Всем привет!
Сегодня у нас возвращение бюджетного Skoda Rapid к истокам. В нашей огромной стране не принято чинить дороги, поэтому хитроумные маркетологи концерна VAG придумывают такие опции как пакет плохих дорог. Но кроме плюса в виде увеличения клиренса, это влечет за собой и отрицательные стороны: плохую управляемость, излишние крены кузова, да и в целом подвеска работает "так себе". Конечно если умельцы, которые даже к ППД добавляют проставки, я не берусь осуждать их, но на мой взгляд если тебе нужен джип то стоит купить именно внедорожник, а не делать из бюджетного седана (лифтбека) унылую раскоряку.
Рецептов избавления от недуга ППД масса, кто-то сразу ставит винтовую подвеску, а кто то подбирает аналоги европейской подвески, а как раз между этих двух подходов есть можно сказать золотая середина. В данном случае более продвинутые амортизаторы Koni STRT и комплект спортивных пружин Eibach Pro-Kit E10-79-009-02-22 с занижением 30мм.
Комплект пружин из видео
lowstuff.ru/products/komplekt...
Амортизаторы KONI STREET lowstuff.ru/brands/koni-amotr...
наш сайт lowstuff.ru/
наш инстаграм / lowstuff.ru
группа в контакте low_mag
Недорогой ремонт и качественное обслуживание автомобилей в Санкт-Петербурге / mtavto
#lowstuff #skodarapid #установка #eibach #konistrt
7 июл 2020
