Krásný dokumet a dobová technika to se mě líbilo, ale jestli i v té době takto jezdili cyklisti ehm ...myslím, že některé záběry jsou lehce přehnané. No a když si vzpomenu na sebe když jsem jako puberťák šlapal na kole v jednosměrce do pěkného kopečka v Uherském Brodě říkalo sa tomu kopcu Gébák, tak mě zastavil policajt vynadal mě takovým způsobem až mě cvakalo u pr**** pak mě vypustil kola a vzal ventilky. Stejně to nepomohlo ventilky jsem měl vždycky náhradní a pumpu taky. Zatlačil jsem kolo zaroh našrouboval ventilky, nafoukal a pokračoval v jízdě :-) Dnes už na kole nejezdím provoz je velký a jen bych tím obtěžoval ostatní účastníky provozu. Chápu, že i dle zákona i bezpečnosti je potřeba cyklisty objíždět autem, jo OK, ale nechápu co dělá cyklista na silnici první třídy, když souběžně vede cyklostezka? Sám kdybych jel na kole, tak tu stezku využiju. A kdybych měl kolo na galuskách vyberu si jinou a bezpečnější trasu a nepojedu jak xxxx ještě v páru vedle sebe to mě hlava nebere.
Řekl bych, že se jezdilo opravdu všelijak. V dnešním hustém provozu si to nikdo nelajsne, ale když vám po silnici projede jedno auto za hodinu, chováte se o dost "volněji". Vysoká hustota provozu je také jedním z důvodů, proč časem ubývá smrtelných nehod...
ještě kolem roku 2000 jsem vyrazil na kole po silnici 1. třídy Chomutov-Žatec ... Dnes už bych tam nejel ani po souběžné trojce, která je snad ještě víc využívaná než jednička...
A posledním hřebíčkem do rakve byl ten paragraf o nesmyslném povinném odstupu při předjíždění cyklistů. Od té doby už cyklista nikam nemůže, aniž by tam zablokoval provoz.
@@KubikCv Tak na jedničkách dnes člověk smí jet aspoň po krajnici, což v roce 2000 nesměl. Trojky jsou horší, protože jsou většinou užší a bez pořádné krajnice.
