Ein schönes Auto was echt intressant ist. Das war mein erstes Video bei euch, und es hat mir gut gefallen! Alles wichtige dabei und dazu noch sympatisch vorgetragen.
Begeisterung! Nicht nur für das Auto, sondern auch und vor allem für die Moderatorin! Suuuuuper gesprochen, ohne die zu oft als wichtig erkannten „Äh-“, „Ähm-“, „genau-“-Aussagen, richtiges Tempo, alles schön locker und flockig. Die gesamte Gestik war nicht aufgesetzt, wie auch es auch die Wortwahl nicht war. Eine sehr kompetente und sehr angenehm sprechende Frau, die ihre Begeisterung fürs Autofahren nicht versteckt (was ich in der heutigen Zeit für sehr, sehr wichtig und gut halte)! Habe auch gleich den Abo-Button gedrückt. Der Fabia wurde im besten Licht präsentiert - da kann sich Skoda mächtig freuen! Das ist wohl auch ein großartiges Auto, vor allem jetzt mit den vielen Assistenzsystemen und der umfangreichen Innenausstattung (wie bei anderen Autos auch - nur bei entsprechender Konfiguration gegeben. Warum den Fabia mit umfangreicher Ausstattung und nicht den Oktavia, fragt Jessi. Für mich ist das klar, eben wegen der umfangreichen Ausstattung, die man zu diesem Preis bim Oktavia nicht hat. Außerdem möchte ich ein handliches Auto (fahre zurzeit den Golf VII, bin aber im Ruhestand und kann mir auch gut den Fabia als nächstes Auto vorstellen - mit 150 PS, die mein Golf jetzt auch hat). Der USB-Anschluss oben am „Steuerlatschen“ dient laut Handbuch lediglich zum Aufladen, d.h. der ist praktisch nur für eine Dashcam nutzbar oder eine Zusatz-Navi, die u.a. die richtige Geschwindigkeit anzeigt. Dass das ein USB-C-Anschluss sein soll, erscheint mir nicht sinnvoll - höchstens, um eine hohe Stromabgabe zu ermöglichen. Besten Dank für diese Präsentation!
Skoda war ja mal immer so der "Geheimtipp" - viel Leistung fürs Geld. Aber mittlerweile finde ich die Preise so gar nicht mehr clever und man fängt an sich bei anderen Anbietern umzugucken, wie zb bei Hyundai mit dem i20....da bekommt man noch viel für sein Geld.
Cooles Video mal wieder 👌👌👌. Den Fabia gibt es übrigens ab 16290€ und dann ohne hintere Seitenairbags, ohne Berganfahrassistent, ohne Bluetooth Freisprecheinrichtung,... 2 zusätzliche Lautsprecher kosten ebenfalls extra... Etwas lachhaft!!! Skoda tut gerne günstig indem es so scheint, man konfiguriert das Auto ziemlich nackig zusammen ... Andere Hersteller bieten da mehr zum gleichen Preis und gleicher Qualität. Das Design ist sehr schön geraten, jedoch ist es hier kein Kleinwagen mehr, dass sollte auch Skoda wissen. Der Fabia ist vom Kleinwagen zum Kompakten designt worden, um als tschechischer Golf durchzustarten. Liebe Grüße und weiter so 👍👏👍
Super gutes Video! Moderation absolut nicht dahergesabbelt, tolle Aufnahmen! Der USB Typ C anschluss oben am Spiegel ist für eine Dashcam. Damit das Kabel nicht lose im Sichtfeld umher wackelt. LG
Hallo,ich denke der Mini USB Anschluss am Innenspiegel ,ist für eine Dashcam gedacht, ich schaue gerne deine Videos,sehr informativ,nicht zu lang, Prima gruss Jörg
Nettes und vernünftiges Auto wie immer kompetent vorgestellt. Der Preis ist aber auch schon ordentlich ;-). Ein Vergleich zum Opel Corsa oder Peugeot 208 wäre interessant. Rein von der Optik gefällt mir der Peugeot in der Klasse am besten.
Ich bin gerade auch auf der Suche und habe mir den Polo, Fabia, Opel, 208 angesehen. Leider sind der Polo und der 208 mit etwas Ausstattung und Automatik die teuersten. Opel der günstigste.
Hi Jessy! Du nimmst einen wirklich mit ins Auto! Wirklich beeindruckend! Würde mir noch wünschen, dass du auch die Motordaten genauso plastisch erklärst. Wie, das maximale Drehmoment liegt dank der Aufladung mit x bar von x tausend bis x tausend Umdrehungen an. Man merkt vorher nur bei Vollgas ein Turboloch / Drehmomentspitze. Er erreicht die 110 ps bei x Drehzahl und klingt dabei ruhig.... Auch ist es interessant mehr zum Fahrverhalten zu wissen. Sprich Bremsen, Lenkung, Ansprechverhalten des Fahrwerks, Motors, Getriebes... Sonst finde ich es wirklich überragend, wie du den Innenraum erklärt hast!
Also von einem Kleinwagen kann hier nicht die Rede sein , man merkt es auch deutlich am Preis . Eine Frage hätte ich noch ; wann macht ihr was gutes für die Autoindustrie , indem ihr endlich mal die Modelle mit den " ab Preisen " so wie es der Hersteller zu glauben vorgibt vorführt ? Wäre interessant in diesem Fall zusehen mit 65 PS für 13990€ . Selbstverständlich für alle Marken . Nur so eine Anregung wäre eine echte Prämiere unter den Auto-Tester .
Der Skoda sieht echt richtig richtig toll aus sind die Materialien besser als bei VW oder genauso gut wisst ihr schon wann der Polo Facelift präsentieren könnt?😊
Die Mütze harmoniert farblich hervorragend mit den Rohren im Hintergrund. Der Oktavia wäre für den Preis eben quasi nackt, von daher gibt es schon Sinn, den kleineren Wagen zu nehmen und besser auszustatten, wenn man den Platz nicht benötigt, aber die gute Ausstattung haben will. Das Motorenangebot ist aber dürftig. Es gibt nur einen Grundmotor mit 3 Zylindern, zumindest vorerst. Das muß man mögen. Was man sicher nicht mögen wird, ist die Abdeckung der Dachscheibe. Da würde ich freiwillig auf das Glasdach verzichten, zumal man es eh nicht öffnen kann. Ein Schiebedach gibt es ja weder für gute Worte noch für Geld. Die Optik ist Geschmackssache, aber die Proportionen sind jetzt gefälliger, weil der Wagen breiter und nicht mehr so hoch ist. Allerdings frage ich mich, warum ein Kleinwagen breiter als 1,70 m sein muß. Mein erster Mitsubishi Colt war 1,585 m breit und hatte da für zwei Personen genug Platz. Der Renault R4 hatte sogar nur 1,48 m Breite.
Wenn die Teile nun schon Vornamen bekommen wird es an der Zeit auch männliche Stimmen reinzunehmen. Bin stark für Horst xD Quatsch, schönes Auto, sehr gutes Video wie immer. Das Infotainmentsystem wirkt ein wenig veraltert mit den Bildern, aber sonst sehr stimmig. Bei der Preisklasse kann man sich wirklich nicht beschweren, toller Wagen : )
Der neue Fabia ist nicht schlecht geworden, wir haben den Vorgänger in Monte Carlo Edition als Kombie mit 110 PS da sind einige Ausstattungsmerkmale auch schon vorhanden. Das Panorama Glasdach würde ich nicht wählen, es gibt auch einige Sachen die man nicht unbedingt braucht, wie das Volldigitale Cockpit. Der Kofferraum ist auch deutlich größer geworden, wenn ich mich an den 2er Fabia erinnere da hatte man schon einige Probleme vom Platz her. Von der Sache her ist Skoda schon ein gutes Auto, wir sind echt zufrieden mit Skoda. Der Preis ist schon bisschen hoch da bekommt man echt nen Oktavia für den Geld, oder man wartet bis es ein Jahreswagen gibt, die sind dann bisschen Günstiger.
Echt gelungene Neuauflage. Wird für mich interessant wenn/falls (angeblich noch nicht sicher) der Kombi rauskommt - ich hab den aktuellen Kombi (sehr zufrieden) und das könnte dann der potentielle Nachfolger werden.
Ist ja nen Knaller ,vornweg ich mag skoda nicht!! Aber mittlerweile ist ja Skoda Tausendmal schöner als Volkswagen ,gerade im Innenraum Was klein und Mittelklasse angeht Super Video lg
Hello very nice your video but I don’t understand German so I have one question.. This model exactly costs only 14.000€?? Any extras? Like the rooftop for example
Meine Eltern haben auch so einen in Weiß mit schwarzem Dach, vom letzten Jahr, als Geschäftsauto für kleine Besorgungen! Was soll man sagen? Er ist Perfekt! Schnörkellos, Praktisch und Gut! Mit Dreizylinder, Analogtacho und Handschaltung ist er bei uns allen beliebt! Wäre auch das perfekte Anfängerauto, weil mehr braucht ein*e 18 Jährige*r Fahranfänger*in nicht!😎👍
Es gab Ende der Achtziger die Überlegung : Peugeot oder VW ! Die Entscheidung zu VW zu gehen war die Richtige ,weil solche guten Autos wären bei Peugeot nicht möglich gewesen &ob es heute noch die Marke "Skoda"geben würde ,da möchte man nicht Nachdenken! Der aktuelle Fabia war Spitze & der neue wird es auch👍🏻👍🏻👍🏻
@Jörg Berges Egal ob Franzosen oder Japaner , zuviel Spielerei ! Bei Skoda schlichtes Design & einfache Bedienung , Langlebig ! Aber jeder hat seinen eigenen Geschmack !
Ob es insgesamt "günstiger" wäre für den Hersteller, alle Autos grundsätzlich nur mit voller Ausstattung zu verkaufen? Allein der Motor & Farbe kann verändert werden.
Zu teuer. Ein 65PS Saugbenziner ist 2021 nicht mehr zeitgemäß. Die Assistenten sind ein Weg in die richtige Richtung, und auch die ganzen vorgestellten Spielereien sind vom Grundgedanken her ganz nett. Aber warum muss das Auto fast 20k kosten? Die paar Sensoren für Totwinkelwarner, Abstandswarner etc. kosten den Hersteller nichtmal 4 stellig. Wer nicht jenseits der 20k landen will, muss also Abstriche beim Motor oder bei Sicherheitsfeatures machen. Man hätte mit diesem Kleinwagen endlich einen massentauglichen Hybrid für viele Fahrerprofile etablieren können. Stattdessen veraltete Technik, Hartplastik wohin das Auge reicht und sehr eingeschränkte Nutzbarkeit. Langstreckenfahrten werden kein Vergnügen mit einem 3Zylinder und kurz übersetzten Getriebe sein. Aber gerade das sollten Verbrenner beherrschen, denn somit gleichen sie die eklatanteste Schwäche von Elektrofahrzeugen aus. Verbrenner für die Stadt braucht kein Mensch mehr. Schade Skoda.
Vollhybrid wäre perfekt für das Auto. Aber naja, dass ist nicht das Fachgebiet von VW. Leider. Ansonsten hübsches Auto geworden. Fahren den Kombi als Vorgängermodell und sind Top zufrieden! Bin auf den neuen Kombi gespannt. Der ja in dieser Klasse schon Exklusivstatus besitzt.
Also ich fahre einen 1,2 TSI Rapid 2013 mit 110 PS. Angabe 5,4 Liter und ich verbrauche im Sommer 5,456 auf 100 km. Im Winter bis 6 Liter. Als Arbeitnehmer kam ich nie unter 6,3. Fahrstil einerseits und äußere Einflüsse wie Temperatur, Ampel, flüssiger Verkehr oder nicht haben schon einen großen Einfluss auf den Verbrauch. Ich sehe hier motormäßig zwischen 4 oder 3 Zylinder keine Revolution und schon gar nicht wenn man rund 10 Jahre Motorentwicklung mit bedenkt. Ein Mild Hybrid könnte hier schon gerade für den Stadtverkehr eine Revolution darstellen. Vom Aussehen ist es ein bildhübsches Auto. Die meisten Käufer dürften die 50 Euro für den größeren Tank ausgeben. Ich würde auch mehr zahlen für eine farbige Innenbeleuchtung, zumindest in der höchsten Ausstattung. Frank Müller
Sieht gut aus der Fabia, aber (vermutlich) wie beim Scala zu teuer für das viele Hartplastik etc. Wir hatten erst den Scala mit 150PS DSG ins Auge gefasst. Probe gefahren und dankend wieder zurück gegeben... Warum? Das DSG, vorallem die ausgeprägte Anfahrschwäche, die teils echt billige Verarbeitung etc. haben uns veranlasst den Scala für 25.000€ NICHT zu kaufen. Stattdessen wurde es ein Kia Ceed 1.5 T-GDI DCT und was soll ich sagen?! Für nahezu selben Preis das wesentlich höherwertige Auto bekommen! Vorallem das DCT ist beim Kia enorm angenehmer als das DSG 😉 Aber schön ist der Fabia definitiv. Auch Jessi 😉
Tolles Auto, aber ordentlich ausgestattet nicht gerade billig. Und dann das Armaturenbrett doch wieder in Hartplastik. Uninteressant, so lange es nichts über 110 PS gibt. Da lobe ich mir den Ibiza mit neuem Facelift.
Optisch schon ansprechend, hätte aber keine Lust auf die 3 Zylinder. Auch das sie weiterhin zweifarbig anbieten. Sprich das Dach anders farbig. Gibt es seit den Fabia 2, auch die simpel Clever Lösungen. Auch hier hat Skoda die bessere Alternative als VW mit den Polo.
Schöner Beitrag und alle wichtigen Details zum Fahrzeug dabei. Die Jalousi ist leider simply bullshit, ansonsten hat Skoda wieder viel Klasse im Kleinwagensegment, wenn auch etwas zuviel Hartplastik für meinen persönlichen Geschmack. P.S. Beim nächsten Mal vielleicht ein Shirt anziehen, das weniger oft korrigiert werden muss.😅
Auf Eco ändert sich also der Antrieb auf Eco. Aha ;) Kann der Fabia im Eco-Modus "segeln"? Hat der Fabia für den Sportmodus einen Soundaktuator/Generator? Wie verhält sich der Spurhalteassistent wenn man zu lange nicht eingreift, wie verhält sich die ACC im Stau oder an der Ampel? Ist die Steuerung der Assistenten im Lenkrad völlig neu? Bisher kannte ich das bei Skoda nur am extra Lenkstockhebel...
En Diciembre del 2021 compré uno y estoy encantado es fabuloso el motor su prestaciones de coche de alta gama así como la línea de su carrocería y sobretodo para encontrar un coche con los detalles de él ESkoda Fabián tan bien de acá bados y poco consumo esto contentisimo
Den Vorgänger habe ich bis auf zwei drei Kleinigkeiten komplett voll als Combi gekauft. Allerdings habe ich auch einen sehr guten Preis ausgehandelt. Ich hoffe der neue Fabia kommt noch als Combi sonst wird er definitiv nicht gekauft auch wenn er mir zusagt.
Hallo, heißt nicht skoda sondern schkoda. Bitte merken. Wenn man ein Auto präsentiert, dann bitte richtig und vorher informieren. So sieht es ganz unprofessionell.
