moro käytäppä huomenna moottori lämpimäksi ja katso suihkujen juuret,hyvä apu hommaan on vuodon ilmaisu spray tai Fairy vesi suihkepullossa.Volvon moottorissa kävi joskus niin että yritti hirttää suihkun kärkeä josta omituinen ääni.taavetissa on aika helppo käyttää venttiilikoppaa pois jos haluaa vilkaista ventiilivälyksiä
Minulla aikanaan laturin remmi äänteli taavetissa,kun oli löyhällä ja lingotessa kun lumenpölyä vielä meni remmiin niin sitkutus senku paheni. Kyllä tuo sinun tane on loistokunnossa. Ääni on tuttu,nimittäin minulla oli samanlainen(tosin1390)
Kyllä pikkuhiljaa tuntuis että siinä se vika oli... aika vähänhän tuolla on ajettu, mittarissa alle 2000 tuntia joskin ihan varmuutta oikeellisuudesta ei ole mutta yleiskunnon perusteella ei varmaan paljon metsässäkään ole. Tässä vuoden 1982 DB;ssä periaatteessa sama moottori kuin 1390, ilmeisesti syötöllä haettu pienempää teholukemaa 1290 malliin.. Taavetissa tunnistettava ääni kyllä.
Kiitoksia Metsa Man! Olet todella mahtava persoona. Suuret tuotantoyhtiöt satojen tuhansien eurojen budjetteineen tekevät joskus paljon huonompaa materiaalia, kuin sinä teet yksinkertaisella tekniikalla ja ilman ensimmäistäkään avustajaa. Tietysti tämän päivän tekniikka auttaa paljon, mutta se oma vakaa käsi ja hyvä visio etukäteen antaa hyvän lopputuloksen. Täälläpäin olemme paljon kusseet hunajaa, varsinkin "Postinhakureissu jalkaisin"-videon katseltuamme.
Kiitoksia kovasti, lämmittää mieltä että tykätään katsoa näitä minun juttujani. : ) Varmaan ainakin osittain näiden viehätys lienee etteivät ole ainakaan valmiiksi käsikirjoitettua ja naurettua juttua.. jatkan valitsemallani linjalla.
Pakkasella tulloo sivuääniä. Zetorikin meillä sitkutti kovalla pakkasella, mutta heti, kun leuvotti nii herkes sitkutus äänet kuulumasta. Pakkanen ee tie hyvvee konneille.
Mulla oli omassa Ford 4000 samanlainen sipsutus ääni että sen kuuli selvästi ja ihmettelin että mistä se kuuluu, niin laturinremmi oli todella löyhässä, ääni loppui kun kiristi.
Sen verran korvessa ollaan ettei mummoja jää alle kun kaahataan tuolla lailla. Ai että olisi hyvää mettää antennilangoille eikä varmaan kuulu jouluvalojen pörinät kuulokkeista.
Suuttimet kannattaisi testata kylmänä ja kylmällä ilmalla saattaa suutin kusta mulla oli aikoinaan 1390 taavetti halkaisi männän talvella ku suutin kusi raakana mannän päälle lämpimänä ääni oli ok mutta kylmänä oli sellanen pehmeä supsuttava ääni mäntä halkesi kylmänä käynnistäessä
Tuo näyttää kyllä niin hyvin polttavan naftan kun ei yhtään savua eikä kitua että suuttimille en tekis mitään .käyntiin laittaessakaan savuttanut .voi olla omat cav kärjet suuttimissa .saannekko enää yhtä hyvälaatusia. Seveniä ja kiinankärkiä tarjoovat
En kuullu mitään erikoisia sivuääniä, mutta kiinnitti vaan huomiota, kun sivuissa lukee David Brown ja keulassa Case. Ni että kumpi se sitte o? Ja että onko Valtra Valmet vai hä? Vai että onko Valmet kuiteski Mersu ku Uuessakaupungissa tekevät niitä. John Deerestäkään ei oikeestaan tiedä, että oisko se kuitenkin Timberjack. No eipä siinä, Ponsse on kuitenkin Ponsse. Niin... ja Lada on Lada.
Taaveteissa luki pitkän aikaa case jossain pienellä koska case oli muistaakseni -70 luvun alusta osa omistajana yhtiössä, 1982/1983 vuodenvaihteessa David brown hävisi sitten nimestä ja nimi vaihtui kokonaan Caseksi kun casen omistava yhtiö osti david brownin kokonaan.
