Infelizmente a Suzuki deixou de importar em 2010/2011 se não me engano esses monstros maravilhosos para o brasil, séria uma boa mesmo que ja fora de linha, tivesse algumas mais novas para se poder aproveitar, mas infelizmente tudo que é bom não vem pra cá ksksskks
Eu tenho muita vontade de comprar uma emplacada, pra usar na cidade e uma estrada de chão no final de semana, tem muitos lugares bonitos para se ir na região que moro (Floripa). O problema é sempre dois, o preço que a galerta perdeu a noçao kkk e achar uma que não esteja completamente destruida e modificada.
Opa, estou de olho em uma emplacada para usar no dia a dia, moro em cidade pequena, trabalho a 7 km de casa, sabe dizer qual média ela faz mais ou menos na cidade ? E se é difícil e caro peças para ela.
@@MotoramaFullService no caso vou usar ela prá trilha e o motor vai esquentar bem qual desses proteje mais o motor em altas temperaturas ?? obrigado desde já agradeço
Qual foi o custo de fazer todas as troca das peças ? Quero ter uma noção de quanto em quanto tempo terei que arcar com gasto de peças que geram desgastes .. por exemplo depois de tudo que você fez nela, quanto tempo pra pensar em mexer de novo ? Meu uso vai ser urbano e interior ,nada pra trilha … mas andar todo dia na cidade.. Acha viável pra esse fim ? Pq terei que me desfazer da minha atual moto que é uma bandit 1200
@@MotoramaFullService cara tenho uma e me divirto muito na cidade com ela tem esses contraste que vc disse mais a potência e leveza dela é muito bom na cidade.
@@rafaelmoreirabratfisch3813 amigo qual o valor médio de uma preventiva de uma moto dessas hoje em dia? Tenho vontade de pegar uma pra da uns role no final de semana.
Essa moto é excelente. A complexidade mecânica e eletrônica, aí incluo todos os veículos, é que necessita de um cuidado fora da realidade do brasileiro médio. Infelizmente. A Suzuki sempre fez ótimos veículos. Tem um carro Suzuki americano que insistia em rodar lá com mais de 500.000km. Até a Yes que eu tive, 125cc, fabricada pela Haojue sob especificações Suzuki, é um monstro em durabilidade. Na minha , só manutenção preventiva. Rolamentos de roda, corrente de comando, caixa de direção, coxins de banco, de coroa, buchas da balança, relé de partida... A única vez que quase me deixou na mão foi porque uma maldita lona cobreq que... quebrou. Estava perto de casa e vim devagar. Lanterna, um belo dia trincou onde parafusar comprei original por 20 reais. Hoje o quê? Uns 40 talvez. A Suzuki escolhe muito bem onde coloca seu nome. Também só olhar as guerreiras trudinhas dos correios. Pequenos tanques de guerra.
@@MotoramaFullService Aí é que está. Quem usa a moto frequentemente precisa de mecânica tradicional. A Yes só era bem mais completa comparada à Fan na época. Po, a Fan era freio à tambor em ambas as rodas! E muito mais caras! Saudades da suzukinha. Hoje estão pedindo na média de 5K. Está muito cara!
