smart EQ fortwo 2020 - tylko na prąd (PL) - test i pierwsza jazda próbna 

Obejrzałem i naszła mnie refleksja, że powinna się jeszcze zmienić plakietka ze Smart na Dumb. Sam zadałeś retoryczne pytanie, po co to auto w mieście. Ja dziś byłem swoim autem pod miastem, w typowej odległości, którą pokonują powiedzmy pracownicy Mordoru. 2x38km. Czyli wyczerpałem zasięg Smarta, było zimno (2 stopnie), obwodnica i kawałek autostrady ale nie było typowych dla środka tygodnia korków. Po powrocie chciałbym jeszcze pojechać na zakupy do jakiegoś CH. UPS, mam prąd na 5 km, a zanim się podładuję to mi sklepy zamkną... To chyba nie taka jest idea małego samochodu na dojazdy spod miasta? 🤔 Zużycie energii powyżej 14 kWh/100km to też raczej coś co powinno być napiętnowane np literką D na etykiecie energetycznej, gdyby elektryki coś takiego miały. BMW i3 "pali" 17-18...

Ja się osobiście wystraszyłem, że Marek ma taki tyłek;)

Marku, fajny filmik pełen info na temat EV. Jeśli chodzi o Smarta na prąd to est pomyłka. Moja Kia Soul w jeździe po mieście bez problemu schodzi do 12kWh i to jest średnia z roku czyli z ogrzewaniem na max.kiera podgrzana fotele do czerwoności, muza leci i jazda wyłączonym EKO bo jest mega frajda. Ja mam tylko 110 koni w Soul i to zupełnie wystarczy. 11s do setki a auto chodzi po mieście jak złoto. Auto w środku pojemne, mam 3je dzieci 8 lat 5 i niemowlę i wszystkie foteliki wchodzą na tył bez problemu nawet z bazą do ISOFIX. W aucie są kamery cofania, chowane lusterka z kluczyka, podgrzewanie auta ustawialne na cały tydzień na którą rano wyjeżdżam i lupą innych bajerów. Z dotacją dałem za niego 90tys. I najważniejsze. Ładowanie czy zima czy lato 45-47kw. Do 82% non stop potem do 94% spada do 30kw ale rzadko ładuję powyżej 80%. Zrobiłem już 20.000km i moje jedyne koszta do tej pory to £7.95/miesiąc za subskrypcję w firmie Polar (mam kartę Polar plus). W mieście mam 2 darmowe szybkie ładowarki Polar w strategicznych punktach. Podpinam za każdym razem jak idę na centrum, czasem nawet tylko na 10-20 minut do Polskiego sklepu bo mieszkam w UK. Moja ładowarka domowa 32A jest już cała w pajęczynach ale niech jest przydaje się przed trasą np.nad morze wtedy ładuję do 100% i spokojnie 145km jedziemy do Wells next the Sea i ładujemy w drodze powrotnej przy jakiejś restauracji czy Fish and chips :) (taka tradycja po powrocie znad morza). Pozdrawiam wszystkich EV maniaków i tych co chcieliby jeździć bez trucia. Jeszcze troszkę i Chiny i Korea zaleją drogi Europy zachodniej (dojdzie jeszcze Tesla Model 3) i wtedy będą do Polski ściągane pouszkadzane ale za to naprawialne i przystępne auta elektryczne. Na dzień dzisiejszy jeszcze większość nowych jest po prostu nieopłacalna.

To smutne że dopiero coronavirus zredukował poziom spalin w powietrzu poprzez uziemienie mieszkańców w domach a to przecież dzięki e pojazdom powinna poprawić się jakość powietrza ! Jak e samochód może kosztować raz więcej od spalinowego, a niby głowy tego świata biją na alarm bo zanieczyszczie powietrza jest coraz większe a tak na prawdę to każdy producent ma w du..e przyszłość naszej planety i chce się wzbogacić ile wlezie a pieniędzy i tak pod ziemię ze sobą nie weźmie. Panie Marku, dobry test który zdyskwalifikował ten samochód!!!!!!!

A ja właśnie takiego kupuję (maj 2021) i z oferty małych samochodów do miasta (chodzi o naprawdę małe) nic lepszego teraz nie ma.

żenujący zasięg, czas ładowania w domu, słaba infrastruktura, za chwilę wzrosty cen prądu, cena samochodu - to kompletnie nie ma sensu.

Panie Marku w jakim kraju był nagrywany materiał? Pytam bo tam jest tak czysto, miło i są palmy :D . Przepraszam skończyłem oglądać test i już wiem Hiszpania - Walencja. Nie było pytania :)

5:04 zmywarka jak widać weszła

Dobrze że wspomniałeś o tych cyrkach które teraz już często gęsto dzieją się pod ładowarkami.

Do miasta ciekawa propozycja ,ale cena jest z kosmosu jak za tak mały pojazd.

Dziękuję i pozdrawiam

To w końcu 3,5 metra czy 7 do zawracania?😂

Citigo ev jest dużo lepszym wyborem. Bateria pojemniejsza (37kWh), praktyczniejsze wnętrze, na 100km ma ok 16kWh zużycie energii. Najważniejsze to cena, podstawowa wersja (bez kabli type 2 i złącza CCS) kosztuje, o ile się nie mylę, 79/81 tyś złotych bez tych dopłat, które mają być wprowadzone. W podstawie jest wyposażona w to co potrzebne jest do normalnej jazdy.

Zawszę jak ktoś wspomina o pierwszym smarcie to zapomina że istniała wersja diesel która pali 3-4l /100 km, a jak zasięg około 600 km, gdzie ten postęp?

Dla mnie jedyna, ale za to bardzo ważna cecha tego samochodu do jego krótkość. To co ostatnio się wyprawia w centrum wawy to jakaś paranoja. Ostatnio musiałem zasuwać z kapcia prawie kilometr od miejsca gdzie zaparkowałem. To przestaje mieć sens przyjeżdzać samochodem do centrum. Taki smart nieraz by pomógł ze swoimi wymiarami, nie ważne ile kosztuje i ile tego prądu zużywa. Póki co jeszcze parkowanie za darmo w pakiecie i buspasy. Kupiłbym może jakąś używke.

Lubię te filmy. Humor jest w to mi graj :-)

Ale się czepiacie, wszak ten Smart to prawdziwy wóz dla ludu Europy.. tyle że tego nieco bardziej zamożnego ;) Tak serio to za darmo bym tego nie chciał z tym mikro zasięgiem i wyglądem samochodu dla inwalidy, zdecydowanie wolałbym już (jakby mnie zmusili torturami) zakupić Skodę CITIGOe iV. ;) Elektryki w Polsce to utopia, od początku było wiadome że za ten niby tani prąd trzeba będzie wkrótce słono płacić, bo nikt tu nikomu nic nie da za darmo. Podziwiam Marka że bierze takie wynalazki na testy, dlatego także dałem łapkę ;)

Cześć Marku, czy planujesz może test nowego Captura? :)

Naprawdę nie da się zbudować 2 miejscowego autka wazacego 400-500kg z zasięgiem 400 km ?

Niestety zużycie energii nie jest niskie. Poniżej 5 stopni Celsjusza plus ogrzewanie to ok 23 kWh na sto km. Bez ogrzewania ok 18 kWh na sto. Latem można zejść i na 12 kWh na sto ale bez klimatyzacji.

Gdyby ten Pan mówił w innym języku, to nastawienie i mentalność natychmiast wskazywałaby na Polaka. To jest już wrodzone. Jeżdżę EV od 1998r. Miałem ich sporo i mam też inne auto EV, ale Smart EQ jest rewelacyjny. Przejeżdża 140 km jeżdżąc normalnie a kiedy zrobiłem test ostrych przyspieszeń spadło do 131km. Nie wiem, kto normalny jeździ ponad 100 km dziennie do pracy, czy po zakupy. Ja ładuje swojego raz na 3 dni. A po za tym Smarcik się ładuje codziennie w nocy jak śpię, więc codziennie mam baterie na Full. Polak zawsze będzie nastawiony na krytykowanie, bo po prostu jest Polakiem. Widać to wszędzie. Więc takie telewizyjne wypociny są tak słabe tylko po to aby zaistnieć i się pokazać. W krajach wysokorozwiniętych i tam gdzie ludzi są uśmiechnięci a nie patrzą na siebie jak na wroga takich aut jest mnóstwo i maja sens. Dla polaczka zawsze wszystko będzie beznadziejne a sam nie ma swojego produktu, więc krytykuje wszystkich i wszystko.

Ma chłodzenie akumulatorów?

Marku, gdzie to takie ladne ujecia byly krecone ?

6:28 Ponieważ własność prywatna jest szalenie ważna dla wolności, a teraz władze lobbują "dzielenie się" wszystkim.

To byłoby idealne auto do miasta gdyby nie ta cena z kosmosu. Za 50k PLN za nowe, to jeszcze bym się skusił, ale za dwa razy tyle? Śmiech na sali.

100 km zasiegu, a dodajmy ogrzewanie lub A/C i szybsza jazda pewnie z 80 km to jest realny zasieg. Jak ktos ma 5km do pracy i tylko zamierza jezdzic do pracy to ten smart bylby dobra opcja, tylko tacy ludzie to praktycznie nie istnieja. To juz lepiej miec wieksze auto i pojechac jakims innym srodkiem transportu jak potrzeba cos malego zalatwic w miescie.

Za 5 tys to bym go kupił

Pozdrowienia dla zgrabnej Ani😉

Panie Marku można mieć rozsądny zasięg i cenę . Ja moim wynalazkiem przejeżdżam zimą min. 150 km i to z ogrzewaniem. Całość kosztowała około 20% tego smarta... Oczywiście nie można tych pojazdów porównywać ale w wolnej chwili zapraszam do obejrzenia i z góry przepraszam za jakość: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tdIEiMZPy30.html Pozdrawiam Adam P.S. Może test takiego czegoś byłby interesujący dla widzów Pańskiego kanału. W końcu ja nie miałem kapitału jak koncerny motoryzacyjne a udało mi się osiągnąć lepsze efekty...

A ile naprawdę waży ten smart? :-)))

Dlaczego kabel nie jest zwijany jak np.w odkurzaczu??

od 98.000zł? Czy tylko dla mnie jest to jakiś kosmos?

Fajnie się Pana ogląda, a jeszcze lepiej słucha. Fajne testy Pozdrawiam

U pionierów elektrobzdetow czyli niemieszkow widzialem bezpłatną stację ładowania przy autostradzie. Problem w tym że zajęcie miejsca na ładowanie kosztuje 18euro za godzinę 😀- taka forma ekonomii i ekologii. Btw ten smart to taboret elektryczny

Z takim zasięgiem to powinien kosztować max 40 tyś 😂

Bazowa wersja spalinowa 50 tys a elektryczna 100!?!?! Za chiński akumlator o tej pojemności kosztuje dodatkowo 50tys zl?!?!? Do tego różnica między silnikiem spalinowym z osprzętem a elektrycznym też jest dużo tańsze i prosty elektryczny, więc skąd ta cena?!? Zmowa!?

How can i take this PC ... Cudowne nawiązanie

Fajne autko do zamulania po mieście- jakby miało zasięg 120km zimą było by super.

Szybko się zużyją akumulatory, jeżeli codziennie bedzie ladowany od 0 do 100. Sytuacja jak z telefonami, 2 maks 3 lata i bateria do recyklingu

Da się gaz założyć?

nie no cena zajebista

Od 0:25 do 0:51 Myślę sobie ale tandetny spoiler, ale czekaj czekaj....

Kiedy test nowego focusa ? ;p

Nowa broda robi robotę

1100 kg? to chyba niemożliwe, opel astra f kombi z 1991 r. ważył mniej

Sam posiadam Smarta drugiej generacji, diesel (bardzo trwałe silniki w odróżnieniu od benzyn), ale to co marka od lat oferuje w opcji elektrycznej, to ogromna żenada. 80-100 km realnego zasięgu? Żałosne. Za 100 tysięcy złotych? W d... se to wsadź. Ktoś tu zapytał kto to kupi: Odpowiadam, że są świry w wieku średnim co chyba nie mają co z kasą robić to może i kilku kupi (na forum Smarta widziałem jak już się trzepali do nowego modelu ;) i jeden to sobie nawet kupił światła od tego modelu aby zamontować w poprzedniej generacji xD ), ale to jest promil. I teraz pomyślcie jak nasze (publiczne) pieniądze są trwonione na dopłaty do takich samochodów elektrycznych. Tych pieniędzy rząd nie wziął z nieba, tylko z naszych podatków. Wszyscy płacimy, żeby jakiś świr kupił sobie nowego elektrycznego Smarta z dopłatami. Ale co do samego testu, to jaki sens ma czepianie się kolorystyki boczków drzwi w poprzedniej generacji, skoro kolorystykę samochodu i wnętrza można sobie raczej wybrać? Niestety gówniane merytorycznie testy to norma w RU-vid. Facet nawet nie wie jak otworzyć i zamknąć maskę, a robi test. W pewnym momencie testu mówi też że Smartem nie wybierzemy się raczej w długą podróż. Takim nie, bo zasięg jest żartem, ale dieslem nie raz jechałem w trasę typu Wawa-Zakopane i oczywiście że się nadaje o ile nie chcemy zabrać ze sobą całej rodziny, a jedynie dziewczynę :) .

Nie widzę dla niego sensu w dobie elektrycznych Citigo, up! i Mii. Dodatkowo w tym roku wychodzi elektryczny Fiat 500, więc jeśli będzie miał zasięg na poziomie małych elektryków od VW, to trzeba być jakimś masochistą żeby kupić Smarta. W ogóle zużycie energii na poziomie ponad 20 kwh w takim samochodzie przy jeździe miejskiej, to dramat. On chyba nie ma pompy ciepła, że ogrzewanie tak kradnie zasięg. Mądre pytanie z sensem posiadania wybitnie miejskiego samochodu w mieście z dobrą komunikacją zbiorową i dostępnością do wszelkiej maści carshareingów itd.

Marku, co do kabli, nie uważasz, że lepszym rozwiązaniem byłby kabel rozwijany jak z odkurzacza ? Tak obserwuję te niezliczone metry kabli w elektrykach, czasem różne typy na różne ładowarki i się zastanawiam czemu nikt na to jeszcze nie wpadł. UE czepia się Apple że ma swoje złącze Lightning (zresztą najlepsze w dotychczasowej historii urządzeń elektronicznych ) a auto ładowarki różnych typów mnożą się na potęgę i i utrudniają życie... Poza tym to jakieś idiotyczne odwrócenie sytuacji, przecież szlaucha do benzyny czy gazu nie musimy wozić ze sobą , więc czemu elektro-kable musimy ?!?

Nie wiem kto coś takiego kupuje?

Na drugi samochód do miasta to można teraz kupić używanego Citroëna C-Zero za €5000, czas dla drogich elektryków z małym zasięgiem się skończył. Teraz tylko czekać aż Renault K-ZE, pod banderą Dacii, wjedzie do Polski. Fajny mały SUV, 250km zasięgu za niecałe 64 tyś złotych! W Niemczech z grantem 5 tyś euro to auto będzie kosztować 10 tyś euro/42500pln!!! Teraz tylko zbudować infrastrukturę 😑.

Do jazdy po mieście to mam Fiata Padnę Cross. Cross kosztował nowy tyle co pół smarta EV. Więc czy smart będzie dwa razy praktyczniejszy? Zaletą Crossa jest to że jest wąski i wjedzie na każdy krawężnik w mieście oraz na tyle wąski że zmieści się między drzewem a śmietnikiem, gdzie smart już nie wejdzie. Zaletą smatra jest opcja jazdy po buspadach i darmowe parkowanie. Na parkowanie w mieście wydaję ok 100zł miesięcznie, więc na drugą padnę nie zarobię. Koszt "paliwa" przy spalaniu pandy na poziomie 5-6 w mieście, będzie porównywalny. Więc tak szczerze, to na dzień dzisiejszy nie widzę sensu. W kategorii elektryków to chyba tylko Kona ociera się o rozsądne argumenty, ale mogę się mylić.

Takie małe jeździdełko, a waży 1100 kg, znacznie większy Suzuki Swift waży 840 kg, czyli ponad ćwierć tony ważą same baterie, a zasięg i tak marny. Nie kupuję takiej koncepcji, zwłaszcza w takich chorych cenach. Skoda Citigo-e bije tego smarta na wszystkich polach, dosłownie, jest tańsza i jednocześnie większa, ma także dwukrotnie większy zasięg.

w Berlinie są smarty wszędzie, gdzie nie spojrzeć to smart. może nie elektryki, ale co drugie auto to smart. Więc wydaje mi się, że jakby tych co tu komentują było na niego stać, po wszystkim by się to auto podobało i zasięg by im nie przeszkadzał.

13:55 tak widze sie w malym elektryku z malym zasiegiem... ale moze za 1/3 tej ceny :D sadze ze idealnie to podsumowales.. trzeba byc wyznawca smarta aby to kupic, bo tak jak podobal mi sie na insta, miekki dach tez sliczny, promien skretu jest cudowny i bym wykorzystywal kazdego dnia, tak z ta cena to powariowali.

Droga zabawka dla bogatych dziewcząt. Ale trzeba mieć na uwadze że to coś zniknie z naszego rynku. Prawdę mówiąc to auto nie sprawdzilo się na naszym rynku i nie tylko na naszym.

Zakup smarta w wersji elektrycznej to strzał w kolano. Za niewiele wiecej cebulionow można naby niewiele większy Peugeot e208 5 osobowy z realnym zasięgiem ponad 320km, który wizualnie i w środku dzieli przepaść pomiędzy smartem ;)

Cała ta propaganda z autami elektrycznymi to jakieś nieporozumienie. Nie mają sensu z ekonomicznego i praktycznego punktu widzenia! Może kiedyś jak akumulatory będą tańsze i wydajniejsze, ale nie obecnie. Można kupić auto nowe na gaz i będzie tańsze w eksploatacji (uwzględniając różnicę w cenie zakupu), większe, szybsze i z normalnym zasięgiem.

Sympatyczny samochód (ja wolałbym dopłacić do "starej" poczciwej i3ki, która ma z przodu schowek na kable ;) i nadal wygląda świetnie). Z rządową "dopłatą" 25 tys. zł ten Smart nie jest złą propozycją dla kogoś kto bardzo chce...

Biorąc pod uwagę masę, cenę i czas ładowania wątpię by takie auta znalazły nabywców, a biorąc pod uwagę badania nad płynnymi paliwami alternatywnymi nie sądzę aby nastąpiły czasy masowej elektromobilności, no chyba że unia tak powiem bo vw specjalnie nastawiał fabryke do modeli ID

Kiedy Octavia 4?

Jak będzie w zestawie Power bank to kupie takie autko :-) ;-)

Ponad 100 km na pełnym ładowaniu, a w komentarzach płacz i kwik. Gosc na filmie twierdzi, że auto będziemy ładować kilka razy dziennie. WTF? Chyba jako dostawca pizzy, albo taxi, bo normalny człowiek, który mieszka w mieście to zrobi 60 km max jednego dnia.

Cena... zasięg... po 2 latach zasięg spadnie do 50km. Taniej wyjdzie auto na minuty. Z domu do pracy nie starczy zasięgu jak w pracy po blokują "gniazdka".

Lepsza nowa skoda citigo

Ogolnie to z ta ceną i marnym zasięgiem nie ma szans z VW e-Up, Skodą Citigo, Seatem Mii EV, a niedługo wchodzi do sprzedaży elektryczne Renault Twingo więc tym bardziej zabierze Smartowi klientów (o ile Smart w ogóle ma klientów :D )

ja czekam na prądnice w tych samochodach ( odzysk prądu z ruchu koła) pozdrawiam.

Fajny ten Smart.... taki bez sensu 😜😉

Nagrywaj swoje filmy z napisami. Ludzie w Anglii, Ameryce, Australii itp, nie lubią filmów z 'dziwnym' dla nich akcentem, myślę że będziesz miał większe zasięgi po prostu z napisami. Mniej roboty dla Ciebie.

Fajna ta szafka

Tesla model S ma podobne zużycie, gdzie mówimy o 7 miejscowym sedanie o mocy >700 koni i zasięgu 500~600 km. Serio, Elon ma jakieś tajne technologie, że wyprzedza wszystkie firmy łącznie z Porsche, czy co on takiego robi, że wyprzedza takiego smarta o lata świetlne

Barcelona jest mega :)

Smart EQ to najlepszy samochód miejski, jaki istnieje. Szkoda, że nie jest już produkowany i został zastąpiony jakimś chińskim badziewiem.

6:29 odpowiadam, że w takim przypadku samochód nie jest potrzebny. Nie tylko ten samochód, żaden samochód.

Wolał bym zrobić konwersję na elektryka swojego mx5 gdyby to było wymagane przez eu

Strasznie ciekaw jestem Skody CitiGo w wersji elektrycznej.

To jet dramat-auto nic więcej . W Norwegii za 110 tyś jest eGolf . Z czym do ludzi . Lepiej kupić e-bike czy hulajnogę elektryczną . Zasięg nie wiele gorszy a jest 20x taniej i łatwiej z ładowaniem .

100 tys zł za auto z zasięgiem 80 km czyli w Warszawie w Poznaniu nie dojadę z domu do pracy z pracy na zakupy i do domu ja pier..... Trzymajcie mnie dokąd ten debilizm zmierza

97 tys. Hajhahahahaha się uśmiałem. Ktoś już to kupił? Dajcie namiary jestem ciekawy jak wyglądają ludzie którzy takie coś kupują...

Z elektrykami,jak z nowymi telefonami.....nokia trzymała tydzień :) Mam poptzednią generację cdi,na baku 800 km,bak 32l. gdyby ten smart,przejechał połowe tego ,co starszy brat,i ładował się 30 min,biorę w ciemno. Obecnie,to jest jakiś żart. 80-100 km ???? 90 czy 100 tysi ??? gdzie tu jakakolwiek logika . Przynajmniej wygląda fajnie :)

Krótko mówiąc Skoda CitiGo lub VW up.... to jedyny sensowny wybór.

SMART TO G

Zrób sobie odcinek z skodą citigoe iv

Mocno nieaktualny komentarz odnośnie cen ładowania (Innogy) wskazuje, że Pan Marek zaserwował nam typową "zapchaj-dziurę". Zamiast świeżego pączka dostaliśmy czerstwą bułę. Rozczarowanie 🙄

Mam elektryka o niskim zasięgu Romet E pony

To powinno kosztować max 30 tys

#StopAutomElektrycznym Unia nas zmusza!! Ludzie obudźcie się #AutaSpalinowe

Przeciez to Renault produkowal w Slowenii.

Samochód zrobiony na odwal się, nikt tego nie kupi szczególnie teraz gdy zaczynają pojawiać się małe fajne elektryki jak Corsa e.

Zasięg ponad sto kilometrów...Buahahahahahaaa. Czyli że ode mnie na drugi koniec Polski (450 km) musiałbym załadować auto około czterech razy. A tymczasem będąc właśnie kilka dni temu w tej okolicy (Sopot) dojechałem na połowie baku auta benzynowego. Dokładnie na 26 litrach benzyny bezoołowiowej. Pokażcie mi "ekologicznego" elektryka który dojedzie po pierwsze wcześniej (szybciej) a po drugie taniej :))) Ni hooya!!!

Prawda jest taka ze w Polsce nie ma infrastruktury na samochody elektryczne . Drogie zabawki co innego hybryda jest ochrona srodowiska i nie trzeba sie ograniczac co do przejechanych km . Uwazam ze w Polsce to sfera nie do zrealizowania .

tyle lat męczyliśmy się w fiatach 126p a teraz się okazuje,że taka kupa na kołach wraca do...mody.

97k... lepiej jakby sprzedali licencję chińczykom.

kupuje!

Smart straci połowę klientów przez te samochody elektryczne

Jak was nie stać biedaki to po co w ogóle oglądacie?

na centrum Krakowa jak znalazł

Niemiecki szajs

12:00 elektrykieta

Smart jednak wiele wart.

Tę samochody to twoje