat bewiesen das mit einem eingespielten Team das auch schneller geht.

Genial...einfach nur spitze erklärt. Das übernehmen wir für unsere Ausbildung. Vielen Dank

Optimal erklärt!..Endlich verstanden....😅👍👍

Ich find es toll das du dir die Mühe machst und extra eine PowerPoint Präsentation gemacht hast

Hallo Willy, hier ist René, dass bin ich. Kannst du mal ein video über die Feuerlöschertypen machen und wie die Privatperson sie einsetzen soll und wofür, gern mit Demonstration. Danke und allzeit Druck auf dem Schlauch

Moin! Da unser TSF (Variante mit einteiliger Sitzbank) nur eine hintere Tür hat, war mir das eigentlich ziemlich schnuppe wie die hinten sitzen... Hauptsache, da sitzt überhaupt wer 😎. Aber fahrerseitig trotzdem die Truppführer zu sammeln klingt schon ziemlich schlau! Ich glaube, wir probieren das auch mal - Kommunikation ist schließlich alles 😁. Vielen Dank - liebe Grüße!

Topp erklärt👍 verständlich und super dargestellt👍

Ich fände es praktisch ganz hilfreich.

Bei uns wird vor dem Fahrzeug angetreten. Sollte ein Autofahrer die Einsatzstelle übersehen fährt er auf das Einsatzfahrzeug auf und nicht in die Einsatzkräfte da dazwischen ja das Einsatzfahrzeug steht. Gruß aus Bayern

Bei uns regelt das ausrichten vor oder hinterm Fahrzeug der Maschinist. Also 2m Abstand und zwischen den Lampen oder Rückleuchten.

Wie immer klasse

Hi Willi, ich bin seit über 10 Jahren in einer österreichischen Wehr als freiwilliger Feuerwehrmann tätig und ich schaue immer mit etwas Verwunderung auf diese (typisch) deutsche Regelungswut. Jedenfalls frage ich mich, wie du diese Sitzordnung im echten Einsatzfall hinbekommst. Klar werden sich nur Atemschutzträger an die Geräte setzen und damit sitzt der Angriffstrupp automatisch richtig. Aber wie machst du das z.B. mit dem Melder? Ist der Kamerad, der als erstes auf den Sitz springt automatisch Melder? Oder dürfen nur Kameraden, die wissen dass sie bei dir Melder sein dürfen, auf diesen Platz klettern? Oder bestimmst du Rollen vor dem Aufsitzen? Mir kommt das in der Praxis extrem unnötig vor... Bei uns jedenfalls nehmen Ma, ATF und ATM automatisch ihre Plätze ein (und der GF achtet darauf, dass diese Funktionen qualifiziert besetzt sind), alle anderen Plätze werden aber einfach nach Eintreffen befüllt. Sobald alle Plätze besetzt sind, lautet das Kommando "Voll!" und dann gibt der GF das Marschkommando. Erst unterwegs dreht er sich dann um, schaut sich an, wen er da hat und sagt sowas wie: "Okay, Angriffstrupp erstmal mit Hochdruck. Klaus macht bitte den Melder, falls nötig San-Rucksack mitnehmen! Peter und Sepp, Ihr übernehmt Wasserversorgung. Und dann schaun wir mal." (Oder so irgendwie...) Und zwar egal, wo dann Peter, Josef oder Klaus sitzen...

Minute 2:10= wenn dort eine Fahrbahn ist, stellt sich der Gruppenführer auf die andere Seite(also Beifahrer Seite)(machen wir bei uns so)

Hallo Willi, wieder ein sehr informatives Video! Bei mir hat sich eine Frage aufgeworfen: ich lebe zur Zeit in einem Land mit Linksverkehr. Wie sieht es da aus? Um die Kommunikation sicherzustellen müsste die Sitzordnung hier also Spiegelverkehrt sein, da ja das Steuer des Fahrzeugs auf der anderen Seite ist... Das wäre an sich ja noch unspektakulär aber wie sieht es dann mit dem weiteren Vorgang aus? Ist die Position des Angriffstrupps, Schlauchtrupps und Wassertrupps an den Strahlrohren dann auch Seitenverkehrt? Ich gehe hier einfach mal davon aus, dass die Abläufe international gleich sind oder sich ähneln, damit im Notfall internationale Teams problemlos zusammenarbeiten können. Vielleicht kannst du mir die Frage ja beantworten?

Wir haben einen sehr schönen Merksatz: Alles macht Arbeit, wir sind sehr wichtig. Also: ATF = Alles, Me= Macht, ATM= Arbeit WTF= Wir, STF= Sind, STM= Sehr, WTM= Wichtig

Danke für das Video, eine Frage hab ich noch: Warum wird dem ST die Tür aufgehalten, aber dem AT nicht?

Perfekt 👍👍

Bei unserem HLF sitzt der ST außen, weil wir 4 PA’s haben und sich der WT während der Anfahrt schon als Sicherungstrupp ausrüsten kann. Also gibt es da ja Spielraum xD

Bei dem TSF- mit Sitzbank handelt es sich nicht um ein TSF sondern ein GW(T) Willi! Aber sonst sind deine Videos echt Hilfreich vorallem bin ich selber in der Jugendfeuerwehr und ich kann durch deine Videos noch echt viel lernen trotz ich in der Jugendfeuerwehr bin!

Sehr gut erklärt

Das heiß Polonaise und nicht Bolognese ,-)

Müsste beim TSF mit Sitzbank nicht der WT draußen sitzen, damit die auf Anfahrt schon erkunden können, wo die Wasser her bekommen? Wir haben nur Trupp oder Gruppenfahrzeuge. Ich bin meistens nur auf dem 2. Fahrzeug Die Sitzordnung ist da außer AT wild durcheinander. Hauptsache alle drin und dann wird auf der Fahrt besprochen wer welche Aufgaben hat. Auch das Antreten entfällt völlig. Wir bleiben so lange im Fahrzeug bis wir einen entsprechenden Befehl bekommen. Theorie und Praxis eben.

Beim MLF ist es genau so wie beim TSF GRUPPENKABINE 👍VIDEO

Das nennt sich "Polonaise" (= polnischer Tanz; frz.) und nicht "Bolognese" (= Sauce aus Bologna auf Rindfleischbasis) 😄

Bei uns sitzt der Zugführer auf dem Melder Platz wenn die Person Zugführer ist und die Züge alarmiert wurden. Da wir 4 Züge haben Sind immer 2 Züge in einer Woche dran Z.b Nächste Woche sind Zug 1 und Zug 4 dran und Über nächste Woche Zug 2 und 3. Weil wir halt viele Leute sind. Und wir sitzen einfach auf und steigen an der E Stelle aus und machen unser Zeug und wenn fertig ist fahren wir heim. Wir haben 4 Löschzug 1 Wasserschutzzug 1 Gefahrgutzug 1 Hohenrettungszug 1 Rettungshundezug

👌👌

Ich habe es früher immer mir es so gemerkt xD Alle Meine Atemgifte Weil Sie Schnell Wirken A M A W S S W

💪💪

Moin, mal so als frage: mir wurde immer beigebracht das der GF in FR aussteigt und dort auch stehen bleibt hinterm Fahrzeug um vor seiner Mannschaft zu stehen, sprich auch die TF stehen in FR also die Aufstellung einmal gespielt. Ist das Auslegungssache?

Bei uns wir nur einseitig ausgestiegen verkehrsseite abgewandt

Bei uns gibts kein antreten. Alle wissen was sie zu tun haben . Antreten kann man bei Übungen machen , aber wenn die Hütte brennt ....

Es heisst Gruppenkabine aber es sitzt eine Staffel drin, macht keinen Sinn. Mannschaftskabine passt wohl besser. Finde ich doof das automatisch davon ausgegangen wird das noch Leute nach kommen.

Kuck die mal ein KLF Thüringen an , der hat nur 3 Türen ... 🤔😉

Sitzordnung auf Fahrzeug auf n Dorf wenns brennt .... Vor allem wenn die nur ein kleines Fahrzeug haben ... da springen die Leute rein und ab geht die Luzie , das ist die Realität mi Jung !!! 😂😂😂