Лучший автоблогер которому можно доверять на все 100%! Подписан на канал с 2016го года и ни раз не сомневался в словах Антона!Все честно скажет, расскажет,покажет и видно что человек искренне честный а не те кто ради денег готовы хоть на что особенно те кто из обзора авто делают какой то фильм например Давидич 🤦🏻♂️ Людям нужна информация об авто про его надёжность а не понты! Короче Антоха просто красавчик салам из Баку 🤝
Купил летом 21 года рапид в максималке со всеми пакетами за 1.3, сейчас полноценный ст2 от ББ лучшее время 0-100 6.5, 100-200 22 сек) А самое главное взамен даже нечего брать)
из всего семейства B класс больше всего подрожал, в целом если его удачно продать (на Авито 1.7-1.9 цена) , можно уже смотреть на D класс в пределах 2 млн., их больше завозят, т.к выгодней получается.
@@КостянПацанский-к3й мне рапид дает эмоции) достаточно быстрый, стоит нормальная подвеска поэтому и рушится очень классно) Д класс и эмоции это конечно… хочу либо тройку бмв, либо а4 на кватро)
Вуаля! Мой любимый рапид у Антона! У меня почти такой же, но без стейджа. Качество стало хуже, но все равно намного качественнее чем Корея. Мне нравится
Так коробку надо тоже шить, там стоковые значения по переключениям так себе, крутит до красной зоны в спорт режиме где момента уже столько нет, чтоб разгоняться эффективно. До 5 желательно крутить, и далее уже переключаться.
Я Поло покупал в максималке с 1.4 в конце 2020 года, вышел 1.24 млн. Машина неплохая, но надо брать именно в макс. варианте - там все плюшки, которые очень выручают и удобны в ежедневной эксплуатации. Косяки те что были - стойки стабилизатора (дожили до 30 т.км., удивительно), крышка багажника, прошивка ГУ пару раз, пока ещё была возможность, ну и все на этом. Не нравится подвеска, конечно, и шумка так себе, хотя от Б-класса много хотеть и не надо. Думаю тысяч до 70-80 на ней вполне можно поездить, хотя видя современные ценники иногда подмывает продать и купить китайский кроссовер (сам сейчас на Тугелле езжу, на Поло жена катает).
Антон, как же я давно тебя не видел. Последний раз смотрел твои видео где то в 2013-2014 году. Думал ты пропал и перестал делать видео. И в реклмендаци почему то не выходили тыои видео. И вот я тебя сново встретил и подписался.
Антон, спасибо за обзор. У меня такой же рапид - езжу и кайфую и слезы радости вытираю. Шкода ушла, но гарантия есть. Мне поменяли стойки стабилизатора в мае 2023. Сказали что по гарантии на июнь 2023 меняют все вплоть до коробок, двигателей и тд…. Спасибо за обзор - решил продавать эту супер пушку гонку 2021 гв)
поржал с "плюнули на гарантию". В Москве по гарантии уже меняли Болеро, меняли передние стойки стабов и проклеили скрипы в салоне. И все это в течение 1.5 лет после СВО. Вы хоть пробовали? я вчера только звонил в представительство Шкода помогли решить проблему обновления прошивки у ОД. все работает. Рапид 1.4DSG конца 2021 года
Привет. Сразу вопрос- замеры были с кондиционером? В авто электро-усилитель руля? Вес авто по-сравнению с до-рестайлинговой? На родных 15" была бы такая же динамика разгона? В поворотах и на прямой при замерах динамики не обращал внимания на сколько отличается от стоковой? По паспарту саха, если память не изменяет, до-рестайлинга на ДСГ 0-100 едет 8с ровно, а при замерах 7,7. И какой расход средний у новой модели на 129 км/ч на круизе? Какой объем у багажника? Какой объем бака? Запаска лежит полноценная? Габариты авто поменялись со временем.... И вес тоже.... Что из всего можно сказать?- Стало лучше или так же (по-ощущениям)?
Фулл фары, а птф галоген 🎉🎉🎉 По гарантии меняли задний фонарь знакомому. Мне и ему стойки стаба, у меня отходиди год и опять пришли, износ поставил. А так 5.4л/100км православного лучка 95го на ручке 1.6 в режиме пенсионера. Аварийка сама включалась, отрубили программно ее, теперь не моргает если срабатывает сигнализация.
Синтек со светофора ,я заливал движок крякнул на 6000об.Пришлось капиталист,из под масляной пробки стоял запах гари ,никогда такого не было,по сравнению Мобиле1 w5 /50
о, это уже анекдот с бородой, на нескольких ресурсах читал, слово в слово)) Если ты такой гонщик, то покупай масло которое для таких условий эксплуатации SINTEC Racing 10W-60. Гражданское масло, тем более из Светофора немного для других условий эксплуатации, да и для движков из прошлого века.
В сток прошивке коробки в М режиме вы можете избегать перекрута. А так в D режиме она едет свое время, особенно шитая кпп с убранными ограничениями и правильными точками переключения.
" У вас ус отклеился " - на заднем левом колесе видно , что висит тормозная трубка ниже положеного. Или это норма? Автомобиль красивый , да ( но это не точно)
Видел какой то обзор, там белая шкода была на полном приводе и движок 300лс. Так он когда тапку давал у нее морда так поднималась что арки задние резину стирали
У меня такой же рапид в таком же цвете , амбишн со спорт пакетом , черный потолок , электронная приборка, климат , болеро сенсорная с беспроводной навигацией , подлокотник , диски 16 с завода , спойлер , черные буквы и черная решетка радиатора , грубо говоря Антихром До максималки не дотягивает в плане линз и автосвета , и где это не предмаксималка?) для меня это полный фарш
Антон привет. Видел твой ролик где нива тревел на 18х дисках. Какие размеры, вылет у этих колес? Какой толщины проставки под диски? Тоже хочу поставить . Есть колеса зимние 18е от кодиака. 235/55 R18 ет 43. Задевает при повороте руля где нибудь?
Да на переднем приводе сильно быстрее уже не разгонишься. Хорошвя машина. Кстати, есть фишка одна: если переключиться в ручной режим, то передачи переключаются сами около отсечки и так разгон выходит эффективнее всего. По крайней мере на моей октахе А7 с такой же дсг именно так происходит.
Ахахахах))))) чел, пик крутящего момента не в отсечке достигается, смысла от того что ты крутишь до отсечки нет, а говорит лишь о том что ты ездить не умеешь))))
@@koomar7460 ну знаешь ли, я пробовал все варианты разгона с места. Если стоит задача лучшее время показать, то ручной режим лучше всех себя показывает. И да, до отсечки крутить большого смысла нет, это я уже понял. По ощущениям 5500-6000 максимум, дальше особой тяги уже нет и надо переключаться. Насчёт ездить не умею - наверное. Могу похвастаться только, что за 10 лет ни одной аварии) Вот какой-нибудь Владимир Мельников умеет ездить, а я то что...
@@ghostrip ты не подумай что я оскорбить тебя хотел)) это просто парадоксальный факт. Казалось бы ксли максимальные обороты то и быстрее разгон, но нет. Не знаю, твои утверждения для меня тоже вызывают определенный парадокс. Крутя в отсечку до 7-8 тысяч, ты тратишь секунды, вместо того, чтоб на пике переключится, и продолжить набор более эффективно, вместо ожидании макс оборотов но при это не продолжаешь эффективный набор скорости. С чем кстати ДСГ великолепно справляется самостоятельно.
@@koomar7460 так я в прошлом сообщении и написал, что до отсечки крутить тоже больше смысла не вижу, а переключаю на 5500 примерно. По ощущениям это самое эффективное место для следующей передачи. Но у меня движочек небольшой, 1.2 турбо (младший брат 1.4 турбо, который в РФ распространён, но меня версия для Израиля). На других может иначе всё. Есть машины, где как раз самая мощь на верхах - вроде бы Хонды такие.
У меня полик 1.4 дсг. Все хорошо, да только дсг мозг еб*т. Пробег 50 тыс. Несколько месяцев назад шток переключения передач менял, пыльник порвался попала грязь, задиры на втулке и штоке, в следствии чего стало масло давить через него из мехатроника. Поменял шток. На днях полез под капот и опять мехатроник в масле, защита в масле вся....
Машина не плохая, но этот трос разве нельзя спрятать или изменить конструкцию стояночного тормоза на рапиде и поло. Всё просто поставьте электро ручник
У меня такой же рапид и тоже на чипе езжу уже 50 тыс. И реально машинка на все случаи жизни. И пол дачи загрузить и на дальняк прокатиться с комфортом и если где обогнать или стартонуть пошустрее тоже без проблем и при этом всём расход бензина маленький
Здравствуйте! Почему все разговоры про рулешку, что все шумахеры? Да и где? 99'% хотят ездив по ухабам получать ущущенние тишины и комфорта как от асфальта.
