Splendida! Quanti cavalli possiede la tua e quali modifiche avete apportato al motore per raggiungerli? Ho anch io una 146 quadrifoglio verde preparata gruppo N stradale, abbiamo dovuto lavorare molto sulla compressione e la qualità dell'assetto sul posteriore abbassandolo. Sull alleggerime to del volano e sullo scarico completo dai collettori, della supersprint. Ha una potenza ancora oggi disarmante ed una tenuta di strada imparagonabile. Grandissima auto ma poco capita dalla maggior parte delle persone purtroppo
Ciao Adriano! Cavalli sui 190, motore rifatto cercando di migliorare al massimo i suoi componenti originali, piu compresso ed elettronica da corsa, e due camme diverse. Va molo bene! L’assetto che c’è qui è quello fatto da bilstein per Fiat Auto Corse, uno spettacolo!
@@MarcoTabanelli anch io ho lo stesso assetto, fantastico , ma di cavalli 175,mi sapresti dare qualche consiglio piu specifico per l'up grade? Grazie infinite
...io ho la 1.6 T.Spark 16v acquistata nuova nel 1998 , la custodisco gelosamente in garage , ogni tanto la prendo per farla girare un po' , la uso anche qualche giorno e sa sempre dare delle sensazioni di guida. ALFISTA DOC 72
Keramidakis Dimitris ex Fiat auto corse Car, complete engine rebuilt from Rama Racing (Imola) and complete full race suspension make from bilstein when thai Car run the italian CIVT in 1996/1999
Kamil Taberski hi Kamil, 7x17 rims with slick dunlop 205/620-17 medium compound 4.5 degrees of camber 2.5 degrees of caster 0 degrees of toe! 👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@MarcoTabanelli this amount of camber is sick! Are lower control arms standard from factory or everything custom? Wonder if its possible to make AR 146 cornering like this one. Cheers
Kamil Taberski lower arms is stock, top mount stock It’too much 4.5 of camber but when you do a corner with the compression of rubber of arm and top mount the car lost about 1/1.5 degrees of camber
Senza cattiveria, bella macchina, ottima preparazione ma... Il mio, amato 146 JTD prima serie, marce corte modificato da indicazione allora, era 1996 al mio meccanico da un ingegnere del reparto motori dell'Alfa, si è permesso di "fumare" Golf GTD, Seat Crono e tante altre. Oltre 215 Km orari...
@@MarcoTabanelli Marco, sono bastate allora poche modifiche da un mecanico esperto, non rimappature o aumenti di cilindrata. Chiedeva, voleva, arrampicava solo salite quella macchina...
Bella macchina. Ho un 1.4 twin spark allestimento Junior. Tiene benissimo la strada anche se è una trazione anteriore e benché piccolo il 4 cilindri spinge tanto. Purtroppo rispetto alla tanto decantata Alfa 33 ha solo un difetto 150 kg in più che la limitano rispetto alla 33
