@banggmchannel4016 soket alternator familia saya gk ada arus dua²nya soket 2 pin,,, meskipun kontak on ataupun mesin hidup,,,, Sedangkan alternator ganti baru,,, sekring aman.... Mohon pencerahannya bang🙏🙏🙏
Bang saya mau tanya mobil saya Feroza pakai alternator yg tipe soket bulat tapi dari bengkel itu soket yg dipakai hanya dua soket lampu dan kontak saja setrum langsung dari aku tidak ada dipasang kabelnya..... Apakah alternatornya tetap berjalan normal atau tidak bang mohon penjelasannya 🙏🙏🙏
Yang dimaksud lampu kontak itu lampu indikator aki di dashboard itu ya om? Jadi waktu di kontak on dia nyala... pas di starter dia mati?.... bener gak?
Bagai mana bang cara merubah alternator mobil kijang Gren extre1,5 pakai alternator mobil kijang kapsul untuk jalur kabelnya mohon bantuannya moga sehat selalu 🙏🙏
Coba lihat video sy yang ini om Upgrade kijang G pakai altenator kijang kapsul 90ah ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-R7LC-vVI9N0.htmlsi=PO63J0OCxwBs3Js2
Om mau bertanya om sambungan soket model T kaki 2 untuk avanza/xenia old ke soket kota kaki 4 untuk avanza xenia vvti / yang baru jalur pemasangan kabelny gmn agar soket kaki 2 dan kaki 4 itu tersambung kabelny 🙏🙏😢
Soket dua atau yang old, itu arusnya kontak dan chg.. Dan di soket empat juga bisa di gunakan dua, sama aja untuk CHG dan kunci kontak, untuk jalurnya udah di jelaskan di video
Selamat malam om. Ijin tanya ya om. Om. Mobil saya kan karimun wagon r. Pakai yg 4 soket. Kemarin ic alternator saya rusak. Tapi saya ganti sama yg bukan orinya yg sama sama 4 pin dan mirip persis. Apa gak ada masalah ya om? Terimakasih om
Tidak masalah om.. klo bukan ori mungkin umurnya beda/ ketahananya, yang penting di cek dulu pengisiannya,klo tidak tekor dan normal seperti biasanya berarti bagus dan siap pakai
Ic nya itu yang bermasalah Tidak mau mengirim sinyal pada waktu dinamo berputar, Ada beberapa kerusakan ic salah satunya itu, ada juga di kontak tidak mau nyala pdhal pengisian normal Coba scroll video sy, di situ ada video cara tes ic altenator
Bang itu soket yg pertama . Dinamo ex singapore model gitu soket nya. Saya pasang ke triton... Malah nggk ngsi lampu aki nyala. Kalau sy tuker kabel nya bisa ngisi tapi lampu aki nggk nyala aman kah kalau dibiarkan. Tolong jawab bang urgen
Dinamo eks singapore, ada yang sistemnya kebalik dg video sya.. Klo untuk pasang, usahakan indikator chg harus nyala dulu baru di star.. Soalnya klo kebalik dan posisi udah di hidupkan mesin, ic bisa mati.. Klo kbl di balik ngisi gpp bang, mungkin waktu pemasangan awal lampu chg blm nyala, dan terlanjur eror ic nya... Untuk posisi urgen di pakai dulu aja asal ngisi, Yang penting yakin 😊😊
Om mau tanya alternator di mobil terios lama,kabelnya cman 2 yg satu saya ukur voltage nya sma dengan aki pas kondisi mobil hidup Itu normal atau alternator tidak ngecass
om ikut nanya kalo di altenator panther 23 jalur ig nggak di pasang kejalur kontak apakah nggak masalah ini baru dapat unit ketika saya tes sama avo tanpa jalur ig pengisian bisa sampai 15 lebih tp ketika saya bikin kabel dr jalur kontak saya gabung ke ig baru mau stabil di gas 14 lebih.. apakah jalur ig sebagai penstabil arus apa gimana y om..
Mas mau tanya.. kalo innova diesel itu yg soketnya ada 4 lubang ... Kalo kontak off satu yang nyala kalo di colok.. kalo kontak on harusnya kan 2 yang nyala dan yg 2 mati.. tapi saat kontak on keempatnya di colok nyala ... Tolong pencerahannya...
Bg mau tanya kenapa ya alternator saya kalau mau cas harus di jamper dulu...ketika pake gas tinggi gak ngesas lagi..harus jampee lagi...saya pake socket horizontal dan pertikal..mohon infonya bg..🙏🙏
Om izin tanya, mobil saya kijang kapsul efi 1,8 bensin, saat kontak on lampu indikator aki tidak menyala (bohlam sudah di ganti baru masih tidak menyala) apa yang rusak dari alternatornya??? Urgent om mohon jawaban
Bang.avanza 2004 aku.barunkemarin indikator aki ga nyala kadang nyala jika on. Tapi untuk start pengisian g ada masalah. Jadi permasalahan di apanya ya
Bos, alternator pas kondisi idle lampu indikator mati pas di gas nyala Kalo gak gitu pas indikator nyala , nyalakan lampu utama indikator aki mati.. kira2 apanya bos
Ok soket bulat isi 3 kabel, yg dari kontak on ga ada arus nya tp yg standby ada arusnya, itu pengaruh sama hilang pengisian ga om? Keluhan aki drop alte ga ngisi
Yang di dinding itu bohlam biasa 12 volt 2 kabel, kabel 1 (+) 1 nya(-) lari ke soket altenator jalur (chg). Sistemnya altenator waktu kontak on keluar masa( jalur chg) saat berputar altenatornya keluar (+) dan menyebabkan lampu chg padam. Dan untuk kontrol voltase, diambil lansung ke aki.
indikator aki saya nyala mobil xenia matic vvti 2013...posisi mobil hidup saya cabut aki mobil tetap nyala...pada alternator saat kondisi nyala saya tempelkan obeng ke alternator ada tarikan magnet....kondisi normal2 aja...aki stand bay 12,9 V dan saat nyala 13,4 sampai dengan 14 V....aki normal aja udah setahun pakai tidak ada masalah...kira2 dimana masalahnya ya ? untuk kabel yg ke alternator cuma 2 soket
Cek dulu soketnya bang, soket kotak ada 2 kabel, 1 kunci kontak, 1 indikator chg.. Kli normal semua berarti ic altenatornya udah ngaco bang, nggak bisa matikan indikator chg, wlpun pengisian masih bagus
Blm bisa jadi patokan sih bang, klo zebra.. soalnya ada yang hanya pakai kabel strom(kontak) udah mau ngisi, ada juga yang harus di pancing pakai jalur chg....
Untuk kabel kurang hafal saya, Cara ceknya pakai tespen dc 12v, ambil jalur masa dan posisi kontak on klo nyala terang itu strom kontak, dan klo nyala redup dan di spedo nyala indikator aki, itu jalur chg nya
Mohon pencerahannya bang mobil hilux saya alternator sudah diservis dicoba normal,tpi setiap mesin dihidupkan sekring Alt dibox sekring langsung putus kaya konslet gitu,yg bermasalah dimana ya bang?
Itu sikring brp amper, Klo sikring yang besar sering putus biasanya ada jalur dari B+ (altenator) yang kendor, sehingga panas dan mengakibatkan sikring putus
@@banggmchannel4016 mitsubishi kuda diesel, kunci kontak sudah of tapi di tespen tetap hidup om, dan batre sering ngedrop gara2 itu om. Jalurnya kemana itu om, mohon pencerahannya😁
Kalau kebalik gpp, tapi jangan di stater dulu, soalnya klo mesin sudah hidup ic jadi rusak, apa lagi klo ic imitasi... Kalau ori, kadang masih normal, kadang juga mati, kadang juga jalur chg dr ic mati tapi masih ngisi.. Usahkan klo lampu di dasbord (chg) blm nyala jangan di stater
Mazda 2 udah main dari icu nya gan Altenatornya pun tidak bisa di tes secara manual.. Coba simak di vedeo ini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QdxDTu-G72w.html
Secara teori aja seperti ini bang, chg nyala redup soalnya terhambat tespen dc, sedangkan kontak nyala terang.. Mungkin sampean gagal paham, ini cara nyari jalur soket altenator, bukan nyari jalur ic.
@@bianglalamadura itu ngetesnya yang di ic langsung, dan dia pakai tespen /bohlam 12v ngambilnya dari strom (+) Klo saya ngambilnya dari soketnya langsung, pakai tespen/Bohlam 12v ngambilnya dari negatif (-)
Bang izin belajar saya punya altenator avanza soket pin4 saya mau pasang di great Corolla soket pin 3 yg di sambung kemana saja ya omsecara beda jumlah kabel
Soket 4 yang di pakai 2 biji aja, buat chg(lampu) dan kunci kontak Untuk di great Co Soket pin ada 3 chg(lamp), kontak, dan B+ Ambil 2 biji aja B+ g usah dipakai
