Schon ganz gut, aber kein Upgrade vom SO4 Pro Gen 2. Bleibt zu hoffen, ein eventueller SO4 Pro Gen 3 wird vollgefedert und mit brauchbaren Blinkern vorne und hinten.
Für alle, die sich auch für die Nachteile dieses Scooters interessieren, besonders im Vergleich zum SO4 Pro Gen2 (ich selbst habe einen SO4 Pro Gen1 mit ~2000km): 1.) Der Akku ist nicht mehr auswechselbar! Wie konntet Ihr das unerwähnt lassen, HennTech? 2.) Die Wartung des neuen Bremssystems ist wesentlich schwieriger. 3.) Nur mehr ein Bremshebel. Wenn der einmal etwas hat, dann verliert man gleich beide Bremssysteme auf einen Schlag. 4.) Der Einklapphaken ist nicht mehr mittig angebracht, wodurch der Schwerpunkt beim Tragen ungünstig verlagert wird. 5.) Ohne die speziellen „Reflektorreifen“ ist der Scooter gesetzlich nicht mehr straßentauglich. 6.) Das schwächelnde Stehbein ist auf Grund der speziellen Kuhle schwer zu ersetzen. 7.) Wie gute ist die Hupe bei Regen noch hörbar? Kann Wasser in das Gehäuse eindringen wenn man durch eine Lacke fährt? Feuchtigkeit? Punkte 1, 2, 5 und 6 könnten teuer werden, und vor allem ist man wahrscheinlich auf den unrühmlichen Service von Soflow angewiesen. Für die Nutzung der App muss man wahrscheinlich einen Account anlegen. Für die Löschung dieses besagten Accounts verlangt Soflow dann wieder 19,90€ (Stand 08.04.2024). So etwas habe ich auch noch nie erlebt... Alles in allem halte ich den Soflow SO4 Pro Gen2 immer noch das bessere Produkt für hügeliges, asphaltiertes Gelände. Man trägt mit dem dann halt 1,5kg mehr herum, und hat keine Rekuperation. Dafür ist man aber bei der Wartung und Reparatur nicht so sehr auf Soflow angewiesen, hat eine bessere Bremssicherheit, und muss zum Aufladen nur den Akku in die Wohnung schleppen.
Das Display ist ein Absoluter Game Changer So hätte ich es ehrlich gesagt mir schon bei den ersten Scootern gewünscht Schön das wir endlich im Heute angekommen sind :-) PS: Nice das du erwähnt hast das es ein Prototyp ist ,ich fand die Verarbeitung am Display und co schon fragwürdig im vergleich zu den Render Bildern auf der Homepage MfG TK
Hey TK! Ja, informative Displays setzen sich künftig hoffentlich mehr durch. TFTs abzufilmen ist immer so ne Sache. Kommt meist nicht so richtig gut rüber. Diese "Regenbogen-Effekte" sieht man mit dem Auge z.B. nicht. Allerdings ist mir das Spiegeln auch schon bei Egret One aufgefallen. In der Ablesbarkeit sind die den klassischen Displays aktuell noch unterlegen. Man muss allerdings fairerweise sagen, dass selbst teure Handy Displays teilweise mit der Sonne zu kämpfen haben. LG Henne
Für mich optisch extrem gut gelungen , interessant wäre jetzt ein direkter Vergleich mit dem SO4 pro am Berg und bei der realen Reichweite. Schade das Soflow noch keine Scooter mit Federung hat, nicht überall sind die Straßen so gut wie in der Schweiz…
Das werden wir bestimmt sehr schnell auf YT sehen. Am Berg haben beide für mich vergleichbar stark performt. Bislang fokussiert sich SoFlow ziemlich auf Kurz- und Mittelstrecke. Aber bin mir sicher, dass man dort auch andere Themen auf dem Schirm hat.
Das Design finde ich echt gelungen. Auch das Gewicht finde ich klasse. Was den Komfort betrifft, ist es für mich tatsächlich nicht so wichtig das ein Scooter gefedert ist. Komme prima in meiner Umgebung auch ohne Federung klar. Schade das der kleine derzeit noch bei 20 km/h Schluss macht. Hoffe das wird tatsächlich noch überarbeitet. Sonst einfach toll. Schön zu sehen das die meisten neuen Modelle wirklich fast immer ordentliche Weiterentwicklungen mitbringen. Bin gespannt was uns die Zukunft noch bringt. Tolles Video!
Ich wünschte, sie hätten schlauchlose Reifen- oder zumindest zweiteilige Felgen verwendet! Ich hab mit meinem SO4 Pro schon viele Schlauchwechsel hinter mir. Dank der zweiteiligen Felge kein Problem. Bis auf dieses (wichtige) Detail ist der SO ONE Pro alles, was ich mir von einem Nachfolger gewünscht habe. Naja, andererseits hätten sie zeitgemäß auch noch mehr peak power rausholen können. Macht VMAX mit dem VX4 ja auch.
Danke für das super Video, genau das was ich gesucht habe direkt vorbestellt 🤘👌 ersetzt jetzt meinen MI Pro 2 welcher 2,5 Jahre also ist und 3700km drauf hat
Was sagt ihr, So One Pro oder Xiaomi 4 Ultra? Oder einen anderen? Für 2x5km tgl, jeweils etwa 70 Höhenmeter, 110kg Gewicht bei 1,86m, bissl viel ich weiß. Will mir für Frühling bis Herbst einen holen um ihn vor allem zur Spätschicht zu nutzen. Ahja, 1000€ sollte die Obergrenze sein.
Hübsch, ja, gute alternative zu den Scootern von Ninebot. Aber spiegelndes TFT-Panel (vermutlich nicht mal retroflektiv) statt kräftig leuchtender Segmentanzeige? Puh, ne, und dann die ganze Zeit die „unnützen“ Infos die nur mit der App funktionieren. Und auf der Lenkstange keinerlei Möglichkeit Zubehör anzubringen (extra Lampe UND Handyhalter)? Und die Reifen mit Vendor-Lock-in? (Oder gibt es irgendwo Scooterreifen mit Reflektorstreifen?) …aber Entschuldigung, der Getriebemotorsound ist richtig geil! 😄Gefällt mir bei SO4 Pro Gen 2 schon. Außerdem Getriebemotor-Scooter mit Rekuperation? Top! Würde aber trotzdem auf einen SO4 Pro Gen 3 warten.
Das Design finde ich gelungen. Besonders das Frontlicht und das Display wurde hervorragend gestaltet, gefällt mir sehr gut! 3-Ampere Ladegerät ist ebenfalls lobend erwähnenswert. Die optionale Farbauswahl des Scooter ist ebenso prima. Bissel "meggern" möchte ich aber auch. Fehlende Blinker hinten, kein brauchbares Fahrwerk, wackelnder Fender vorne und natürlich das Motorenkreischen. Ich sehe mich nicht in der "Zielgruppe" für diesen Scooter. 🤷♂ Trotzdem cooler Scooter, cooles Video. Danke Henne. 😎
Interessanter Scooter - die Kombi von niedrigem Gewicht und Leistung gehen in die richtige Richtung. Habt Ihr das Gewicht mal nachgemessen? In der Vergangenheit waren die Herstellerangaben nicht immer ehrlich.
Tolles Review! 👍🏼 Vielen Dank! Habe heute die neue die EU-Version mit 25 km/h für Österreich bekommen, kann mir bitte jemand helfen und sagen wie die LOCK - UNLOCKED Funktion mit NFC auf dem iPhone funktioniert? Der Scooter ist mit Bluetooth verbunden und auf der Display Folie steht auch ganz grob´die NFC Funktion, aber der SoFlow One Pro lässt sich nur mit der App ein und ausschalten... Ebenso steht nirgendwo beschrieben wie man den Darkmodus auf dem Display ändern kann... Gibt es auch ein Scheinwerferlicht und Tempomat? Die Bedienungsanleitung ist für solch ein Premium Produkt nicht gerade die Beste und man muss alles selbst entdecken.. Es wäre toll, wenn man die Ladefunktion in der App z.B. auf 80% einstellen kann um den Akku zu schonen, leider ist das (noch) nicht möglich, aber hoffentlich bald bei einem der kommenden Updates, dass wäre toll! DANKE, für eure Hilfe. 🙏🏼
Hi , ich habe mich sehr ausgiebigen mit euren Videos befasst und finde , das der so Flow one pro zu mir passt . Ich habe bald Geburtstag und würde gerne den so Flow one pro mit wünschen , meine Eltern wollen aber nicht über 600 Euro ausgeben . Ich wollte fragen ob ich euren kaufen kann für 600 . Ich wohne in Hannover , deshalb passt das auch so gut . Würde mich über eine Rückmeldung freuen
Schönes Video Aktuell such ich zum Pendeln zum kommenden Elite X nen zweiten und leichten Scooter und schwank so zwischen diesem hier und den NIU KQI Air (beide Drehgas, beide kosten gleich viel als vorbesteller). Der Soflow hätte (wohl deutlich)mehr power ist dafür ist er 4kg Schwerer und hatnen lauten Motor, Qual der Wahl hoffe zum Air kommt Zeitnah auch ein Video.
Alao ich finde ihn echt Super vom aussehen aber ich habe oft gehört er ist enorm Laut stimmt das? Also wirklich Laut? Und die App funktioniert auch nicjt richtig? Falls diese 2 sachen nicht so sind würde ich mir gern kaufen
Hallo Henne, bin neu auf deinem Kanal gestoßen. Deine Beiträge gefallen mir gut und habe gleich ein Abo gesetzt. Zum Gewinnspiel, die Farbe Patrol gefällt mir gut. Auch Neon ist ansprechend. Viele Grüße, Harry
Gasdrehgriff kann bei nem Escooter gefährlich sein. Weil mann sein Gewicht auch daran abstützen kann, wenn unvorsichtig. Wenn dann die Hand ausruscht, gibt man unabsichtlich gas. Ist rin Umbau mit Daumengas möglich?
Danke für diese tolle Vorstellung...Ich fahre seit 1,5 Jahren den SO4 Pro und bin mittlerweile über 3000km ohne irgendwelche Pannen und Reparaturen unterwegs...aber würde diesen neuen Roller als Optimierung des SO4 Pro mir wirklich als neues Gefährt kaufen...ob er es besser kann wäre interessant... kannst du es mal testen? LG Schmitte Unterwegs
Moin! Beide Roller sind von der Motorleistung sehr vergleichbar. Dieser Aspekt würde mich nicht zu einem Update bewegen. Wenn es dir ums Design, smarte Features (Findmy, Navigation, ... ) geht, dann ist der One natürlich ein klares Update.
Finde es extrem schade das bei dem One Pro "nur" noch bis 120kg zuladungsgewicht möglich sind und empfinde das als Rückschritt besonders für den Premium Preis von UVP 990€. Wenn man jetzt noch die 0815 Luftbereifung, Keine Federung, Keine Teilbare Felge , FindMe only IOS ! berücksichtigt ist es alles eher meh. Fand das Hohe zuladungsgewicht immer sehr gut und werde mir ihn so nicht kaufen, leider. Ist etwas bekannt ob wir zeitnah ein neues 150kg Modell bekommen ?
Der SoFlow so4 pro gen 1 und 2 500W haben eine Zuladung bis 150kg. Da kann der neue einpacken,das einzige was Geil ist ist das größere Bildschirm und Federung,schade das man an der Nutzlast gespart hat, solange Das so ist werde ich meinen SoFlow SO4 pro gen 1 500W bis 150kg Zuladung E-Scooter behalten,der hat zwar noch ein kleines Display aber dafür weiß ich das der zumindest was aushält. Ich würde mir von SoFlow wünschen dass sie noch ein paar Roller Raus bringen,eine Mischung von SoFlow so4 Pro gen 1 500W bis 150kg Zuladung und den neuen SoFlow Roller.
yup und mein S04 gen 3 hat ja sogar 150kg, ich weiß echt nicht was da passiert ist besonders wenn man die Preise bedenkt. Ich erwarte gar nicht das die 400-500€ Scooter bei den Power Rollern mitspielen aber bei 1000€ sollte es doch möglich sein, mehr schein als sein wieder mal@@Marcel-bg4st
Hallo Henntech, Ich bin etwas skeptisch. Ist der soflow so one pro stärker als der SO4 Pro? Weil beide sind jetzt mit minimum 11 km/h die Alpen hoch ? Das Design ist aufjeden fall sehr Clean. Aber ich bevorzuge Federung, mindestens 11 zoll. Und wenn möglich teilbare Felgen.
Ich glaube leistungstechnisch geben die sich nicht so viel. Eventuell liegt der One bei 15% etwas vorn. Konnten ihn im Parkhaus leider nicht ausreizen. Aber im Kern würde ich die schon als vergleichbar bezeichnen.
Was ist eigentlich wenn ich als schweizer in deutschland e scooter fahre in der schweiz ist man über die Privathaftpflicht versichert und benötigt keine weitere versicherung für ebikes bis 25kmh und scooter bis 20kmh da bereits gedeckt deshalb haben wir für die e scooter bis 20kmh auch keine kennzeichen pflicht und haben auch kein kennzeichen wo wir eine marke anbringen könnten
Mein Scooter wurde mir entwendet, daher bin ich auf der Suche. Finde den Scooter per se echt gelungen und für meinen Nutzungsgrad gut geeignet. Das einzige das mich etwas stört ist, das es 0815 Reifen sind ohne Pannenschutz etc. Hatte in der Vergangenheit immer Probleme damit bis ich Vollgummi aufgezogen hatte. Darauf habe ich keine Lust.
also ehrlich gesagt mag ich dieses Motorgeräusch. dann muss man nicht immer hupen weil man schon den schrei des Motors hört und es klingt einfach wie ein UFO und sonst haben alle anderen E-Scooter immer die gleichen Geräusche was ich langweilig finde
Hey, Weiß jemand wie man das Display auf den „Hellen Modus“ umstellen kann? Ich kann das nirgends finden…und in einem Video wird es gezeigt, jedoch nicht erklärt. Vielen Dank im Voraus an den potentiellen Antworter 🫶🏼
Ist die realistische Reichweite nicht ein absolutes Muss bei einem Test? Auch Bremstests ohne Helm, und kickstarts mit Vorderreifen in der Luft macht dieses video ein wenig fragwürdig. Ich zum Beispiel finde den integrierten Ständer ziemlich cool. Wer sich den Knöchel schon 2 mal an nem zu weit ausstehenden Ständer aufgeritzt bekommen hat, kqi3 Max, weiß warum. Wie verhält sich das Licht im Dunkeln?... Da sind noch ein paar Fragen offen. Auch Vorteile zu bewerben die nicht getestet sind weil bisher nur angekündigt finde ich schwierig
Guten Tag! Da die realistische Reichweite von zahlreichen Faktoren abhängt, verzichten wir auf einen entsprechenden Test. Der Mehrwert wäre im Vergleich zu einer Bewertung der erreichbaren Reichweite auf Grund von Erfahrungswerten entsprechend gering. Beim Ständer ging es nicht um die Integration, die uns ebenfalls gefällt, sondern um die filigrane Ausführung aus Plastik. Diese könnte im Alltag leicht brechen, wenn man nicht vorsichtig ist. Die Frage der Beleuchtung bei Nacht wird uns sicher bald jemand anderes beantworten. Wir versuchen zwar Vieles zu beleuchten, aber schaffen auch nicht immer alles. In diesem Sinne! LG
@@linesaufreisen den an und ausknopf finde ich nicht so gut gelöst, der Gumipropfen der Kabelführung in den Rahmen ist abgegangen. Ansonsten sehr schnell und agil. Reichweite könnte größer sein, ich empfehle das nächst höhere Modell zu nehmen. Klappmechanismus ist super, lässt sich sehr gut in Bus und Bahn mitnehmen.
Grundsätzlich bin ich mit dem SO ONE PRO zufrieden. Wichtig war mir beim Kauf die Steigleistung und das geringe Gewicht. Zusätzlich erfreut natürlich das gute Design. Aber leider hab ich ein paar kleine Probleme: Ich bin noch keine 100 km gefahren. Bei mir lösen sich die 4 Senkschrauben, welche den Lenker am Steigrohr befestigen wiederholt. Beim Aufpumpen der Reifen ist das Aufschrauben der Pumpe eine schmerzhafte Fummelei. Die Bremse wirkt viel zu aggressiv. Beim Bremsen auf Asphalt wird man abgeworfen. Ich hätte das gerne mit dem Hersteller geklärt. Leider hat man als Normalverbraucher nur eine Kontaktmöglichkeit über ein Onlineformular.
Mit Fahrwerk, sprich, Voll bzw. Teilfederung und einer besseren Bereifung mit Selbstheilung wäre das mein absoluter Winner. Wohne in der Eifel mit Steigungen bis teils 25-30% und da ist der Soflow, allein wegen seines Getriebemotors, erste Wahl. Wahrscheinlich werde ich ihn trotz seiner Nachteile kaufen,allein wegen seiner herausragenden Steigfähigkeit ! kaufen
Ich finde auch, dass dieser Motor super in einen Off-Road E-Scooter passen würde. ABER: Viele wünschen sich auch einen Power E-Scooter für die City, der nicht gleich 25+ kg wiegt. Genau diese Zielgruppe hat SoFlow hier im Auge.
Eine Frage hab ich noch! Das ist der erste Scooter, den ich mit integrierter Beschleunigung im Hebel gesehen habe. Wie habt ihr das im Vergleich zu den klassischen Varianten empfunden, spezifisch auf Bedienkomfort aber auch Sicherheit?
@@yannikwelsch2248 find ich gut. Da schläft der Daumen nicht ein. Man muss aber aufpassen, wenn man den Roller eingeschaltet schiebt, dass man nicht ausersehen Gas gibt. LG
Also ich bin schon stark beeindruckt, Design, Power echt Mega. Was mich jetzt wiederum stört ist das dieses Scooter finden nur mit Apple möglich ist. Da wünsche ich mir das sowas auch seitens Soflow was in die App fur Android Nutzer integriert. Zweiter Punkt ist das zulässige Gesamtgewicht. Beim SO 04 Pro sinds immerhin 150 kg, kaut ABE sogar 168 kg.
Einfach mega geil ich fahre den soflow S04 pro und ich liebe ihn ich bin schon an die 10.000 km mit den Gefahren und erstaunlicherweise musste ich noch kein mal den Reifen wechseln noch nie kaputt gegangen😮 aber ich wünsche mir so sehr hinten Blinker warum bringen die keinen raus der genauso stark ist wie der soflow S04 pro und Blinker hinten hat😢
Vielleicht kommt das ja noch. Der SO4 Pro ist ja weiter im Verkauf und ich sehe dieses Modell persönlich auch nicht als direkten Nachfolger. Ist eher was ganz Neues und Eigenständiges! Also mal abwarten.
@@HennTech aber ich werde wahrscheinlich bald wechseln weil ich brauche Reichweite und Leistung also wird es entweder der Paul oder einer von Io Hawk eigentlich schade weil ich liebe soflow
Hallo Henntech, Habt ihr ein Video wo zeigt wie sich dieser Roller verhält wenn man ihn über seine angegebene Tragkraft ladet Z.b. 100kg Person mit 40kg Wocheneinkauf auf dem Rücken(hört sich für viele erstmals unrealistisch an ist aber bei 12l Milch, Konserven,Mehl, Tiefkühlprodukten und Obst&Gemüse schnell erreicht) Wohne in einer doch bergigen Gegend die mit 15% Steigung und langer Bergfahrt. Hier wäre das Wissen wie sich der Roller verhält bei überladung sehr wertvoll. Packt er die Steigung locker und fährt nur langsamer oder ist das so das man bei Überladung solche Strecken vergessen kann. Die Reichweite gefällt mir, das Gewicht mit 15,5kg erfreuend und die Steigung von 30% einfach super
Display,Verarbeitung ist schon echt nice aber keine Federung, Kilometerleistung, fehlende Blinker hinten ist schon mau bei dem Preis. Hab mir die Tage den EPF 2 835 bestellt. Da bekommt man meiner Meinung mehr fürs Geld.
Einer der schönstesn Scooter die ich bisher gesehen habe. Der Preis ist aber nicht so schön, die hier gezeigte Variante kostet eben auch wieder 999 €, um den Preis bekommt man halt auch schon Scooter mit Fahrwerk. Die günstigeren Varianten sind leider deutlich abgespeckt bei der Ausstattung, der günstigste für 399 € (super Preis ansich) fehlt es leider an Blinker sowie Navi und der Motor ist schwächer, die Version um 599 € kommt ohne Navi und mit etwas weniger Leistung. Ich hätte mir eine Variante gewünscht die zugunsten von Features wie Blinker und Navi auf etwas Motor/Akkuleistung verzichtet, ohne Federung ist er ein "last mile" Scooter und da sollte er vor allem bei der Sicherheit und Smarten Features punkten, weniger bei der Motorleistung oder Akkukapazität. Ich finde Ninebot geht hier mit dem E2D einen guten Weg, der liegt in der gleichen Preisklasse wie der SO One (ohne + und pro) hat aber immerhin Blinker dabei. FindMy und ein Navi fehlt ihm und die Honycomb Reifen sind nicht ganz so komfortabel wie Luftreifen und natürlich ist der Motor etwas schwächer, dafür spart man sich 50 € und hat ein weit verbreitetes Händler / Servicenetz. Aber ich muss zugeben, 100% überzeugt hat mich noch kein Scooter, ich suche ein Gefährt um die 400€ für die letzte Meile, ich will Blinker, Luftreifen und zumindest 12-15% Steigfährigkeit. Der E2D kommt schon gut hin aber ich wär bereit einen Tacken mehr zu zahlen wenn er größere Luftreifen hätte. Das stört mich ein wenig. Bei der Leistung sollte es eigentlich passen, mehr als 10-12% Steigung hab ich nicht oft. Natürlich wär ein bischen mehr Power gut aber naja. Sind die Reflektoren in der Form zulässig? Müssen die nicht, zumindest bei uns in Österreich orange sein? Kann mich irren aber ich glaube das geht so nicht...
Heute einen Reichweitentest gemacht mit dem SoFlow One Pro. Sonnenschein, 10 Grad. Comfort Fahrmodus. Maximaler Höhenunterschied 20m. Fahrer 92Kg. Bin grade mal 34 km weit gekommen. Das ist etwas über die Hälfte der angegebenen 65km. Schon angesichts des Akkus von 10Ah sind 65km schon fast Utopisch.
Interessant wer auch wie der günstige One von der Leistung ist da er Preislich mit den Luftreifen und der Motor Power echt interessant ist. Hat jemand schon was in Erfahrung bringen können über diesen Scooter?
Gute Elemente. Ich hab den SO4 Pro Gen 2 und hätte mir etwas mehr erwartet. Auch das Geräusch des Getriebemotors wäre sicher zu optimieren. Auch hab ich lieber zwei Bremshebel. Aber ich habe gerne Luftreifen (keine Vollgummi), dafür brauch ich keine Federung (da geht Energie verloren). Alles in allem gut, aber kein krasser Durchbruch (bis auf das geringe Gewicht). Auch ist der Akku nicht mehr entnehmbar.
Interessantes Design, aber ich finde die Position der Rückleuchte etwas unpraktisch. Ich transportiere unseren E-scooter immer hochkant hinter dem Beifahrersitz, so dass ich beim So One hierbei das Rücklicht beschädigen würde. Aber vielleicht sind wir auch die große Ausnahme.😉
Das mit der Navigation im Display ist sehr nett, ich fahre zB oft in fremden Gegenden, wo ich Navigation benötige. Der Motor kommt mir recht laut vor, ist ja auch mt Getriebe. Schlauchlose Reifen hätten mir besser gefallen.
Ja, das ist mal was Neues! Finde das ebenfalls sehr spannend! Schlauchlose Reifen bevorzuge ich ebenfalls. Aber auf der anderen Seiten bieten Schlauchreifen etwas mehr Komfort.
@@HennTech Mit meinen 8,5" Schlauchreifen vom Soflow habe ich nur Ärger, ca. 1x im Jahr kann ich den Schlauch erneuern, nicht etwas weil ich in Scherben gefahren wäre, sondern weil sich der Schlauch trotz Zugabe von Talkum seitlich immer aufreibt und undicht wird. Ich finde die Ninebot Lösung mit schlauchlosen Reifen und Pannenschutz sehr gut, wenn man davon ausgeht dass Scherben etc. doch nicht die Hauptursache von platten Reifen sind, dürfte man damit lange Freude haben. Mein G30DII jedenfalls hatte bisher keinen Platten.
Macht optisch einen echt guten Eindruck. Aber die Motorgeräusche sind echt unschön bei dem Getriebemotor. Auch 999€ für einen Scooter ohne Fahrwerk finde ich in 2023 zu teuer.
Preislich angesichts der Features durchaus angemessen aus meiner Sicht. Wenn man sie denn braucht. Sonst gibt es in der Serie ja auch günstigere Modelle um 300 EUR. Nen leichten, starken mit Federung sehen wir vielleicht auch irgendwann. Hier lag der Fokus definitiv auf Power!
Bisher ist für mich in 2023 der Ninebot Max G2 vom Gesamtpaket der Preisleistungssieger nach dem neuesten update. Vor allem wenn man bedenkt, dass man ihn zwischendurch schon mal für knapp über 700€ im Angebot bekommt.
Gerade nochmal kurz nachgeschaut: mit minmial 11 km/h (bei Deinem Gewicht) hat es noch gar kein anderer die Alpen hochgeschafft (und nicht etwa "nur wenige andere Roller") - der One Pro ist also auch im Hannoverschen Hochgebirge der neue Spitzenreiter. 😉
Seit einigen Videos teste ich ja immer die Alpen, da ich etwas schwerer als Pascal bin. Für mich gesprochen war das auf jeden Fall absoluter Bestwert. Pascal hat der So4 Pro damals auch mit minimum 11 km/h hochbekommen. Beim So One war es bei ihm genauso. Haben wir hinter der Kamera auch ausprobiert. Daher halten wir die Leistung für insgesamt vergleichbar. Ein direkter 1 zu 1 Test steht aber noch aus. LG aus dem Hochgebirge! ;)
@@HennTech Ah, OK - ich kannte nur "seine" 11 km/h mit dem Vorgänger, die mit rund 10 kg weniger erreicht wurden. Auf jeden Fall sieht man schön, wie der Soflow mit Nachdruck den Hügel hoch hoppelt, was mit einem deutlich schwereren (und im Idealfall noch vollgefederten) E-Scooter sicherlich ungleich mehr Spaß macht...
Hi, ich habe mir den schönen Soflow beim Hersteller bestellt und finde Ihn optisch sehr gelungen und die 15 kg lassen sich erfreulich leicht transportieren. Aber sorry : der Motor jault so laut wie ein startender Jet , nach spätestens 10 min habe ich Ohrenschmerzen durch den nicht alltagstauglichen Geräuschpegel. Das ist unerträglich- aus meiner Sicht eine fatale Fehlkonstruktion. Bevor Ihr euch entscheidet macht eine längere Probefahrt, lieber Gruss PS meiner ist versichert und hat 5 km Laufleistung. Ich würde ihn für 800 € abgeben
Er ist hörbar. Ihn mit einem Jet zu vergleichen ist absurd. Habe meinen seit 4 Monaten und keine Probleme mit den Ohren selbst nach 2 Stunden ununterbrochene Fahrt. Ein guter Scooter der nur in der angegebenen Reichweite stark übertreibt. Aber keine Fehlkonstruktion.
@@jenspoe8569 Hej, ich freu mich, wenn Du Spaß mit Deinem SoFlow hast. Abgesehen von dem Fahrgeräusch kommt noch eine Rückrufaktion dazu…ich bin froh, dass ich den Roller verkauft habe…und würde dennoch jedem Interessenten vor dem Kauf eine Probefahrt ans Herz legen.
@@axelb.3136 ja, die Rückrufaktion habe ich nachverfolgt. Offenbar ein Fehler in der versteckten Tempomatfunktion die sich nicht deaktivierte trotz bremsen. Das ist natürlich Mist und darf nicht passieren. Man muss jedes Produkt (vor allem die die am Straßenverkehr teilnehmen) auf Herz und Nieren prüfen vor der Auslieferung an die Kunden. Genauso das sie teilweise fast 3 Monate brauchten den Scooter wieder zum Kunden. Zurück zu senden. Das alles zeigt das der „Service“ von SoFlow sich eigentlich gar nicht so nennen darf. Diesen schlechten Ruf wird die Firma auch nie wieder los.
Schönes Design, leider im Vergleich zu meinem SO4Pro Gen.2 kein Objekt der Begierde - und ich sehe ihn nicht als "Nachfolger", Schlecht: nur noch eine Tragfähigkeit von 120 kg gegenüber 150 kg bei SO4Pro. Auch wieder keine Heckblinker... und Getriebe immer noch laut. Bremshebel links nicht schön für Rechtshänder... Gimmick: Display mit Navi . nice aber unnötig. Mein Handy am Lenker kann das genau so gut. Gut: offenbar höhere Reichweite als SO4Pro. Fazit: alle sin Allem leider wenig interessant.
Ich finde den E-Scooter auch sehr schön als auch gut ausgestattet! Allerdings vermisse ich 2 Federungen (vorne/hinten), die sollten bei neuen Rollern Plicht sein. Die Lautstärke ist auch ein no go! Sonst aber total toll!
@@alihaydar905 Ja, der VMAX VX4 GT macht schon eine gute Figur! Der Preiß ist happig aber....naja. Aber 20 km/h als max speed eventuell 22 ist halt kacke.
sehr schön aber die bekannten alte Mängel. Blinker nicht hell genug Keine Blinker Hinten Keine Federung Vorne Motor zu Laut Max Reichweite nur mit 15km/h (Was auf der Shopseite nicht mal erwähnt wird= Betrügerisch)
Die Schweizer Intelligenzbestien haben auch noch nie an einem S04 einen Reifen gewechselt! Geschweige denn einen Bremszug! Nochmal kaufe ich mir so ne Kiste nicht...Warte heute noch auf meine Bremsbelage... Habe sie durch zweit-Drittverkäufer dann bekommen.
@@HennTech Der Witz ist ja das man beim Ausbau des Hinterrades auch die Verbindung zum Regler kappen muß. Die Tülle kann man zwar auseinander ziehen, aber bekommt sie nie wieder zusammen! Denn sie liegt im Rahmen verborgen. Ich musste 4cm Rahmen! auftrennen um die Tülle wieder zusammen zu schieben! Wenn du magst schicke ich dir gerne Bilder von der Aktion. Die war schmerzlich und hat mich an der Schweizer Ingenieurskunst doch sehr zweifeln lassen!
Mir kommt keiner mehr ins Haus der nicht GPS gemessen 22 km/h fährt. Bis jetzt hat das nur der IO Hawk Legacy geschafft Gehabt hab ich schon Trittbrett Paul 23 Vmax VX2 GT-B EPF 2 835 Ninebot G30D
Das laute Geräusch kommt von Planeten Getriebe, ist bei meinem SoFlow SO4 Pro Gen 1 500W bis 150kg Zuladung E-Scooter genau so. Grade in der Stadt wo viel Verkehr ist und viele Fußgänger, ist es nicht so verkehrt wenn der E-Scooter zu hören ist beim beschleunigen damit man den als Fußgänger rechtzeitig wahrnehmen kann.
Nicht schon wieder So Flow.... Pber 900 Euro schon wieder Schlauch Reifen... Ja danke... Also ich habe keinen Bock für beinah den gleichen Preis, mir dann den Defekten Reifen auszubauen oder ne Werkstatt zu finden, der das für mich übernimmt. Für nen E-Scooter der beinah 1000 Euro kostet ist Schlauch Reifen ein absolutes No-Go. In meinem Ort sind auch immer wieder Glasscherben. Viel Freude würde man da nicht haben... Schade Schade, Marmelade. Hätte richtig Top sein können, Design ist es keine Frage aber, Schlauch Reifen macht den Scooter so unfassbar nutzlos...
Wieso hat eigentlich noch NIEMAND den futuristischen "Tron"-Soflow SOX getestet!? Er hat eine deutsche ABE und wird in diversen Shops inkl. Amazon verkauft.
@@HennTech ja, bei dem Modell geht's wirklich nur um die Optik. Sonst eher Durchschnittskost für 1k Euro. Man könnte es einen Luxusartikel nennen. Aber die werden doch auch sonst wie blöd gekauft. Deswegen wundert's dann doch sehr, dass dieses Modell so nirgendwo zu sehen ist. Hat scheinbar noch nicht bei TikTok die Runde gemacht 🙈
