Na filmie zapomniałem wspomnieć o pojemności akumulatorów. Podałem ją w tytule, ale dla formalności wrzucę informację jeszcze tutaj - w wersji 80x dostaje się 82 kWh brutto i 77 kWh netto.
popierdólka UDAJĄCA RS.. TABLETOONANIZM i piękno nocy listopadowej z zewnątrz. kupic można za te pierdyliony TYLKO PO UPADKU NA ŁEB z wysokiego klifu...
znowu szkoda znowu obciach .... czym po mnie podjedziesz ? no szkodą, eniakiem ... ;) .... kupiłem za 250 tys, a raczej nie kupiłem tylko mnie wydymano na lyzyng albo jeszcze gorzej najem
A ja zakupiłem ten samochód, dokładnie w takiej wersji jak na filmie, tyle ze w kolorze czerwonym. Auto zachęciło mnie ciekawa stylistyka, naprawdę przyjemnym trybem prowadzenia, dla mnie duża ilością miejsca. Zasięg według mnie jest idealny. Dziennie pokonuje nie więcej niż 200-250 km, dlatego bateria jest w sam raz. Wnętrze jest super wykonane, nic nie skrzypi i stuka. Jeśli ktoś szuka elektryka w tych pieniądzach, to polecam z całego serca
Samochody elektryczne, to takie które mają dobre osiągi, ale z nich nie korzystasz bo chcesz dojechać do celu/ładowarki. Poczucie jak kasjera w banku. Kasa na wyciągnięcie ręki, ale nie poszalejesz bo jutro roześlą list gończy.
A w jakich elektrykach miałeś takie wrażenie? Bo w autach z małymi akumulatorami typu Honda e czy Mazda MX-30 faktycznie trzeba się bardziej pilnować, ale w modelach z zasięgiem porównywalnym do Enyaqa jeżdżąc nawet dziennie po 300 km - nie wiedzę scenariusza w którym trzeba byłoby bać się ostrzej przyspieszyć.
@@WahaczTV ale ciagle jest to auto do jazdy wokol komina. Nie zrobisz nim sprawnie dluzej trasy. Wtedy robienie duzego rodzinnego Suva jako elektrycznego traci sens.
@@WahaczTV Katowice jazda po mieście, przejazd autostradą do Krakowa ( tempo autostradowe ) pokręcenie się po mieście i powrót i takie 300 km robi się mało. Jeden taki niezaplanowany a konieczny do szybkiego załatwienia przejazd i jest już nerwowo.
@@jarekkrysia7603 To wtedy podjeżdżasz pod jakąś szybką ładowarkę na 15 minut i masz dodatkowy zasięg eliminujący nerwy. Nie uważam, że auta elektryczne są na tym poziomie praktyczności co spalinowce - ale przy dużych akumulatorach dopiero na jakiś konkretnych odludziach trzeba się martwić o zasięg. Zobacz sobie na PlugShare, że pokrycie kraju szybkimi ładowarkami robi się coraz lepsze i nawet na A4 Kraków-Katowice masz 2 ładowarki 100 kW.
Skoda Eunuch wtyczkowóz ? NIE I nie za 270 tys zl Tryb "Normal" czyli "ułomny eko", tryb "Sport"czyli znośny Oby bateryjka nie padła. Bo 400-450 km szału nie robi Mam 190 koni w kompaktowym SUVie i 7.3 do setki a zasieg ok 650-700 km
@@mateuszrybarkiewicz1115 napisałem jedna z ładniejszych na zewnątrz, czy tzn. Że mi się nie podoba? No raczej nie. W środku trochę mały ekran ale na zewnątrz bardzo ładna.
@@thefulgorezone no jak piszesz "bynajmniej" to zaprzeczasz. Czyli z tego co napisałeś to wynika, że jest to ładna skoda ale nie na zewnątrz, tylko w środku.
Fajne DUŻE auto, zacnie wyciszone, choć wolałbym np. Octavię lub Superba w wersji elektrycznej - pewnie wszystko w swoim czasie, jednak jeśli ktoś teraz ma ochotę na elektryka, a nie chce SUVa/crossovera, wybór kurczy się do kilku modeli. Boleję nad zanikiem minivanów - dla mnie autem idealnym byłby Citroen Grand C4 Picasso z napędem z Tesli lub Kii eNiro/Hyundaia Kony z baterią 64kWh w cenie bazowego modelu tej Skody. Recenzja jak zawsze konkret, dzięki.
Gdyby tak Skoda zrobiła Enyaqa max, 3 rzędy, najlepiej przesuwne drzwi - taką europejską elektryczną wersję Honda Odyssey - spalinowa i plug in do tego.
Oglądam po raz pierwszy Pański film i bardzo mi się podoba. Jak to Polak, mam jednak jedno "ale" - o co bym prosił, i pewnie nie tylko ja, to, jeśli mowa o Appld Carplay czy Android Auto należałoby wspomnieć, czy jest to połączenie przewodowe czy bezprzewodowe - moim zdaniem bardzo istotna informacja. Dziękuję i pozdrawiam! 💪
