SLEEPER COACHES वापिस आएंगे | रेलवे ने समझी अपनी गलती ? 

सर आम लोगों को AC कोच में घुसने में कोई दिलचस्पी नहीं होती वो बहुत मजबूर होते हैं तभी ऐसा करते हैं। स्लीपर और जनरल कोच की संख्या बढ़ाने से रेलवे और यात्रियों दोनो को ही सुविधा होगी।

बात डिब्बों की नहीं है बात ये है कि समय के साथ ट्रेन का नंबर नहीं बढ़ाया गया। सिर्फ वंदे भारत ट्रेन बढ़ा है

वरिष्ठ नागरिकों को किराये में मिलने वाली छूट वापस लाई जाए.

Ab tou koi fayda nhi kyuki ab logo ka mind mai baith gya hai ki ab AC Sleeper mai koi difference nhi hai khi bhi ghus jaao, railways ko ab strict action lena chahiye inke against.

अभी भारत के मध्यम वर्ग को हमने इतना सक्षम नहीं बनाया है कि वो बिना आर्थिक पहलू पर विचार किए III AC का टिकट ख़रीद ले।

रेलवे ने जनरल डिब्बे ट्रनो में कम कर दिए। ,आम पैसेन्जर काफी परेशानियों का सामना कर रहा है, अंधे बहरे रेल मंत्री को दिखाई नहीं देता 3:12

बहुत जल्दी नींद खुली भारतीय रेलवे की इस बात बारे में

जनरल डिब्बे बढाने चाहिए, जरुरत हो तो डबलडेकर लाने चाहिए|

We needs more Amrit Bharat 🚆 train approx 100+

Sahi baat kahi aapne.Humne bhi ye face kiya hua hai.Sleeper me confirm ticket hone k bavjut hum raat bhar so nahi paye.

400 paar se jab 240 pe aaye hain tab jakar galti samjh ayee hai Abhi Coromandel express, Kanchanjangha express se bhi baat inko samjh nhi ayee hai.

रेलवे को चाहिए कि जितना बैटिंग रहे उसके लिए अलग से एक ट्रेन चलाएं बाकी बचे बोगी को चालू डिब्बा बना दे

स्लीपर कोच की संख्या सभी ट्रेनों में बढाने की सर्वाधिक पहल होनी चाहिये।

देश की जनसंख्या तेजी से बढ़ रही है ,भारत का इकोनॉमी तेजी से बढ़ रहा है ,लेकिन ट्रेन की संख्या नही बढ़ रही है ,और न ही ट्रेन का स्पीड बढ़ रहा है ,आज भी 200 km दूरी तय करने में 8 घंटा लगता है❤❤

भूलना नहीं चाहिए कि भारत आम आदमी का देश है

क्योंकि बहुत ही बेकार कोच थे इकोनामी की कोक एकदम कन्जेस्टेड थे

Indian Railways ko 4 general ke coaches, 11 sleeper ke coaches, 4 third ac ke coaches, ek second ac ke coaches or ek 1st ac ke coaches lagane chahiye aur jitna ho sake generator coach ko hata ke slr coaches lagaya jaye aur sare locomotive mein head on generation (hog)ka system laaya jaaye aur jitna ho sake traino ki sankhya badhaai jaaye.

जब तक यही रेल मंत्री रहेगा तब तक पब्लिक को परेशान करने वाले बेवकूफी भरे फैसले ही होते रहेंगे।

Mere hisab se.. Airports me jaisa system hai waisa karna chahiye... Train me bhid already lane k bad unhe khali karna muskil hai.. magar wohi chiz aap platform se hi suru karoge to filter hote hote, train tak bas jinki confirm ticket hogi ya ticket kharide honge.. wohi bas travel kar payenge.. jisse ki sabka experience better ho jayega

Good & very helpful decision for SL passengers. Jaldi Akkal tickhane pay aie.

बिल्कुल सही कर रहा है यह भारतीय रेलवे अब जो है नींद खुल रही है सही समय पर भारतीय रेलवे की की स्लीपर के कोच जो है वापस बढ़ा देंगे थर्ड एसी इकोनामिक कोच काम करना है और स्लीपर की खोज बढ़ाना है यह करना है भारतीय रेलवे को अब जो है देरी हो गई है पर दुरुस्त आ गए

AC और स्लीपर ट्रेनों को बिल्कुल अलग कर देनी चाहिए,अमृत भारत ट्रेन खूब ज्यादा चलाए।

Not only image of railway... Govt pe v aasar pada he.. Acha he hua 2024 ka election

सबसे बढ़िया तो ये रहेगा कि पूरी ट्रेन ही स्लीपर कोच लगा कर चलाओ। AC की सुविधा ही बंद कर दो। ताकि जो लोग फर्जी AC डब्बे में घुस जाते हैं जानबूझ कर उनसे छुटकारा मिल सके।

फिर इकोनॉमी के कोच हटा देने चाहिए

Is Problem ka Solution hai AC Coach kam karke, Sleeper & Genaral Coach Barhana.

यह बात बिल्कुल सही बोली आपने स्लीपर काम करके और ऐसी नहीं लगाना यह अब समझ में आया ना भारतीय रेलवे को इतने सालों से नहीं समझ में आया 2 साल हो गए समझा करो क्या कर सकते हैं

Kuch nahi karna thaa bihar ke liye 100 Amrit bharat jaisi saptakranti train chalwa do. Saari samasya ka nidaan ho jaata

Stupid Idea the Railway ka, 1 saal k andar hi kar dena chahie tha after , within 1 year, lots of Ordinary class and poor class people suffered lot

Sahi hai. Iss se pehele ki der ho jaye Railway ko apni galti sudhar lena chahiye. Warna aaj kal jis tarhe ka VOLVO,BHARATBENCH ke super delux sleeper ac buses chal rahi hein wo vi toilet subidha ke saath, dhire dhire log train chhod ke aise bus mein travel karna suru karenge. Usska kiraya bi 3rd ac, 2nd ac jeisa hi padta hei.

बहुत अच्छी खबर तुम भाई बहुत दिन से इंतज़ार था अब जाकर आराम से यात्रा होगी बहुत-बहुत धन्यवाद आपको अपडेट देने के लिए फ्री लागू कब से होगा

3AC Economy ka Fare Sleeper ke equal kr do ya jis vaade ke saath 3AE coaches laaye gye the ki sleeper se sirf 50-100 rupay mahenge honge usi vaade ke saath chala do

सिलीपर कोच और जनरल डब्बा दोनो बढ़ा दिया जाए

I have one Idea .Each Train can have 10 Ac coaches and 10 General Coaches . So that railway can earn money and poor people can sit easily . Change every Sleeper coach into general coach .

यदि रेलवे वेटिंग टिकट देना ही बन्द कर दे तो यह समस्या अपने आप हल हो जायेगी। जिसके पास टिकट होगा वही यात्रा करेगा। पहले वेटिंग टिकट देते हैं फिर तीन घण्टे पहले बोलते हैं कि आपका टिकट कंफर्म नहीं हुआ है। यह गलत है।

Sleeper coaches ko nahi hatana tha, ac coaches bhi rakhne hai kyun ki unme travel karnewalo ki demand bhi badh rahi hai. Kya loupe line ki aur platform ki length badha kar train ki length double kar sakte hai, may be 2 or 3 locomotives will be required but ek time aayega jab ispe vichar karna padega

जनरल डिब्बा बढ़ाने चाहिए भाई साहिब तभी सही होगा

थर्ड एसी के कोचों को हर गाड़ियों से निकाल कर अलग से गरीब रथ गाड़ियां बना कर चलाना चाहिए इससे रेलवे को घाटा भी नही होगा और यात्रियों को सुविधा भी उपलब्ध हो जाएगी लेकिन ध्यान रखा जाए की सभी कोचों को कुर्सी यान में बदल दिया जाना चाहिए तथा किसी भी गरीब रथ का सफर बारह घंटे से अधिक का न हो।

स्लीपर कोच ही हमें चाहिए l वातानुकूलित कोच नहीं l हमारी आम जनता स्लीपर कोच में ही सफर करती है l रेल्वे ने सोचा कि पूरे देश वासियों के पास इतना पैसा है l हम अपनी कड़ी मेहनत के कमाई का पैसा वातानुकूलित सफर में क्यूँ खर्चा करे l हम तो स्लीपर कोच में ही सफर करना चाहते हैं l हर इंसान के घर, परिवार में और अधिक ख़र्चे होते हैं l महंगाई के कारण सब पैसा बचाने का प्रयास कर रहा है l चलिए कुछ देर के बाद रेल्वे को आम लोगों के समस्या का समाधान करने का प्रयास किया है l नहीं तो जितनी भी नई गाड़ियां शुरू किए गए सब ही वातानुकूलित ट्रेन थी l आम जनता का ध्यान रखना चाहिए जो वातानुकूलित गाड़ियां में सफर नहीं करते हैं l

One important thing is they need to increase the number of Unreserved coaches in every train

There should be equal number of AC and non AC coaches in typical train, except premium trains which are fully AC. Viz, If a typical train of 20 coaches should have 10 AC and 10 non AC coaches apart from mandatory guard, parcel, pantry coaches. This way this issue can be easily resolved and bifurcate genuine ticket public vs ticket less public. Thnx....

सरकार आम जनता को आर्थिक रूप से संपन्न बनाये ताकि आम जनता AC कोच मे सफर कर सके तब जा कर जेनरल कोच और स्लीपर कोच को हटाने के बारे मे सरकार सोचे।

अंत्योदय एक्सप्रेस जो कि पूरे जनरल डिब्बे वाली है उसे आम लोगों के लिए चलाना चाहिए

अमृत भारत सभी Route पर जरुरत है ।

यह बात मेरे दिमाग में पहले से ही थी जब से रेलवे गरीब रथ को लाने के लिए सोच रहा है

स्लीपर कोच की संख्या घटाकर रेलवे ने उन गरीब यात्रियों के साथ अन्याय किया है जो वास्तव में एसी कोच में यात्रा करने में सामर्थ्य नहीं है और उनकी संख्या ज्यादा है बनिस्बत एसी कोच में यात्रा करने वाले यात्रियों से, अतः स्लीपर कोच की संख्या बढ़ाई जाए और उनकी हितों की रक्षा भी की जाए ।

गरीब रथ जैसी ट्रेन चलाना जरूरी है कांग्रेस को पैसा बच रहा था बीजेपी को नही जबकि दुगुना किराया बढ़ गया फिर क्यों नही क्योंकि प्रचार करने में खूब पैसा लूटा रहा है जनता का

Sabsey गंदा हालत रेलवे का भीड़ भड़का ,महंगाई , दलाली, फाइन, बदबू कचड़ा दार, रेलवे में ट्रेनों के अंदर 2014 चालू हवा और आज बहुत बुरा हाल है ।

जब लालू प्रसाद यादव या नितिन कुमार सिंह पीएम होंगे तब गरीबों का स्लीपर नसीब हो पायेगा

ये सबसे अच्छा काम किया है रेलवे ने। अभी 800 ट्रेनों की लिस्ट आई है जिनमें जनरल कोच i संख्या बढ़ाई जा रही है। इससे सारी भीड़ को जगह भी मिल जाएगी और जो AC का पैसा देते हैं उन्हें भी सुविधा दी जा सकेगी।

रेलवे एक कानून और बनाएं जब इम्तिहान होता है रेलवे का तो स्लीपर डिब्बा भी जनरल हो जाता है एक भी टीटी का हिम्मत नहीं होता है स्कूल के बच्चे को उतार दे स्लीपर डिब्बे वाले को कितनी परेशानी होता है जब रेलवे की इम्तिहान होता है रेलवे की जिम्मेदारी भी होना चाहिए जब इम्तिहान खत्म होता है उनके लिए एक स्पेशल ट्रेन चलना चाहिए स्लीपर डिब्बा को जनरल बना देता तब कानून कहां गया

The solution is increasing sleeper coaches and then running separate AC and sleeper trains in future.

AC बढ़ाओ, ट्रेन के 1 रेक में 24 कोच रख सकते है। इन्होंने गलती क्या की no of coaches बढ़ाने के बजाय no of AC बढ़ा दिया। General को घटा दिया , जिससे General में जाने वाले Sleeper में जाने लगे। Sleeper को भी कम कर दिया और 3E के charges 3A से 60 रुपया ही कम रखा है, जिससे कि sleeper के ट्रैवलर्स इकनॉमी क्लास AC से अट्रैक्ट नहीं हो पाई और वो आज भी sleeper का टिकट कराते है चाहे वो वेटिंग ही हो क्यू ना। तो अब हो रहा है ये कि General और Sleeper दोनों ही का क्राउड Sleeper में आता है। मेरा मानना है कि General को ज्यादा बढ़ाया जाए ताकि local or wait list passenger उससे ट्रैवल कर सके। Sleeper पहले जितना रखा जाए और economy class रखना है तो एक से दो AC coach के एक्सटेंशन के तौर पर रखा जाए।

general coach or sleeper coach ko barhana chahiye railway ko jitni seat hai utne he tickets sell krna chahiye

Approx 20 coaches hote hai ek train mein, agar 1 generator car, 1 SLR, 1 parcel van, 7 coaches ac , 7 coaches sleeper and left 3 general coach kr sakte hain. But agar wahi ac k coaches 11 se 12 kr de to kya hi bachega sleeper aur general k liye.

One year ago I traveled in 19019/20 round trip & that was a proper hell kinda feeling when you pay the price for good service yet you have to suffer because of some .... After that i discontinued to travel

That's what railway should run completely ac trains and non AC trains like Amrit bharat express and Vande Bharat express that's the much needed solution

मानो न मानो पर चुनाव के नतीजों ने सरकार की अकल ठिकाने ला दी है। यह भी जरूरी था। सुना है एक नए रूट पर गरीब रथ भी लॉन्च हो रही है।

अमृत भारत जैसे सभी गाड़ियों से AC कोचेस निकाल कर वंदे भारत जैसी AC ट्रेन अलग से चलाना ही ठीक होगा। AC और nonAC यात्रियों को अलग अलग करना ही दोनों के लिए बेहतर होगा

में सरकार से विनती करूंगा की रेलवे गरीबों की सेवा के लिए बना है उसमे A.C कोच आप ने ८ रक्खा है और स्लीपर कोच ८ हैं हर गरीब A.C मे सफर नहीं कर सकता हैं A.C कोच को ६ डब्बा करे उसका बचा २ डब्बा १ जनरल में डाले और एक स्लीपर में अगर आप गरीब की चिंता करते हैं

कुछ नहीं होना। जनरल डब्बे और स्लीपर को बढ़ाना चाहिए। स्लीपर में सुरक्षा नहीं है। रेलवे की इमेज बहुत गंदी हो चुकी है। यह केवल अमीरों के लिए तैयार की जा रही है। आम आदमी से सरकार को क्या ही लेना देना है।

Desh itna bhi tarakki par nahi hai jaisa desh ko bataya jaata hai, Aaj bhi gareeb hai desh me bohot, sarkar ko unhe bhi lekar chalna chahiye.. dhire dhire sudarna hogi

हां यह वीडियो जो आपने बनाई है बिल्कुल सत्य है। मैंने अपना टिकट गोवा एक्सप्रेस में कराया है जिसमें जब मैं टिकट करवा रहा था तब तक केवल दो स्लीपर के कोच अवेलेबल थे ट्रेन में लेकिन जब मैं 2 दिन बाद फिर ट्रेन में टिकट कराई है तब मैं यह देखता हूं की ट्रेन में स्लीपर के 6 कोच कर दिए गए हैं जो की अच्छी बात है , मुझे समझ में नहीं आ रहा था कि यह क्या हुआ? लेकिन आपकी वीडियो देखने के बाद मुझे सब समझ में आ गया की S2 से S6 कैसे हो गया।😅

Only solution is to get seperate trains with sleeper coaches only like amrit bharat. This will solve both the problems. Speed issue due to air drag will no longer be the problem and also normal people who don't need ACs can also travel comfortably

best solution is make one train completely ac, one train completely sleeper, and one train completely general, or 70% sleeper and 30% general, AC train totally separate.Also introduce metro like ticket checking system in Indian railways atleast at major junctions so that people without ticket cant enter the platform or leave the platform without ticket

कुछ राज्य के लिए बिना टिकट वाली ट्रेन चला दो... जो लोगों सही टिकट लेकर सफर करते हैं उसके रुपये का सही अधिकार मिले उनके साथ अन्याय न हो

अडानी अंबानी के लिये दोस्त ने ऐसी व्यवस्था की थी , ताकि प्राइवेट ट्रेन चलाने और रेलवे को बेचने का हथकंडा था❤❤❤❤❤

Bhai g ek gaadi me 10 se 12 sleeper coaches hone chahiye usme bheed control hogi. General ke 6 coach hone chahiye. Baaki 3 rd ac 2nd ac 2 First ac 1 Ac train alag honi chaiye 24 coaches ki ek gaadi banagi. Aaj bhi 70 percent log sleeper me travel krte h.

Senior citizen rail ticket concession to be restore immediately by BJP government all senior citizen are not happy with BJP government BJP government made unjustis to all senior citizen

दीनदयालु जनरल डिब्बे कहा गए ? सबका का साथ कुछ के लिए विकास नहीं चलेगा नहीं चलेगा नहीं चलेगा।

Government ko strict law's banane chahiye, ki koee bagair booking ke sleeper couch mein nahin ane dena chahiye

Ek aur problem h railway me. Kinnar logo ki badtameezi train me badhti ja rahi h. Unke upar bhi karyawahi karni chahiye. Unki vajah se log samnanjanak aur surakshit yatra nahi kr pa rahe h.

Isi ke karan meri behen ka Phone Chori ho gaya 3AC sleeper ke bande bhid laga dete he usme meri sister ka phn chori ho gaya ...Batao 😒 Babuchak Railways 😡

Seat kam ho gyi, ruling party ki, atleast iss baat ne sarkar ko pressurise kia ki wo ab wapas logo ko sasti suvidha de, warna ab state election bhi haar sakte hai, ya seats kam ho jaayengi

sleeper vs 3ac difference tin guna hai. agar simple economics ko samjhe ya to sleeper coaches ki price 3ac ke as pas kar do ya 3ac ka kam kar do. taki log sleeper ki jaga 3ac ko prefer kare.

If railways wants to provide AC, They should provide on all coaches including General. And no changes in fare.

5000 हजार स्लीपर कोच बनाओ

Subham bhai iss pe video banao 101% AC Trains with 160km/hr all over India Sleeper coach with 130km/hr Ek kaam aur kiya ja sakta hai sirf Rajdhani EXPRESS ko Dfc ke tracks pe 190 km/hr speed pe chalana chahiye jabtak hamari tracks 220km/hr tak update karane ke baad Rajdhani ko dfc se hata dena chahiye.

निजीकरण, अवैध घुसपैठियों को निकालना और कड़ा जनसंख्या कानून, इनको लागू करो देश में विकास की दौड़ तीव्र गति से होगी। केवल ये ही है सर्वोत्तम उपाय।

वर्तमान रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव रेल मंत्रालय को चलाने में पूरी तरह से नाकाम रहे हैं। इनका पूरा कार्यकाल असफल रहा है।

I like your videos very much. You present things correctly and to the point. Looking forward to more such informative videos from your end.👍

Sare economy coach Garib rath me lagne chahiye

Sabse pahle to bihar ko dekhte hue railway ko sleeper coaches badha kar chalane chahiye 😊😊😊 Railway k bade adhikari ko ac coach ko badhane k shiwaye kuchh nahi dikhta hai 😊😊😊

देखो भाई मेरा पर्सनल ओपिनियन यह है की , जब रेलवे टैक्सपेयर्स के पैसे से चल रही है तो इसमें प्रॉफिट लॉस कैसे आ गया , सिर्फ रेलवे का ऑपरेटिंग कास्ट होना चाहिए, जिसके लिए रेलवे हमसे और गुड्स ट्रेनों से चार्ज करती है, रेलवे किसी की प्राइवेट प्रॉपर्टी तो है नही तो फिर घाटे जैसे बातें पब्लिक में क्यों घूम रही है, और ऑपरेटिंग के मुझे लगता है रेलवे को स्लीपर और जनरल कोचेस रिमूव करके 1 - 1st Ac, 2- 2nd Ac और बाकी 3rd AC kar देने चाहिए, और 3rd AC के टिकट का प्राइस स्लीपर जितना कर देना चाहिए , जिससे लोगों को सुविधा और ट्रेनों को गति मिलेगी।

स्लीपर डिब्बों को बढ़ाना जरूरी है नहीं तो जनरल डिब्बे की सवारी स्लीपर में चलेगी क्योंकि जनरल भी देखा जाए तो 4 से 2 डिब्बा हो गया है कृपया जनरल डिब्बा भी 2 की बजाय 4 तो होना ही चाहिए

If government wants to run Ac trains, then railway should start. Trains like Garib rath

जनरल डिब्बे ट्रेन के टोटल डिब्बे के 30% होने ही चाहिए। और स्लीपर कोच में भी पहले केबिन को भी जनरल बनाया जा सकता है।

Kisi Bhi train me jitna sleeper coach hai uska 50% general coach kar do jo train UP, Bihar, Bengal odisa ke liye chalti hai.sara problem solve ho jayega.

Very poor management of Railway since last 5 years. Need to increase General and sleeper boggies

Raliway Ka diesel engine Nikal Kar Jo electric Kiya Gaya hai ۔۔۔۔۔uska bahut Sara paisa Bach Raha hai ۔۔۔۔۔wahi paisa se Kuch acchi service hi de ۔۔۔۔۔

अब तो वोटरों ने खुल्लम खुल्ला मोदी सरकार को बताना चाहिए कि अगर उन्होने रिजर्वेशन क्लास और जनरल डिब्बे नही बढ़ाएं तो फिर सिर्फ सरकार ही बदलनी होगी

Indian railways only need money from public with out reducing travel time,they are not ready provide any facilities to public

ये ट्वीटर वैष्णव बन्दे भारत की स्पीड क्यों घटा रहा है जबकि उसमें तो पूरे डिब्बे एसी हैं

AC and sleeper coaches Wale train pura alag alag kar dena chahiye....W/L ticket issued hona nahi chahiye

वीडियो बनाने वाले स्लीपर की पर्याप्त सीटों को उपलब्ध करवा दे सरकार फिर देखे कितने टिकट बिकते हैं थर्ड एसी के

सावन के अन्धे को हमेशा हरा हरा ही दिखता है सरकार वैसी ही है

Freight Corridors जल्द बनाकर नयी ट्रेनें चालू करनी चाहिए ।

इस समस्या के ऊपर एक हि पर्याय है और वो है अमृत भारत ट्रेनें.......

Agree with you Shubham. Not all can afford AC travel. And those who can afford would not like to be disturbed during their travel. It is good that Railways are correcting their mistake and reintroducing the Non-AC Sleepers and General compartments.

ये काम पहले करना था , जो आदमी मजदूरी कर रहा हैं वो अपने और अपने परिवार के लिए AC का टिकट नही खरीद सकता ।