Привет.а как проявлялось??? У меня дилема.уже прл года катаю в режиме овощь( переключаться свыше 3000 оборотов не вариант вообще..пока не упадут ниже до 2800 хотябы..причем любые скорости...грешу на недовыжем или такая теория есть еще как раздолбанный 2хмасс маховик может ли он подклиневать ..ну и самая печаль если коробка легла..но нн думаю, ведь все скоростя на месте отлично работают и сцеру не ведет ...только при динамичных переключениях выше 3000...(
Только забыл стопор одеть перед тем как крышку заколачивать...😂 но фигня, и так сойдет... Работа пустяковая, на домкрате делал сам. Крышку снял там масла грамм 100 вытекло, подставил банку и шприцом обратно долил... Пол часа делов и все поменяно... На щток обязательно смотреть надо, он изнашивается и становится короче на 2_3 мм.
@@AutoPort221 подскажите пожалуйста такая же проблема педаль уперается по середине корзина маховик в отличном состоянии диск 60 % осталось поредела новая шток и выжимной новый .а педали на середине уперается крючок не провернут стоит на своем месте
У меня после замены фередо,корзины, оси (шток) курок(толкатель)рабочий цилиндра и выжимного подшипника. ПоявилсЯ шум хруст при выжиме педалий. Что может быть?
Мастера говорят надо менят корпус пятой передачи который мтоит этот выжимной подшипник. Там говорит там выжимной крутится и от этого хруст говорит. Правильно?
@@AutoPort221 просят 450 евро (Италия, это работа вместе с запчастями) а меня жаба давит с 1 стороны тк сцепа стоит от 100до 150,а с 2гой нет ни времени ни места самому ипатся, а без машины тяжко,благо есть punto 2, но корыто еще то
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Купил БУ октавию тур 1.8 турбо 2006 год. Передачи включаются вроде нормально и трогается с места плавно не дергается. НО, тяжело выжимается педаль сцепления еще репит при этом. Местные мастера говорят что скорее всего надо комплект сцепление менять с демферо, короче дорого. Может это быть проблема просто с выжымным и возможно его поменять так как у вас в видео без снятия сцепления??? Зарания спасибо за ответ
