Sobre Rieles - Secrets of Railway Travel in 1992 

Cuanta añoranza de este Chile antiguo, de gente respetuosa, con tv que mostraba este tipo de docs, al nivel de la DW, a las 22.00 horas. Gracias.

La nostalgia del tren,la rabia de ver que a nadie le interesa nuestro tren

Chile de antaño es genial. estos programas los veia con mi papá cuando aun era chico y los recuerdo. hoy en dia no se tiene nada de esto, la gente no le interesa, las ideologias y separaciones que nos tienen sumergidos esta haciendo cada vez mas dificil llevar a un pais en tranquilidad. todo se fue al carajo. gracias por tener estos videos donde ademas se aprende.

Años que no veo este documental cuando fue mostrado por megavision y tanto el fanatismo que lo grabamos en VHS en ese tiempo la cual aun lo tenemos guardado. Que lindo recuerdo cada escena me recorde que lo veíamos en familia este capitulo.

A mediados de los 90s yo era un adolescente que cada año esperaba la segunda quincena de febrero para hacer el viaje de ida y vuelta entre la estación central y puerto Montt. Han pasado 30 años y los recuerdos de esos viajes son imborrables. Gracias por subir este video. Saludos desde EEUU.

Yo pienso que este es el mejor documental que he visto de trenes en Chile,cuando salió en la tele,lloré todo el programa,y ahora también.

Este video me hizo recordar, cuando mi papá, era Maquinista, del tren de pasaje, se pasaba de madrugada por las estaciones, a recoger pasajes, a esa hora habían vendedoras Tamales, Empanadas, Arroz con leche, Café con leche, Café negro. Estoy hablando del tramo, Coatzacoalcos, Campeche, Recordar es Volver a Vivir, Gracias por poner estos videos.

El director de este reportaje, el o los camarografos, el equipo asistente, el gionista, los narradores, y todas las personas que hicieron este hermoso documental se merecen el Universo, que maravilla de edición, unas narraciones en OFF de otro nivel, una tomas con camara que ni los mejores drones lo superaran, cada vez que veo este documental recuerdo mi infancia cuando viajaba con mi Padre a la VII region, en este video siento ese olor que se combina entre calor de atmosfera fierros y grasa, Muchas gracias por tan hermoso trabajo que dejaron!! Un abrazo para ustedes.

y la frase del abuelito que fue ex ferroviario " si a mí se volvían a repetir mis 80 años volvía a ser ferroviario" 💪💪❤️❤️❤️esa frase cada vez que veo este reportaje me emociona mucho nunca me canso de verlo a 30 años.

Cada vez que viajo al sur, Concepción, temuco, pto montt, Valdivia, sobre todo de noche, imagino un paralelo en qué a esa misma hora salía algún tren para cruzar la madrugada y romper el amanecer. Saber que mientras voy cruzando algún pueblo o ciudad donde todos duermen profundamente, un viajero de la nostalgia mira los alumbrados silenciosos pensando y recordando que cada noche pasaba por ahí un rápido, un expreso o un ordinario. Se acabó y solo queda la memoria, hoy solo es fantasía, es melancolía contemplar desde la carretera y seguir la huella de los postes abandonados del ferrocarril y ver de vez en cuando una señal, vieja y oxidadada con sus luces apagadas, asomar su largo cuello a la línea apuntando a lo lejos a ningún tren, nunca más. Gracias por convertir este registro audiovisual en nuestro patrimonio inconsciente del ferrocarril.

Viéndolo hoy, 16 de mayo de 2022, a 30 años de su emisión. Que gran registro!.

Nunca deben dejar de funcionar los trenes, para los que pueden disfrutar sin prisa. Que belleza.

La ida del tren se llevó consigo este tipo de programazos de televisión, se agradece el trabajo de subirlo en la calidad que merece.

Pucha que añoranza de ese Chile en el que crecí y gocé de mi infancia y juventud. Me fijo en las personas que salen en el reportaje, todos educados, respetuosos, hasta la manera de hablar, el timbre de voz era diferente.

Otro brillante documental de Al Sur del Mundo, gracias a ustedes reviví hermosos y añorados recuerdos de mi juventud, tiempo que lamentablemente no volverá, por suerte tuve la oportunidad de conocer en tren varias provincias de Argentina.

Que lindooo mi bisabuelo fue jefe de Estación . Casi toda mi familia fue ferroviaria ..maquinistas ..Amo los trenes ..gracias por tan bello Reportaje. 🙌❤

Puta que eran bonitos esos tiempos. Como quiera volver a atrás, me. Invade la nostalgia cada vez que miro este documental, lo miro una y otra vez y jamas me cansaria de miraralo

Recuerdo haber corrido a comprar un cassette VHS para grabar este documental que pasaron por la televisión. Pero de tanto verlo terminó enredado. Que bueno volver a verlo.

Gracias por este recuerdo Que ojalá el tren pueda recuperar el sitial que siempre tuvo.

No deja de ser,hermoso y cómodo y libre el tren,cuando veo el tren me emociono y se me acongoja el corazón de tanta emoción de ver que ya nunca más será

Que hermoso, me acuerdo cuando era un niño y viajaba a Loncoche en tren, que emoción cuando anunciaban la salida del tren, que lindos recuerdos se vienen a mi mente.

Tuve la oportunidad de viajar permanentemente entre Talca y Santiago en los 60, sino antes, por estudios, y la suerte de viajar en el Longino, de La Serena a Antofagasta y de Antofagsta a La Calera en una oportunidad. Más tarde viajé de La Unión a Talca, y también de Valdivia a la estación de conexión con la línea central. En la región del Maule queda el único ramal que circula de Talca a Constitución y se ha transformado en un tren turístico, que moviliza a los habitantes de orillas del Maule. Visionarios fueron quienes desarrollaron una política ferroviaria en el pasado, pero el tren produce nostalgia y puede reinstalarse, hay muchas razones para ello.

Muchas gracias por este capítulo. Tuve suerte de alcanzar a viajar entre Temuco y Santiago cuando niño en la primera mitad de los 90s. Realmente una pena y un verdadero crimen haber dejado a Chile sin tren. Es un sueño esperar que regrese algún día.

Yo viaje por años a puerto montt. Los íbamos en el rápido salía de la estación central a las seis de la tardé y llegábamos a la una de la tarde del otro día..que recuerdos más hermosos me recuerda a mis padres que ya no están que bonitos tiempos con gente desente de trabajo honorable.respetuosa y ahora roteria groserías delincuentes traficantes. Por Dios que le pasó a nuestra hermosa patria

se agradece la calidad y el compartir este reportaje de nuestros queridos trenes, veo caras conocidas de inspectores del rapido de los lagos por alla por los 80, gracias

Que bonito capitulo, ahora la maestranza de San Bernardo se convirtio en viviendas. Tuve la oportunidad de ir en tren desde Santiago hasta Lanco, que bonitos recuerdos, saludos Al equipo de "Al Sur del Mundo"

Que recuerdos cuando viajaba a renaico a visitar a mi abuela en tren.... felicidades por tan bonito registro!!!!!!

Lo he visto mas de 20 veces este documental, buenísimo❤

Sentimientos encontrados; nostalgia y rabia hacia las inoperantes que sepultaron ferrocarriles.

Maravilloso documental, gracias por compartir, tantos recuerdos de viajes a lugares que ya ni si quiera hay vias, que ganas de volver a viajar en esos trenes.

Pura nostalgia., hermosos testimonios...que sea semilla de futuro!!!, Gracias por el homenaje a la que fue una tremenda Empresa, de Todos!!

Documentales de esta calidad ya no se hacen en la tele

Excelente video aprendí hechos que desconocía cómo se comunicaban los funcionarios con señales con las manos la vi interacción pasajeros con ferroviarios contaré a mis nietos y les haré ver este vídeo muchas gracias por entregar cultura y seguir haciéndonos soñar viva el tren que vuelvan aquellos que ya no lfuncionan Santiago quintero

esta wea es una reliquia... Gracias subir este maravilloso reportaje.

Que.recuerdo que nostalgia.yo en 1982.yo tenía 9.años mesubi por primera vez al tren con.mimama y.midos er.manas desde.loncoche asantigo para .trabajar.que recuerdo.dios.mio.espero subirme muy.pronto.arriba de.un tren si Dios. Quiere.desde .Santiago a loncohe .ala tierra.adonde naci.ami.tierra er.mosa.loncoche.amichile.lindo

Que bellos recuerdo me trajo este capítulo , muchas gracias por subirlo .

Que emoción, que nostalgia. Soy mayor, tuve la dicha de viajar en esos trenes con fogoneros. Que grandes hombres. Trenes a vapor. Los viajes desde Concepción a Coekemu, donde el tren pasaba por los viñedos, muy despacito, teníamos la oportunidad de coger unos racimos de uvas. Que nostalgia. Felicitaciones a quienes nos deleitan con estos documentales, verdaderos tesoros. Gracias.

Exelente resubida de este documental a buena calidad!! Saludos ;D

Gracias al Sur del mundo por todo los documentales entregados. Lo he visto todo y no me canso de seguir viéndolos.

"Si a mi se me volvieran a repetir los 80 años, VOLVÍA A SER FERROVIARIO" Sin duda alguna el hermoso mundo Ferroviario es para los apasionados del Tren, Un excelente documental y grandes registros de lo que alguna vez fue Ferrocarriles y sus trenes hasta Puerto Montt.

Que gratos recuerdos, por trabajo a fines de los 80 goce el coche dormitorio, comedor en el tren al Sur. Coches dormitorio de los años 30 Linke Hoffman muy bien mantenidos un lujo.

Siento lo de ferrocarriles...siento tantas perdidas pero esta duele mas..y el reportaje es lo mejor q he visto...y el último comentario de un ferroviario de corazón, me lleno los ojos de lágrimas...amor a su profesión...eso es amor...

que hermoso video me hizo recordar cuando viajaba cuando era pequeño viendo en curentena octubre 15 del 2020

Gracias por estos documentales..... repito lo puesto en otros comentarios.....para mí ustedes señores gedda...... fueron unos visionarios con este tipo de documentales,ahora recorrer el país mostrando la cultura es moda....no reniego contra eso....ustedes son los pioneros de este tipo de material.... gracias

Cuanto compromiso en sus trabajos se le nota a esta gente , que belleza .

Excelente,. Mi hicieron recordar mis viajes de niño.

Muy noble y lindo reportaje.. de tiempos antiguos y lindos de mi infancia.. me trajo a mi mente a mi tío.. que trabajo moviendo los cambios de las líneas en la estación central...lindos recuerdos..

🥺y el tren al sur hoy solo recuerdos no me canso de ver este reportaje y miles de personas se le vienen recuerdos de sus viajes a concepcion temuco valdivia osorno y pto montt cuanta falta hace como alternativa a los buses autos y al avion y pensar que el ultimo tren que llego hasta puerto varas fue en el verano de 1997

Que buen video que lindo desde TEMUCO a PUERTO VARAS año 1994

Grandes recuerdos de mi niñez (los 80) viajando en tren de santiago a chillan. Ahora He tenido la oportunidad de viajar en tren por Europa Y no me explico como en Chile se fue perdiendo esta maravilla de transporte .

que grandiosas imágenes nos nos muestra este documental que ubíes sido bueno ser fotógrafa en aquellos momento registrando buenas imágenes

En 1992 fue este gran Documental de AL Sur del Mundo sobre los Férrocarriles del Sur .....y ya estamos en el 2020.....28 años... Como pasa el tiempo..!!! ..Este tren ya desaparecio. Espero que vuelva hasta Temuco por lo menos.

Lindo reportaje ,cómo hija de ferroviario me da nostalgia ,mi padre trabaja en vía y obras ,en Yumbel ,luego en Chillán ,dónde jubiló en la casa de máquinas ,hoy toda desmantelada ,viaje mucho en tren ,los felicito

Trabaje en recorrido Talcahuano Valdivia 11y12 en servicio buffet que tiempos hermoso tengo muy lindos recuerdos Ramón Navarro

Lindo reportaje. Me trajo muy gratos recuerdos de mi ninez y mi juventud. Cuando niña mis padres se mudaron de Rancagua donde mi madre era profesora primaria a el interior de Puerto Montt. Hasta alli viajamos mis padres y nosotros que eramos 10. El tren nos llevó hasta Los Muermos que era la última estación del tren sureno, de Santiago hasta Loa Muermos en Puerto Montt. Ya adolescente estuve interna en Osorno y hasta alli tambien viajaba en tren desde Los Muermos hasta Osorno y viceversa en las vacaciones. Ya después de varios años mis padres se volvieron a trasladar y esta vez desde el Sur hasta Santiago y después desde Santiago hasta Llay-Llay para tomar el ramal a San Felipe. Después que termine el Liceo me fui a trabajar al Norte a la provincia de Coquimbo, en ese entonces 19060. Por supuesto seguí viajando en tren y el trayecto lo hacía desde San Felipe, prov. de Aconcagua, hasta Llay-Llay, aqui tomaba el tren que venía de Santiago y me bajaba en La Calera para tomar el Expreso alli hasta Combarbala, donde trabajaba como profesora primaria. Este expreso viajaba de noche. Cuando volvía a San Felipe para las vacaciones partía de Combarbala de dia tambien parte de noche, pero en tren regular. Las vias al Norte eran de trocha angosta. Puedo decir con mucha convicción que los viajes en tren no eran inconfortable, por el contrario agradables y placenteros porque se podía mirar el paisaje y moverse adentro. Deberían incorporarse los trenes en Chile. Los buses son inconfortables, no hay espacio y no se puede mover con facilidad además o son fríos o muy sofocantes con el calor.

uff tantas personas conocidas funcionarios de ferrocarriles del estado conosco al conductores y saloneros y personal de coches comedor recuerdo que llegaban a pto montt mi padre era concesionario de la custodia y confitería de la estación de pto montt por 25 años o más me da nostalgia ver este documental muchos recuerdos ufff que más les puedo decir viví en frente de la estación de pto montt y desde niña veía llegar y salir los trenes hacia santiago

Felicitar a éste medio televisivo por mostrar éste reportaje me trae nostalgia al ver pasar el tren por el puente malleco ósea collipulli que hermoso cuándo Chico viaje mucho desde collipulli a santiago y desde santiago a puerto montt que lindos recuerdo ojalá que algún día tengamos trenes desde santiago a puerto montt gracias a RU-vid se puede ver estos programas así que te enseñen algo a conocer a tú país por las vías del tren 🚆 gracias chicooooosss....

Que recuerdos, mi papá trabajaba en ferrocarriles, viajamos gratis Concepción- coigue. Ramal coigue- Mulchén, que hermoso era y ahora todo desaparecido por culpa de algunos importantes. Maravilloso.

Que lindo encontrarme con este episodio. El año 1991 mi novia y yo andábamos viajando por el mundo y uno de los lindos recuerdos fue el viajar en el expreso, ese que demoraba como 20 horas en llegar a Puerto Mont. Y claro, tal como indican en este programa, después de Temuco no subía gente. Eramos los únicos en nuestro vagón, degustando un rico pollo arvejado con arroz, acompañado de un helado vino blanco... Nos gusto tanto que nos quedamos 5 meses muchiliando por el sur de Chile. Ah, y bueno, soy un enamorado de los trenes.

Cuando la relatora dice que empezemos a mirar con mas detalle la llegada a Temuco por que un dia de estos ya no vendra...cuanta razon tubo

Que reportaje más un documental muy bien hecho gracias por haber plasmado esto para las futuras generaciones

Y justo ahora vuelve el tren nocturno Santiago - Temuco

Ahora que no lo tenemos lo e xtrañamos era muy romantico

Este si es un documental lo veo y veo ,ya que para muchos de nosotros que adoramos el Ferrocarril, este será un gran recuerdo y también una linda cápsula que durará por años este gran documental,personalmente extraño mucho estos tipos de documentales,gracias por este maravilloso trabajo.

Muchas gracias por este exelente programa, ya que todos sus seriales son de enorme calidad

Este año se cumplen 30 años de este reportaje histórico de lo poco que quedaba en EFE solo queda recordar muchos viajes de nosotros en nuestra niñez junto a nuestros padres y abuelos es cierto hoy en día hay más medios de transporte el auto que prácticamente todo el mundo tiene el viajar en avión y en los buses al tren lo dejaron relegado a lo que es hoy solo cercanías trayectos cortos se ve como una añoranza lo que eran trenes de largo recorrido al sur!

Excelente documental.-

Los documentales hacen que las imágenes antiguas no se pierdan ,muchas gracias a los que hicieron esto, como nacido en el año 2000 solo tengo imágenes de mi país anterior a mi

Muchas gracias a la gente de Al Sur del Mundo, que han subido este documental con la mejor calidad. En cuanto al tren, éste volverá. Necesita apoyo del estado, pues es estratégico contar con el tren, por lo menos entre Santiago - Puerto Montt y ramales a grandes ciudades, como Valparaíso y Concepción.

Tuve la suerte de viajar de Santiago a Puerto Montt en los años 90. Fue un viaje largo pero espectacular.....también en los 70 y 80 viajaba todos los veranos de Santiago a Pichilemu...cuantos recuerdos...felicitaciones por el documental.

Muy buen reportaje, una lastima que cuando la mujer narraba no se escucha bien lo que dice. En Abril de 1963 despues de haber cumplido nuestro Servicio Militar Obligatorio en el Regimiento Rancagua de Arica a todos los del Sur nos enviaron desde Iquique a Calera en un Tren con asientos de madera creo que fueron 4 noches y 5 dias llegamos con los cachetes planos fue una experiencia extraordinaria ya en 1974 tuve la oportunidad de viajar nuevamente en Tren desde Santurce (Bilbao/España) hasta Copenhagen (Dinamarca) he recorrido gran parte de Europa por este Medio de Transporte y mi conclusion es sencillamente que un Pais sin una Red Ferroviaria es un Pais sin Columna Vertebral, el gran Desarrollo de los Paises Industrializados se debe al Ferrocarril gran parte de este Desarrollo y los Gobiernos de entonces han apoyado este desarrollo, es una lastima que aun en Pleno Siglo XXl aun no exista ningun Gobierno en Chile que piense en el Desarrollo de Chile.-

Cuanta nostalgia; Chile se farreo su industrializacion por los tratados del libre comercio !!!

Muy bueno., gracias por compartir este video

Que hermosos recuerdos ,dios quiera regrese hasta Ptto Mont. Al igual que corra al norte Chileno, La costa y todos sus ramales sean restaurados. Un saludo a toda la familia rielera y todos los que amamos el Ferrocarril.

Luchen por el Tren ...no permitan que pase lo que paso en Argentina....

Hermoso documental y se nota que el ferroviario es amor por su trabajo y por los trenes quiera Dios que vuelvan los necesitamos. Gracias

👏👏🚂🚂 Qe lindoo woon Todo tiempo pasado fxe mejor

Gracias 👏👏👏

bellísimo trabajo, muchas felicidades

Un documento histórico Para nuestro país.

Que vida tan sacrificada. Gracias y hasta pronto, bendiciones.

Hermoso capitulo. Como me gustaría viajar al sur en tren. Una lastima ver hoy la maestranza de San Bernardo convertirse en un centro comercial.

SALUDOS Y FELICITACIONES PARA TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJARON DESARROLLANDO ESTOS TRABAJOS , PORQUE LO HICIERON DE MANERA BRILLANTE

Hermoso reportaje, como olvidar esos viajes al sur a Mafil para las vacaciones junto a mi madre, mi abuela, mis tíos y hermanas, deseando que el viaje no terminara nunca ,eso si en la clase económica, donde no habían asientos enumerados había que ir y tratar de agarrar un asiento en una estación central repleta. Lindos recuerdos de un pasado y una infancia hermosa.

Gracias por mantener vigentes estos tesoros nacionales. Un abrazo

Muy buen documental,muestra la labor de todo el personal ferroviario,el significado de viajar todos los dias,todos los años,toda una vida a bordo de un tren,y lo hermoso de viajar en tren,quiero tambien resaltar el relato de Loreto y Freddy Hube,los felicito a todos por mostrarnos la vida del ferrocarril,muchas gracias.

Es para comentar ycomentar con tanta nostalgia!!!

creia habia visto todos los capitulos de todas las temporadas, pero este fue una gran sorpresa...gracias por compartir...al sur del mundo es mi programa favorito de todos los tiempos...

Muy buena la digitalización....felicitaciones y gracias por compartir.

Locución: Freddy Hube.

El soundtrack y todo el capitulo es maravilloso!!!!

Buenísimo q recuerdos q nostalgia a Luchar para q vuelva el tren hasta puerto Montt agradecido

Este reportaje es material historico miles de personas que viajaron al sur en tren a pto montt osorno valdivia temuco concepcion hoy solo nostalgia y recuerdos de aquellos viajes yo me pregunto que hizo el estado de chile en estos 30 años por ferrocarriles del estado EFE que durante la dictadura le quitaron el subsidio a la empresa dejandola a medio morir supuestamente del año 90 en adelante iva a ser el renacer de EFE y jjaa por arte de magia se privatizo la carga a FEPASA y los servicios de pasajeros agonizaron lentamente valdivia,pto montt,pto varas osorno y durante el decenio del 2000 corrio misma suerte temuco y concepcion y en resumen EFE practicamente no existe es solo la cascara de lo que fue y para el usuario no hay alternativas de viajar solo en bus o avion

Me gustan este canal xq sus videos es como vivir el pasado Xq se conoce la historia de Chile Saludos desde Nicaragua

Como siempre un documental perfecto. Se lo quisiera la dw ! Nostalgia el tren viajé en esa época y me trae muchos recuerdos

Hoy hay una nueva política pública de trenes para Chile, y para poder analizar la actualidad es necesario mirar al pasado, este hermoso documental es un archivo importante para nuestra historia cultural ligada al ferrocarril. Hoy renace como vía posible dado que se necesitan nuevas alternativas de transporte, las carreteras de alto costo para el usuario y los vuelos que son fuente importante de contaminación, si bien estos entregan un servicio necesario y eficaz también terminaron limitando las opciones de movilización para la población (aquellos que tengan auto+peaje viajan o aquellos que puedan costear el avión). Difícilmente lo años de oro del FC volverán, pero quien sabe, con este nuevo impulso y en unos 50 años más.

Que excelente documental, buenísimo de bueno, muy triste a la vez con algunas historias, pero a la vez lindo documental, sobre todo para quienes amamos los trenes.

Una máquina del tiempo... Al sur del mundo.. cuanta nostalgia . Y pensar que esas locomotoras.a.vapor muchas se construyeron aquí..

quien carajo pone que no le gusta un video asi?

Muy buen reportaje, ojalá vuelva. Aunque valga caro un pasaje demás voy a sur querido.