Канал Михаила: / sav0dka Сравнил Шкоду рапид и Шкоду Октавия. Размеры, эксплуатация и то, что влияет на выбор авто, рассказал свое мнение и узнал мнение владельца Октавии
Прямо как у меня, я тоже при заказе рапида( собрал в кофиге) взял все возможные пакеты кроме: подогрева задних сидений, лобового и автоматического переключения с дальнего на ближний и обратно.
За тем, что это как минимум показатель, что на вас лишний раз не сэкономили. У меня на Рапиде к 11 тысячам заскрипела панель. Вспоминаю, как делал музыку громче на Девятке десять лет назад. Да и безопаснее как мне кажется. И на ощупь, как не крути, мягкий пластик приятнее дубового.
У кодиака габариты октавии, но колесная база длиннее на 10 см+. Отсюда и место сзади в кодиаке и больше комфорта на трассе (не козлит на стыках мостов). Поэтому сравнивать эти авто как-то не очень.
Зато у рапида задние фонари горят на крышке багажника, а у октавии не горят, есть подозрение что комплектация у октахи не амбишен плюс, а актив плюс)))
В общем то машины отличные. Я так понимаю, что рапид в максималке стоит дешевле Октавии в минималке. Если бы сейчас брал авто, и выбирал из этих двух, то рапид. Да и в России нет больших семей особо. Да и муж с женой и трое детей поместятся комфортно и в рапиде. Конечно трём взрослым сзади будет тесновато, но часто ли такие поездки? Рапид однозначно побьёт все рекорды продаж.
@@Tidus13666 так и заказ с ожиданием не является сейчас гарантией того, что ты возьмёшь по указанной вначале цене, это цена через несколько месяцев вырастит хер знает на сколько. Барыги либо будут тянуть и продлевать сроки, либо так же накинут цену на 300-500-700к.
@@TheExtraWS Согласен, тут как повезет. Но все же можно снизить риски до минимума. Заказываете с завода, а по приходу машины смотрите на текущую ррц (если повысится, то обидно, но не критично) и идете с ней к дилеру. Если он отказывается продавать по ррц, звоните в представительство шкоды, они обычно их на место ставят, просто мало кто этим пользуется.
@@lexa2082 Вижу , Леха, ты тупой, попробую объяснить. Если октаха стоит от 1,5 это не значит что рапид не может столько стоить, даже сейчас топ рапид 1,4 млн, а на след год уверен он будет на 15-20% дороже.
@@Ilya_Nikolaev оно то да.(185 у меня) Горел по рапиду последние пару месяцев, пока не проехал на хенде крете....и все.....как обрубило. Счас расматриваю на покупку. Честно в основном в выборе роль сыграла посадка. Да и как говориться ....рапид стал "не то пальто".
@@user-vn1hw4fv1c катаю на етике рест, после него, на рапид даж не смотрю, крету нууу уж нет, лучше за эти деньги смотреть 18года етик с небольшим пробегом
Это ещё от резины зависит.У меня шины ZR 40.2Трассу и поворот чётко входит.Шкода SPEICIBEK.У вас в стране нет таких тачек?.Крыша панорама вся.1.4.турбо.
Я не понимаю для чего эти сравнения. Разные машины, разная цена. А самое главное это уровень комфорта и ощущение автомобиля. В движении между ними огромная разница. По опциям упакованы практически одинаково. Лично меня категорически не устраивает как ведёт себя в движении рапид поэтому и купил октавию. А так каждому свое.
Октавию со Скалой лучше сравнить. Я владел Рапидом два года, сейчас на Skala езжу пол года. Разница в комфорте подвески и качестве исполнения материалов салона ощутимая. Про динамику скажу , что одинаковая т.к. моторы у меня и там и там 1.6 и акпп 6 ст. Хотя Рапидом я был тоже доволен.
На сколько я знаю с предыдущей моделью Рапид отличается только оформлением передней и задней частей кузова и торпедой. Это так, для размышления владельцу Октавии
Рост 193 см. Сидел в кодиаке, сел за собой, 10-12 см перед коленями развалившись на заднем сиденье остаётся. Сидел в новой Октавии а8, машина прям очень нравится внешне и внутренне, багажник топ, но! Сзади места катастрофически мало, сам за собой, без вариантов, обхватываю силень ногами и не могу закрыть дверь, мешают колени. В а7 фл места было больше. В своем солярисе хетчбек 11 года сам за собой сижу, в притирку, но могу сесть и это б класс. Если я буду единственным водителем и редко будет кто то ездить со мной, или маленького роста, то гуд, иначе, в новой октахе места мало.
Рулетка есть, а чего клиренс не померили? По поводу якобы высокого просвета: новая шкода стала ниже, да и у новых рапид 2020 и поло 2021 на парочку см дорожный просвет меньше по сравнению с предыдущими моделями.
Взять октавию в такой бедной комплектации, ну это понятно что брал из наличия от безвыходности а может быть под пытками или угрозами расправы.... Другой вариант мне будет не понятен... Эх, несчастные люди, работяги....
@@user-qi8gd4tm3y Что тебе рассказывать ? Я не тебе отвечаю, а Грину про Рапид, и да, он сделает Октавию на том же движке, это очевидно и всё давно протестировано.
@@user-gu6vk6tk9w юрий матчасть надо вам поучить. Так как автомат это обсолютно любая коробка, как робот, как дсг, как гидротрансформатор, как вариатор. А ежиль вы решили блеснуть умом, то определите какой именно автомат устанавливается в Октавиа. Да и далеко не факт, что Октавиа уступит рапиду! Маркетинг на то и маркетинг её заглушат с завода. И ещё неделю назад взял в стоке рапид на 1.6 атмо на мт, вот он точно быстрее октахи, за счёт веса. Ps не увидел что на гидре новая Октавиа так как ценник на ту что в салоне был 2'056'700
@@user-gu6vk6tk9w Здравствуйте! Я недавно купил новый поло лифтбек 2022 в топе эксклюзив 1.4 tsi на 16 литых дисках. Как понимаю они практически одинаковые с рапидом. Получается и поло 1.4 едет лучше, чем октавия а8 1.4 на айсин?
