Смазку надо использовать при замене свечей их две, одна наносится на резьбу свечи второй мажется сам изолятор свечи и внутри резинок катушек в этом случае при следующей замене свечей свечи легко открутятся и резинки не растрескаются, не будет пробоев и преждевременного выхода из строя самих катушек, затягивать свечи надо динамометрическим ключом с усилием, которое предусмотрено производителем свечей( соответствующая таблица моментов затяжки свечей при их замене есть на сайте производителя).
@@НиколайДроздов-с1ю Если попросишь принести старые, то принесут с какой-нибудь другой машины, не факт, что ваши. Так что и тут нет 100% гарантии выполнения работы.
Рекомендуется продуть компрессором ил просто насосом/грушей, чтоб выдуть возможный мусор из колодцев прежде чем выкручивать свечи, чтоб не попало в цилиндры
У меня друг на фокусе свечи на девяносто тысячь рублей поменял))) а всего лишь сломался свечной ключ и осколок в цилиндр попал.. Мужики сказали чтоб не заводил , а он не послушал... В итоге гора купленных запчастей , перегильзовка ДВС и куева хуча времени и нервов...
Ничего продувать не надо или вы в погоду ураган меняете когда песок летит вам в глаза и в колодцы) От нашего бензина нагара больше чем от какой то как вы говорите пыли или грязи при замене.
Свечи бросать в колодцы нельзя. Резинки нужно на наличие трещин проверять, перед одеванием на свечи обязательно смазать спец пастой. Свечи тянуть моментым ключом.
Да, интересно как же раньше без всего этого инструмента и смазок обходились ? Вон батя на е39 сам менял обычным ключом , выкрутил, заменил, закрутил и ни че бумер уже пол миллиона на спидометре разменял...
Сам случайно узнал, как он улетел и к соседям на дерево сел. Слышу шум на улице, выхожу Соседка бабушка в шоке, куча народу через забор к ней лезут павлина ищут! Я думал пьяные, потом разобрались что да как, вот так узнал что у нас такой сосед.
Я не сторонник того что пока не сломается не заменю, проехать можно и 100к не меняя даже масло, а просто его доливая, но потом получите хороший солидол в блоке двигателя и капиталка потом врядли поможет ))))
А ВОТ СВЕЧИ КИДАТЬ В КОЛОДЦЫ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ!! КОГДА ЗАКИДЫВАЕТЕ СВЕЧУ СВЕЧА УДАРЯЕТСЯ ЭЛЕКТРОДОМ И МЕНЯЕТСЯ ЗАЗОР НА СВЕЧЕ!!! ОТ ЭТОГО НЕ РОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ!! И ЖЕЛАТЕЛЬНО ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ ПРОВЕРЯТЬ ЩЮПОМ ЗАЗОРЫ НА СВЕЧЕ! ПРОИЗВОДИТЕЛИ НА ЗАВОДАХ НА ЭТО ЗАБИВАЮТ Х...!!!
Ну не согласен, если бросить свечу на плоскую поверхность с метра, тогда зазор может уменьшится, а так как глубина колодца сантиметров 15 и он не имеет плоской поверхности на дне, то электроду совершенно ни чего не будет.
@@НашаЖизнь-т7у зазор и через 5-10 тысяч может немножко увеличиться , это не показатель , заводские свечи хорошо служат , раньше регламент был 60 000 км , сейчас 30 , бабло хотят стричь
Совет,обычно дилеры ложат в багажник снятые свечи,использованные,но не факт что могут быть твои,положат старые чьи нибудь,может быть и такое,но я когда делал обслуживание,я рядом находился и наблюдал,так что не смогли обмануть
В Свердловской области в тайота центре знакомый знакомого первое то делал.... Домой приехал и другу говорит, что то колодки тормозные как скрипели , так и скрипят...Загнали на подъёмник , а колодки старые, хотя жалоба на них была. Но не в колодках суть.. Посмотрели дальше , ни свечи , ни масло не поменяно! Масло отправили на экспертизу и в итоге отсудили денег....
Кто знает? Рапид 1.6 110 акп, коробка в драйве, нога на тормозе на светофоре к примеру, идёт вибрация, коробку в нейтраль или в паркинг вибрация пропадает? Дилер говорит всё в порядке, ошибок нет. 35 000 пробег. Но это я замечать стал почти с ноля, сейчас вибрация стала сильнее.
Подушки или на коробке или на моторе посмотри. Ещё проверь, есть ли разница в D и в R. Было такое, не на рапиде правда, но тоже авто с АКПП. К дилеру с чем не приедь у них все в норме. Как то на ТО сидел и ко мне подсел грустный дядька, у него тоже как у меня оранжевый рапид, только 1.6 на автомате. Говорит пробег в районе 30, коробка в аварийном режиме, ни кто не может разобраться а чем дело.
@@slzaya да у дилера на любое недовольство несколько чётких ответов: 1. это норма , 2.тех.особенности , 3. что вы хотели АВТО то бюджетное🤔 и рекомендации : 1. музыку погромче 2. не обращайте внимание 3. не мешайте машине работать 😀
А закручиваем на горячую или на холодную? Развейте свою мысль дальше. Холодные новые свечи закручиваем в горячий двигатель? А потом когда двигатель остынет их открутить сможем? Я не совсем представляю все процессы. Обычно всё делаю на холодном (+20С) двигателе.
@@slzaya систематически если то конечно...Если разово то это будет мухлеж слесаря... С другой стороны цены официалов выше и заарканить чтобы человек приехал просто на ТО заплатил бешеные деньги и его ещё нае... Официалы которые дорожат репутацией это не будут делать, тем более если о такой вещи узнают в головном центре то полетят головы... Там друг друга подсиживают вы не переживайте, поэтому думаю риск что у официалов обманут гораздо меньше чем у дяди вани в гаражах
@@thomas8791anderson ...вот дядя Ваня в гараже не обманет, а ваши оффициалы на каждом шагу, глаз да глаз за ними и таких случаев не замены чего то, просто пруд пруди.Что б быть уверенным на все сто, это присутствовать самому на месте, это не запрещено, что я всегда и делаю и все вижу, что да как. Живя в России не надо быть таким наивным, везде нужен глаз да глаз, кругом наеба....)))
Кто знает почему двс 110лс фольксваген поло немного потрухивает на холостых?Холостой ход ровно обороты не плавают,двс немного трухает,свечи оригинал не так давно менял,смотря на свечи их можно не менять тысяч 150-200 он вообще норм
@@АндрейКузнецов-л5с из опыта на Bmw была такая проблема, я поменял свечи, клапанную крышку, думал подсос воздуха, сальник коленвала по той же причине и ни чего не помогло, а оказалось банально в полость подушки попала грязь и не давала ей работать нормально, поменял подушки и как бабка отшептала.
Поло седан,ДВС 1.6 CVWB 90 кабыл на 5 тыс. Поменял масло залил XADO 5w30 504/507 сейчас 15 тысяч ездил часто на дальняк 140-160км/час, за это время долил 700 грамм.Это масло меняется через 25-30км, либо через два года, сейчас оно подорожало на 100 процентов, пипец буду потом лить не знаю.
@@andrewsmirnoff9566 хз,просто когда двс остынет я так понимаю произойдёт расширение и будет тяжело выкрутить свечи,поэтому выкручиваю пока двс горячий и всё норм
@@kot111 а свечи как затягивать пока движок горячий или когда остынет? Вопрос тупой с первого взгляда, но все же. В гараже если свечи выкручиваются-то выкручивают и херней мозг не кочкают. Однако как лучше?
@@slzaya подскажите ещё, пожалуйста, не надо ли минусовую клемму снимать перед заменой тормозной жидкости (для обесточивания блока ABS)? И вообще, какие-нибудь видео по ремонту и обслуживанию skoda rapid есть ли у вас ещё? Спасибо.
Клему нужно снимать лишь когда вы производите сварочные работы, работы с блоками управления чем либо. Допустим подушку безопасности если отключите с напряжением в сети, потом будет ошибка на торпедо гореть. Все видео касательно Шкоды рапид есть у меня на Канале в одноимённом плейлисте.
Скорее всего минус снимается для того чтобы пока ты работаешь под машиной , под капотом , не сел за руль и случайно не завёл !! Именно для этого ! Других причин не вижу , так сказать защита от дурака
Братишка я как и ты дилетант, но когда то один мужик мне совет дал, при замене свечей ее нельзя кидать в свечной колодец , может удариться электродом и зазор измениться, просто вставляешь ее в свечник и вкручиваешь) я лично этим пользуюсь, вроде мелочь а проблем может доставить
Ну не знаю, какой силы должен быть бросок, чтобы погнуть электрод. Вот попробуй с 15 см в конусный колодец бросить свечку, случится ли что-нибудь с электродом? Думаю, нет.
Нужен на 1.6 CFNA. Но можно без съемника, в Ютубе есть мужик просто с низу поддевает за всё крепление. Там катушки без болтов. Только аккуратно!У него лихо получается.
@@slzaya ....уже год, как в этих канистрах льют Лукойл обычный, не надо переплачивать за цвет канистры серый и ваговскую этикетку)))....ЛУКОЙЛ вам в руки))) обычный в три раза дешевле, чем тот же Лукойл, якобы оригинальный, залитый в серую канистрочку с этикеткой ваг.