Bei der Ansaugbrücke ist es doch völlig klar, wer da nachgedacht hat: die Kosteneinsparung. Eine Ansaugbrücke aus Plastik zu spritzen ist viel billiger als aus Alu zu gießen. Und echte Geländefähigkeit ist für die europäische Pferdemutti, die damit zu Aldi fährt, auch egal. Nach 3 Jahren geht das Leasingfahrzeug ohnehin wieder zurück, bis dahin ist der 3x aufm Feldweg gewesen, dafür reichts ja auch :D Nachhaltigkeit und Haltbarkeit spielt da keine Rolle. Weder für Käufer noch für Verkäufer.
Da spricht der Fachmann 😂😂😂 Ich fahre damit auch richtig Gelände und das geht richtig gut. So ein Auto hat zwar Technik, funktioniert aber auch extrem vielseitig. Du fährst damit ins richtige Gelände und danach 180kmh auf der Autobahn. Das geht mit kaum ein anderen Auto so gut...
es gibt meiner Meinung 2 gründe wieso Autos so gebaut sind das man das man sich beim wechsel mancher Ersatz teile fast verzweifelt . 1. Hersteller verdienen in Vertragswerkstatt auch Geld 2. Leute reparieren ihre Autos weniger selbst , weil sie einfach verzweifeln am einbau und mit einem Discovery 4 in Deutschland geh da mal in eine freie Werkstatt, je nach Problem nimmt einem die Werkstatt nicht z.b. für das tauschen einer krümmer Dichtung muss man die Karosserie vom rahmen trennen und so was ist nicht grade einfach
Hoi Heino, bleibt alle fit. Ja, wird alles immer kleiner, enger, komprimierter. Nicht nur im Kfz Bereich. Da hoffe ich das mein Disco 1 einfacher und haltbarer ist.
Nicht schlecht wenn mann da nix machen kann ....!!!!! Besonders kein schaltgetriebe bbbrrrrr.....!!!!!!!! Wenn ihm das gefällt muss er wissen oder net...!!!!!! Frohe Ostern nachträglich dir euch allen...!!!!! Haut rein...!!!!
Bevor man ins Gelände fährt, sollte man sein Fahrzeug vorher checken und die Teile wechseln. Natürlich braucht man fürs Offroad fahren auch einen großen Geldbeutel, da die Teile logischerweise ganz anderen Kräften ausgesetzt sind und einen höheren Verschleiß haben. Der Wechsel von Zahnriemen und Wasserpumpe ist bei so einem Fahrzeug ja wohl das A und O und hier fang ich den Wechsel nicht erst irgendwo in Afrika an 😅. Das die Werkstatt Flucht versteh ich auch, denn sie haben 0 Ahnung von diesen Fahrzeugen. Das Fahrzeug kann mehr als sich die meisten Fahrer zutrauen. Wenn man natürlich nie selbst einen gefahren hat, nur damit zur Eisdiele fährt oder seinen Gaul im Hänger von A nach B kutschiert, dann sollte man lieber den Mund halten.
Moin, Heino mit dem Josef hast du ja einen echten Glücksgriff gemacht 👍würde mich mal interessieren wie Ami V8 bei euren Temperaturen klarkommen, Blazer/Pickups 👍👍
Wieso kauft man dann so ein Auto und fährt nach Afrika? Habe einen D3 und bin sehr zufrieden. Aber würde ich nach Afrika fahren wollen würde ich einen land cruiser kaufen und nicht jammern.
