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Smax前叉軟爛怎麼辦?5000公里騎乘心得(抱怨)|Smax評測 

Eric Duan
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關於Smax的性能,網路上已經有非常多資訊,這個影片我想分享一些比較少人談論的小細節,希望對正在考慮或剛牽Smax的人會有些幫助
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Artist: audionautix.com/
#smax #smax評測 #force

Авто/Мото

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26 июл 2024

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Комментарии : 380   
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
其實Smax這款車,網路上已經有不少介紹資訊和影片了。我會想製作這個影片,主要原因就是希望網路上多一個Smax常見問題、改裝建議的集中地。回想當初買車以及改裝前搜尋各種Smax資訊的過程,必須從許多網站自行拼湊零散的車友回應,當時我覺得滿累的。 感謝支持影片的人,也非常感謝在此留言分享的車友,大家的回饋都將成為日後其他車友購車、改裝的參考依據。
@extremepower164
@extremepower164 4 года назад
前插是阻尼的问题
@SoNonachu
@SoNonachu 4 года назад
能否分享一下SMAX後煞車燈亂閃的案例與簡易修改方法? 雖然網路上爬的到.... 但這問題兩陽的車蠻常見的!尤其是我們S妹,車子剛牽還好,但不用多久後煞車燈就會中邪... 爬文得知是感應間距問題,算是原廠的鍋,但確實很多車主不知道自己的車會有這個狀況@@ 我們自己騎感覺沒什麼,但S妹的尾燈角度其實蠻高的...後車很容易被剎車燈閃到眼瞎XD
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
@@SoNonachu 我也沒有聽過車友有這種問題耶...原則上300公里內出得鬼問題,就趕快去購車車行詢問吧! 我以前的RS100也是遇到尾燈總成電路問題整組燒掉,但不到100公里就發現,去YSP他們直接幫我回報原廠免費更換一組新的
@rex594268
@rex594268 4 года назад
ABS版的阻尼已經修改過了 其實是彈簧支撐性不夠 還有前叉油量流速過快的問題
@extremepower164
@extremepower164 4 года назад
給各位車友科普一下减震小常識,減震的阻尼大小跟阻尼效能是兩個概念。如果减震紧急刹车不会打到底,代表阻尼大小是够的。大家常所謂的彈手或是震手是因為大部分減震設計只考慮慢速阻尼,一般只有越野賽車(或是高級街車)會有高速阻尼這個選項。減震一般也有磨合期剛開始會很硬,越用越軟。彈簧也是有壽命的,也會衰減的。大家只要懂原理就好對症下藥了,本人分享的是經過幾萬隻越野車賽場減震驗證,不是靠假設性的猜想。阻尼有兩個重要參數,阻尼大小&阻尼效能,大部分人只會告訴你阻尼大小,不會告訴你阻尼效能才是救命的關鍵。一般車輛各車廠在選擇減震時只根據體重設定理想的阻尼&弹簧大小,不會告訴你阻尼效能。大家所回饋的問題大部分也是在阻尼效能這個部分,畢竟大家都沒有大飛大跳,也幾乎很少有減震到底的問題。本人僅是科普常識,還是那句話“懂了你就不會被忽悠了”。看視頻你就能理解了,賽道是驗證一切產品的最佳途徑。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-g03SImDtEvY.html
@getzan4269
@getzan4269 4 года назад
記得裝填隙片,空濾蓋底部可以鑽孔,或者切掉。 空濾可以活久一點..如果常跑長途,可以自行購買風鏡回來按裝,記得買型號1DK
@syang1116
@syang1116 Год назад
讚~~ 正要入手SMAX~~ 有用的資訊,前叉及後輪土除先上 感恩~~
@cmpunkwww
@cmpunkwww 4 года назад
掛勾的部分,可以考慮買一個登山釦,扣在掛鉤上 。以後塑膠袋之類的都往登山釦放就不會跳勾了
@user-ee8fv9rg6l
@user-ee8fv9rg6l 4 года назад
騎1萬公里後的心得 1.坐墊騎長途騎個30分鐘就痛 2.就算有沒有後土除,下雨天還是噴的亂七八糟 3.騎過窟窿手差點脫臼 4.騎起長途右手會像中風一樣麻 5.車子大很不好找停車格 優點: 1.穩定性高 2.準重機的感覺 3.改裝品多
@1070uw
@1070uw 4 года назад
很棒的心得分享阿,我自己也是騎Smax
@ChenChen-uy9kw
@ChenChen-uy9kw 3 года назад
主要也要看操駕的車主如何操駕❤️謝謝大大的分享😍
@cygunx688
@cygunx688 4 года назад
Smax是一台好車,我是2代妹車主,補充一個缺點就是原廠給的車充很不給力,12V/1A=12W,如果有在導航加充電,充電蠻慢的。其他的小缺點都還可以接受,椅墊很多人抱怨不好坐,但我騎了2年多可能是短程的沒啥感覺@@。總而言之是台不錯的好車……
@3814436
@3814436 4 года назад
三月入手跟你同款色的smax,目前2千多公里,有加裝原廠歐規風鏡,我個人騎乘比較RV,平常上班通勤騎起來舒適,動力飽滿,唯一一點就是椅墊再軟一點會更好
@double.h1210
@double.h1210 4 года назад
身為一樣是SMAX的車主 一定要訂閱支持一下的阿!
@ping9313
@ping9313 9 месяцев назад
要改前避震,要先確定後座會不會載人,還有沒有裝後箱,不然改完前避震,龍頭抬起來後,大燈就算已經調到最低,載女朋友時,對向車都以為我開遠燈,一直閃我遠燈… 最後只能在花錢加裝兩顆霧燈在前叉,載女朋友時只能開霧燈… 但是改完前避震(內彈簧),原本坐下機車後,龍頭很明顯下降的情況,直接改善。 個人覺得,風鏡必改,真心好用。
@ping9313
@ping9313 9 месяцев назад
我個人的45公升漢堡是用原廠貨架,常常去超市買太多超載(兩箱鋁箔包飲料),原廠貨架在我自己裝的時候就能體會到,什麼叫貨真價實,超級重沒意外應該是實心的。 雖然原廠寫限重好像3-4公斤而已~
@user-wo9hb9hg8q
@user-wo9hb9hg8q 4 года назад
買快半年來通勤,操控性很好,我只加裝風鏡跟行車紀錄器,還有排氣管尾蓋。總之對我來說還ok
@SoNonachu
@SoNonachu 4 года назад
我不激烈操駕,完全的代步車,體重約56~57KG,我覺得SMAX原廠前叉"勉強"夠我用。 但後座女王上車就明顯過軟... 目前自己車上改裝品有: 後照鏡前移、後輪土除、空濾的小飾蓋、散熱排護蓋 一個一個來分享心得 1.首先後照前移,改著個完全就是覺得好看XD,而且紅燈鑽車時超好用...(折起來就可以鑽了,但記得折回來XD),停車時也能減少跟旁邊機車碰撞的機會。 但!!!!!!!!!!!如果是經常後座要載人就不太推薦改這個,因為會有將近一半視野被後座的膝蓋擋住(S妹後座比較高) 2.後輪土除,這個必改......我一開始牽車沒有改土除,騎了一天後輪周圍髒得要命,第二天就騎回車行改了。 3.小飾蓋這個....因人而異吧,我是因為原廠的飾蓋噴飛了兩次,就果斷換成金屬的(原廠我記得是軟軟的材質)。 4.護蓋這部分也是因人而異,我是覺得散熱排離地進,怕前輪彈石頭打壞散熱排,所以改裝。
@kevinlintp
@kevinlintp 4 года назад
我2014年Q3購買,目前是4萬公里。 前後懸吊都要改 後懸吊大概會在七八千左右衰退到難以使用,後輪會撞到車廂底。 前煞車片,原廠採用的是需要較高工作溫度,煞車性能才能發揮的類型(偏向熱血型適用) 所以如果騎乘習慣比較RV,建議可更換成馬車的前煞車片,CP高。 座墊就不用說了,斜度很奇,真的靠北難坐,但我沒改。(我168cm) 因為我買 XMAX了,這台就偶爾才會騎一下。 最後,這台三萬六公里衝墊片,短時間內突然發生,無法知道原因 跟天柱螺絲無關。 純粹應該就是人品吧
@shungdalin1964
@shungdalin1964 3 года назад
引擎襯套橡膠久了會變形(右車架&右引擎的共2顆),會歪屁屁,建議提早處理可以避免後避震被操壞掉。(10000~15000km可以先觀察一下) 全鋁合金實心的襯套可以參考
@AKBIDFSKY
@AKBIDFSKY 4 года назад
有1/2代兩台車- -二代已經不錯指示還有一些問題最布幔就是腳踏據裡太短.....
@nychsueh
@nychsueh 4 года назад
我身高185 有點後悔試乘時沒注意到了龍頭與腳的距離及奇特腳踏板斜度 但當初購入要求就是有Abs車款 所以也沒多加注意 但Abs救了我幾次 以前騎非Abs車款,打滑了不少次 至於前叉我無感 是看了你影片 才知道有這問題 坐墊已加海綿 改善了不少 整體是好車 我也頗滿意 市區通勤及近郊旅行 都能符合我需求
@user-ow3hc6sd2c
@user-ow3hc6sd2c 4 года назад
我買的時候差一個禮拜出ABS版 心裡整個xxx
@ericsheng7616
@ericsheng7616 3 года назад
請問對185身高的人來說真的很難騎嗎?
@nychsueh
@nychsueh 3 года назад
@@ericsheng7616 我185 腳稍卡 建議你去試騎看看
@aaronfan823
@aaronfan823 4 года назад
我也是2019年的大黑 看完你的影片覺得內容還不錯 重點是前叉我有考慮要改 真的是...你懂得的 哈哈哈
@user-td3oh2qi1f
@user-td3oh2qi1f 4 года назад
我覺得山葉 Mjesty舊款, 乘坐感覺,就真的做的不錯,騎起來很舒服,可惜這款車在台灣不出了。
@user-cs2st4vd4m
@user-cs2st4vd4m 4 года назад
單純通勤,一天來回快60公里,全原廠,已經快2萬,可能是我的路況不錯,沒什麼問題,只有轉彎時角度比較小龍頭會卡死
@user-bc4jk6ws4t
@user-bc4jk6ws4t 4 года назад
雅哈哈的法務部很和善的,除非你現在嘴某個雙缸紅牌可能就會有歡樂送來敲門。
@user-xj7be1xb3s
@user-xj7be1xb3s 3 года назад
介紹的不錯~~有考慮介紹各擋車嗎
@johm1713
@johm1713 4 года назад
SMAX 過彎穩 尾速延伸不錯 超車也很好超
@davidliou1379
@davidliou1379 4 года назад
遇到坑洞,龍頭前叉會很跳(我沒改叉),後座載人時尤其有感,我放2瓶水還會跳出前置物箱來 說下我的SMAX(目前騎到1400公里左右)加裝的東西吧, 原廠前風鏡,手機架,前後行車紀錄器,原廠FORCE的內部後土除(因為與SMAX的螺孔完全一樣不需再做改動,表示SMAX與FORCE車架是完全一樣的),台製後箱架及SHAD 40後箱
@user-zk9dq4nu4q
@user-zk9dq4nu4q 3 года назад
你好的確如你說的前叉跟土除這台缺點我也是Smax車主
@jiannjiunlu
@jiannjiunlu 4 года назад
剛開始覺得前叉很震 起了1萬公里 覺得還好 以自然,身高170換m牌座墊後屁股往後延伸腳掌便可自然踏斜板
@user-jj5wr6xg4q
@user-jj5wr6xg4q 4 года назад
他的12V車充能匹配的轉接頭有限制,不是隨便一個車充都能過電
@rudy10806
@rudy10806 4 года назад
真的同感🤣🤣
@szuping9536
@szuping9536 4 года назад
這個車重、輪幅、軸距...應該使用35-37mm的前叉或是雙三角台, 這實在太小氣了...
@rong1870
@rong1870 4 года назад
改內管 坐墊 就是超讚的車
@yuyugogokidd
@yuyugogokidd 4 года назад
掛勾跟勁戰三代一樣,前叉也是震到手很痛,一樣換DY內管組,感覺是三代的旗艦版概念,所以謝謝再聯絡
@user-xt2zk7pn5b
@user-xt2zk7pn5b 3 года назад
我的SMAX 是II代 來總結SMAX自己騎乘的心得 椅子超難做 坐墊已改(墊高) 啟動鑰匙下置物區 像你一樣 放台鹽鹼性水 別說是頓到坑洞 就算是突起高一點的路面 車速快一點 水瓶一定噴出來 身高180的我 轉彎時的確容易膝蓋會碰到把手 不過只限於那種小巷子九十度轉彎那種 跑山路是沒有問題的 畢竟都靠傾斜過彎 煞車透明油杯(四角形 有螺絲可以旋開注入煞車油的那一塊) 生鏽 明明騎沒幾年 就鏽蝕掉漆一大片 後照鏡鐵感也是鏽蝕 後土除 必裝不然 下雨天 或是騎山路遇到水 你的車就會變成砂石車了 而且要裝加長版的後土除 前後避震 都很差 超級軟 長途旅行 超級累 後避震已換 考慮前叉也換掉 最重要的是 SMAX 扭力之差 讓我不太敢 超車 起步也輸很大 想入坑 SMAX的人 慎選 自我評估後再入手較好
@qsawxz48111
@qsawxz48111 4 года назад
身為兩台Smax的車主,雖然撞爆了一台後又牽了一台新的,我只想靠北它的煞車真的軟爆,還有那莫名的車身傾斜。
@user-gb4bp5ll5d
@user-gb4bp5ll5d 3 года назад
2019Smax車主經過,前叉是軟了點,不過不急剎的話是還好,後座座墊的確有點卡卡小硬,改座墊後好多了,整體來說很滿意的,動力充足,起步也快並不會沒力,騎到現在16000多公里除了保養沒任何毛病,過彎穩,低速行駛在車陣時重心也很穩,再轉油門出去時也不會暴衝,好車一部!
@sisi8143
@sisi8143 3 года назад
油量錶: 我騎過競戰2,現在是S max,都有同一個個問題,就是當油量到一半或以下時,開匙後油量錶經常會顯示沒油,把車匙關掉再打開又會回復正常。同一個問題跨越不同世代不同型號,不知道有沒有其他車主的車也會這樣?謝謝
@user-cm2tb2yj2o
@user-cm2tb2yj2o 4 года назад
這台原本也是首選.但平台太小 只好選擇RV180
@28369169
@28369169 4 года назад
影片、旁邊敘述很流暢,看了很舒服~ 給個讚!另外問一下龍頭橫桿的改裝用意是什麼?增強車體剛性?
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
其實只是為了置物而已 可以掛龍頭包,也可以裝手機支架之類的
@user-rv1jp4tg3n
@user-rv1jp4tg3n 4 года назад
加裝龍頭手把橫桿,我覺得在操控性能上有提升,有一些些感覺。如轉彎或上下震動。
@MsCool336
@MsCool336 3 года назад
即將成為SMAX車主,讓我了解看看!!
@user-qf8gz3hk6p
@user-qf8gz3hk6p 4 года назад
180公分 車主報道!!!! 這台車只有棒一個字, 我全原廠改一個坐墊,歐規原廠風鏡, 騎這台車只有舒服而已啦,非常推薦想購入smax車友!! 訂閱車友
@user-it7sg4sn1u
@user-it7sg4sn1u 4 года назад
你們座墊都沒裝彈簧座墊?還是外觀或感覺不好?
@davidliou1379
@davidliou1379 3 года назад
我的SMAX前置物箱,噴過2次瓶裝烏龍茶c都是遇坑洞後直接跳出到腳踏板上,以騎士坐姿來看坐墊及腳踏的話NMAX是完敗SMAX,看起來台灣設計還是有不足。 我之前每隔幾週就需要從桃園騎回台中,通常騎不到10分鐘屁股就很痛,90公分的腿長,腳也不好踏,騎到最後都變成開腿的姿勢。 喔,對,我還發現SMAX在有時單手騎乘時還會出現龍頭左右晃動的情況。
@you2y2000
@you2y2000 3 года назад
坐墊一定要改的 因為 S妹的車重比例做錯了 會導致重心前傾 主要就是為了加大車箱可以放一頂全罩 後來我把椅墊中間半球型切掉 坐乘感 過彎 幾乎提升一倍 在把後坐在切掉1吋左右 後坐的人也不會覺得太高的壓迫感
@davidliou1379
@davidliou1379 3 года назад
SMAX其實可以裝FORCE的後土除,兩者的安裝螺孔位置完全一樣,不必再鑽孔,我的SMAX就是裝了FORCE的後土除
@user-hg4xu7bb1e
@user-hg4xu7bb1e 3 года назад
完全沒考慮就牽 真的好多問題這影片都有講到耶
@user-vb5kc7fd8w
@user-vb5kc7fd8w 4 года назад
我也是SMAX的車主,他剛出的第一天就入手了!但是我整體感覺不錯,前叉也沒有那些問題,遇到坑洞也還好吧!後座沒什麼感覺
@WMCHEEIN
@WMCHEEIN 3 года назад
個人也不覺得椅墊很難坐 也許是我之前那台的椅墊實在太難坐了 一趟長途簡直要我們命 買了這台後 覺得是靠北的好坐! 後座都說很舒服 所以整體來說除了前後避震被我換掉以外 其它我都是相當滿意的 USB也直接改成直插式 無須再插什麼車充 然後裝了一個風鏡(真的好用) 剩下的說真的動不動他都無所謂 是一台非常好騎的車 什麼起步慢我是無所謂 我又不會騎快的人 覺得他的起步力量已經相當夠用 不會為了這個去改傳動 改的絕對沒有原廠耐用 又更耗油 總之我很滿意 從沒後悔買他過
@0919760136
@0919760136 3 года назад
同感 我今年2月才牽的 騎到現在1500km 很滿意
@cal2201
@cal2201 4 года назад
前叉太軟 一般最簡單的方法 就是改換濃度系數較高的前叉油即可 除非你是重度的彎道殺手 不然應該都夠用
@evo8089
@evo8089 4 года назад
我是 2016年 S-MAX 改 白鐵 前框套筒 白鐵 排骨套筒 四點式上避震器座 艾銳斯 電擊 Power Spark 高壓線圈 歐規風鏡組 RCE 三代 鍛造 整流器 前叉專用 歐規防塵套 水溫表水箱蓋 前避震 還在選 DY 還是 NCY NGK 日本製 CPR8EDX-9S 釕合金 DX 火星塞 8號 傳動都是原廠
@view2201
@view2201 4 года назад
同感
@rex594268
@rex594268 4 года назад
DY內管組啊...我沒用很久了
@akatsuki6879
@akatsuki6879 4 года назад
150級距的國產小綿羊,不管哪個牌子前叉好像都偏軟支撐性不夠,除非騎士體重只有6X公斤(聳肩) 我DIY改DY內管2.2K(因為嫌車行工資貴,雖然分解前叉沒多困難,但真的很搞剛又費時…也難怪車行施工工資貴)
@hydue1333
@hydue1333 4 года назад
前叉內管去哪裡買?哪裡改? 機車行都可以嗎?工錢佔了多少?
@akatsuki6879
@akatsuki6879 4 года назад
網路上有賣改裝內管組了,我是自己改所以只要料錢,如果給車行弄工資行情就像影片裡說
@michaelkuo8501
@michaelkuo8501 4 года назад
前叉真的很欠改 跑山還是勁戰比較好 沒有後土除 腳踏空間我覺得有點小 還有那個奇怪的斜度 其他都覺得不錯 不過聽說水箱兩萬容易有奶茶色?
@gary9335
@gary9335 4 года назад
騎乘時路面不平,後輪軸會出現有叩叩聲,中柱停車無發動踢後輪胎中下處也會有叩叩聲,中柱停車發動轉速到5000轉拉後煞車也有叩一聲,找了三家保養廠都查不出原因?
@supershy3000
@supershy3000 4 года назад
完全可以認同 還有令人詬病的空濾問題
@fallenyang2938
@fallenyang2938 3 года назад
gowork有空滤挡片在售哦,可以缓解一些
@user-qz6st4jy8g
@user-qz6st4jy8g Месяц назад
Smax土除真的很重要之前過了幾個泥濘快變沙漠迷彩 還有鑰匙不能掛太大串會撞到膝蓋
@jim01_18_
@jim01_18_ 3 года назад
想問龍頭裝的橫桿是有什麼用處嗎?
@chaisunny550
@chaisunny550 4 года назад
要隨時注意油量 因為Smax不會量加油燈
@fallenyang2938
@fallenyang2938 3 года назад
一箱油6L 差不多200KM能开,个人计算百公里2.6-2.8L,95号
@fokentertainment571
@fokentertainment571 4 года назад
nice video
@user-fi8jb1tx3p
@user-fi8jb1tx3p 9 месяцев назад
SMAX對於163身高的我,騎姿真的很舒服
@troywu6709
@troywu6709 4 года назад
不好意思大大最近在猶豫Smax和DRG要哪一台 目前擔心SMAX的點是1.小弟身高185怕騎起來太卡 2.身在車車水馬龍的台北市,不知道車體會不會太大在車陣中比較受限要小心呢? 且停車是否會比較困難呢? 3.最擔心的是過去好像都有不少汽缸問題導致原廠召回,騎長途很怕中間突然熄火拋錨 😭。以上問題希望大大能夠給予經驗分享,感謝
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
如果是我個人意見,我真的覺得跟著自己感覺走就好了:車子好不好看,騎起來感覺你喜不喜歡,車廂、功能你滿不滿意,其他人說什麼都是雜音。 但跟你分享我的一個買車習慣,就是我專門選那種已經推出、改款幾年的車,因為這樣如果有什麼重大瑕疵,通常也都已經發現並解決了,你提到的引擎問題我這批車也沒有。 說實在話,會買DRG的人絕對不會去買Smax,反之亦然,我相信你心裡其實已經有答案了,只是缺少一個動力去抉擇。所以就勇敢的去買你理想的車吧。
@user-mq3re6us1h
@user-mq3re6us1h 4 года назад
去年9月買的 今年臺南新北來回兩次沒有遇到過長途熄火
@42twi
@42twi 4 года назад
前O會讓你改觀哈哈哈哈😂
@ro192833
@ro192833 4 года назад
其實身高超過180以上 基本上國產速克達手把撞到膝蓋都很正常的 我的傻妹改寬把幾本上就撞不太到了
@hydue1333
@hydue1333 4 года назад
牽了2個月的2019年出廠車,騎了1500公里,手會震到麻,整體上騎起來很平穩很順。有ABS剎車比較穩,有加裝前後鏡頭GPS行車記錄器。 上下班途中偶而會遇到幾輛同款S妹車。
@extremepower164
@extremepower164 4 года назад
HY Due 我可以免費幫你改善原廠減震,阻尼不良發生車把抖動的情況。大前提是你有自己手動的能力或是你有自己認識的修理廠,願意幫你拆卸減震。(本人曾經因此原因摔過車犁過田(非SMAX))純粹公義。歡迎測試對比,我是2020 5 月目前600 公里剛買的全新車。實在受不了阻尼不良照成彈車把的隱患。已自行改善,歡迎比較測試。更歡迎學會後自行改善自己摩托車所有前減阻尼遲鈍的情況並推廣知識與原理訓練自己判斷與解決前減反應遲鈍的原因。不賣任何東西只為推廣減震原理與改善辦法不改動任何原車設計與元件。只能說懂了你就不會被忽悠了只贈有緣人只限SMAX Force 不喜勿擾隨緣感謝桃園平鎮車友優先。
@hydue1333
@hydue1333 4 года назад
@@extremepower164 謝謝啦!我大概沒技術力拆裝,也沒熟的車行,等換機車保養時,再問一下車行。
@extremepower164
@extremepower164 4 года назад
@@hydue1333 知道車的特性就只能騎慢點 避開窟窿 避免急剎車。一般也沒事,就是有點震手騎久也就習慣了。如果你想了解減震的特性與原理,我只是分享經驗沒有實體東西給你。可以加我的line:tw665188 也歡迎有手動能力的車友加我,我們一起討論。因為會踩到別人的奶酪,所以隨緣交流。 以下是我油管的頻道 ru-vid.com/show-UC3IHsPenhMC00bEVhfPYhGA
@user-uk7cf5xk8w
@user-uk7cf5xk8w 2 года назад
請問您的油耗如何
@user-tp1ld6ux3b
@user-tp1ld6ux3b 4 года назад
這不是抱怨這是本身的缺點我前天才換前後避震跟前後煞車系統!
@xiang9422
@xiang9422 4 года назад
我是force車主,也覺得前叉很有問題! 不管大坑小坑 確實頗震@@ 中柱我也是都很小心踩怕摩到傳動蓋⋯哈哈
@user-eo3ql5db6s
@user-eo3ql5db6s 2 года назад
想問你剎車碟多少公里必須換?
@dada910181
@dada910181 4 года назад
192車主路過 前叉剛換Z1內管 感覺有比較好一點、至於腳跟龍頭 我的距離還有一點點 騎乘起來還蠻舒適的!購入快一年了、打算1萬公里時 也把後避震換掉🤣
@4399good
@4399good 4 года назад
想問一下,您騎乘的時候,會否會遇到,催油門時,除了催油門的聲音,還會有另一個算高頻的聲音,只會在催油門時遇到,且不是每次都發生,小弟是上個月剛牽車的車主(2019版)
@user-pr1lw2ie1u
@user-pr1lw2ie1u 4 года назад
這聲音是不是從儀表板下發出來的?要是的話我也有同樣的情況,我是對這聲音俊敏感,有點受不了
@4399good
@4399good 4 года назад
@@user-pr1lw2ie1u 感覺不是,是從後面發出來的
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
有沒有可能是前陣子召修的那個引擎問題?
@z0910365622
@z0910365622 4 года назад
想知道這台後座乘客覺得舒適嗎?
@user-jo4xd3op5b
@user-jo4xd3op5b 4 года назад
SMAX的車充設計不好,去買了車充插進去後常常因為車充前端的彈力導致車充滑出來0.幾公分,然後就也因此而停止充電。也就是說車充的內襯沒有可以卡住的溝槽導致容易滑動
@SoNonachu
@SoNonachu 4 года назад
這我認同.....摩完缸就凸北橫+北宜,那個12V充座不是不好,而是角度.... 它向下傾斜,又沒有固定結構導致車輛震動(不論任何原因),都有可能導致車充被抖出來xDDD。 所以我看蠻多人都是把12V改成電壓表,然後另外改裝USB座(或是電壓表+USB)
@user-jo4xd3op5b
@user-jo4xd3op5b 4 года назад
@@SoNonachu 感謝分享
@SoNonachu
@SoNonachu 4 года назад
@@user-jo4xd3op5b 不客氣,我也是看其他車友這樣改,本來也想搞, 但我跑單人遠程旅遊都是騎紅牌(有加裝USB座),跟女王出遠門會開車。 所以我的S妹最後就保持原樣沒有改,畢竟使用次數不多。
@SoNonachu
@SoNonachu 4 года назад
個人的解決方案就是找長一點的12V車充...有機會可以頂到置物箱邊邊,這樣就不會掉出來。 或是把車充給黏上東西,可以頂到置物箱即可,因為位置很靠邊邊,所以影響沒有很大,您可以嘗試一下。
@user-it7sg4sn1u
@user-it7sg4sn1u 4 года назад
車充我是用膠帶(電火布膠帶纏繞幾圈剛好卡在洞裡~解決車充容易跳出的問題! 我之前的機車改12v點煙孔也是如此
@user-ot3vz2wu7p
@user-ot3vz2wu7p 4 года назад
正在想要不要買一台來做載人的交通工具 因為我現在的忍400很不方便但騎的開心就好
@user-mm7fc1ub2k
@user-mm7fc1ub2k 4 года назад
我記得我從以前剛考照(2013)到現在都是騎SMAX 里程大概35000 前叉軟這點沒比較過我其實不太曉得有多慘 我只知道我看到坑會閃不會撞下去真的躲不過我就會用身體避震 手把握鬆一點上半身壓下去一點,腳踩踏板屁股往上頂一下這樣的人體濾震效果很讚喔 至於卡腳嗎剛騎真的會卡畢竟身高190我騎速克達基本上沒一台不卡腳的 不過久了也會自己演變出一套方法來,像我轉彎時轉彎側的膝蓋一定會凸出去 就像重機壓彎膝蓋磨地板那樣這樣就不會卡腳了(是說沒辦法壓那麼低就是了) 坐墊的部分??我覺得很好坐阿也沒聽過被我載的人抱怨過(倒是有抱怨後座太高不好上) 話說我發現SMAX很好壓車可是壓左邊很容易磨到中柱、壓右邊很容易磨到防燙蓋(是說每台速克達都這樣吧~.~) 而且過彎很穩我通勤上下班每次都會經過一段大長斜坡灣,其他同量級的速克達不是沒辦法全油門過彎就是高速過彎時會往外飄或抖得很明顯 這時我就都騎著SMAX全油門但依然穩穩地(試過單手也很穩)的超過去 阿對了我最想抱怨的是停車問題踢側住太斜感覺會倒,立中柱本來路邊停的剛剛好的立完直接後面凸一塊到車道上= = 然後說到停車又有一個好處,停完鎖龍頭基本上不會有人來移你的車要移都會先移旁邊小台的~~~ 最後私心覺得SMAX儀表板真D好看~~~
@user-it7sg4sn1u
@user-it7sg4sn1u 4 года назад
我的GTR aero 撞凹了!也考慮smax(等不到2020之後新款150級距的車 本來是force跟smax在掙扎~外加sym的DRG~ 要穩還是只能選smax(沒有高速跑山需求~求穩這台是不是選擇是對的
@user-mm7fc1ub2k
@user-mm7fc1ub2k 4 года назад
這台跑山也是可以啦畢竟極限速度就120-130還是可控範圍內 只要煞車換好一點就很好跑了
@rider.spider-man3846
@rider.spider-man3846 4 года назад
還好我只有170 車高跟斜踏板沒問題 鮮少有尻到膝蓋問題 前叉也還好 原廠照樣可以一日環島 LED真的亮 車廂部分我覺得32升跟勁戰28升有點差距 我的XL含鴨尾的帽子是可以硬塞下去的 整體上來說相當喜歡 還好當初不是買小阿魯 便利性差太多 但那個12V插座真的 設計角度好爛 各種掉插座
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
插座我根本沒在用,看了網路上各種評論就更不敢用了XDD
@kevin6202
@kevin6202 4 года назад
入手smax二代第一天坐上去就覺得這坐墊真硬,前叉騎一年多煞車時整個會觸底,整組已經換掉,整體來說坐墊跟前叉比較欠改,在加個風鏡就完美了
@user-us9pw8un8y
@user-us9pw8un8y 3 года назад
哈哈隔壁棚六代勁戰被嫌前叉太硬 Smax被嫌前叉太軟 不管怎樣都有人嫌
@user-u56789
@user-u56789 4 года назад
看了你的影片 再想說我是不是入手要馬上改前叉哈 想問一下這個後土除哪裡買
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
雖然前叉真的該落地改,但你也可以先騎一兩天感受一下,你是否能接受那個壓縮行程和回彈 後土除很多車行、改裝店都有
@VMAUZ
@VMAUZ 4 года назад
露天 蝦皮 一堆 有長有短 但網購前還是多詢問 記得不會很貴
@fallenyang2938
@fallenyang2938 3 года назад
内土除MOS的不错
@a0918272982
@a0918272982 4 года назад
實用車評
@user-oo2co1cz6p
@user-oo2co1cz6p 4 года назад
龍頭橫桿是為何裝?
@chuan395
@chuan395 3 года назад
請問身高160cm 停紅綠燈會不會有問題
@user-cb2se4on1u
@user-cb2se4on1u 4 года назад
我也是騎S-MAX的, 個人覺得S-MAX要改裝很多地方才會比較實用, 原廠也太多地方要改了, 要不然用起來實在太方便了, 而且坑洞的地方真的太震了, 未來可能會將自家S-MAX大改造, 請各位S-MAX車友們多多接紹那裡弄得到材料。
@evo8089
@evo8089 4 года назад
你住那裡
@user-cb2se4on1u
@user-cb2se4on1u 4 года назад
蔡孟宗 桃園
@evo8089
@evo8089 4 года назад
@@user-cb2se4on1u 我是住台北 DIY本舖 裝 歐規風鏡組 2850 買回自己裝 NCY前叉內管組套件組 悠活版 燒色 3800 貝爾摩托車精品店 RCE 三代 鍛造 整流器 3650 買回自己裝 誠一機研 高壓線圈 艾銳斯 黑色 1900 買回自己裝 DZH 阿胖二輪 S-MAX 避震上鎖點強化架 1850 裝到好 韋德機車精品 賽科愛洛科技 風神風扇 900 裝到好 前 後 輪蕊 強化套筒 前 150 後 300 工錢忘了 駒典科技 戰神LED大燈 1299 買回自己裝 其他 白鐵水箱護片 空濾填隙板 釕合金火星塞 就網拍便宜就買
@user-cb2se4on1u
@user-cb2se4on1u 4 года назад
蔡孟宗 之後上台北讀大學再去找你哈哈
@john791207
@john791207 Месяц назад
至少他的前剎車是雙活塞卡鉗,至少他有狗骨頭,至少他不是b8r車架 未來台葉的車很高機率會cost down越來越多原本有給的配備,好車繼續保養繼續騎,至於新車還是不要衝動比較好 nmax車主路過。
@mammam4663
@mammam4663 4 года назад
s max 個位前輩們 坐墊問題個人一直無法忍受 是否推薦哪牌坐墊?
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
有出現成Smax force改裝坐墊的好像也就那幾家,你可以上購物網站搜尋smax沙發型坐墊,會有一些 也是可以自己請人拆掉重包
@tp6rmptp6rmp
@tp6rmptp6rmp 4 года назад
騎第一代欠改MAX到現在,分享一下改了些小東西 低寬把:原廠車把,我手會彎曲,下大雨就算穿兩件式雨衣還是會流進袖口 前避震內管:原廠真的太軟爛 後箱SH39:擴充空間更好用,選配上後座靠墊太后滿意 B牌基本對四:不管哪台車單二真的是不太夠,但還是看個人使用習慣 ridea 拉桿、握把、平衡端子:錢多,可調拉桿真的實用 輪胎:原廠的換一換吧 KOSO整合方向尾燈:原廠的尾燈很容易進濕氣,燈泡會一顆一顆燒給你看,壞了換原廠又貴 土除後移:清爽很多也不噴路人 椅墊重包:老婆覺得不舒服 方天X無線充電手機架:真心推薦真的很好用,當導航就順便邊充電了,省去一條線的麻煩 後照鏡前移:比較有大羊氣息 空濾:有自己裝內檔板檔砂石,不然原本的設計真的太鳥了 登山店20元鐵掛勾,原廠的掛勾有一個洞,扣進去就可以掛東西了不會飛走,不想要就拆掉不用動刀 初代原廠爛燈泡:我就爛~!  不想和路上的FORCE一樣,一堆電子花車有夠台 機車小U雙孔USB充電阜:接GOPRO好用
@henryt1751
@henryt1751 4 года назад
避震我一開始也是很震,不知道是太硬還是太軟造成的。但我發現雙載的時候比單人還要舒適,所以應該是前叉避震太硬導致,我目前騎26000多,前後避震未改現在很舒適,但過彎就不行了..變得太晃..
@fallenyang2938
@fallenyang2938 3 года назад
我S妹一代也是觉得双载比单人舒服,,软太多了,目前还是原厂前后避震器,打算下个月更换NCY或者DY前内管组件+RPM RR后避震器,希望可以Q弹一些
@henryt1751
@henryt1751 3 года назад
Fallen Yang 前叉我已經換Yss PD套件,後悔太晚改裝
@user-id3wh3cn7k
@user-id3wh3cn7k 4 года назад
我今年買S.MAX,剛開始還好,騎一段時間發現,前叉真的震到不行,本來想說要不要換避震器,看你影片才知道原來也可以只換內管就好,改天也去換換,還有想說的是中置避震原廠的也有點差,載人時會感覺到很沈重,你有這種感覺嗎??
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
載人的時候中置避震器明顯有點負擔,而且也不能調預載,但我跟後座目前都沒特別抱怨過就是了
@Fan-zt3ix
@Fan-zt3ix 4 года назад
所以,前叉是要換內管軟彈簧好?還是換硬彈簧好? 硬不是會更跳嗎?軟不是吸震嗎?
@Silver雪
@Silver雪 4 года назад
小弟剛牽車的車主,那前叉真的很震震到我朋友以為我騎車手會抖,然後個人後背包常常被椅子後座的斜度卡到只好放前踏板,個人身高接近180到是沒卡龍頭的問題.
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
後座卡到背包倒是真的 但我背背包習慣背帶拉很緊所以沒那麼礙事
@kai-nd2dr
@kai-nd2dr 3 года назад
請問相比勁戰四代,車長會長到很難停車嗎? 另外想問立中柱跟勁戰的差別 謝謝你!!
@EricDuan
@EricDuan 3 года назад
Smax車身視覺上比勁戰長,但其實只多沒幾公分而已,算好停車 中柱踏板因為離傳動護蓋太近了,立的時候腳不太好施力,可以多做幾次去找一個省力的角度
@kennywuxuan
@kennywuxuan 3 года назад
中柱不省力,每次下踩還要加拉扶手,上次立車聽到扶手清脆的啪了一聲...唉
@kayhsu2611
@kayhsu2611 4 года назад
前叉真的式爛到爆~ 經過路面比較有一點不是太平的地方就震到不能自己,看了影片後我決定下週就去換內管~
@user-kaokaoman
@user-kaokaoman 4 года назад
騎SMAX考駕照直角轉彎直接頂到膝蓋
@GKsannichijou
@GKsannichijou 4 года назад
SMAX就是欠改 然後越改越大條
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
超多朋友都踏上不歸路 我覺得我已經算很節制了
@user-xk4zi7vx6q
@user-xk4zi7vx6q 4 года назад
對, 真的= = 我坐墊也改了兩次 也增加后土除 還後一堆哩哩摳摳的
@Edward-xe9wu
@Edward-xe9wu 4 года назад
+1
@hairblog-tw
@hairblog-tw 4 года назад
欠改+1,但也改得很開心XDDD
@teng5791
@teng5791 4 года назад
NMAX直接#超越
@user-pp6vc6ib6q
@user-pp6vc6ib6q 3 года назад
想請問版主,我打去車行問說後輪上除土要請改裝店的用,請問版主是哪裡買哪裡裝的
@EricDuan
@EricDuan 3 года назад
永和的麥可倉庫,不過其實各大改裝店都會在蝦皮上上架,你可以去蝦皮搜看看,再跟店家預約
@niceplayye7257
@niceplayye7257 3 года назад
中柱好像是腳尖朝前踩下去才順暢吧
@user-nq9bv7go9w
@user-nq9bv7go9w 2 года назад
斜板是給懂怎麼放腳的人用的🌝🌝
@younghung6499
@younghung6499 3 года назад
good
@user-gk1jk2ht5l
@user-gk1jk2ht5l 4 года назад
前叉換個內管組穩穩的
@user-gt6xx1sw1b
@user-gt6xx1sw1b 4 года назад
前叉爛 坐墊難坐 煞車不夠用 風鏡根本短 我騎3萬多 今年收到墊片召回 還好我賣了
@user-wy8hz1dx9s
@user-wy8hz1dx9s 4 года назад
我也是2019 SMAX車主 身高188 轉彎會卡龍頭 所以騎乘時膝蓋要微外張 我有換MTRT座墊 舒適一點 前叉也再考慮要不要升級
@leon692211
@leon692211 4 года назад
阿福 我換了MTRT 的坐墊,騎了9小時屁股還算舒適,不會悶熱,蠻好的
@michaelkuo8501
@michaelkuo8501 4 года назад
@阿福 188會卡到不意外😂 除非你買偉士牌,座椅是平的 我也好想要有這種困擾哦XD
@user-it7sg4sn1u
@user-it7sg4sn1u 4 года назад
2019款就有abs? 2020款有小改款嗎?
@yeh1500XT
@yeh1500XT 3 года назад
原廠空濾一定要切+空濾填隙片一定要加裝!!空濾海綿耐用度和進氣效果都提升很多。 前叉我個人是換彈簧,修改原廠阻尼流速,設定預載,回饋好很多。車那麼重原廠前叉那麼軟爛到底是多有事🤦🤣🤣🤣 置物箱的確噴掉很多飲料和麥當當😵😵
@user-pp6vc6ib6q
@user-pp6vc6ib6q 3 года назад
空濾要切+空濾填隙片是怎麼用
@Vic-gv7zw
@Vic-gv7zw 4 года назад
版主你好 小弟SMAX深灰灰(消光) 目前3086km 左前車蓋有被刮到,是否有補救的方式??
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
網路上買得到Smax消光專用的補色劑,但補色其實是需要點技巧的,如果沒有把握建議找車行幫你施作
@tiger900323
@tiger900323 4 года назад
SMAX深灰灰(消光) 目前7200 貼車貼 貼紙 烤漆 補色筆(刮痕處要洗乾淨擦乾淨 再補) 這幾個給你參考 我騎到7000了已經懶得弄XD 戰損也行
@Macro5114
@Macro5114 4 года назад
後避震很不行但是比雙槍好一點缺點沒有雙黃燈水溫表椅子坐久屁股會受不了
@user-jm7ss1cs3v
@user-jm7ss1cs3v 4 года назад
你好!最近有想入手s max 想請問雙載跑山會有重拖的感覺嗎?
@EricDuan
@EricDuan 4 года назад
以150的車來說我覺得不會
@user-jm7ss1cs3v
@user-jm7ss1cs3v 4 года назад
Eric Duan 感謝回覆!
@user-jm7ss1cs3v
@user-jm7ss1cs3v 4 года назад
哈⋯三心二意的我,原本已訂racing 150,後來還是改投s妹了,只是現在缺車中,就等囉!😊
@liyan4346
@liyan4346 3 года назад
@@user-jm7ss1cs3v 先介紹一下我的前一台車 新勁戰2代化油器4年,新勁戰2代噴射10年 共14年的YAMAHA 新勁戰2代 個人是2020年決定要換車, 考慮的車有FNX,DRG,CYGNUS GRYPHUS,JET SR,RACING S 150 我去過各家門市看過實車後最後決定要買 RACING S 150 7期 ABS 2020/8出廠 我的身高176/體重110 以動力來說,起步到90在路上原廠YAMAHA FORCE,SMAX 絕對不是對手 前煞車就如測試影片一樣,個人覺得煞車力道不太夠 所以就改了對4卡鉗加上加大碟盤,個人很滿意 先說我喜歡RACING S 150的優點: 1.日行燈位置辨識度超高 2.NOODLE儀表板(GSP超屌,會聲音提示測速照相,橋梁,路段多長,手機電量)還可以放心愛的人照片 3.雙大燈(勁戰6代是單邊大燈)可惜的是燈泡不是LED,但是可以自行更換LED超亮 4.液壓成形車架(高速及過彎超穩,不會覺得被拉扯) 5.起步到90,3個紅綠燈內可以完成 6.本來是想買白色夜間行車安全,但是黑咖灰越看越好看,買了絕對不會後悔 7.椅墊讓我很驚訝,我騎了270KM下車後不會屁股痛! 8.腳踏板超寬敞,龍頭彎到底才會碰到腳,YAMAHA的都太窄 9.後照鏡可以立起來,到市區停車不怕會ㄎㄟˊ到別人的後照鏡 10.125CC的機車車身大小,超方便 11.耗油量市區上下班32KM/L,跑270KM長途大約37KM/L,比舊車省油 12.RACING S的ABS真的超穩,配上對4卡鉗加大碟盤,煞車距離超短,愛死 13.啟動聲很帥 14.方向燈都LED 15.彈起車廂 16.後避震支撐性超好,雙載180KG都很舒適 17.掛勾深度夠,不怕彈出來 18.氣冷不用麻煩更換冷卻液 19.150CC不用多繳稅金(DRG,FORCE) 20.車廂空間大 21.座高的高度騎起來很舒服 22.膝蓋不會踢到鑰匙 23.原廠胎熱熔胎抓地力超好 24.懸浮式車牌帥 25.分離式車尾方向燈帥 26.起步龍頭不會拉起來 27.車殼有類似碳纖維的菱形壓紋 28.加油開油蓋不像YAMAHA還要下壓,直接右轉到底就好 29.改裝副廠前碟盤不用特地選ABS輪速計的款式 30.有了儀表板的GPS,不用額外裝手機架 買了不會後悔,騎過就會想買,作夢都想騎!
@user-jm7ss1cs3v
@user-jm7ss1cs3v 3 года назад
Li Yan 唉⋯已交車smax
Далее
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