Всем любителей Ваг, и подписчиков Миленимум, многие просят с ним заехать, у меня с ним месяц был заезд, он мне его проебал в чистую, но в силу своих амбиций Милениум это видео не выложил, перешагнуть через свою гордыню и показать 125 тыс подписчикам свой проигрыш у него смелости не хватило. Вот так, ребята а Хонда валит с места так что первых два заезда я думал что со шкодой что то не так, был приятно удивлён .....Всем мира и хорошего Бензина!
Честно полюбили мы Хонду а канал ещё сильнее, будь осторожнее нам ещё твоих видео смотреть и смотреть. Хочу заметить: твоё переключение коропки ничем не уступает автомата DSG :D
Дсг если перепрошить 8 мс на апшифте-это быстрее, чем ты сможешь моргнуть. Но и в стоке, там времена переключений около 0.2 секунды прописаны, а самый сноровистый спортсмен переключает мкпп в лучшем случае 0.4 секунды. Если посмотреть на квотер переключаешься обычно 3 раза 1-2,2-3,3-4 т.е. даже спортсмен профи потратит на это на 0.6с больше, что для квотера-пропасть. В реале же всё куда печальнее-обязательно куда-то не попадешь на механике, в отсечку улетишь или синхроны хрустнут-по итогу дсг в реальных условиях, а не в условиях полигона, намного быстрее.
Я езжу на ВАГ ,Пассат б6 турбовый.И дальше Ауди хочу а4 например.Люблю ВАГ)).Но Хонда эта единственная машина,которую я хочу так же как ВАГ. Уважаю Хонды.Особенно на этом канале тайп р,офигенна!Салон супер,внешность супер!Мотор понятно дело живучий.И так валит,что турбовой шкоде на ст2 такой бой дала.
@@helldiego ,ну топор видать на трек заточен.Шкода то вообще позиционируется как семейный автомобиль.В огромный богажник вещей напихать и поехать по стране кататься.Хотя есть rs Шкода.Там по другому настройки у неё.И ст3 ещё сделать то тоже огонь.
именно. это разные совсем машины - топор это дейли хотхетч готовый к треку, а октавия даже рс - не трековый авто ни разу. Ну и с места что 200 сил что 400 сил - на переднем приводе последний будет даже медленней ))) но суть в том что в октавию за 300к можно сделать полный привод на DQ500 и ехать она на ст2 будет низкие 4 секунды ))
Diego Diegosovich Так делали для трека, что сзади балку поставили. Кларксон еще с этого угарал. Шкода рс не простая тачка как 1.8. Там впереди стоит такой деферинциал, что сивик тайп р ничего не поставит ему. Плюс еще много отличий по тормозам, подвеске и т.д.
@@badenbaden166 сивик тайп р разорвет шкоду рс на треке не пизди.есть видео в инете.и что балка??ты ездил на нем??в поворотах как вкопанная стоит и рулится отлично
Хороший канал!!! Молодцы ребята. Шкода конечно в порядке. Если бы Серега умел хорошо трогаться и вовремя переключ передачи,то на 402 метра хонда бы вообще не дышала. Видно отчетливо,что на старте ракета сильно буксует и у хонды появляется шанс.
Честно думал что Шкода даже на старте своё заберёт,250 коней турбо выдаёт она конечно сильно!Очень интересный заезд,принципе как и всегда)Топор +Пашка делают вещи !)✊️👍🔥❤️
На кольцо их или тогге и т п И сразу станет, ясно какой авто для чего был сделан) Но было интересно! И по правде атмосферный авто против турбо, ещё и раскаченной, ну такое себе. Это разные классы обычно. Но опять повторяюсь, было любопытно.
И снова, Павел, твоя Хондочка меня приятно шокировала. И снова достойный бой дала турбовой машине. Мне кажется, что если поставить турбину в Топор, то можно и с ГТ-Ром заезжать.
Dafuq did I just see? 1. Revo Stage 2 = Turbo Back Exhaust, High Flow Intake System, Uprated FMIC Intercooler (min), Uprated Throttle Pipe, Uprated Engine mounts (max), а не "поломавшийся катализатор и пацаны залили прошивку". 2. Сергей решил сказать "все будет зависеть от навыков", сам при этом не умея нормально стартовать даже с теоертической точки зрения (иначе подсказка водителя цивика не улучшила бы результат шкоды). 3. Сергей закончил фразой "победил сильнейший" - а кто там победил - хз. В первых заездах явно цивик, в последних не понятно где шкода начинала уезжать (до 402м или после) 4. По названию мысль что ДТП во время заезда с одним из заезжающих, а оказалось что где-то там на другой стороне дороге и вообще левый чувак. Пишите нормально заголовки
Ну о чем можно говорить снимишь с ваговской помойки турбину и она вообще ехать не будет. Пока владелец будет набирать опыт, DSG уже отойдёт в помойку. Тьфу корыто. В семье была 3 Вага, и знаю о чем пишу. Атмо должно соревноваться Атмо. Цивик огонь, жаль денег ещё на одну машину.
Все топ,подача хромает только сильно,{Сережа,Серёженька) мужику явно стало не уютно и не комфортно от этого,не стоит так.. Очень мало информации об авто и картинок, какая коробка, какой салон, какой пробег, пусть это не значительно но уровень будет совсем другой
@@Kmoment ещё, есть (возможно) гениальная и новая идея для вашего канала. Возьмите ещё одну камеру, установив ее на щиток приборов.ну или на голову в стиле pov
В стоке у этой шкоды 180 а не 150, плюс турбина в стоке там по размерам как на октавии рс прошлого поколения, в основном от этого они и едут очень достойно даже на ст1(не вдаваясь в подробности того что новые генерации моторов)
Хонда огонь! Ей бы улитку и пздц будет. Потенциал у мотора классный и едет в стоке очень круто и это ещё не fd2 - вот как раз фд ехала бы наравне со шкодой +/- .
@@Kmoment согласен..... Но скок видел видео сток на сток фд чуть быстрее - сил то больше а масса помойму даже на 30 кг меньше чем у фена .....но в любом случае будет интересно на эту зарубу посмотреть .
