Skoda Superb Combi 2024 1.5 eTSI DSG test PL Pertyn Ględzi 

Pewnie jakiś czeski błąd zrobili 😏

Dokładnie. Cięcie kosztów po prostu.

Otóż to. Bawiłem się konfiguratorem - odmiana pośrednia (selection) wydaje mi się najfajniejsza, bez tych wszystkich skór, udających, że skoda to bentley. Tylko po doposażeniu w fajną tapicerkę i matrycowe lampy wychodzi w cenie L&K, za to nie ma wentylacji foteli i ma zubożony ich masaż. Czyli wypada brać L&K z tym hałasującym DCC. Tylko w tym poziomie cenowym (ok 250k) można kupić BMW serii 5 od jednej z firm kupujących je hurtowo. Albo A6 na wyprzedaży rocznika. Tanio to już było.

Klimatyzację przestawiam kiedy mam ochotę się ogrzać albo schłodzić i nie muszę się do tego zatrzymać. Podobnie z regulacją lędźwiową.

@@macioo7111właśnie wyjaśniłeś dlaczego mówią żeby w grudziądzu nie kupoać auta

haha, nie ma ograniczenia - kierowca wyjasnił... Kierujemy sie znakami na drodze a nie sugestiami navigacji

@@orzel720 i tak zglosilem 😁

eeee

Ford focus kombi

Ale przy pasku nowym to piękność i klasyka … a na pasata to można najwyżej zwymiotować

@@laxarene a właśnie passat jest unikatowy z zewnątrz a to z daleka wygląda jak octavia czy focus

Podobieństwo do octavii to jest chyba normalna praktyka - pasek też był lepiej wyglądającym golfem - w sensie proporcji . Focus ma chyba swój styl zwłaszcza z tą linią tylnich okien. Natomiast Passat na siłę inny przez co nie trafia myślę do odbiorcy tradycyjnie Passata tylko do nie wiadomo kogo . Na siłę modny ale przez to okropny . To tak jak dziewczyny teraz w tych monstrualnie szerokich spodniach- niektóre wyglądają dobrze - większość okropnie

Mam paska b8 2018 i to jest szajs nie auto. Siedzi się wygodnie, aktywne tempomaty itd to na plus ale na miłość boską, żeby wiatr nawalał gorzej niż w octavii czy golfie jadąc autsoradą to już jest porażka. A to nawalające zawieszenie (bez DCC) choć i z dcc też nawala. Wyrób samochodopodobny

Do mycia karszewem.

To samo zauważyłem. Hahahahaha Pewnie ekologiczne. Chronią klimat. Hahahahaha

bakłażany to dla klientów aby im milej było w środku gdy jadą kurą, narzekacie na piano black wiec fajnie że wjechał oldskulowy materiał na dekory pozdro

@@marcin.b3802bardzo ładny i rozsądny dekor

To żeby Mirek miał więcej prania swoim karcherem 😂

Mówić o Skodzie "luksusowy" to jak mówić o disco polo, że to wyszukane gusta muzyczne :D

Superb jest jedynym autem Skody prestiżowym. Kodiaq ma plastiki tanie

Oczywiście. W kodiaqu tylne drzwi są wykończone plastikowo, wyciszenie również wypada dużo gorzej niż w superbie (opieram się na info z testów - jeszcze nimi nie jeździłem).

​@@52033MyszkinProponuję zapoznać się zarówno z historią motoryzacji, jak również poziomem wykończenia wnętrza obecnych modeli Skody, a dla porównania np. niemieckich marek premium i wtedy wrócić do tematu.

A jednak po raz kolejny obejrzałeś. A zatem 1:0 dla Pertyna.

@@michalkopec-browarnicy nie, nie obejrzałem całości, tylko przeleciałem, więc niski czas oglądania.

Oj tam, lepsza jest ciągła opowieść jak to: wiem, bo moja żona jeździ służbowym superbem :) Pozdrowienia dla Małżonki :)

Ale to nie jest recenzja.

@@QuattroRMT o przepraszam, bo test to coś zupełnie innego...

W b8 i Superb 3 słabe- bardzo słabe przy prędkościach autostradowych. Po mieście w benzynce przyjemnie ale wyciszenie wiatru w octavii czy golfie lepsze niż w poprzednich. Jeszcze nie jeździłem nowym ale jak oglądałem ostatnio taką w salonie to śmiem twierdzić, że też słabo- bo już widać, że tu bez uszczelki i jak się drzwi zamykają :)

UZASADNIA. 100% oglądałem superba L&K i to tanie plastikowe duże wozidło. Wsiądź do jednej i do drugiej. Przepaść.

Doskonałe Panie VHS

Sojusznicy wymieniają się danymi na swój temat

VHS to jakaś nowa jednostka chorobowa w psychiatrii?

🤣

@@macioo7111 nie pryszczu.

Ale taki jak na filmie? Z jeansami na desce czy jeszcze ten ładny? Ja się czaiłem na Superba, ale ten zupełnie mi nie leży. Moja Octavia 2017 ma się dobrze, zostanie dłużej jednak, Koreance też mi się nie podobają. Nie ma samochodu dla mnie xD

a kapelusz dodali, żeby wstyd ukryć pod rondem ;) ?

@@robertmarcinkowski434 marcinkowski leki weź

@@fair9671 no cóż skonfrontowany z prawdą szkodziarzu ... flustracja, wyparcie, agresja ;)

To Ty masz szczęście. Ja mam mapy z lutego 2024 i jest dramat zarówno na obwodnicy 3miasta gdzie "wykrywa" 60 kmh w dwóch miejscach gdzie jest odpowiednio 100 i 120 jak i na A1 gdzie między Gdańskiem a Łodzią kilka razy próbował wyhamować do 60. To jest wręcz niebezpieczne i może się kiedyś źle skończyć. Można wyłączyć tempomat przed miejscami złego odczytywania prędkości na drodze znanej, ale w nieznanej trasie konsekwencje mogą być bardzo przykre.

@@MrWaldemarK Dlatego dostosowywanie prędkości do znaków póki co nadaje się tylko do wyłączenia.

@@MrWaldemarK Potwierdzam że są miejsca gdzie remont był rok temu a tu nadal ograniczenie 30 kmh. To mnie dziwi bo są znaki inne ale priorytet ma oznakowanie z bazy.

Średni cena srednie auto średnie wykończenie

@@fp7713 śrdnia cena, FATALNE wykończenie, słabe auto. Mam passat b8 i jedynie ergonommia i fotele chwalę, reszta to skandal - nie auto. Nie psuje się nic 200k w kołach przy 1.4tsi ale taki typowy szajs to jest- niestety Oglądałem tę nową w salonie i już wiem, że VAGA niestety odpuszczam, bo szkoda sobie gitarę zawracać.

Z ceną się zgadzam ale tablet na wysokości szyby jest o wiele lepszy niż osadzony nisko - nie trzeba spuszczać oczu z drogi bardzo. Na zegary i tak nigdy nie patrzę choć tutaj faktycznie brzydko to wyszło.

ile pali?

Nie wiem jak będzie w obecnej generacji, ale poprzednia (rocznik 2020 grudzień) trasa wakacyjna Łódź - j.Garda (Włochy) - Łódź spalanie 6.7 przy prędkościach na autostradach i eskach 140 - 190 (w zależności od kraju). Auto zapakowane na maksa (jak to na wakacje z małymi dziećmi). Ja bym bardziej powiedział, że to właśnie autostrada jest naturalnym środowiskiem dla Superba nawet z silnikiem 1.5. Słabiej wypada w ruchu miejskim. Czuć lekką ocieżałość np. w stosunku do słabszego Golfa 7 Sportsvana z silnikiem 1.4 125 KM. Oba auta z DSG. Nawet jak żona testowała Superba w wersji 190 (200?)KM disel 4x4 to powiedziała, że jakoś słabo rusza spod świateł i jej Golf szybszy :)

@@piotrdeskiewicz5942 jak ocenisz golfa 7 z silnikiem 1.4 tsi domyslam sie ze ten fajniejszy bo już na pasku wnioskując po mocy silnik, chce kupić kombi właśnie albo 125 koni albo 150

@@piotrdeskiewicz5942 a co do superba nowego to podobno 1.5 benzyna pali mniej niż poprzednia generacja

Kupuje chinola i mam 80-100k na paliwo. To już bardziej nowe hondziny do mnie przemawiają niż psiaty i siuperby (że względu na spalanie)

Pretensje wyłącznie do producenta który nie może, gdy inni mogą. A fakt ze większy popyt na używane i dłużej będą w eksploatacji tylko na plus.

Ford niespecjalnie ogarnia temat zmian na rynku i ruchów konkurencji (dość częsty problem u nich, jak wiemy z historii). I piszę to, jako fan (nie wyznawca) marki, a dokładniej ich aut europejskich sprzed, powiedzmy, dekady. Mam Focusa i S-Maxa, które uwielbiam za ich prowadzenie, choć irytuje mnie mnóstwo dziwacznych rozwiązań i brak spójności (jakby zespoły odpowiedzialne za różne rzeczy ze sobą nie gadały lub wręcz się nie lubiły). Stąd krzywe podłogi, filtry kabinowe za pedałem gazu, dziwnie poprowadzone rurki, gnijące wiązki albo i baseny w bagażnikach, czy też zbiorniczki płynu wspomagania fantazyjnie skitrane pod reflektorem (w niektórych wersjach silnikowych) i spore różnice w rozwiązaniach w obrębie jednego modelu, co sprawia, że mechanicy często rozkładają ręce i zostaje korzystać z serwisów wyspecjalizowanych w Fordzie :) To, że nie ma Mondeo i opartych na nich "prawie minivanów", że zaraz zniknie Focus, to efekt nie tylko unijnej polityki, ale właśnie tego, jak Ford nie ogarnia rynku europejskiego. Myśleli, że tępy lud rzuci się na SUVy i pickupy i będzie pięknie. No niestety. Nie rzucili elektryków dla równowagi emisyjnej, ani nie dogadali się w grupie z innym koncernem od elektryków, to zaczęły się schody i kary za przekraczanie emisji. I nowe Mondeo owszem jest, ale do Europy go nie dadzą. Tu musi być coś z hybrydą i najlepiej opartą na 1.0 EB. SUVy to inna grupa docelowa i wcale tak kolorowo im sprzedaż nie idzie. Focus trzymał się topowej 10, czasem i 5. Teraz nie będzie w grupie modelu, który będzie napędzał sprzedaż w Europie. Oni po prostu nie mają pomysłu na ten rynek i nie bardzo potrafią uczyć się na cudzych błędach, za to sprawnie powtarzają własne, sprzed lat. Superb jest obecnie niemal beznkonkurencyjny, choć faktycznie jakość tworzyw tych aut jest taka, że po 3 letnim leasingu już obłażą gorzej, niż Skody, czy Fordy sprzed 2-3 generacji po 10 latach i 3 użytkownikach. Na szczęście kosztują też już 2x więcej, więc wszystko ma sens ;)

@@Waybeyond wiem o czym piszesz bo jestem kierowca forda focusa od 16 lat, escorta i fiesty,, jak mozna bylo zaorac focusa z 2.0 tdci wygoda i pewne prowadzenie,, mogliby poprawic niektore rzeczy i bylby idealny,, szkoda

Kupuje się segment na swoje potrzeby, a później dobiera wyposażenie. Ewentualnie jak cena nie jest dużo wyższa to można wziąć segment wyżej.

A bo to jeden istnieje? Po Warszawie jeździ kilka na różnych blachach (z różnym wzorem felg)

Miał być za?

@@fp7713 ;)

ma byc wygodnie , a jak widac ciezko przekonać Januszka do tego

193KM nie zapewnia dynamiki ale teraz w BMW 5 nie ma mocniejszego silnika spalinowego więc zachowajmy punkt odniesienia. Super raz i to dawno miał w jeden wersji więcej niż 4 cylindry, to jest takie pozycjonowanie auta po prostu.

Headup mam gdzieś, zawieszenie dcc plus też mi nie potrzebne, silnik akurat tym 193KM TDI jechałem i jest bardzo dobry, tzn wyprzedzanie na ekspresówce czy autostradzie bez problemu, a o wyprzedzaniu tirów nie wspomnę, bo to sekundy. A więc to co Tobie nie pasuje, nie znaczy że komuś nie będzie pasować😂

Te wady ktore wymieniles to naprawde nieistotne bzdury. 2.0 TDI 193 km i przede wszystkim 400 nm to malo ??? Raczej nie masz jak widac pojecia o samochodach.

Wielokrotne wykorzystywanie surowców, chwali się

@@fp7713 To sobie wykorzystuj, ale po mnie

@@StronthPLśmierdzących nie używam

@@fp7713pod warunkiem iż nie jest to smrodek Hansa.

to nie tak, przy ekonomicznej jezdzie, algorytm przelicza i dodaje zasieg

@@grzegorzgigiel918dokładnie.

przecież oni nic nie beda poprawiać, to jest celowo zaplanowane przecież

W Octavii IV jeśli wyłączysz na tym "nędznym" tablecie start-stop to silnik Ci sam nie zgaśnie.

@@tomas_ga9609 Z DSG w trybie D silnik zgaśnie dojeżdżając np. do świateł (tryb żeglowania działa niezależnie od tego czy Start-Stop jest załączony czy nie)

@@andrzejpawlik9992 Dwiema Octaviami IV przejeździłem ponad 200 tys. km. Z wyłączonym start-stop silnik nie zgaśnie. Pierwsze co robię po uruchomieniu silnika to wyłączam start-stop. Jeżdżę głównie na D.

@@tomas_ga9609 Skoda Octavia 2023 1.5 TSI m-HEV (150 KM) obecnie jeżdżę i tak jest. Z miękką hybrydą gaśnie.

mam S3 po lifcie 2.0 TDI i robi 1250 na baku w trasie nie pieszcząc się z nim specjalnie

​@@bartozy87to jaki ty tam masz bak? Lub ile litrów pod korek wchodzi?

@@michagola9229 bak jest standardowo 66 litrów w benzynie i dieselu, natomiast mi się kilka razy udało zatankować równe 66 litrów na pierwszym odbiciu dystrybutora, więc jeszcze do tego dochodzi pojemność przewodów. W samym kielichu od filtra paliwa wchodzi z pół litra, wiem bo sam wymieniam filtr. To jest świetne auto do długich podróży, tankujesz na granicy i przejeżdżasz 2 kraje całe bez tankowania :) Szkoda, że diesel to schodzący typ, silniki mają coraz gorszą prasę i naciski ze strony ekologów.

zapomniałem napisać, że to 2.0 TDI 190 KM a nie 150. Ten słabszy pewnie wyciąga jeszcze lepsze zasięgi.

@@bartozy87 Faktycznie duży kocioł + diesel daje dobre efekty. Z ciekawostek powiem ci, że mamy w rodzinie fabie 1.4 tdi i udało się na poza miejskich trasach, w bardzo ekonomicznych warunkach ( do 90 kmh) ponad 1200 km na baku zrobić. Bak 42 litry. Też uważam, że na trasy tylko diesel.

Albo to jest skrót myślowy i chodzi im o cały panel klimatyzacji, albo powtarzają bez sensu. W panelu masz zazwyczaj też ogrzewanie szyb, lusterek, często grzanie foteli, max nadmuch na przód, zamknięcie obiegu... Tych funkcji używa się częściej niż temperatury, którą ustawia się sporadycznie w automacie.

ja np. korzystam z przycisków zmiany głośności i temperatury na desce rozdzielczej - wygodniej mi zmienić głośność, a temperaturę wolę fizycznie niż na ekranie. głosność zmieniam w zależności od nastroju, rodzaju muzyki itp. nawet kilka razy dziennie, temperaturę podobnie w zależności od momentu dnia i tego ile światła wpada do kabiny

@@janek13ko ale wiesz że w samochodzie jest czujnik nasłonecznienia, wilgotności i klima sama potrafi sobie poradzić? Trzeba jej po prostu dać pracować. Glisnosc zmieniam na kierownicy, szybciej i wygodniej bez odrywania rąk od kierownicy

Jak można być wrogiem i fanbojem tego samego koncernu?

No właśnie tak jest z tymi co wiedzą lepiej

@@fp7713 Można, miałem przez 2 lata Golfa 8, zmieniłem rok temu na Audi A3 w full wersji i jedyne o czym myślę to zmienić ten złom na VW. Dlatego zamówiłem Tiguana. Jakoś nie mam problemu gadać źle na a3 z rocznika 2023. Zresztą mam też A6 z 2023 i wlałem w ciągu 30k km 5 l oleju.

Mimo tego samego numeru części, moduły pomiędzy markami mogą działać inaczej. Np moduł lamp do Passata B8 musi być z B8. Inny nie będzie w pełni działać. Nawet po przeniesieniu pełnej parametryzacji. Tak, że są różnice w programowaniu.

Przecież on ma prywatnie VW Golfa 🙈

Jest 2024 rok człowieku. Manual to tylko do BMW M2.

@@AB-ng7iq To ja decyduję o moich pieniądza i tym na co je wydaję. Nie kupię schrottu dsg, zwisają mi i powiewają fanaberie typu elektrycznie podnoszona klapa bagażnika itp Tak, auto ma być w rozsądnej cenie i nie ma się psuć. Jak jesteś tak "nowoczesny" to sobie siedź na automatach, twój wybór twoja przyjemność. A swój z czterech liter komentarz o nowoczesności i taniości możesz sobie wsadzić.

To kup sobie Octavię, tam nadal są manuale.😉

@@AB-ng7iq na 99% pójdę do Mazdy, najpewniej po CX-5, bo 6 chyba przestali robić. Skoro VAG nie chce moich pieniędzy zarobi Mazda. Albo Ineos. Chętnie bym wziął Subaru Outback, ale tam też nie ma manualnej skrzyni. Outback Wilderness z manualną to byłoby to.

a ja wam powiem dlaczego nie ma manuala, bo wszystko chodzi o emisję normy spalin, automat można tak zamulić softem że na papierku w laboratorium na testach bedzie super eko czysty

Zobacz cennik i przestań pitolić

Bzdura na kółkach. Sprawdź ceny

Ależ masz kaliber problemu, hohoho 😂

@@eyesrightout No mam bo jak ktoś w szczególności "dziennikarz motoryzacyjny" sie bierze za komentowanie, recenzje czy cokolwiek to powinien wiedzieć o czym mówi i nie popełniać prostych błędów! wtedy jest zwyczajnie niewiarygodny w tym co mówi, dotarło? CZY MAM TO NAPISAĆ DRUKOWANYMI? :)

Cezus to centus !!!

@@Cezusik Lampy przednie/lampy tylne + migacze funkcjonuje w języku polskim i jest zrozumiałe dla każdego średniorozgarniętego obatela. Serio.

@@eyesrightout Może i funkcjonuje ale nie są to poprawne formy w stricte motoryzacyjnym żargonie/świecie! a facet chyba do takich należy?

Suby rosną i będzie ich jeszcze więcej. To samo mówili kiedy było 10000 i 50000 :)