Piston to cylinder wall clearance sir. If steelbore ipahoning mo or matagalang break in. Sa chromebore maganda na clearance no need na ihone konting break in nalang para sa piston rings
sir ano kaya need ayusin sa sniper 150 ko pag ka pinihit ng mabilis at sagad yung silinyador may lumalagitik na malakas sa head banda. ito po specs ng mc ko naka jvt 62mm, 5.8 mtrt cams, uma valve, stock valve lang and naka copper base gasket stock portings din. ty
Sir ano kaya problema ng sniper 155 ko naka 5.8 lift na cams tapos valve springs, port highcomp lang pero hard starting sa umaga valve clearance lang ba problema nito?
Pref talaga nakapalit na ng conrod kasi baka machambahan na mahina yung stock conrod na nakakabit sa unit. Pero itong sniper na to almost 2 years na sa 62 unli piga hindi tinamaan conrod
.15in .20ex gamit ko sir. Mas maganda na yung medyo malagitik na magtatagal ang buhay ng valves at tappet kesa tahimik pero mabilis makaupod, para sakin hehe.
@@JneralAirusu boss, nice video. naka 62 din po ako na pitsbike steelbore, ako lang po nag install. nagtanong ako kung anong magandang vavle clearance, sabi nung taga Davao ay .6 at .8, 5.7 na cams stock nang 150 at sobrang tahimik. tinanong ko po kung ano mas maganda, malagitik ba or tahimik, sabi nya mas maganda kapag di masyadong malaki ang clearance ng valve kasi kapag mas malaki, mas malakas ang hampas ng tappet screw kaya nasisira ang valve or ang tappet mismo. So far, wala pa naman pong problema sa motor kasi break in mode muna. hehe
