Wie wird der TDV6 aus dem Disco 3 in der Garage ohne Bühne ausgebaut? geht das? - Ja, zuhause geht das! Ihr braucht kein Spezialwerkzeug, nur einige Stunden Zeit, Ruhe und viel Leidensvermögen.
Hallo Du, vielen Dank für diese tolle Video. Ich besitze auch so ein Sorgenkind, an dem schon einiges instandgesetzt werden musste. U.a. der Turbo, was ohne die Karosserie abzuheben ein ziemlicher Akt ist. Diese Video nimmt einem die "Angst" den Motor zu ziehen. Gefällt mir sehr gut :-) Gruß aus dem Elsass
Moin vielen Dank für deine Mühe das Video hat mir echt geholfen den Motor zu tauschen. Ohne dem hätte ich es nicht gemacht. Zu mir ich bin Landwirt und habe nichts mit KFZ zutun. Also das Video ist richtig super. Danke
Hallo Wedge, viele Grüße ins Forum. Zusammenbauen wird es in der Gänze nicht geben, nur einige Besonderheiten zwecks Wandler. Dafür aber die Aufbereitung des Innenraum in Gänze
Moin, Gut gemacht! Ich habe auch einen Disco 3 und schon einiges gemacht,, Es geht alles ! Man braucht nur Geduld, gutes Werkzeug und man muss auch leidensfähig sein.. Machst du auch ein Video von der Kurbelwellen Geschichte? VG!
Ich danke Dir sehr für das Video!!! Ich habe mit dem Gedanken gespielt, mir einen "Discover" 3 zuzulegen....- Nun HATTE! Ein "schönes Beispiel" wie man seinen Ruf- dank des Discovery's, versauen kann!!!! Eine für mich, unmögliche Konstruktion!!! Da lasse ich lieber den Blick in Richtung Ammi schweifen!!! Der scheint mir doch "aufgeräumter" zu sein.... Allein die Lage des Klimakompressor's!!!! Unmöglich und frei von Ingeneering!
Ein super Video, ein solches Auto kann man nur fahren wenn man in der Lage ist dieses auch selbst zu reparieren. Ansonsten sollte man sich das aus dem Kopf schlagen. Du hast das sehr schön erklärt und alle Deine Tips sauge ich auf wie ein Schwamm. VG
Hallo es pass zwar nicht zum Video aber ich würde gern bei meinen A8 D2 2.5TDI den Zusatzheitzer zu Standheitzung umbauen hab geshen das du eine Form Talks hattet darüber ich würde das auch super genr umsetzten.
Moing moing. Bin von Ford weg und auf den disco umgestiegen. Leider motorrechnisch nicht so der Könner mit dem Ding. Hab nun Probleme mit dem glühkerzen und hab schon ringrum geschaut und bis jetzt keine richtige Anleitung gefunden wie man die am besten rausbekommt. Bis jetzt nur horrorzenarien zwecks abbreissen. Evtl kannst du paar Tips Geben wie diese am besten zu lösen sind.
Aller Achtung ohne Bühne, eine Frage hette Ich habe den gleichen Fahrzeug mit Motor schaden, habe jetzt einen peugeot 607 2.7l gekauft auch Automatik passt dieser den rein? Vielen dank im voraus
@Felix Sag mal, wie bist du an die linke Motoraufhängung rangskommen. Ich musste dieses blöde Metall-Turbo-Rohr rausfummeln um die dicke Mutter von oben zu sehen. In deinem Video hast du dieses Rohr aber drin gelassen. Wie bist du dann an die Mutter gekommen?
Danke Felix. Habe den Zugang hinter den Blechen gefunden. Werde den Motor dann inkl. Rohr wieder einbauen. Bezüglich der Hebevorrichtung habe ich mir was besseres einfallen lassen. Die Tage dazu mehr bei blacklandy.
Hallo Jens, direkt an der Kurbelwelle, ist hinterm Turbo durch ein Loch zu erreichen, einfach den Kabel folgen. Ist eine wirklich beschissene Arbeit :(
Hallo, ich habe gleiches Problem, habe mir jedoch einen Baugleichen überholten Motor beschafft. Nun aber bemerkt das er bis auf die Ölwanne auch baugleich ist, der neue hat eine sehr viel flachere und versetzt nach vorne. Passt dieses, da der Antriebsstrang im wege sitzen könnte. Habe mal gemessen und es könnte sehr sehr knapp werden. Der Ölmesstab ist dadurch auch nach vorne versetzt, Verkäufer teilte mir mit das es Baujahrabhängig ist, meiner ist 2007. Hat eine Tiefere Ölwanne hin zum Schwungrad. Weis jemand ob es umgaut werden muss, oder ob die änderung ohne weiteres passt? LG Carsten
Hallo, gutes Video. Du könntest den Titel mal zeitweise umbenennen in Land Rover Discovery 3 and 4 Engine removal without body off. Dann könntest Du bei den Keywords LR3, LR4 usw und Discovery Engine removal usw Eingeben. Mit viel Arbeit könntest Du das Video auch Untertiteln und auf 30 min kürzen. Es gibt in Englisch nichts vergleichbares! 👍
beim nächsten mal stoßfänger vorn und den schloßträger ausbauen. die paar minuten die das dauert, sind es wert. viel viel mehr platz und vieles was du da mühsam rausgefummelt hast geht schneller und einfacher raus. vom motor am ende ganz zu schweigen. und ja ich wees wo von ich rede, hab zu viele von den motoren raus und wieder rein gebaut. meinen respekt davor das so zu machen hast du, hätte ich keinen bock drauf gehabt. mfg
