So sánh chi tiết VinFast VF5 với Toyota Raize, Kia Sonet trong tầm giá 500 - 600 triệu. 

Vf5. Tất nhiên rồi

@@Yeucrypto90 món hời

Toy thôi

@@phucthanhdao7321 chúc bạn vui với sự ồn ào của xe

@ mỗi dòng có một sự đánh đổi yêu ai thì cưới

chuẩn luôn bạn. lái VF rất thik

Ồn ù và sóc tròng trành vô đối

@@phucthanhdao7321 bác đi thử xe điện vinfast chưa :>

​@@axltim1995 có đâu mà đi thử:))

​@@phucthanhdao7321 lo chở hàng đi giao bằng 2b đi. 4b để người hiểu biết nhận xét

Vận hành hay rẻ vf5, lái hay rộng sonet. Bỏ qua raize quá tệ vừa gào ồn lại tốn xăng

Chiếc xe đáng mua nhất phân khúc

Quan điểm mình thì cứ mua sạc hãng, ko dùng sạc ngoài. Có vấn đề j còn đổ lỗi hãng dc.

xem mạnh, like mạnh thôi

Đổi ngay luôn bạn. Nếu nhà bạn tiện trạm sạc tại nhà hoặc gần trạm sạc VF

Đổi lắm thì gò cổ mà làm bù lỗ nhiều thôi

@@phucthanhdao7321 cái này mày nói đúng nè con. Nhưng người ta thích. Mày lo thân mày ấy. Có tiền uống cf chưa. Mà lo tiền nta mua xe

To hơn, cao hơn, chi phí thấp hơn, đổi liền đi bạn. ❤😊

@@kevinsass4945 phân khúc A thì vf5 bá nhất hội rồi

Ngồi thoải mái ngoài ko gian rộng ra nó còn đến từ độ êm độ ôm của ghế. Kết hợp cùng cách âm ồn nhiều hay ít. Rồi tới hệ thống treo. Tổng hoà lại nó tạo nên sự thoải mái. Chứ ko phải mỗi độ rộng

Chênh nhau 1 - 2cm mà bác nói từ rộng hơn hẳn nghe rùng rợn vậy

Bác có nhầm ko? Hàng ghế 2 rộng gần bằng con Pajerosport cũ của e mà bác nói vậy e cũng thua kaka

Trong phân khúc này thì VF5 xứng đáng top hạng A

việc đó thì VF5 đang làm tốt hơn hẳn vf8,9 hiện có. VF5 lạnh sâu, pin nóng cũng chưa thấy mất lạnh. Nên khả năng đh vf5 ngon

Đúng rồi đã không thích thì nên bán đi

Raize, sonet vẫn là A gầm cao mà thôi. vì kích thước tương đương. Ng tiêu dùng họ sẽ tính toán trong tầm tiền bỏ ra họ sẽ chọn dc xe nào. Chứ họ ít qtam tới phân khúc nhièu

@ nếu vậy trong cùng hãng thì Morning là phân khúc nào?? Nếu morning là A thì Kia nó có 2 dòng A là Morning và Sonet ạ???

@@1990leductho Morning, wigo, i10 đều là hạng A sedan. Sonet, Razie là hạng A CUV (gầm cao)

@@1990leductho Trước khi vào cmt thì tìm hiểu về các dòng xe, phân khúc xe trước đi. Rize, sonet ko đủ tuổi so với vf6 đâu bạn

@@namtrung5986 so với vf5 còn hơi đuối chứ huống chi vf 6 7

Đo ở đâu quan trọng gì, quan trọng là xe điện đạp phát ăn luôn, mấy ông xăng phải nghĩ đã mới thực thi

@ quan trọng chứ bác. Quan trọng khi leo dốc cao nè, đơn giản như xe máy điện, đạt momen xoắn cực đại khi bắt đầu đề pa, cảm giác xe rất bốc nhưng khi leo đèo hoặc leo dốc cao thì bị đuối, xe xăng khi đó tốc độ động cơ đạt 3 4 nghìn v/p thì rất khoẻ, trên e là miền núi nên cũng quan tâm vấn đề đó 😁

@@namtrung5986 thông thường mã lực từ máy xuống bánh xe sẽ bị tiêu hao đi

Xe điện ít cơ cấu truyền động hơn mà bác. Tổn hao lms bằng xe xăng đc

@@namtrung5986 bảo xe máy điện nhiều hãng có thể yếu chứ vin có yếu đâu nhỉ, xe oto toàn thừa công suất ấy chứ

Theo hãng thì thuổi thọ pin đâu đó 1000 chu kì sạc sẽ chai 10%, là tầm 30 vạn chai 10% pin, cứ tính chỉ dc phân nửa số đó thì 15 vạn chai 10%, pin dưới 70% là thay, thì chai 30% là 45 vạn, tới lúc đó vất xe luôn được rồi. Trên thực tế thì theo thế giới nó được tầm 15-20 năm (trung bình chạy trên 2 vạn một năm)

Nó chênh gần 100tr thì so làm cái gì ông ơi

Giá so sánh phải bao gồm cả pin bác ơi bỏ pin khác nào xe xăng bỏ động cơ mà giữ hộp số

Tất nhiên tính trên giá niêm yết vì mỗi đại lý lại KM riêng nên khó tính dc

Xe điện của bạn hãng nào

U5 plus là sedan hạng C. Ai thik sedan thì múc dc

Vf5 ngon nhất phân khúc

Bác chạy mệt cũng là lúc cần nghỉ ngơi rồi chứ nhỉ, ý bác là còn vài % pin luôn á, bác có sức khỏe trâu thế

nếu tính chạy dịch vụ thì con VF5 tính chi phí khoảng khoảng 700-800đ/1km (tính cả tiền thuê pin vào giá thành) xe xăng thì Vios khoảng 6l/100km với giá xăng khoảng 20k-25k thì 1km hết 1200-1500đ/1km Vf5 1 tối đa hết 250km bác chạy hết pin thì đã chênh so với ông chạy xe xăng là 125.000-175.000 tiền nhiên liệu . 1 năm chạy khoảng 300 ngày thì chênh ra 45-50tr tiền nhiên liêu rồi rồi xe điện cho mấy ông xe xăng chạy dịch vụ ra bờ đê hết vì không cạnh tranh được về giá .

Cùng tầm tiền so sánh để có sự chọn lựa phù hợp. Ko lẽ lấy xe điện đi so với xe tăng

Nhà có chỗ để và sạc ô tô thì mua ngay VF5 hay VFe34 đi, còn đợi gì nữa. Hay đợi mua VF6 hoặc đặt cọc mua VF7 để đi cho sướng. Các bác cứ bàn hoai làm tôi sốt ruột. Tôi bán Mazda3 mới đi 21000 km thêm tiền mua con VF8 ngay đây.

@@thanhlongnguyen7586 mình thích VF8 plus nhưng ko có xèng. Chỉ chờ ra MPV mua chạy dv thui hi

nhiều ng lo ngại việc sạc ^_^

​@ ai có thể cắm tại nhà qua đêm là tuyệt vời nhất.

@@tuyen0210 đúng rồi. Phù hợp nhà phố rộng hoặc nhà ở quê mua tha hồ sạc ở nhà

khoẻ rẻ đúng chuẩn trẻ trâu khoẻ ^_^

Có mà chật chội

​@ xe này ít công nghệ hy vọng ko bị lỗi lặt vặt nữa anh nhỉ.

@@phucthanhdao7321 ra ngồi thử đi bác , chật hay không biết mặt liền kk

@@phucthanhdao7321 xe điện mà chật trội ông đã ... Ghé đít phát nào chưa ?

Ng ta so đủ các tiêu chí còn gì 😮 hơn kêu hơn thôi. Chứ mấy con kia hơn vf5 cái gì đâu. Khung gầm mã lực độ an toàn công nghệ tiết kiệm 😂 thua toàn tập

Hãy tự đi kiểm chứng đi bạn xem cái mình nói đúng ko?

@@longpazo-phapsuthuonghieu798 nhiều ng vẫn cuồng TOY lúc nào cũng nghĩ nó nhất mới chịu cơ

Vf5 cute baby

nói như ccc ấy mày đi xe máy điện chưa. Đi xe máy xăng rồi thì ai muốn chèo lên xe điện, xe điện nào cũng vậy sao chúng mày không nói đến quán tính của xe. Xe điện khi nhả ga thì nó cứ tự chạy theo quán tính.

chênh lệch 80tr là điều đáng phải cân nhắc

Ko giây

@ chuẩn luôn bác. Kèm theo là nhiều công nghệ vượt trội của xe điện

600tr là không nhỏ ở VietNam ,Ô nghĩ những người bỏ ra số tiền đó họ dại lắm à ? Có thể dụ được họ sao ?!

Fadil bán nữa đâu nên so làm gì ^_^. VF5 là thế hệ thay thế fadil rồi

Múc thôi. Ngon nhất phân khúc

ZS hạng B phải so với E34

@ giá mà bác ,mg 5 người ta so với Vios chứ ai so với Altis

@@nonggiap6315 uhm mg5, mg zs so giá lăn bánh thì trên 600. Nói chung chọn cũng khoai nếu leo lên 6x

@ 6 x ngang raize với sonet rồi,xe tàu bao giờ cũng thấp hơn 1 hạng, bác thử ra video so sánh vui thôi

thanks

đời phải vui mà ^_^ cười tươi lên

có tiền mua chưa bạn ?

Cục nợ

@ mua rùi nhé nhưng ko chơi vin😁

@@phucthanhdao7321 chưa đủ uy tín chơi

@@nhuanduongtan5604 mua xe bìa cát tông à. Hay nhựt tảo con

ủng hộ, 1 chiếc xe quá kém

Kết toy

@@phucthanhdao7321 Kết đi rồi coi chừng có ngày chết không toàn thây vì túi khí bền. Vụ tai nạn chết người mới nhất của Innova mang BKS 50LD-03290 ở Khu công nghiệp AMATA (Đồng Nai) đã nói lên tất cả. Tai nạn xảy ra tại khu công nghiệp Amata Biên Hoà (Đồng Nai) khi tài xế cầm lái chiếc Toyota Innova đã không thể làm chủ tốc độ dẫn tới đâm thẳng đuôi xe tải khiến toàn bộ phần đầu xe biến dạng không thể nhận diện. Lực tông mạnh đã khiến toàn bộ phần đầu xe ô tô 7 chỗ bị nát bươm toàn bộ xe, túi khí vẫn không bung, tài xế chết tại chỗ.

@@HongQuanNgo99 ko phải mình Inova đâu bác, nguyên dàn Daihatsu đều vậy

Thực tế đi ông ah. Ng có tiền họ khắc biết xe nào tốt để mua. Xe kém thì tự đào thải ế dừng bán thôi như wigo, rush chẳng hạn

Vf dễ ngủm lắm

Chuẩn luôn bác ơi, mấy bố này đang ngậm tiền của vin rồi. Vf5 tuổi gì so. Xe điện chả ra cc gì lỗi tùm lum. Tầm 5 năm nữa mới ok đc

Mỹ nó rất khắc khe về xe cộ, dân nó cũng am hiểu về xe, vf hiện kiểm soát chưa tốt về tối ưu, tích hợp phần mềm vì so kinh nghiệm, nguồn lực vẫn yếu...

Tesla còn bị Trung Quốc cho thu hồi 1triệu xe lỗi phần mềm vì an toàn.còn ở mỹ thì bị kiện sml nữa nói gì VF . Cứ thấy xe VF bị triệu hồi là vô cắn. Trong khi xe mỹ sản xuất cũng đếu ra cái hệ thống gì . Thì không nói 🤣🤣🤣