Sofia Metro | Софийско метро | ММЗ/Метровагонмаш 81-717.4/714.4 (modernized)

Подписаться 2,5 тыс.

Просмотров 29 тыс.

50% 1

Just a short footage of modernized 81-717.4/714.4 trainsets in Sofia. There are two colour schemes, a red-white livery and a green-white livery, which is generally more common.
English:
en.wikipedia.org/wiki/Metrova...
en.wikipedia.org/wiki/Sofia_M...
Български/Bulgarian:
bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...

Авто/Мото

Опубликовано:

16 окт 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 27

@martinrr_999 Год назад

Budapest Metroline M3 has the same trains but in black-white like a panda :'D

@metrovagonstrojproductions8288 Год назад

Yes, I also have a video featuring these units in Budapest 😀

@vladimirosipov2281 Год назад

Модернизированный номерной с двигателем и со звуком езды как у Ока, а объявляется о закрытия дверей как у того Ока совмещённого с Москвой 2017/2020

@mrgeroi_ Год назад

А модернизацию Метровагонмаш делал или Болгарские инженеры?

@vladimirosipov2281 Год назад

@@mrgeroi_ Ну если там всё совмещённое у того вагона в Софийском метро, то да, Метровагонмаш делал. Так как у того номерного из Варшавского метро звук объявления о закрытия дверей и звук двигателя самого вагона вообще не Метровагонмашевский. Единственное в Софийском метро звук двигателя Русича нашего также немного отличается, но это в зависимости от того, что предпочитают те, которые у нас поезда заказывают

@Polskipan_358 11 месяцев назад

Скорее на Юбик питерский смахивает по двигателю и звукам

@Polskipan_358 11 месяцев назад

@@vladimirosipov2281Изначально на варшавских номерных был обычный звук. Вскоре, где-то в 98 году туда установили какие-то дополнительные плюшки от шкоды, поэтому звук другой. Звук объявления везде разный, т.к. зависит от информатора и Метровагонмаш не причём

@Polskipan_358 11 месяцев назад

@@vladimirosipov2281В софийских русичах установлен японский двигатель Хитачи.

@one_step_sideways Год назад

I think it's pretty barbaric to put Hitachi motors on what are essentially 40 year old designs under the hood. They should've just ordered 81-760 trains at that point, which also had Hitachi motors back then