Skoda Scala: come una Golf 7. Anzi di più. 

Che fretta c'e'?

Valter Davi non era riferito al tempo ma al fatto che hanno scritto “0-400 km/h” anziché 400 metri

Ahahaha *Scala* molto velocemente! ahahah

con tutto il bene ma con 23 mila euro mi prendo una golf 7 km 0, con il 1.6 diesel, dsg, pacchetto r line, full led. non una copia, e l'audi puo starsene in concessionario ahah

Riccardo Padovan allora rilancio con scala a km 0... inutile paragonare prezzo di listino con km 0. Come paragonare mele e noci

Ci sono Skoda scala a 18mila € a km0 di cosa stiamo parlando? Altro che golf con interni tristissimi

bella auto, ma il 1.0 a tre cilindri se ci si muove spesso in autostrada chissà se è all'altezza di un diesel...

È vero.. adesso c'è la moda dei Suv e le auto fatte bene come questa Skoda non se le fila più nessuno :/

Seat Ateca, stesso prezzo, stesse finiture, stesso ingombro esterno, stessi optional, bagagliaio più capiente e più comoda. La storia dei suv oramai è vecchia. A dimenticavo l'estetica su questa auto non esiste. Solo i particolari interni sono curati ma finisce lì.

@@1974Draconsilver non e' storia vecchia : le SUV sono grandi fuori piccole dentro! A quel punto un minivan o Fiat Qubo almeno sono utili

@@valterdavi1524 sulle auto che hai menzionato sono d'accordo ma se vedi le specifiche per esempio della seat Ateca vedrai che e' un auto sensata, piccola fuori e spaziosa dentro, per 5 persone ,bagagliaio enorme, aperture delle portiere comodissime, consumi buonissimi, posizione guida comoda e lunotto bello grande, tenuta di strada ottima anche sulla neve . Ne sono possessore e non voglio difendere nessuna categoria e classe, non sono di quei tipi che parlano a vanvera per difendere la sua auto ed auto convincersi che ha fatto la spesa giusta ( scusa il gioco di parole :)). Sono obiettivo e generalizzare e' sempre sbagliato. L'estetica e' sempre soggettiva ma se ci focalizziamo sull'utilita' allora l'auto per eccellenza era la multipla.

La dura e triste realtà....

Vorrei anche informaste sulla presenza di controllo apertura/chiusura finestrini con la chiave, tetto apribile (quando c’è) che si chiude da solo in caso di pioggia, tipologia di accensione motore, App per controllo remoto ecc.. la cui presenza non è così scontata di serie e tra gli optional

Beta Tester Ma fantastiko tutto ciò !

Beta Tester la chiusura dei finestrini con telecomando c’è l’hanno tutte oramai anche Fiat la chiusura in caso di pioggia del tettino c’è le anno tutte quelle che hanno anche il sensore pioggia sul vetro quindi una cosa quasi normale

Diego Dj proprio tutte no, come per molte altre cose poi ciascuna ha un funzionamento proprio. Ci sono auto che chiudendo la vettura si chiudono sempre e comunque anche i finestrini, altre solo le portiere, altre permettono di aprire i finestrini da telecomando senza nemmeno entrare in vettura, poi App con nessuno o molti controlli da remoto

Beta Tester Ma quanto serve veramente ??

Avevo una Skoda Fabia del 2013 e confermo tutto quello che hai detto. Aggiungo che la rivendibilità non è un grosso problema, è vero che si è svalutata abbastanza ma è anche vero che non ho faticato a trovare un concessionario non Skoda che me l'ha ritirata a un buon prezzo

Sig Rossi guido Skoda da 34 anni e la rivendibilita' per me non e' mai stato un problema perche' quando le do via ormai hanno dato tutto e il fascino della freccia alata per me e' come una calamita( ricomprerei subito la mia prima Skoda: una 130 Rapid)

Io lo dico sempre, ragionassimo tutti con la testa si venderebbero solo skoda.. ma sai che palle!

@@pinkkot e' vero , pensa in Rep. Ceca che noia!

Sono auto da comprare e consumare in 10 anni... Oppure da tenere due anni e riempirle di km.

Cosa c'è di strano? La T Rock 1.0 fa 17.3........... sono leggere .....

@@giordanoschiatti4835 leggere? 1250kg a vuoto?

@@giordanoschiatti4835 400 km all'ora. Un T-ROC? Seriamente? 😂😂😂

Scusate l'errore nella grafica, naturalmente è il tempo sui 400 m

Matteo InDogZ the Engineer è ovviamente un refuso. Si parla dei 400 mt.

Non a livello di Golf, ma meglio di una Polo. A me non dispiacciono

Se ami le auto rumorose c'e' l'Abarth!

Ho provato la 1.5 TSI 150cv. Motore notevolissimo.

Per fare rumore e driftare c'è toyota Gt86

@@lorissgroj1635 le porcherie giapponesi le lascio a te : driftare vuol dire fare il cretino con la macchina?

quei motori ormai sono sempre più usati, vedi una sua avversaria, la nuova focus che pure lei monta un 1.0 benzina in due potenze da 100 e 125 cv .... anche io avrei preferito un 1.4 con 4 cilindri come il t-jet da 120 cv della tipo (anche se supera di poco i 150 di emissioni di co2), però come coppia non è male (leggermente migliore del mio 1.6 da 120 cv della citroen c4), per il resto devo dire che non mi dispiace nè come estetica ne come interni

Alexjkz p vedi la prova di Albert su Automoto, è un LKA

Bravo sei un intenditore io so solamente che UP-CITIGO-MII sono opera di Walter De Silva le altre non so!

Albert Oprita anche la Delta aveva un posteriore simile

@@lalavegna Diciamo che hanno tratto molta ispirazione da altri

Albert Oprita verissimo. Secondo me ha tutte le potenzialità per essere un ottimo mezzo comunque!

Hmmm perché la fantasia sulle auto tedesche sono tutte uguali e CMQ SKODA TUTTA LA VITA

che esce in inverno

E' esattamente così. Compri una Leon perchè la Scala a il muso da segmento B, brutto per giunta. Compri una Golf perchè la Leon ha il design interno brutto. Compri una A3 perchè la VW è da barboni.

@@gianmarcosoriano2704 Beh, ora le cose mi sembrano cambiate, visto che la nuova Leon è mille volte meglio della Golf 8

Tutti andiamo da A a punto B

Allora guardati le linee delle auto negli ultimi 130 anni e ti sfido a conoscere i modelli al primo sguardo!

Valter Davi abbastanza sterile come commento.

@@lalavegna allora: anni 30 VW Maggiolino, Tatra 77, Lancia Aprilia piu' avanti: Fiat 600-500 tutte con carrozzeria a uovo Anni 60 : Chevrolet Corvair, NSU Prinz ecc Anni70 linee tese Fiat 128, Golf e ... guarda sui libri! Chi si discostava era solo Citroen! Ciao!

@@valterdavi1524 ma guarda che non lo metto in dubbio. Ho fatto notare una somiglianza con alcuni modelli recenti, tutto qua. Non capisco tutte ste storie per niente

@@lalavegna e io non capisco te che fai tutte ste storie per un auto!

Gianpaolo Cutrone ma dove mettiti gli occhiali 😀

@@dominik3929 nelle linee e nelle proporzioni. Non nel motore ovviamente. È una piattaforma Mk. Sei tu che non sai vedere misure e proporzioni. E pesa esattamente lo stesso. È stata solo pulita dentro.

Mario Vdc pure io ma sono argomenti che danno sempre per scontati..

Beta Tester visto che devo prendere un auto con questa soluzione , vorrei capire come funziona la sim virtuale.

Beta Tester Attivare una scheda SIM virtuale non è complicato. Basta soltanto scansionare il codice QR generato dall’operatore telefonico oppure inserire manualmente l’indirizzo del server SM-DP+ (Subscription Manager Data Preparation) e il codice di attivazione, parametri che vi verranno forniti dal vostro operatore. Nel server SM-DP+ vengono creati i profili dei clienti e il programma LPA (Local Profile Assistant) sul dispositivo richiede il profilo del cliente in questione e lo carica sull’eUICC (embedded Universal Integrated Circuit Card), il microchip sul quale viene poi immagazzinato il profilo cifrato. L’eUICC serve anche per l’autorizzazione di rete. Va detto che possono essere ospitati vari profili SIM contemporaneamente, avendo a disposizione una memoria di 512KB invece dei 64 o 128KB di una SIM tradizionale; in questo modo, gli utenti possono passare da una SIM virtuale all’altra senza problemi. Sul nuovo iPhone basta andare su Impostazioni > Cellulare > Piani cellulare. Abbreviazioni di vario tipo a parte, come avete visto non è affatto difficile utilizzare un’eSIM. A nostro parere, i proprietari dei nuovi iPhone dovrebbero provare questa tecnologia ma, se vi doveste trovare in un paese in cui il servizio non è disponibile (come nel caso dell’Italia, almeno per il momento), potete sempre acquistare una SIM virtuale quando siete all’estero.

Clasica prova al semaforo! 400 km al ora neanche a Monza li raggiunge una F1.

Fabrizio Supertramp FIAT significa Fabbrica Italiana Automobili Torino AlfaRomeo significa Anonima Lombarda Fabbrica Automobili Romeo (Romeo era un ingegnere/imprenditore/senatore della repubblica napoletano che acquisì l’Alfa nel 1918) Audi è la traduzione latina del nome del fondatore della casa che si chiamava August Horch (horch in tedesco significa “ascolta”).

@@passionimeccaniche3779 Audi deriva dalle vecchie e prestigiose Auto Union.

Gianni Azzaro sbagliato: l’Audi esisteva già molti anni prima della nascita di Auto Union. Auto Union è nata negli anni 30 dalla fusione di quattro case automobilistiche tra cui Audi. Il marchio Audi rinacque nel 1965 dalle ceneri di Auto Union. Non voglio essere saccente,ho semplicemente letto tutta la storia su Wikipedia.

@@passionimeccaniche3779 Chiedo scusa è vero! Mi sono fidato dei miei ricordi di quando compravo gli album delle figurine Panini. In realtà non avevo approfondito. Ho collegato i quattro anelli di Auto Union ad Audi.

e neanche che ha un ottimo prezzo..

Come non tiesco a capire il clamore per una Giulia: una 159 con la traz. posteriore e scomoda per giunta

@@valterdavi1524 sei ironico :)

Valter Davi della 159 non c’è neanche un bullone e per giunta la dinamica di guida è sopra alla media, caro hater

Almeno l'hai vista qui c'e' gente che sentenzia a vuoto poi mica puo' piacere a tutti( a me piace)

@@valterdavi1524 anche a me. infatti probabilmente la compro...

Francesco Maiano ottimi paragoni, soprattutto ti voglio vedere in 5 sulla caterham

@@bughethewall1991 ha ragione, non puoi confrontare una Elise ad una berlina da famiglia. Così vai off road... :-)

Cambia spacciatore che questo ti vende roba cattiva...

La risposta è semplice:auto di un altra categoria

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

A ottobre arrivano quelle a metano... almeno lo spero!

A ottobre arrivano quelle a metano con motore della Polo e ibiza

Strano che una Fabia 90cv sia lenta in ripresa io con Citigo 60cv non trovo ma io sono abituato scalare marcia( altrimenti prendevo un automatica) sono d'accordo che i tagliandi sono un po cari la mia non fa mai meno di 18,5km/l e poi ora le diesel non sono piu' come prima un mio amico ha un 1500TD( CITROEN ) e lo stanno dilapidando in manutenzione(FAP e minchiate varie)

Lasciate stare questi marchi vi spennano in tagliandi e manutenzione e le loro auto consumano un botto di carburante e i petrolieri ringraziano

Allora dovevano chiamarla Skoda Frenaaa!

Io la chiamerei Skoda cara! ..

LOL

Non comprarla! Facile, no?

@@valterdavi1524 e figurati se me la compro, comunque ognuno fa quello con i suoi soldi, non ho detto a nessuno di non comprarla, critico i toni sensazionalisti di quattroruote che enfatizzano senza sottolineare che si tratta tecnicamente di una macchina di categoria inferiore ad un prezzo maggiore

Benny Cassarà l’ha provato il canale “Drive K”

Il 1.5 150 cavalli fa 12 a litro. Se non hai problemi a fare rifornimento spesso prendila.

@@giuseppep6656 già fatto

@@giuseppep6656 12 al litro????

@@venom.va8798 chiedi a Benny che l'ha presa

mai vista una su strada, mai.

@@Hooligan.Residuato.Italia.90 ma non l'hanno pubblicizzata la Rapid ( e nemmeno la mia Citigo)il motivo e'tutto qui!

Ciao, io ne sto valutando l'acquisto e con 270€ estendi la garanzia a 4 anni/60.000Km. Vi sono anche ulteriori opzioni.

Coreane se vuoi la garanzia lunga di serie.

@@mattiabertero coreane! Se l'importante e' ...basta che vada avanti!

@@valterdavi1524 Non sono più le coreane di una volta, hanno fatto passi da gigante. Senza contare che sono tra le prime posizioni al mondo nelle classifiche di affidabilità davanti a marchi più blasonati, prezzi onesti con quasi tutto di serie, le ultime auto le hanno progettate ingegneri presi da Audi e BMW. Fai te.

@@mattiabertero il tuo ragionamento non fa una piega : e' giusto che ognuno scelga l'auto che piu' da fiducia !

Se metti fregnacce...io mi sono fatto un preventivo direttamente in concessionario, senza risparmiarmi me la portavo a casa 22.000

@@VideomakerShift eh ma se non hai il virtual cockpit non sei nessuno...:-)

@@VideomakerShift non so che modello hai preso, ma la style 1.5 150 dsg con un po di accesori mi viene 29840€ da scontare. Ford focus statin con su tutto meno

ANDERSON ferla manco per niente sono i led del audi

,dentro una Skifo ;D

Ed essere sempre dal benzinaio. Non sono nemmeno paragonabili queste due auto.

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Auguri con quel polmone con cui devi stare sempre a 7mila giri sennò non va. Auguri a fare 6 a litro

Poi 200cv e zero nm di coppia....

ahahahahahah top

Il turbo su 1.0 di cilindrata? Se non lo usi come si deve un motore del genere su un auto del genere a 100.000km son dolori, poi garanzia due anni, cosa è uno smartphone?!

@Alberto Maestri ma poi Una macchina del genere 115 cavalli? Una Yaris Hybrid con 1,5 ciclo Atkinson ha 100 cavalli, non pensi che sia fuori luogo avere solo 115 cavalli su una macchina di 30 Mila euro?

Toyota Gt86. 2.000 di cilindrata e 200 cavalli per 30.000 euro

Vabbè sei un troll

Ciao Alfista!

loro misurano quello reale, non il dichiaarato.

@@mrnobody5763 dunque le case costruttrici dichiarano il falso?

@@ziospillo9957 si e specialmente i consumi

I litri dichiarati sono comprensivi del vano della ruota di scorta. Non so come si comportano altre case nel dichiarare i volumi, comunque togli 38l e ne hai 429 di bagagliaio dichiarati. (lo trovi riportato nei disegni dimensionali nella brochure dell'auto)

Tutte le auto dichiarano un volume del bagagliaio molto superiore a quello rilevato da Quattroruote, non ho ancora capito il perché di questa diversità

Matteo Grilli perchè dichiarano anche lo spazio che c’è ma non puoi sfruttare realmente.

Confermo, sono andato a skoda a vederla e il baule è sfruttabile quanto quello della mia megane del 2013

@@Matteo_Grilli certo che 75 litri di differenza non sono pochi

@@Matteo_Grilli Comunque quello che fa strano è che la Golf è dichiarata 380 litri e addirittura sembra che non ci sia differenza con quello di quattroruote . Mah ...... 🤔

Verissimo! Io ho una Citigo pressoche' identica a UP e MII ed io davanti al mio naso volevo il simbolo della Skoda( tutte e tre sono costruite nel medesimo stabilimento a Bratislava- Slovacchia-)

@@valterdavi1524 quella che hai tu é l'unica che é identica, ma per il segmento della scala potevano fare di meglio, che tanto non andava ad incidere sulle vendite all'interno del gruppo vw.

Se fai il prezzo in base ai cavalli io lo faccio in base all'abitabilita'', bagagliaio e accessori!

È una A3 che costa la metà. Poi già si trova a 20mila

Quanta ignoranza in un unico commento

E' vero, io abito a Torininsky

@@valterdavi1524 capisco l'ironia, ma Skoda è un marchio a costo basso.

@@andreanasi2818 Evviva le auto di basso costo ci sono cose nella vita piu' importanti che buttare via soldi su un auto!(io oltre 10-12000 non vado non ne vale la pena!0

@@valterdavi1524 comprala te la Skoda. Meglio Seat.

@@andreanasi2818 certo e sono 34 anni che guido Skoda! La Seat? Per me non esiste!

Attento a non finirci dentro!

Valter Davi Vai tranquillo Ho gusti diversi...

@@davidesferrazzasax6076 e allora guarda i filmati delle tue auto preferite: io non mi degno neanche di guardarle quelle che non mi piacciono.

Valter Davi Devi dirmi tu quello che devo guardare io ?? Io non mi permetterei di dirti cosa devi guardare Dare una tua idea è legittimo RU-vid video è aperto a tutti e tutti possono dare le tue idee Poi se a te piacciono le Skoda non so ‘ cosa dirti

@@davidesferrazzasax6076 qui si deve dire qualcosa di sensato anche se negativo e dato che parli tanto l'hai provata? Perche'su YT e sono solo 4 mesi che ci bazzico e 8 su 10 ragliano il restante anche se esprime giudizi negativi (sensati)non metto bocca !

Veramente,era più sensato a quella cifra con un 1.6 tdi

Andrei su un buon usato, per 23k trovi anche una golf 2.0 tdi

@@eb1290 con 23 mila euro compri tante auto usate con pochi km, una giulia o uno jaguar xe, una a4 oppure un serie 3 anche un serie 4... quasi un glc ci compri... anche una gla con pacchetto amg e strafull...ma spendere quei soldi per una skoda 1.0 3 cilindri beh non credo che sia un buon investimento. Dopo 5 anni ne vale 7 al massimo... come lo è stato per la skoda rapid... sono in germania a francoforte, e ancora non ne ho vista una per strada. Qui di quel segmento delle novità, per strada se ne vedono molte di classe a ford focus, opel astra...

@@SR-super lo sai vero che è in vendita da maggio? in giro si vedranno solo le auto test delle concessionarie. Comunque stai paragonando una auto nuova con delle usate, non mi pare proprio sensato.. Infine per quanto riguarda la vendita dell'usato è invariabilmente una inc...ta. Non esistono più le auto che sono un "assegno circolare", proprio più... E ti posso assicurare che i concessionari stanno già facendo begli sconti sul nuovo, se avrà successo in italia non lo so, per come ragionano gli itaGliani credo proprio di no comunque, è una auto intelligente questa, non ci puoi andare a fare l'apericena...

@@MicheleTognon io personalmente con quei soldi comprerei altro... basta andare a fare un giro alla ford.... poi che ti piace quest'auto è un altro conto. In germania non se ne vedono.le ford focus ce stato un boom. Cosi come la renault megane...

Mamo Gallotti disse uno che guida Fiat 😀

Luciano De Lima mettiti gli occhiali che non ci vedi davanti e diversa dal leon anche le luci diurne sono diverse come i fanali 😀

Luciano De Lima per favore la Leon è un altra macchina e a parer mio molto più bella (linea esterna) di questa. Per la qualità siamo come tutte le VW solo che la maggior parte crede che Golf sia comunque migliore 🤣

Queste riduzioni noiose