Hey Manni, vielen Dank für das Video. Ich hatte dir erst letzte Woche zu diesem Thema eine Mail geschrieben. Eigentlich hatte mir schon deine Antwort gut geholfen. Super, dass Du hier alles noch mal so ausführlich erklärst! 👍
Schönes Video, Manfred. Super erklärt und gezeigt! 👍💪 Kann dir nur zustimmen auch beim Schweißgerät. 😇 Manchmal sind es schon "Kleinigkeiten" die zum besseren Ergebnis führen. Mit der Masse das stimmt! Schön ist wenn das Massekabel mal draussen genutzt wurde und etwas nass geworden ist. Wenn das Kabel dann noch etwas brüchig ist, dann sprieß es hinterher etwas grünlich und den Massefluß kann man knicken. Beim Brennerkopf bzw. WIG-Nadel, das soll zwar "fest" angezogen werden. Aber Handfest das reicht vollkommen. Schöne Restwoche gewünscht
Hallo Manfred....ich hatte am Wochenende auch mit meinem WE 2003 P geschweisst und mich einige Male gewundert, warum es nicht gezündet hatte....erst bei m 2. oder 3. Zündversuch startete die Wolframelektrode durch 😬 Beim genauen betrachten meiner Masseklemme stellte ich fest, daß die Klemmschraube zu dem Kupferkontakt locker war und ich somit keinen vernünftigen Kontakt bekam. Nach dem nachziehen der Mutter an der Schraube, lief es wieder tadellos 😁☝️ Kleine Ursache grosse Wirkung....ist halt immer ziemlich nervig wenn man seine Arbeit sprich sein Projekt fertig bekommen möchte aber das Sch(w) eissgerät nicht funzt....
Für einen besseren Massekontakt am Schweißtisch hab ich mir M16 Bolzen (Innensechskant) gekauft und dazu einen runden Gewindestangen-Verbinder (Quasi ein Rundstahl wo auf beiden Seiten ein M16 Gewinde drin ist). Beides aus Edelstahl. Kann man prima in eins der Löcher am Tisch schrauben (idealerweise an der Seite oder man macht sich ein Loch in's Tischbein - Innenseite, gegen blaue Flecken am Bein) und hat so einen richtig guten Punkt für die Klemme. Damit die nicht abrutscht, einfach eine große Karosseriescheibe und eine Hutmutter an's andere Ende des Verbinders schrauben.
Manni, machst Du nichts mehr mit Ipotools? Es gibt ein neues Gerät, das PowerMiG 210S. Sehr interessant, starke Leistung und immer noch bezahlbar. Wäre toll, mal wieder eine Gerätevorstellung im Mig/Mag-Bereich zu sehen. Deine Videos sind immer noch die besten im Schweißbreich...
Kenn ich, meist in Verbindung mit einem Strom schock das erinnert mich mal wieder Masse Klemme anzuschließen 😂werd wohl nie lernen und bestimmt das kribbeln vermissen welches einen wach werden läßt 😊
Was bei mir meistens hilft (wenn ansonsten alles i.O. ist), kurz mit der Wolframspitze (im ausgeschalteten Zustand) auf das Material berühren, wo ich mit dem Schweißen beginnen möchte und danach mit HF zünden. in 99% habe ich dann sofort einen Lichtbogen. Ok, ich bin nicht der sorgfältigste, wenn um das Vorbereiten geht ;)
Ist bei mir genauso, dann funkt es kurz bei der Berührung und danach zündet die HF wieder perfekt. Kann mir aber nicht erklären warum das dann wieder funktioniert...
Super, tolle informative Videos über das WIG Schweißen. Meißt liegt es tatsächlich am Massekabel. Am Tisch fest verschraubt ist natürlich optimal. Solche Federklemmen leiern gerne mal aus. Hier der Massefluss nur eine kleine minimale Fläche. Kabel u.Klemme werden warm. Als Masseklemme kann man auch eine Schraubzwinge verwenden. Der Massefluss findet hier auf größerer Fläche statt. Natürlich muß auch hier das Massekabel fest verschraubt sein. Am besten mit Federring, so löst sich die Mutter nicht so schnell. Ich spreche da aus eigener 45 Jähriger Erf. in diesem Beruf als Schweißer. Ich hatte das noch über 3 Jahre als Beruf gelernt in einem Chemiebetrieb in LU
@@dominikk.8939 Bei Stahlteilen könnte es die Walzhaut sein, die als Isolator wirkt. Nichts gegen Zeitersparnis durch (oft sogar halbwegs funtionierendes) Weglassen des Blankschleifens bei MMA oder MIGMAG, aber bei WIG mit HF-Zündung gibt es ja keinen metallischen Berührungskontakt mit der Elektrode und damit auch keinen Lichtbogen. Bei der "alten" Streichzündung ist das aber der Fall, deshalb ist Sauberkeit an der Zündstelle nicht ganz so kritisch.
Wichtige Hinweise, denn manchmal ist das Kabel frisch aus der Packung schon die Fehlerquelle! Das Kupfergeflecht zwischen den Backen der Masseklemme sieht schon recht ausgeglüht aus - wieviel kA sind denn da durch gejagd worden? Alles in allem sind es relativ billige Masseklemmen, denn verchromte oder verzinkte Kontaktstellen sehen zwar optisch gut aus, verdecken aber nur einfachen Stahl. Als Hobbyschweißer, der sich mit Metallarbeit beschäftigt, sollte es ein Leichtes sein, aus Kupfer oder Messing vernünftige Klemmbacken zu feilen oder zumindest Messingschrauben M8 (mit zugefeiltem Kopf nach innen) einzubauen. Dabei dann Messingmuttern verwenden. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich noch die Kabelöse gegen eine aus Kupfer mit sinnvoller Materialstärke austauschen - auf hinreichend gute Verpressung achten, evtl. hilft eine (Auto-)Elektrikwerkstatt.
Zweischneidiges Schwert! Löscht zwar ohne die Sauerei eines Schaum- oder Pulverlöschers, verdrängt aber auch die Atemluft. Da nützt noch nicht einmal eine vorsorglich bereit gelegte Gasmaske, denn die filtert zwar Brandgase as, kann aber KEINEN SAUERSTOFFF ERZEUGEN! Im Stress der Brandlöschung wird da aber nicht dran gedacht (oder man wusste es gar nicht) und dann ist man nach kurzer Zeit bewusstlos ...
Deine Tips sind einfach genial dennoch will mein Gerät einfach nicht zünden… habe es aufgemacht um es nur zu reinigen und auszublasen aber jetzt will es einfach nicht mehr zünden. Habe es auf MMA umgestellt und zu sehen ob wenigstens einfaches Schweißen möglich ist, auch nicht. Zündet kurz Gerät wird laut (was vorher nicht war) aber Schweißen ist nicht mehr möglich. Was kann ich noch tun? Hilfeeeee habe zwei Projekte und Gerät läuft nicht 😩
Wenn die Tischoberfläche und das Werkstück ohne Walzhaut o.ä. Verschmutzungen sind und angepresst wird, dann ist es egal. Ansonsten ist die direkte Klemmung sicherer. Selbst Magnetklemmen sind oft durch Späne verschmutzt, so dass keine GUT leitende Verbindung besteht.
Lieber Manni, da Du ja das "WE 204 P" intensiv genutzt hast, kannst Du doch auch mal einen Deiner genialen Aufkleber dafür erstellen. Das fände ich persönlich ziemlich toll! ;-) Danke für Deine vielen Videos und Tips!
@@ManfredWelding Hallo Mani .Es sind in den letzten Jahren so viele Videos erschienen. Das erste Buch erschienen noch in digital Form von Dir und hatte ich gekauft, dich ein wenig zu unterstützen. Die SuperTIg 200 DBI hatte ich zweimal und ging jedes mal zurück. Beide Geräte Defekt. Zum Glück Amazon Geld Immer zurück. Ein guter Rat von Dir. Ein Jahr später kam die WE204P und hab ich mir zugelegt. Support und Service HWS24 top. Da geht nicht mehr. Über die Jahre kamen neuere Geräte auf den Markt. Die WIG Werkstattkarte damals digital mir gleich dazu gekauft. Große Hilfe ist sie.schon beim Schweißen. Dies war früher mehr beruflich. Das ist heute leider weniger geworden. Erstaunlich ich nutze die Karte heute dann häufiger. Es ist viel was man so alles im Kopf hat. Bevor ich an die Tetrix muss. Einer die Jobs wieder für sich geändert. Kurz ein Blick aufs Handy in deine Tabelle Ach ja Alu Puls z. B.. . Dank Mani geht's schneller anpassen und los legen Das Gerät einstellen, die Zeit ist heute nicht in der Reparatur. Ein Video kam jetzt dazu von Dir. . Noch wenige Karten hast. Du erwähntest irgendwann da noch einiges angepasst hast. Gibt es jetzt ein Update zur Alten Version von damals und wenn ist es sinnvoll diese zu erwerben. So direkt bist nicht darauf eingegangen. Ich ändere ja auch mal was an Parameter zwischendrin. Die alte Karte war aber eigentlich schon ganz gut. Mit dem Alter hat man Erfahrung , aber ich möchte für neues noch offen sein. Siehe z. B. Das Thema Spoten war für Dich damals eine nicht notwendiges Feature als es aufkam aus Asien und Amerika. Heute findest das auch gut Geräte dies haben. Ich war damals auch der Meinunng braucht kein Mensch 😂
@@ManfredWelding hast du die Frage gesehen oder soll ich sie dir per Mail schicken? Wenn ja , bitte ich um deine Mail Adresse. Danke im Voraus für deine Mühe…
Mich würde Mal interessieren wie ich die zündstrecke beim MWPE 200 einstelle denn es ist ein Krampf wenn das Material kalt ist bis der brenner zum ersten Mal zündet
10:28 wichtig ist, wenn das Gerät öffnet erstmal Stecker rausziehen und eine Kaffee und oder Zigarettenlänge warten, weil sich die Kondensatoren erst entladen müssen. Man die auch mit den Fingern entladen, ist dann halt nicht so gesund😂
gibt doch nix besseres wenn beim unaufmerksamen Arbeiten schön die Zündung durch den Arm zischt, weil die Masseklemme noch auf dem Boden liegt... Das fördert sofort die Konzentration :D
