Whoow, amazing video! My daddy owned right SKODA FORMAN LX and We liked our SKODA car much! We love Skoda branch for a long time. Greetings from Czechia!
Aracın motoru sicakken calistirdiysan rölanti ayarına baktır. Eğer motor soğukken çaliştirdiysan jiklen devreye girmiyor. Pek sağlıklı çalışmıyor aracın söyleyeyim. 10 yıldır bu aracı kullanıyorum.
Bana dededen kaldı garajda yatıyodu hep bmw mercedes peugouta bindim şimdi hepsini sattım forman station var onu kullanoyorum yemın ederim her yonden taş gibi araba tank gibi mk otobus vurdu otubus yamuldu arabada çizik yok ve gidişide çok iyi tek sorunu yazık çok hararet yapar bununda çözümü manuel fanı sürekli açık bırakmak 94 model araba okadarda olsun
Tüpte gitmiyor derken bu arabaların favorit ile forman lerin motorları lpg uyumlu değil çalışması sağlık olmuyor 2 3 ayda bir ayar yapılması lazım oluyor tekleme yapıyor araç saygılar
Selaminaleyküm bizde bir hafta önce çiçeği burnunda favoritçi olmuş bulunmaktayız arabaya hasta oldum tank gibi gaz koymuyorum benzin koyuyorum dizel gibi yakıyor Alman malıyım diyor lakin arka bagajı kilitleyemedim bozuk demekki Arabada antifiriz var dayı iyi bakmış rolanti çok düşük gazdan çekince yağlambası yanıyor arka kapılar gıcırdıyor yağladım yine aynı bir de çürük komple boyatmaya değer gibi duruyor değer mi sizce emmiler
otomatik cikle ayarı düşük veya çalışmıyor motor sogukken otomatik cikle1500 ile 2000 devirde çalışarak motoru ısıtır motor ısındıgındada 1000 devirde motor normal olarak çalışmaya devam eder büyük ihtimal çikle ayarı diyorum karbratörün önünde uzun bir vida var onu b irkaç tur saga çevir dene motor sogukken sık
Kardeş merhaba, bir kişi daha sormuş. Tüp gitmiyor demişsin bildiğin bir sebep var ise buradan yazarmısın. Bu tarz bir araç almayı düşünüyorum. Olumlu veya olumsuz tarafları belirtirsen tüm takipçilerine cevap vermiş olursun.
Tüp gitmiyor demiş ama tüpsüz Skoda kaç tane var???? Bakımlı ve orjinal parçalari halen üzerinde olan temiz bir tane bulursan bir de skodadan anlayan ustan varsa al. Ama anlamayan ustalarla onu değiştir bunu değiştir haybeye parça değiştirsin. Benim aracım direksiyon kutusu için iki usta değişecek çok boşluk var dedi. Ama bu arabalar sifirken Skoda yetkili serviste çalışmış bir ustam var ona götürdüm. Kutu orjinal sakın değişme müsait zamanda gel ben söküp bakım ayar yaparım dedi. Gittim söktü tıkırtı burcunu değişti. Bakım ayar yaptı ve boşluğunu aldı. GLX lerde alman das lager marka kutu kullanmışlar bunların boslugu alınabiliyor ayar yapılabiliyor. L ve LX lerde çek malı kutu kullanmışlar Önceden tamir takımı vardı şimdi olmadığından onlarda sadece tıkırtı burcu değişebiliyorsun. Dedi. Ve 5 yıldır bakım yaptığı direksiyon kutusunu kullanıyorum. Sadece bir kere tıkırtı burcunu değiştik iki ay önce. 5 yıl içinde arkadaşım iki sefer sismak marka kutuyu değiştirdi en son çıkma bulduk onu taktırdı. Örnek işine yaramis fikir vermişti umarım.
@@dualcore7171 Bende bu araçtan almayı düşünüyorum bazen tarla yollarına girmem gerekiyor aracın yüksekliği yeterli olurmu yada Toroslar gibi amortisör lere takoz koyup 3-4 cm daha yükseltilme imkanı varmı?Torosların geçtiği yerden geçermi?Birde hararet sorunu olduğu söyleniyor Tofaş fanı,daha düşük dereceli müşür ile bu sorunun çözüldüğü söyleniyor doğrumudur?
@@mustafakaba1210 yüksekliği gideceğiniz yola göre kurtarır yada kurtarmaz bişey diyemem. Ben ustamın tavsiyesi ile Tempra fani taktım orj. Mako. Hiç sıkıntım olmadı. Tabi diğer soğutma sistem parcalarinin da iyi olması gerekli. Dağ bayır köy yollarında Toros bence en iyisi. Ama temiz bir Skoda daha konforlu.
Bu araclar soğuk iklime göre yapıldığı için alimünyum motor çok çabuk ısınıyor tüp de aracın gücünü düşürüyor lpg favorit ile forman araçlara yaramıyor saygılar
