Super vidéo 🙂 les train RIB et leur locomotive diesel 🙂 sont encore en circulation jusqu'au mai 😍 là on ne voit pas parceque il y a une grève SNCF 😥 et avant la grève il y avait des travaux sur les voir de Pantin 😲 normalement elle devait revenir quand la grève SNCF sera terminé
C'est vraiment dommage de les avoir rénovés ils étaient très bien avec les intérieurs d'origine avec les sièges en cuir orange et rouge pour l'ex-1ere classe Sinon ce matériel circule toujours sur la desserte Paris-LFM la semaine en pointe c'est parceque la desserte Paris-Provins nécessite l'UM3 pour les AGC qui sont pas assez capacitaires donc il n'y a pas suffisamment d'ACG pour la desserte Paris-LFM. Mais les Bb67400 + RIB servent toujours comme matériel de secours pour Paris-Provins si les AGC sont en panne ou sont indisponibles en cas de révision
Plusieurs choses. Déjà, ce sont des RIO (RIO80 pour le nom complet). Ensuite, elles ne roulent plus depuis 3 bonnes semaines sur Paris - LFM. Pour finir, heureusement qu'elles ont été modernisés ! Ça fait déjà beaucoup plus agréable aux yeux des usagers. Déjà que en 2018 les Z5300 non rénovées c'était une honte...
@@robertchasseur6535 Rénovées pour avoir des sièges tout dur pas du tout confortables ?? Rénovées pour le côté esthétique de la livrée bleu et les portes de couleurs ? Je pense pas que cela est une préoccupation des usagers les sièges en cuir d'origine était largement plus confortable Et ces rames ont été rénovés entre 2003-2007 alors qu'elle était en fin de carrière et qu'elle allait êtres majoritairement radiés pour être remplacé par les NAT moins de 10 ans après leurs rénovation autant les gardés comme ça à l'origine
Ils ne circulent plus en raison des grèves et même après la grève ils circuleront plus ça sera en AGC car comme Paris-Provins roulera à l'électrique les AGC de cette branche pourront être libérer à la branche LFM les autres seront vendus à d'autres région pour les TER
Ils ne circulent plus en raison des grèves et même après la grève ils circuleront plus ça sera en AGC car comme Paris-Provins roulera à l'électrique les AGC de cette branche pourront être libérer à la branche LFM les autres seront vendus à d'autres région pour les TER
@@hamadybalde6479 Une rumeur disait qu'il vont faire circuler des z20500 car Paris-Provins est un long trajet et il n'y à pas de toilette sur les franciliens
@@AG-cl5tt donc quelques Z20500 su RER D iront sur la ligne P, je ne savais même pas qu'il y'avais des toilettes dans ces rames, et pour la branche LFM ça sera quoi comme matériel ?
@@ErebosSan je te rassure depuis 2 semaines les RIB sont revenus 😉 et le collectif des usagers de la Ferté-Milon ne veut pas se séparer des RIB en mai parce que dans la plupart du temps le 17h05 et 6h18 sont assurés en RIB et pas en agc parce que quand les agc tombe en panne bah les direct de 6h18 au départ de la Ferté-Milon et le direct de 17h05 au départ de Paris sous assuré en RIB en cas de panne agc alors il faut les garder
@@robertchasseur6535 elles circulent plus car grèves mais je crois ils définitivement supprimé les trains direct Paris LFM ça veut dire qu'il faudra et pour toujours faire un changement à Meaux
