Hatten heute genau das beschriebene Problem. Dank der hervorragenden Anleitung war die Spule in wenigen Minuten ausgebaut und der Schlüssel konnte abgezogen werden. Top Tutorial.
Danke, danke, danke für diese hervorragende Anleitung! Wir hätten das Auto (Smart ForFour - baugleiches Cockpit mit dem im Video) laut Werkstatt offen und mit leuchtenden Armaturen über Nacht abstellen sollen, was wir nicht so dolle fanden. Dieses Video war direkt der erste Treffer bei der RU-vid-Academy: Spule innerhalb weniger Minuten ausgebaut, Auto abgeschlossen und jetzt kann man die nächsten Tage ungestresst damit fahren bis das Ersatzteil da ist. Ganz großes DANKE! Wir freuen uns schon auf das Gesicht des Werkstatteumels, wenn wir ihm sagen, dass er die Schrauben für den Magnetschalter in der Mittelkonsole beim Defektteil findet. Gnihihihihihi …
@@alkantasdan8088 Als Nachtrag übrigens noch: Der Fredi in der freien Werkstatt fand es uuuultrascheiße, dass wir (2 Frauen) das Problem selbst gelöst haben haben. Er hatte die Spule als Ersatzteil bestellt und wir mussten mindestens 3 Wochen drauf warten! Während der Zeit hat er sich nicht einmal gemeldet. Er war einfach davon ausgegangen, dass wir den Wagen die gesamte Zeit über offen an der Straße stehen lassen. Ja geilo! Ich kann nur alle ermutigen, die den gleichen Fall erleben: Man kann den Wagen ohne die Spule ganz normal starten, fahren, auf- und abschließen. Do it!
Klasse, wie man sich gegenseitig helfen kann. Danke für Ihre Mühen für das gut nachvollziehbare, deutlich gesprochene Video! Hinweis an alle, die überlegen das Bauteil wegzulassen: Es besteht dadurch das Risiko aus Versehen den Schlüssel in Stellung D abzuziehen und das Fahrzeug rollt im ungünstigen Fall (zB schlecht greifende Handbremse) davon. Natürlich passiert so etwas nur unperfekten Menschen. So wie mir 🤗
Haben Sie vielen Dank für Ihren Hinweis. Würde in der Textbeschreibung gerne folgende Ergänzung aufnehmen: !!! Hinweis !!!! an alle, die überlegen das Bauteil wegzulassen: Siehe Kommentar von @Sonnenscheinde.8175 vom 1.10.2024. Einverstanden? Grüße
Gestern Abend habe ich verzweifelt versucht das Problem zu lösen. Ich wusste, dass es die Magnetspule ist. Ich habe jedoch die untere Lenkradverkleidung nicht abbekommen. Nach Suche auf RU-vid bin ich Gott sei Dank auf Ihre Anleitung gestoßen. Heute war Dank der super tollen Anleitung das Ganze Ratz Fatz erledigt. Vielen Dank ganz toll erklärt. Liebe Grüße Martin
Vielen Vielen Dank!!!! Das Video war wirklicher ein life-saver, da so etwas natürlich immer zum ungünstigsten Zeitpunkt passiert. Grossartige Anleitung!🙏
Endlich mal eine super Videoerklärung. Ganz ruhig, Schritt für Schritt und sogar noch mit Link wo man die Spule kaufen kann. Einfach MEGA - DANKE - Für was ist eigentlich die Magnetspule gut?? Läuft auch ohne.
Die Magnetspule scheint nicht dafür notwendig, dass das Lenkradschloss funktioniert. Dieses funktioniert anscheinend auch ohne diese Magnetspule. Die funktionierende Magnetspule scheint dafür verantwortlich, dass das Auto nur in P-Schaltstellung abgestellt werden kann. Sobald eine andere Schaltstellung angewählt ist und das Auto ausgemacht wird, lässt sich der Schlüssel nicht abziehen. Erst wenn auf P geschalten ist, fährt der Anker normalerweise wieder ein und gibt den Schlüssel frei. Grüße
Vielen Dank für das Video, werde demnächst zur Vorbeugung eines Ausfalls die weiter unten vorgeschlagenen Lösungsmöglichkeiten durchführen. Besten Dank auch an die anderen Kommentatoren.
Vielen vielen Dank 🎉🍻. Habe das Problem gelöst, neues Teil bestellt, bis jetzt läuft alles super. Ich habe ein forfour, relativ noch neu. Ich weiß nicht ob es an das Wetter (kalt) liegt oder ist dieses Teil sowieso kaputt. Aber wieder was neues gelernt. Dank nochmal. Hab dein Video schon im Status geteilt. Wünsche Dir und alle gesundes und erfolgreiches neues Jahr👍!
Danke dir. Genau das war es bei mir und auch abends... Bei der Firma gibt es aber kein Anker mehr grrr. Was wenn ich es einfach weg lasse? Aber auf jedem Fall vielen Dank dir für die Mühe usw. Modulation usw sehr gut!
Vielen Dank für das Video, habe das gleiche Problem heute auch gehabt. Innerhalb 3stu war das Problem Dank deines Video gelöst. Habe den magnetanker auch gleich bei Bokpe Autoteile bekommen.
Hallo, sehr gutes Video! Hatte genau das Problem mit meinem Schlüssel und konnte alles selber wieder reparieren. Bin extra nach Berlin gefahren, um die Magnetspule zu kaufen, alles easy. Vielen Dank für dieses Video!
Vielen Dank, Großartig erklärt mit dem Video würde ich es mir tatsächlich zutraue das selbst zu machen. Wir haben einen Smart for Four, mal schauen ob es da auch so geht.
Hey mein lieber mein Schlüssel ist leicht locker lässt sich nicht raus ziehen erst nach dem 5versuchen kann ich mein Schlüssel entziehen. Denken Sie es liegt an den Magneten oder an den Schlüssel? Danke
Super , vielen Dank ! Hatte das Problem heute selber , allerdings hab ich den Magneten nicht gewechselt sondern abmontiert und etwas fett Drumherum verteilt. Funktioniert bisher….. Meinen Sie das ist nur eine temporäre Lösung und ich soll mir gleich ein neuen Magneten bestellen ?
Ist meiner Meinung nach nicht zuverlässig vorhersagbar, ob das Problem dadurch definitiv oder nur temporär behoben ist. Die Sorge, ob die Störung vielleicht demnächst in einer völlig unpassenden Situation nochmals auftritt, würde mich persönlich stören. Für mich wäre es beruhigend zu wissen, dass ich nach einem Austausch des Magneten eine definitive Lösung habe. Meine persönliche Devise: "Damit´s nicht kommt zum Knackse, betreibe Prophylaxe".
Sehr geehrter Herr Prof. Striebel, in meiner Nachbarschaft steht ein wunderschöner Porsche. Leider habe ich dafür keinen Schlüssel. Ich würde mich anbieten, die Kameraführung für die Öffnung der elektrisch gesicherten Aussentür mit Hilfe eines halben Tennisball sowie den nachfolgenden Startvorgang mit einem Seldinger Draht in Hockeyschlager Design zu filmen. Gerne würde ich auch den Parkvorgang in meine Garage mit einer GoPro Cam für meine Freunde dokumentieren.!Nachfolgend würde ich Ihnen gerne für das tolle Video saisonale Daltonplätzchen servieren. Liebe Grüße von einem Ihrer Follower. 😊
@@tinoclaudiodr.bastiani2971 Sehr geehrter Herr Dr. T.C. Bastiani, bei dem von Ihnen vorgeschlagenen Vorgehen könnte es trotz sorgfältigstem Arbeiten mit einem halben Tennisball und einem J-förmig gebogenen, flexiblen Seldinger-Draht (aus einem 3-lumigen ZVK) evtl. zu einem Kratzer im Bereich des Türschlosses und/oder der Startautomatik kommen. Ce serait une honte. Dieses Risiko sollte also nicht eingegangen werden. Alternatives und zu präferierendes Vorgehen: Es ist zu vermuten, dass der/die bisherige Noch-Besitzer/in bequemlichkeitshalber einen Autoschlüssel mit Keyless entry-Funktion hat und diese (wie die meisten dieser stolzen Besitzer*innen) leider nicht(!) deaktiviert hat und trotzdem keinen Keyless Protector verwendet, der ein Öffnungsfunksignal blockiert, sofern sich der Schlüssel nicht in der Nähe des Autos befindet. In diesem Falle könnten Sie selbst das Funksignal des Autoschlüssels mit einer Funkfernbedienung ganz leicht abfangen, also eine sogenannte Relay Attack-Aktion durchführen. Mit dem abgefangenen Signal können Sie dann das Auto nicht nur kratzer- und mühelos öffnen, sondern auch problemlos starten und zum Einkaufen (z.B. einer Kiste Fanta) losfahren. Diese Problematik der Keyless entry-Funktion ist vermutlich den meisten Besitzer*innen eines solchen Autoschlüssels nicht (richtig) bewusst. Ihr Vertrauen in das "Gute im Menschen" ist größer als das ratsame antizipative Denken. Aber: Karl Valentin sagte schon zu Recht: "Der Mensch ist gut, nur die Leute sind schlecht". Wenn Sie dann das Auto in Ihrer Garage geparkt haben, komme ich gerne zur Besichtigung und zum Probesitzen. Mitfahren ist mir in einem solchen "Rennauto" prinzipiell zu gefährlich, denn ich bin glücklich verheiratet, habe Kinder und Enkelkinder und würde mich gerne noch einige Zeit an ihnen erfreuen dürfen. Ich hoffe, Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben. Mit den besten Grüßen :-) :-) :-)
Besten Dank! Super erklärt 😊 Und ich hatte schon Angst, dass ich ein komplett neues Zündschloss mit allem drum und dran benötige 😅 Wofür genau soll der Magnetanker gut sein?
Der Magnetanker aktiviert oder deaktiviert (nach meinem Kenntnisstand) das Lenkradschloss (bei aktiviertem Lenkradschloss kann das Lenkrad nicht mehr gedreht werden = Diebstahlsicherung). Gruß
Hätte ich auch vermutet, aber obwohl ich das Teil ausgebaut habe geht das Lenkrad ganz normal rein 😂 Aber egal, Hauptsache der Schlüssel lässt sich wieder abziehen. Danke nochmal für den Tipp 👍🏻
Vor einigen Tagen hat Sascha010787 folgenden Kommentar abgegeben: "Das Lenkradschloss funktioniert auch ohne diesen Magnetanker. Dieser ist dafür da um sicher zustellen ob das Auto in P Schaltstellung abgestellt wurde. Sobald eine andere Schaltstellung angewählt ist und das Auto ausgemacht wird lässt sich der Schlüssel nicht abziehen. Erst wenn P geschalten ist, fährt der Anker wieder ein und gibt den Schlüssel frei". Vielleicht hilft dies weiter. Gruß
Unfassbar, ich lach mich schlapp: Ich hatte ein ähnliches Problem vor 5 Monaten und in dem Moment keinen blassen Dunst, woran es liegen könnte und weder Lust noch Zeit mich damit detailliert auseinanderzusetzen. Der Schlüssel ließ sich, plötzlich bloß noch in einer Stellung einstecken und abziehen., 180° gedreht ging er entweder nicht rein oder ließ sich nicht mehr abziehen. Also baute ich, wie hier im Video gezeigt, die Lenkradverkleidung ab und die Spule aus. Nach dem ich den Widerstand der Spule gemessen hatte, war klar, dass die abgeraucht war. Kurz drauf merkte ich, dass ohne die Spule mein Problem weg war. Daraufhin montierte ich wieder die Lenkradverkleidung und fragte mich, bis ich hier auf das Video gestoßen bin: "Wozu baut ein Automobilhersteller ein Bauteil in ein Auto, wenn es keine Funktion zu haben scheint?" => Jetzt weiß ich es, dank des Videos!!! Ich fahre bis heute ohne Spule, null Problem, den Elefantenrollschuh klaut sowieso keiner, und so eine Lenkradsperre ist ohnehin ein Witz!
Hallo, ich hatte das Problem gestern auch, leider. Allerdings habe ich den 451 und dafür habe ich kein Ersatzteil gefunden, nur für den 453. Sie fahren nach wie vor ohne das Teil? Hat es irgendwelche Folgeprobleme gegeben? Antwort wäre super, vielen Dank
@@franzi3355 Bisher null Probleme, hab das Teil bis heute nicht gebraucht! Das Teil(Magnetschalter) hat nach meiner Recherche nur die Funktion, dass der Zündschlüssel während der Fahrt nicht abgezogen werden kann. Und auf die Funktion kann man sehr gut verzichten.
Wir bekommen aktuell auch kein Ersatzteil und haben den Magnetschalter wegen Ihres Kommentars nun auch guten Gewissens ausgebaut. Auto fährt seit 2 Tagen problemlos ohne. Merci fürs Ermutigen! ❤
Leider ist deine Beschreibnung nicht ganz richtig. Das Lenkradschloss funktioniert auch ohne diesen Magnetanker. Dieser ist dafür da um sicher zustellen ob das Auto in P Schaltstellung abgestellt wurde. Sobald eine andere Schaltstellung angewählt ist und das Auto ausgemacht wird lässt sich der Schlüssel nicht abziehen. Erst wenn P geschalten ist, fährt der Anker wieder ein und gibt den Schlüssel frei. Bei mir war der Anker ebenfalls nur schwergängig. Hab ihn gereinigt sind etwas Graphitöl draus und jetzt geht er wieder. Eigentlich gehen solche Spulen auch selten kaputt. Ansonsten danke für die tolle Beschreibung. Der Fehler war innerhalb 15min behoben 😃👌🏻
Habe Ihre Erklärung soeben weitergeleitet an @Veggiekowski, der ebenfalls in einem heutigen Kommentar (16.4.) feststellte, dass das Lenkradschloss nach Ausbau des Ankers noch funktioniere (was ich persönlich nicht ausprobiert hatte). Gruß
