👍 Used Octavia A7: which versions to avoid and which versions to choose? 

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

это интересно! спасибо) ждем новых обзоров) я как раз месяц назад Октавию А5 купил)

Спасибо за обзор! спасибо Вам за проделанную работу!

Обзоры очень энергичные и подробные. Хороший канал! Жду обзор движка m272 )

Спасибо за обзор. Вас очень приятно слушать. Всё по сути.

Молодцом. Часто слежу за инструктажем, всегда по делу! Молодцом!

Спасибо за такие обзоры)

Приятно смотреть!!! Так держать!!!

Не останавливаитесь с видосами!!!!!

Best car channel on you tube. Period. Respect from Greece!

Чтобы ни говорили, а мне рейсталинг зашёл по внешке. Реально не понимаю почему все её так хейтят за внешку?

Ну круто все, обзор как всегда классный

Увлекательный, интересный обзор интересной модели Шкоды ))) узнал все, что хотел узнать ))

Спасибо. В наше нелегкое время, хоть отдохнул за просмотром этого видео.

Спасибо за обзор)

Спасибо большое за обзор, очень много полезной инф. по дв.1.6. Хотелось бы послушать ваше мнение по двигателю 2.0 tdi, которые ставились в а7, жаль что по нему прошлись только в кратце.

Продолжайте....все ок👌👍.

Спасибо за работу, отличный обзор. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель 1.4 tsi 125Л.С. CZCA .

Отличный обзор, лучший в РБ, лайк

Умница, просто шикарный обзор, респект😃

Привет ! Расскажите на фоне Октавии А7 ещё про Шкоду Скаут пожалуйста.

Хорошо рассказал спасибо

Спасибо за обзоры!!! Audi A6 C6 ждём ))))

Спасибо большое за информацию, сделайте пожалуйста на Шкода а5 тоже такой обзор, спасибо

Бодрый обзор получился 👍

Отличный обзор. У меня октавия а7 1.2 tsi. 2013г.в. с пробегом 110 000. Поменял помпу (потекла) пока больше проблем нет.

Отличный видос, только на будущее номер машины закрывайте всегда или не закрывайте вообще, так все хорошо👍

В прошлом году менял мкпп на шкоде у родственника. Начали подёргиваться передние колёса при плавном страгивании с места . Дифференциал начал умирать . Не стали ждать когда развалится поменяли кпп. Корозионная стойкость у кузова очень даже неплохая .

Отлично рассказал. Расскажи про ети. до рест и рестайлинг.

Seria genial que pongais subtítulos en español o ingles, sois el mejor canal!!

Очень интересно! Молодцы, продолжайте обзоры

Привет. Очень информаттвно. А можно про пассат сс дорестайл, а именно дизель

Лучший канал!

Хороший обзор, я бы хотел добавить. Я владелец А7, 1.4 (CZDA) МКПП 6ст.Максимальная комплектация. Автомобиль используется на Урале. Дороги так себе . Двигатель: 1.4 хороший , экономичный , масло не ест вообще но и тянет. Минус , он холодный. При морозах -30 градусов ощущается сильно. Греется на холостых бесконечно, лечиться установкой вебасто. Иногда троит на холостых. Временно лечится только заменой сотого бензина. Откатываете полный бак и все проходит на некоторое время. Я уже пол года катаю все норм. Мойте раз в год радиатор охлаждения ,очень хорошо забиваются листья и мусор . Двигателя очень теплонагруженные. "1.8 очень технологичный, молитесь чтоб не попали на плохое топливо." слова сервисника от официала шкода 1.6 жрет масло, начинается жор с 40 000 км. Подушки двигателя: ресурс до 150 000 км. МКПП : На рынке бу ценится больше, при покупке всегда дороже чем ДСГ. Есть нюанс . Следите за сальником коробки , Есть случаи утечки масла. Можно выявить визуальным осмотром в виде запотевания внутреннего шруса. Мкпп льется 2.1 литра .Немцы продают только 1 литру. Придется купить все 3 литра. 1 литр стоил 3 тыс. в 2021г. Лейте только оригинал. Аналогов хороших нет. Подвеска: Гремучая из за ППД. Говорят Евро подвеска лучше. Хотя 160 -170 дорогу держит хорошо. При пробеге 130- 150 тыс . км будьте готовы поменять Втулки , сальники передней подвески. Амортизаторы может и ходят долго ,но есть нюанс . Они не текут , но уже начинает кидать авто, это не заметно на ровной дороге , да и диагностика на подъемнике не покажет это. Лечится только заменой на новые) Задние ставить лучше оригинал, аналоги будут еще сильнее стучать .Оригинал стоил около 9000 руб за 1 шт. в 2021г. Если захотите все менять , лучше перейдите на Евро подвеску. Ступичные подшипники умирают на 130 000 км. Салон : Сиденья отвратительные, это связано с сильным запрокидыванием назад подушки сидушки, получается в позе шахматного коня . За 30 000 км пробега не смог найти удобное положение сидений. Очень шумные передние арки , ГУЛЛ очень сильный. На хорошем асфальте нормально, но стоит заехать на крупно зернистый то там уже очень шумно. Кузов : Сильные сколы на переходе крыши и верхнего края лобового стекла. Стоит поставить сетку в бампер, радиатор очень дорогой. Слабое место кузова стык бамперов и кузова. Особенно заднее крыло. Держите с собой тюбик краски, сразу подкрашивать скол. Сколы очень быстро увеличиваются , от колупаться начинают. Головной свет: Галоген очень плохой , хуже чем на А5. Ищите лучше адаптивные фары биксенон . могут поворачиваться в сторону, очень удобно на трассе . Ставите режим авто и погнали. Меняйте чаще масло))) Рекомендую каждые 5 000 км. Я бы советовал брать пробег до 100 000 км. Или уже 150 000 км))) Дело в чем. Средний ресурс расходных деталей 100 000 - 120 000 км. К пробегу 150 000 км , если владелец не ездун следит за авто , то уже все поменял)))Если нет то ваши вложения составят 200 000 руб и выше. И не питайте иллюзий что авто в идеале. В любой момент может приехать что угодно , ступичный , сальник аморт и тд. Это не поломки а обычная замена расходников , которые отработали свой ресурс. Я за состоянием к авто отношусь фанатично. Любой посторонний звук и начинаю мучить сервисников .Иногда они и не слышат эти звуки. ))) Прикол с радиатором печки отопителя. На конвейер лили гавеный антифриз, он разлагался и забивал радиатор. Дует холодный воздух со стороны пассажира. Лечится только заменой радиатора печки.

Спасибо!

У Меня А7 универсал с полным приводом, пробег 240тыс.км..Машина при должном уходе вообще без проблемная.Мотор 1.8 кроме замены помпы и цепи ничего не спросил....Масложор отсутствует вообще. Прекрасный аппарат. Мечта многих..С семьёй в любое путешествие, одно удовольствие!

Ну наконец-то))) моя машина на обзоре Автостронга))) езжу на Октавии а7 с мотором 1,8 на механике. Сейчас почти 120 тыс. км. Проблем нет, кроме той, что указана в видео - течёт помпа скорее всего по корпусу

Ой как вовремя, как раз рассматриваю к приобретению такую

Молодец мужик!

Эх, спасибо, как я рад это авто видеть, авто шикарное, хотел купить, но видимо не судьба, ну подождем)

Спасибо за обзор. Вы один из немногих, а может и единственный кто назвал причину масложора двигателя 1.8 CJS это маслоотделитель. С масложором народ до сих пор бореться старыми методами как на двигателях предыдущего поколения, раскоксовка наше всё. Сам вагами не болею и в их сторону не смотрю, но младшенький сынок в свои 21 годик решил поменять машину и полез в японскую некрофилию 2008 года и ранее. Молодëже веть надо чтоб валило и рулилось. Пришлось переубеждать и занятся поиском самому. Нашел октавию 2016 года и с честным пробегом 60000 после пробной поездки некрофилия с с их неадекватными ценами отошла на второй план. После приобретения естественно выполз затрудненный запуск и неумеренный масложорный аппетит. Сынуля естественно в разбитых чувствах, батя его враг. Покупка и замена маслоотделмтеля решила все проблемы. Хотя машина до этого продавалася полгода и очень подвинулась в цене. Ошибок нет, а не работает как надо. Обзорщики довольно авторитетные про этот маслоотделитель даже не впоминают, а может и не знают, но хайп ловят на том что ваг обещал двигатель без масложора, а он есть чуть ли не литр на сотку. После замены маслоотделителя немного покататся динамично и не будет ни каких последствий, сажа выгорит. Кстати на двигателе 1.8 2016 года датчик уровня масла имеется.

привет что по поводу версии на метане?

Молодец кудряшка. Все по делу

Высокий уровень видео 👍, как кино смотрю 🙂

Ну наконец-то и про мой 1.6 MPI словечко замолвили)))

Доброго времени суток! Огромное спасибо за обзор😁. Не знаю чего народ бугуртит в комментариях по поводу надёжности и дороговизны. У нас 60% работников компании ездят на октавиях и в ус не дуют, все 2.0 дизеля на дсг, проблем нет, пробеги по 40 т. км в год. ИМХО лучшая А7 - 2.0 дизель на дсг и обязательно универсал, комплектации от элеганс🤘.

Как всегда молодцы! Но я всё ещё жду Пежо 407😄

Очень креативный здание ,на задней плане))

Вам лайк за отличную подачу)

А про Опель Астра K обзор будет?

Сделайте обзор на Киа Соренто 2012

Спасибо вам большое, сколько я ждал выпуск про этот автомобиль,очень люблю Шкоды, ездил на Шкодах очень много машина очень шустроя и очень хорошо управляема. Машина очень экономичная но требует очень хорошего обслуживания они очень копризные в ремонте особенно их проблемы выражаются с коробкой передач (ДСГ) к ней надо очень нежно относиться, очень дорогие запчасти на этот автомобиль. Ездил на многих видах двигателей и все они очень тяговиты особенно новый их мотор 1.5 литра турбо 150 лошадок очень хорош, 1.2 литра турбо 105 лошадок тоже не плохой и старые их двежки 1.4 турбо 150 лошадок и 1.8 турбо 180 лошадок эти вообще звери единственный их минус это то что они жрут очень много масла особенно 1.8 турбо. В Израиле это один из самых популярных автомобилей все тут у нас любят Шкоды. Привет из Израиля.

Отличное, как всегда объективное видео!!!

Здравейте колеги имам проблем с дигиталната сервизна книжка за шкода октавия от еуротек ми обясниха същото по указанията на хартиен носител и задънена улица! Помагайте!

Спасибо

шкода как всегда((все грустно.снимите пожалуйста про ауди а4 б7(б8) и пассат б7!!!!очень нужно!!!

Так ждал что вы про dq381 расскажете, но не судьба….

Can you do this for Volkswagen Passat B8?

Автор, вот насчёт проще и дешевле в эксплуатации чем Фольксваген, это откуда взял?? Абсолютно одинаково в этом же классе с Фольксвагенами. А вот сравнить с Джеттой, так та даже проще чем то, то есть на старой платформе, не помню как называется. Я имею ввиду 6 Джетту. А вот с Гольфом Октавия аналогичны друг другу, только разные моторы устанавливаются

Диски Borbet 👍🏻 Кудрявый, давай обзор на Лансер 9

Всем привет подскажите можно ли заменить двухмассовее сцепление на одномассовое на Форд фокус ц Макс 2005 года 1.8 тдци

Теперь на обзор шкоду октавия А5 с 1,8 tsi)

Здравствуйте. Капиталят ли 1.4 TSI?

С каким мотором лутче брать 1.8тси 2013 года либо же 2.0tdi 2013 года?? Какой будет надежней и дешевле в ремонте??

Мрлодцы! Спасибо за обзор. 1.6 cwva в такси и 500+ ходют. Жрут масло и ходют!))

Спасибо за видео 👍👍👍, а за ваг ещё 👍👍👍🤭🤭

А вместо DQ 250 на 1,8 можно поставить 381 коробку от дизеля? Как изменится при этом общее передаточное число?

Беларусь, Россия, доброго времени)) извиняюсь, шо не по теме, у меня одного инстаграм Работает?)) Вроде же заблокировали его, а у меня нормально, работает, как и прежде. Подвисает маленько, а так ничего, как и прежде было...

Как это дешевле в ремонте ?? Если запчасти одни и те же.

А7 2018 год. Сразу поставил на газ. Пробег 130 т.к. Вопросов нет. От слова совсем. Сейчас думаю поменять, просто нужна машина больше . Но слова плохого про машину не скажу. Отслужила верой и правдой. И думаю следующему владельцу прослужит столько же. Встречал такие машины на газу, в такси с пробегом 509-600 т. к. Без каких либо серьёзных проблем. Как условный недостаток можно сказать о скучном характере. Но я лсознанно брал 1.6 атмосферный на автомате ассин. И не пожалел. При современном оснащение дорог камерами и спешить особенно некуда.

привет на 1.8(Суперб) у меня только минус 2 зуба из 7 на цепи за 200 тыс. при активной езде по городу. Маховик на 200тыс. , втулка актуатора турбины. Спасибо вам!

👍👍👍

Спасибо за обзор ,может Skoda и комфортней и современней, но vw Passat b4 мне менять не охота,надёжен он и сам я почти всё могу пичинить в нём.

Если будет возможность, сравните две VW jetta шестого и седьмого поколения.

Чего,мне очень даже нравиться этот кузов!

Чем свежее авто, тем больше головняка, юзаю две лохматых ауди из середины 90-х, проблем нет, от слова совсем, и пробегу всего 680000км, кпп и двигатель ни разу не вскрывались, за исключением сальников и прокладки клапанной крышки

Штож ты, Доктор Зло, - не показал что сайлентблоки передних рычагов снова горизонтально лежат и поэтому собирают всю дорожную мелочь,а термостаты это беда в этих моторах.А ещё если считать что замена цепи в бензинках после 150 тысяч норма,то да "надёжно".Но это я так - брюзжу.А серйозно,то если брать то дизель,их в Европе дофига,но пробеги будут большие.Машина в кузове А7 норм,особенно универсал.Как говорят мои коллеги чехи - это золотая машина !!!!! Спасибо за обзор.

1.4 мкпп 2015г уже пробег 190т.км. Масло не жрет. Даже не заглядываю под капот) лью мобил. Кастрол с новья был, его жрала конкретно... Подшипники ступиц: первый менял на 140 т.км. второй на 186 т.км. в целом авто устраивает более чем. А с новыми ценами на новые авто теперь устраивает еще на долго))) из минусов качества покраски.... Краска лопается, растут жучки. Поэтому все таки приходилось красить некоторые детали.

Citroen C4 sedan 1,6 hdi сделайте обзор. Зря его боятся или...?

Привет всем! У кого есть опыт использования октавии с обьемом двигателя 1.0 со 116 лошадок,2019-20 год выпуска. Как двигатель,хватает его,проблемный или нет?

8:10 что за автомобиль с одной сдвижной дверью на фоне?

Почему не лить масло сразу в бенз как в яву??

Не было сказано у А7 слабое место по кондиционеру (точнее про компрессор) до 17-18 года, после чего конструктив компрессора модернизировали, проблема ушла!

Вот она, весна пришла.....

Да, и правда модель очень удачная, правда дорест выглядит "серой мышкой", а вот рестайлинг с закосом под морду от 212го Мерседеса уже куда симпатичнее. И движки хороши - главное вовремя обслуживай.

У меня Шкода 2014 года 1.6 механика. Пробег 170 т. Вообще ничего не ломается, езжу, и бед не знаю

Кстати на моторе czda 1.4 который 150 лс другой шток актуатара турбины, который не закисает, всем кто рассматривает 1.4, то рекомендую не рассматривать ранние выпуски моторов 1.4 chpa 140 лс

Я думаю на ВАЗ и МТЗ нужно обзоры делать уже... Ибо запчасти скоро кончатся)))

Пежо 406 в студию!

Пушка гонка

Моя любимая зафира стоит на заднем плане 2.0 dti

Лучший

👌🔥✌

Нечто подобное надо снять о А5 Шкоде.

1.8tfsi 170 т.к. масло ест 200 гр на 6тыс км. датчик уровня масла в двигателе))) Есть) Оригинальные стойки переднего стаба ходят под 250 тыс. км. , после 15 года их решено было делать по другой технологии стали ходить не более 100тыс. Еще бяка у турбо моторов это пакет двух радиаторов и интеркуллера , через каждые 2 года или 30тыс, надо их разбирать и убирать шубу из были и грязи. DQ 250 ставилась так же на бензиновую RS, + была версия с механической блокировкой на передней оси.

На этом поколении муфт нет фильтра(суперб 2.0д 2016 год) только сеточка размером с напальчник.

Скажите спасибо, что шуп оставили. Порой и его нет.

Регистрируйтесь на Яндекс Дзен, поговаривают часть вашей аудитории перейдет туда, откровенно- ваш контент очень и очень хорош.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно на экране мультимедии смотреть фильмы подключив телефон? Заранее спасибо

Наконец -то дождался про свою машину) если уж а7,то 1.8 турбо,у меня ручка)так дешевле в обслуге и дороже на рынке,остальные моторы на ней скучны,и не так едут.Есть мысли о ст1 до 240 сил,но это все от лукавого,пока итак достаточно)