SoFlow SO3 Pro im Test: Kompakter E Scooter mit Power (REVIEW) 

Irgendwie FLOP, ja das paar Kilo weniger Gewicht, weiss nicht. Die Reichweite ist leider sehr gering. Ich wüsste nicht wieso ich den brauche wenn man doch mit sogar mehr Reichweite den S04 Pro Gen 2 und obwohl der SO3 so kompakt ist wiegt er gerade mal nur ca 3 Kilo weniger. Was auch komisch ist, der Blinker ist beim Daumen Gas? Wieso? Das ist wohl die dümmste Position, wie soll man da gescheit drauf drücken? Das ist ein Rückschritt. Wo So Flow auch nicht vorwärts kommt sind ihre Reifen.. Noch immer sind es Schlauchreifen... Why? Sehr viele machen heute pneumatische Reifen die Schlauchlos sind, damit halt nicht gleich bei einer Glasscherbe der reifen hinüber ist. Das Ideal wäre wenn SoFlow einen E-Scooter bringen würde mit 150Kg, Schlauchlose Reifen, Trommelbremse statt Scheibenbremse weil weniger Wartung und halt mindestens 50km. Dann wäre Der E-Scooter richtig nice. Der SO3 Pro ist leider eine ziemliche stganation...

@@Korofox denke da kommt ja noch was ganz Neues dieses Jahr!

Habe denn soflow so 3 gen2 nach 2 Jahren. Fahren ist das Schutzblech durchgebrochen

@@SEAKY. ärgerlich. Aber kommt leider vor. Wieviele Kilometer hast du gemacht? Konnte man dir helfen?

@@HennTech bin jetzt bei 1354km

Danke dir. Schön, dass du hier dabei bist. LG Henne

@@HennTech danke dir das du immer so tolle videos machst von den gänze e scooter bleib wie du bist und mach weiterhin so super tolle videos 👍👍🤩🤩🤩

Bei saturn für nur 270 nur online

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Hey! Da hast du dir schon zwei ganz passende Modelle rausgesucht. Alternativ ist auch noch der SO4 Pro ganz interessant, wenn man ordentlich Steigungen fahren muss. Schau dir ansonsten auch mal mein Video zu den Power-Escootern an. LG Henne

Beide sind gut und haben fast die gleiche Technik . Bei deinem Gewicht ist ein 500 Watt Motor bei Dauerlast ein muss und der epf 2 hat 1200 Watt Peakleistung . Aus diesem Grund habe ich mir auch ein ePF 2 XT 835 gekauft .

@@floschi1980 kommst du berge auch gut hoch?

@@teschegangster kann mich nicht beklagen bei meinen 90 kg

Ist ein fahrzeug für kleinere Personen. Davon gibts nicht so viele Modelle. Ich persönlich würde in der Tat auch ein größeres Modell von SoFlow für mich wählen.

Ich bin so ziemlich genau 1,80m groß und da passt noch alles mit der Lenkerhöhe, ist einfach nur Sau wendig dadurch aber wenn man noch größer ist kann ich mir auch vorstellen das dass nicht mehr wirklich viel mit fahrspass zu tun hat wenn man mit gekrümmten Rücken da drauf stehen muss… Und die Knöpfe am Gashebel sind völliger Murks da du immer erst das Gas komplett zurück nehmen musst damit du auf nen Knopf drücken kannst, das ist in der Tat reichlich umpraktikabel aber ich wüsste eh nicht warum ich an so nem 20km/h Scooter nen Blinker bräuchte wenn ich den beim deutlich schnelleren Fahrrad ebenfalls nur für ne sinnfreie Spielerei halte…🤷‍♂😅

Hab da nicht reingeschaut. Sorry. LG

@@HennTech bitte schau dann doch mal in die Doku oder fragt den Hersteller nach modernen Akkuzellen und damit verbundener Lebensdauer (Ladezyklen)

Genaue Timeline kann ich leider noch nicht sagen. Aber ja, wir von mir getestet! LG

Guck mal auf die soflow Seite und Stell auf französisch um, da ist der bereits mit Details gelistet… Ist aber eher semibeeindruckend bis auf eben das Antriebssystem…

Hallo zusammen, wie kann man nach dem fahren der Dislpay abstellen?? 11:08

Würde mich auch interessieren

IP54 Spritzeasser geschützt aus allen Seiten. also bei schwachem Regen und durch Pfützen darf man fahren

Meist sind die Hersteller beim Service besser, die das Ganze nicht aus der Hand geben und selbst erledigen. Segway, Soflow und andere nutzen externe Dienstleister. Das klappt mal gut, mal weniger gut. Ich habe das Thema offen mit den Firmen diskutiert. Und ja, vielleicht ist das auch mal was für ein Video. Drücke erstmal die Daumen, dass das bei dir bald vorangeht. LG Henne

Soflow support ist eher semi gut, das beste was darüber zu sagen ist ist das er existiert…

@@HennTech So als kleines Update, ich habe den Scooter auch nach 2 Monaten nicht zurück. Habe mir inzwischen ein Trittbrett Fritz geholt, sobald man bei Soflow eine Reparatur hat ist man verraten und verkauft.

@@Eddy_E. Naja, antwortet auch gerne einfach für 2+ Wochen nicht, das existieren ist da noch sehr nett formuliert.

@@theoldironqueen8224 ich relativiere dies auch nur so sehr da ich nach nun über 4000km immerhin den Service auch nicht wirklich brauchte… Klar als das Rücklicht die Biege gemacht hat hab ich den Service natürlich auch bemüht und als der denn endlich die Konversation offiziell für sich eröffnet hatte hatte ich inzwischen bereits eine sogar bessere Lösung gefunden womit das Thema für mich auch durch war… Dies gilt aber natürlich nur für mich der schon seit über 2 Jahrzehnten an Fahrrädern schraubt und den solche Kleinigkeiten von daher eher weniger bewegen da ich hier schlicht eher pragmatisch geworden bin aber jemand mit weniger handwerklichen Fähigkeiten guckt hier ehrlich gesagt wohl ziemlich schnell in die Röhre und sollte entweder gleich zu was anderem greifen oder sicher gehen das er im Zweifelsfall ne 3. Reparatur in der Hinterhand hat die das Ding komme was wolle wieder instand setzen würde… Auch meine nächste Wahl wird deswegen leider kein soflow mehr sein, das soll nicht bedeuten das ich mit meinem so3 pro in irgendeiner Form unglücklich sei aber die Ersatzteilkosten und der Service sind da halt klar besser aufgestellt bei Firmen die faktisch auch in Deutschland agieren wie zb epowerfun dessen epf 2.0 selbst schon in der kleinsten Basis in jedem Aspekt überzeugender ist als die Geräte von soflow… Klar wird die meiste power wohl noch ne Weile dem Getriebemotor des so4 pro vorbehalten sein aber die 48v des epf 2 mit den Akku Ausbauten lassen bei mir schon in der Basis mal locker ü50km Reichweite zu, 1,80m auf niedlichen 65kg macht ne extrem nette Windschnittigkeit und sorgt für richtig Reichweite wobei Mittelklasse power schon völlig reichen würde mich bereits überall hinzutragen… Da fällt die Entscheidung leicht zumal der Motor obendrein sogar noch mehr power hat als der vom so3 pro, ich habe denn 10“ statt nur noch 8,5“, die Option auf ne Federgabel von haus aus, die Ersatzteile sind billiger und deutlich schneller bei mir, evtl Reparaturen ebenfalls in DE beim Hersteller, 22 statt 20 km/h und natürlich noch mal ein deutlich stabileres Fahrverhalten im Vergleich zum so3 pro… Dazu kommt der überschaubare Preis, für meinen so3 pro werde ich ziemlich sicher noch zwischen 350 und 400€ bekommen was also in einer Investition von 400€ endet… Das denn für Scooter der mich vermutlich mehr als 10 Jahre begleiten kann ist das völlig in für mich und sehr gut zu verargumentieren… Dennoch war der so3 für mich ein wirklich sehr gelungener Einstieg in die escooter Welt und ich bereue den Kauf dadurch auch bis heute keine Sekunde außer evtl nicht direkt schon zum so4 pro gegriffen zu haben damals, aber es wäre zu der Zeit so oder so soflow geworden da deutlich näher als Xiaomi und epf stand da auch grade erst in den startlöchern mit also null Langzeitschäden Rezensionen und von daher war soflow da schon quasi das einzige neben Xiaomi was hier in de marktrelevant war (war eben kurz nach der Einführung der ekv)… Also wirklich nur liebe für meinen Choppy aber er muss leider der neuen deutlich überlegenderen Generation weichen…💚

Ja. Das stimmt. Wäre mir auch am liebsten.

Mit der Hinterradbremse wird Energie zurück gewonnen und die wird mit der vorderen Scheibenbremse mit aktiviert. Wo siehst Du denn das Problem? Er hat es hier nicht erwähnt, aber es gibt eine Rekuperation.

Ich hab damals die zweite getestet und war sehr zufrieden!

@@HennTech zur zweiten Generation kann ich der Zeit nichts sagen weil ich die erste Generation habe, aber vom aussehen sind die fast identisch.

Ein Bremshebel ist inzwischen weitestgehend Standard, selbst nen efp 2.0 setzt inzwischen auf diese Lösung und um ehrlich zu sein empfinde ich diese für die aller meisten Nutzer auch für deutlich besser da eben deutlich wartungsärmer… Blinker sind nach wie vor nur Spielerei bei scootern, ich hab welche bei so3 pro und hab sie noch nie bei der Fahrt genutzt und würde es auch weiterhin nicht tun egal wie es gelöst wird, einfach genauso sinnfrei wie Blinker am Fahrrad… Das Schutzblech hinten wackelt auch nicht wirklich, das vibrieren ist da viel mehr nen Thema denn im Gegensatz zum kaum vorhandenen wackeln erzeugt das vibrieren eine unangenehme Geräuschkulisse, allerdings ist auch das ein Problem welches sogar zusätzlich gestützte Bleche haben wie zb bei den Xiaomi Dingern… Auch die „kleinen“ Reifen haben ihre vor und Nachteile und sind somit nicht per se schlecht, sie haben nämlich zb einen nahezu identischen Federungskomfort wie 10“ Reifen wiegen aber deutlich weniger… Der Air 2 mit 10 Zöllern zb wiegt nen ganzen Kilo mehr als der so3 und das trotz dessen das der so3 pro ca 30% mehr Akku hat bei ansonsten sehr ähnlichen technischen Datenblatt und eindeutig deutlich leichterem Rahmen beim Air 2… Da machen die 1,5“ also sicher um die 1-2kg Unterschied und das bei nahezu identischer Performance… Hier also die 8,5“ als grundsätzlich schlecht zu titulieren ist schlicht weg falsch, da gibts deutlich schlimmere Fehler die son e Scooter machen kann wie zb zu schwache Motorleistung oder zu geringer Reichweite und da macht der so3 pro einfach ne gut Figur, meiner rennt jetzt seit über 4000km und die einzigen bisherigen Dinge die dem Gebrauch zum Opfer gefallen sind sind 3 Schläuche, 1 Reifen, 1 Rücklicht, 2 verlorenen Schrauben, irgendwas zwischen 5-10% des Akkus und die beiden metallenden an den Blinkern… Nichts davon ist meiner Meinung nach dramatisch und fällt meiner Meinung nach auch alles noch problemlos in den Bereich normaler Verschleiß, hatte zumindest schon so manches Fahrrad was nach deutlich weniger Kilometern deutlich mehr Probleme gemacht hat und von daher will ich die Qualität bei so Flow keinesfalls schlechter reden als sie ist, alles in allem bekommt man da schon einiges für sein Geld… Lediglich der Service scheint über diese einzelne Landesgrenze hinaus bereits zum Problem zu werden weshalb ich deswegen nächstes Jahr wohl auf den efp 2.0 umsteigen werde da eben eine deutsche Company und wohl sehr vorbildlich beim Thema Service… Trotzdem möchte ich meinen so3 pro nicht schlecht reden denn so richtig dringend hab ich den Service selbst nach 4K Kilometern nicht gebraucht und das ist mehr als ich von vielen anderen Firmen behaupten könnte (vor allem aus dem Bereich Fahrrad)…

Also in Hannover gehts damit entspannt von zu Hause zur Bahn und zurück. Ist ja kein Roller auf dem du Tagestouren machst. Mach ich das mit nem vollgefederten E-Scooter, schleppe ich 20+ Kilo durch die Gegend. Kein Mehrwert. Aber ja, schlechte Straßen gibt es viele.

Die können wir leider nur bedingt testen. Ich finde im Internet aber genauso zahlreiche Berichte von Nutzern, die mehrere tausend Kilometer mit diesem Modell gemacht haben. Problemlos. Dennoch ist das natürlich ärgerlich, wenn mal was nicht rund läuft.

Hallo Henne , also ich schaue Deine Videos gerne . Mich , als ältere Frau ohne E-Scooter Erfahrung , würde es interessieren , ob ich mit diesem SoFlow oder mit dem epf1 besser bedient wäre . Mit welchem Modell kann man ruhiger ( nicht so wackelig ) fahren ?

@@svenjaklein9242 ich würde dir in diesem Fall den ePF empfehlen, da die Bremsen hier sanfter abgestimmt sind. Zudem unbedingt mal einen Leihscooter testen, ob das Thema generell was für dich ist. Meine Mutti bevorzugt klar das E-Bike. LG Henne

Das ist keine Fehlkonstruktion sondern ne schlichte einseitige mechanische Scheibenbremse, die hat eben einfach ihre vor und Nachteile wie jedes andere System auch und das nachjustieren ist schlicht dem Verschleiß der Bremsklötze geschuldet der nun mal bei 8,5“ Rädern entsprechend etwas größer ist… Das ist aber mit dieser Technik schlicht nicht anders zu lösen da wir hier nun mal von physikalischen Grenzen reden die man weder wegentwickeln und schon gar nicht wegdiskutieren kann… Wenn dir dieses Verständnis fehlt könnte dir da selbst der beste Kundenservice nicht weiter helfen denn man kann logisches Denken und Intelligenz nun mal nicht durch service herzaubern… Klar kann man das auch anders lösen aber das kommt denn eben genauso mit vor und Nachteilen, beim Verschleiß kannst bei den Dimensionen schlicht gar nichts machen, die backen sind nach aller spätestens 3000-4000km runter, um so mehr Regentropfen desto schneller gehts, völlig egal ob mechanische, hydraulische, Single, Doppel oder gar ganzen 4 Kolben, völlig egal der recht hohe Verschleiß wird bleiben… Dual und Quadrokolben Systeme mit Hydraulik würden dabei lediglich das nachjustieren während der Belagslebenszeit verhindern, dafür hast denn aber das entlüften wenn du neue Beläge einsetzt was bei Mechanik eben wegfällt… Und einzig sinnige Alternative zu Scheiben ist ne Trommelbremse, lebt länger, weniger wartungsanfällig aber dafür eher mäßige Bremsleistung und eben nen Horror wenn da mal gewartet werden muss… Also egal welches System du da her nimmst, bei diesen Dimensionen kommt da einfach jedes System an seine Leistungsgrenzen und das ist eben nun mal der Physik geschuldet… Hoffe ich konnte dein Verständnis dafür zumindest nen Stück weit öffnen weil mit deiner Einstellung wirst du sonst nicht mehr glücklich beim Thema Scooter…

Jap. Denke auch. Endlich mal was für kleinere Personen.

Frage Nummer eins bist du überhaupt schonmal E-Roller gefahren Herr tropenband ? Oder hast du dir einfach gedacht hey ich schreibe einfach irgendeinen dummen Kommentar und laufe dann weiter gegen die Wand und schaue mir dabei Drogen asmr an bis ich den Verstand verliere ? Denn anders kann man boshafte im Kommentar aber schön ist anders Kommentar nicht verstehen. Ich finde diesen E-Roller wirklich wunderschön den hier ein Video gemacht worden ist. Ich besitze den my Tier e Roller Typ 1. Den ich leider nach Absprache mit dem TÜV nicht updaten darf..... Warum auch immer. So nachdem ja ein paar E-Roller mit der Batterie hoch gegangen sind hat ja my Tier sich entschieden. Die Dinger nicht mehr zu verkaufen sondern nur noch zu vermieten. Soflow ist dieselbe Firma aber eine andere Firma wie sowas existieren kann erkläre ich dir jetzt nicht weil ich erkläre nichts für Dumme. Aber dieses Modell ist leichter, kompakter, und man sieht sogar in der Dunkelheit man sollte es gar nicht meinen . die Blinker wow. Auch am Tag sieht man die Blinker. Alles an den Ding ist wirklich ein Traum. Na ja fast alles. Wenn ich mir so ein Ding kaufen würde hätte ich lieber hartgummireifen . Dann seien wir mal ganz ehrlich Luft gummireifen machen nur Probleme. Aber zuviele honky Song Dummies und zu viele Leute mögen halt Bequemlichkeiten wie angenehmes Luft gummireifen fahren... Ich aber nicht nicht. Was hat dich nur dazu gebracht hier zu schreiben ?🌀 Egal das ist meine Meinung zu diesem deiner dummen Kommentar.

@@mystictrue2400 Naja, Schönheit liegt halt im Auge des Betrachters... Du kannst ihn ja wunderschön finden, das stört mich nicht ansatzweise 🤷🏻‍♂️ Genauso kann ich ihn hässlich wie die Nacht finden, ist auch mein gutes Recht. Mein Kommentar ist auch keine Kritik an Hennes Video, verstehe die Aufregung nicht... Und JA, ich bin schonmal E-scooter gefahren, nämlich auf meinem eigenen.

@@mystictrue2400 Und mich als "Dummen" zu bezeichnen, weil du scheinbar nicht damit klar kommst, dass ich einen E-Scooter nicht "schön" finde, sagt eigentlich schon alles über deine Einstellung zu Toleranz und geistiger Reife aus...

Bitte bei der Sache bleiben. Schönheit liegt im Auge des Betrachters und wir nehmen das mal so hin. Nicht akzeptabel sind hingegen Beleidigungen.

@@HennTech DANKE für die klaren Worte, das begrüße ich wirklich sehr! Übrigens: Großes Lob, wirklich gut gemachte, unaufgeregte Videos mit dem Fokus auf das Wesentliche! Weiter so!

Das Thema hat sich bisher nicht so durchgesetzt. Sehe ich auch eher Bedarf bei schwereren E-Scootern. LG

Da gibts ja Alternativen! 💪🏾💪🏾💪🏾

Ich würde Ihnen den SoFlow so4 Pro gen 1 500W Zuladung bis 150kg empfehlen, den habe ich auch.

@@Marcel-bg4st der schleppt dich auch Steigungen ohne Probleme hoch. Jap.

Das haben schon einige hinbekommen. Aber ideal ist das wirklich nicht.

Ich bin ehrlich gesagt ganz froh, dass wir hier auch mal ne Lösung für kleinere Personen haben. Aber ja, für Größere passen andere Lösungen besser.

Das passt schon, du rammst das Teil ja nich5 auf den Boden während du drauf stehst und da unten ist auch alles aus Metall gefertigt, da muss man sich wirklich keinen Kopf machen… Die Geräuschkulisse dahinter ist da schon eher etwas das den einen oder anderen sicher stören wird… Da ich meinen allerdings nicht Klappe für gewöhnlich habe ich den Mechanismus zb durch stärkeres Anziehen aller Schrauben in dem Bereich extrem erschwert, für Pendler in bus und Bahn natürlich keine Lösung aber wer den nur zum Selbstfahrer nutzt kann damit deutlich mehr Ruhe in die Fahrt bringen…😁