SKYTEAM 50CC !!! (le Dax chinois) 

Et ouai mon gars 💪

🤣🤣il faut que je vois avec le proprio 🤷 merci mon gars 🙏

C'est très amusant et plaisant pour se balader sur des petits trajets et pour être mobile dans le centre ville. C'est un engin très attachant et personnalisable à souhait.... je suis un vieux motard de 57 ans, j'ai un Yamaha FZR 1000, un Honda CBR 900 RR.... et un petit Dax SkyTeam 50.... Je m'amuse autant avec le petit Dax qu'avec les 2 grosses cylindrées 😅

​@@MegaStolls merci de ne pas mépriser les 50cc ! Beaucoup d'utilisateurs de grosses cylindrées ne considèrent même pas les 50 comme des motos... Alors qu'il y a déjà l'énorme avantage de la consommation ! J'immagine que ça change du 1000 ! Bonne route a toi l'ami

@@lucastranchant6251 , c'est une attitude ridicule de beaucoup de motards... alors que beaucoup d'entre eux ont, eux mêmes, débutés sur des 50. Ignorer les petites cylindrées, c'est un peu ignorer sa propre histoire de vie de motard. On est tous de la même famille, peu importe la cylindrée et la puissance, le plaisir et la sensation de liberté sont les mêmes qu'on roule en 50, 500 ou + de 1000ccm³. Les petites cylindrées sont très importantes je trouve, elles sont la porte d'entrée dans le monde de la moto pour les jeunes et futurs motards ... et pour les vieux motards elles symbolisent le retour aux sources, car les motos actuelles sont tellement bourrés d'aides électroniques, qu'on en perd le côté authentique de la moto.

@@lucastranchant6251 , oui ça change des grosses cylindrées. Les grosses cylindrées offrent beaucoup d'avantages c'est clair, mais il y a aussi beaucoup d'inconvénients... comme tu l'as dit, la consommation déjà 😰 , les coûts (assurances, équipement motard, entretiens + pièces), les contrôles radar 😅, faut toujours rouler avec l'équipement complêt... puis avec les motos modernes il y a l'électronique qui est de plus en plus présente et du coup on perd ce qui fait tout le charme de la moto.... et tous ces désavantages, on les a pas quand on est par exemple au guidon d'un Dax, Derbi, Dirt Bike ou autre petite cylindrée.... c'est authentique et accessible 🙂

Il faut demandé à Enzo j'ai mis son insta il pourra te dire lui

Sur le sien c'est l'injection qui bloque tout pour ça qui prend que 55

@@Glenn_Off oue mais je trouve que j’uste en débridé il va super vite

Le tien ?

@@Glenn_Off oue oue

@@koro_tik5866 après c'est une vitesse compteur et tu est en carbu donc nan je trouve pas

Demande lui sur insta il pourra te dire où il a acheté

@@Glenn_Off ok

Requarde sur motor kit ont trouve tout les pièces pour les Dax

Avec bsr 😉

C'est trop bien ! Comme ça tu peux te déplacer tranquillou sans toujours bouger la camionnette, ça fait envie 👌

Salut nan je crois pas

T 'a fait un swap pour un 125/140 yx ?? Par hasard c'était un injection ? si oui, faut changer le faisceau pour monter un 125 yx à carbu ??

Ahhh bah merci de l'info 😅

@@Glenn_Off les moteur Dax son utiliser dans les dirt l entretien et faible sa marche bien pour du 4temps y a les 50 qui son un peu a la ramasse mais y a bcp de pièce pas trop chère kit 85 carbu les pignon de sorti de boite (dont les prix son risible 5e un pignon de 15) et autre donc les prepa son plutôt facile sur les bloc mais depuis les injection jcpa 😅