Skoda Superb iV 1.4 TSI PHEV DSG. Czy hybryda w Superbie ma sens? Jak jeździ? Ile spala i ile kosztuje? Zapraszam na test! #skoda #superb #automotovlog Samochód do testu użyczyła Skoda Polska. Kontakt: automotovlog@gmail.com
Pewnie, że bym kupił i nawet z tym 1.4 pod maską. Jako model zawsze mi się podobał, a ten najnowszy jest bardzo ładny. Może jak by warunki finansowe były lepsze to bym poważniej myślał o zmianie samochodu. Dzięki Kamil za test i widoki nadmorskie, w tym popieprzonym roku bardzo mi ich brakuje.
Od 2 tygodni latam takim Superbem tylko w L&K. Auto świetne. Audio Canton gra bardzo dobrze. Odnosnie filmiku i tematu o fotelach to jak chcesz wentylowane to tylko skórki w L&K maja taką opcje i w Sportlinie tylko ciemna tapicerka (dlatego sam wybralem jasne skory w L&K chociaz jakby Skoda robila Sportliny z jasnym wnetrzem to pewnie na to by wypadło). Filmik bardzo rzeczowy i konkretny. Ja mam tylko jedna zagwostke - robie autem w tygodniu niewielkie przebiegi po miescie a po pracy auto laduje w garazu - wiec jak autor wspomnial moge latac na samym pradzie i o to chodzilo - tylko na poczatku uzytkowania pojawia sie maly problem: jak dotrzec silnik Superba IV w takich cyklach? Znajomy polecil smiganie caly czas w trybie Sport zeby jak najwiecej spalina chodzila przy czym i tak czest przelacza na elektryk. Chyba pozostaje tylko wycieczka na drugi konic Polski :)
Cześć, dzięki za wpis 👍 co do docierania - niby już tego robić nie trzeba, więc bym się raczej nie martwił. Ale jakaś trasa by pewnie nie zaszkodziła :)
@@AutoMotoVlog czesc. Niby sie nie dociera ale jak mamy teraz temp po 2st C i jadac na elektryku jak wdepniesz mocno to od razu silnik zimny jak lod wkreca sie na wysokie rpm. Jeszcze przy calkowicie nowym staram sie takie akcje ograniczac. Ale tak mysle po 2tys juz normalnie latać
Rewelacyjne auto, jeżdżę takim Superbem 2.0 TSI 220 KM z 2018 roku i chociaż leasing kończy mi się w maju 2022, już teraz wiem, że na kolejny samochód nie będę brał żadnego innego modelu pod uwagę.
No właśnie się zastanawiam nad hybrydą plug in (pomijam kwestię czy to będzie volkswagen arteon czy cupra formentor, które też w 2021 r., będą z nim dostępne). Zastanawia mnie jedynie aspekt: stosunek mocy i momentu obrotowego oraz spalania do ceny zakupu. Teoretycznie spełniam warunek, żeby być "modelowym" użytkownikiem tego napędu: 2 x 25 km do pracy i z powrotem z czego głównie trasą krajową "jedynką" (możliwość ładowania w pracy i w domu). Jednak raz na dwa miesiące zdaża sie trasa 200 km - 300 autostradą z prędkością o te "5 km" na godzinę większą niż 140 km/h. Z filmu wynika, że przy " jakiejś" prędkości autostradowej pewnie przy naładowanej do 100 % baterii razem z silnikiem spalinowym można osiągnąć na dystansie 300 km (rozumiem, że wyłącznie autistradą) spalanie na poziomie ok. 5 litrów na setkę?
Czy z perspektywy czasu teraz jak by ktos dostal na nie dobra oferte na nowe auto! Ponizej 160tys w sportlinie to brac czy nie brac ? Jak te baterie beda sie zachowywaly po 6 latach ? Maja jakas dodatkowa gwarancje?
Ciekawi mnie do jakiego poziomu kWh spalania można zejść przy normalnej jeździe. Mamy załączona klime, radio. Sam posiadam takie auto i próbuje odnaleźć najlepszy sposób aby śmigać na prawdzie ale żeby i spalania były naprawdę fajne.
A możesz powiedzieć jak jest w trasie jadąc powiedzmy 180 km/h w tym modelu a w stosunku do 2.0 TDI Superb. Czy przy wysokich prędkościach ten mały silnik daje radę?
@@AutoMotoVlog Szkoda. Wiesz mi chodzi o to jak się ten silnik zachowuje przy tej prędkości. Bo to, że 2.0 TDI jedzie bez problemu te 200 to wiem. Pytanie jak się zachowa ten silnik jak zdechnie bateria i zostanie Ci już tylko 1.4. No nic - po prostu muszę się sam przekonać w salonie :-) Ale materiał naprawdę świetny zrobiłeś.
@@mibr8148 dzięki :) strzelam, bo tak jak mówię nie jechałem, ale wydaje mi się, że da radę. Patrzę tu po innych modelach, z których go znam, co prawda mniejszych ale to jednak fajna jednostka.
Wracałem wczoraj niemiecką autostradą non stop 160 km/h srednia po 400 km to 6,9 l/100 --- 1,4 150 octavia zwykła bez hybrydy. Wiec tyle ile diesel mniej więcej
Cześć honda civic 1.5 turbo cvt po zatankowaniu reset komp.pokladowego non stop +/- 200 przez 200km odczyt z kompa 10.5 ale przy 160 to jakieś 8.5 by było
O ile ktoś ma gdzie naładować taką hybrydę to ok. Pod blokiem nie mam gdzie się ładować, a też w weekend nie jest się w pracy, by się naładować (o ile ktoś ma taką pracę). Ja jednak wolałbym klasyczną hybrydę, niż plug-in, tak by wspomagała tylko przy ruszaniu i przyśpieszaniu, odzyskiwała energię z hamowania.
przeciez te auto ma ta opcje xD albo full elektryk albo wspomaganie i ladowanie przy hamowaniu , lub ladowanie z silnika ale spalanie dochodzi do 15 litrow. Podstawa jest dostep do taniej energi elektrycznej
podczas filmu mówisz kilka razy jadę cały czas na elektryku spalanie 4,3 od uruchomienia, jak na elektryku to znaczy ze masz chyba dziurę w zbiorniku i gubisz to paliwo,
@@AutoMotoVlog Teraz wszystko jest piękne i ładne , jak nowe.Ale czas ućieka i po pięciu latach kiedy my jeszcze spłacamy raty.Cała ta elektronika zaczyna się pierdo.....i jest miło u mechanika.Dlatego ja od zawsze stawiam na Honde .... Śkoda jest piękna nowoczesna Komfortowa. Ja tylko nie lubię mechaników wsiadam odpalam i jadę , moją starą nie zawodną Hondą Accord Pozdrawiam....
TSI bez wspomagania elektrycznego też nie wypada najgorzej jeżeli chodzi o spalanie. Przykładem może być moja octavia kombi z 2019r. Silnik 1.5TSI, często robię krótkie trasy (70-100km) i dla przykładu przejazd z dziś: dystans 76km, średnia 60km/h, spalanie 4,6L/100km, czas przejazdu 1,15h. Grubsze odległości, np podkarpackie -> cypel helski to 5.5L/100km przy 9h jazdy i 760km (w tym połowa trasy po autostradzie (140km/h). Uważam, że przyzwoicie. Jak uważacie?
Kurcze 280 4x4 jest 4 tysiące taniej :D Ciężko się zdecydować. Chyba trzeba mieć codziennie naładowaną baterie do 100 i mocno bardzo deptać po mieście :D
@@AutoMotoVlog Dylemat jakiś jest, szczególnie jak te napedy są w podobnej cenie. Zauważyłeś różnicę w przyspieszeniu kiedy bateria była rozładowana a kiedy naładowana? Czy "deptając" to auto trochę w mieście jesteśmy w stanie jechać na samym prądzie? Czy taka jazda jest tylko możliwa podczas normalnej/delikatnej jazdy?
@@DeQUK nie zauważyłem różnicy. Da się jechać na prądzie deptając. Ale kiedy co się włącza i przełącza nie wiem, bo nie znalazłem wzoru :) co by nie było - ja bym wziął jednak 280km, bo auto petarda.
@@AutoMotoVlog Ostatnio jak patrzyłem na próbę zwrotu tych aut, nie oszukujmy się, w życiu w dużym stopniu chodzi o pieniądze, tak to każdy jeździłby Ferrari to to auto może spłacić się w dwóch drogach: albo się bardzo duzo jeździ albo po prostu bardzo agresywnie i z 50 km robi się 20 (wymaga to codziennego ładowania). Wtedy benzyna o tej mocy w takim aucie spalałaby ponad 10 litrów (może nawet 12-14) i wtedy można to przełknąć.
Jak ze spalaniem z tras powyzej 500km ? Skoro po ok. 300km mamy zero baterii a lecimy autostradą 150-160km/h to wychodzi na to, że zostaje nam 1.4 150KM, który musi uciągnąc prawie 2000kg.
