Bonsoir Denis. je voulais te poser une question pour ta remorque MAJAR : tu l'as touchée à quel tarif ? Dans ta recherche, en as-tu trouvé d'autres intéressantes ? Je pose la question parce qu'outre ma bennette de 120, une remorque de 2To (max) me sera bien utile, mais je ne trouve rien à moins de 2500 euros... Merci Jaime
Bonjour Jaime, j'ai acheté la remorque 2300€TTC (avec livraison chez moi) avec l'option homologation route ( feux arrière, avec support de plaque, auto collant 25kmh, etc) le bennage hydraulique arrière et de série. Attention en France à partir d'un PTC de 1500Kg la remorque doit être freinée pour être homologuée route. A+ Denis
Bonjour, Je n'ai pas eu l’occasion d'essayer l'hydrostatique, mais les utilisateur me font de bons retours. Je n'utilise pas de taille haie ou épareuse mais sur ma chaine j'ai eu des utilisateurs qui avaient ce type de matériel et qui en étaient très satisfait. Si je retrouve le commentaire (ce qui n'ai pas évident sur RU-vid) je te le ferai suivre. Denis
bonsoir, GENIALE 38 ,ce n'est pas le sujet de la vidéo ,j'avais posé une question,pas de réponse,je la repose"sur une de vos vidéos ou plusieurs...,j'avais vu vos arbres fruitiers avec un badigeon blanc sur leurs troncs, j'aimerai savoir sa composition et le moment de le mettre,merci de votre réponse,et ce que vous proposez comme conseils que j'apprécie !
Bonjour, Désolé mais c'est vrai il m’arrive de zapper des messages surtout quand j'ai beaucoup de boulot. C'est du blanc arboricole, je l’achète en pot c'est à base de chaux, il faut l'appliquer vers le mois de novembre. Ça nettoie et bouche toute les fissures de l'écorce la ou les prédateurs pondent leurs œufs, ça protège également du froid et du soleil. Bonne journée. Denis
Bonjour. Je suis l'heureux possesseur d'un Solis 26 quasi-neuf (32h) depuis 2 semaines. Il me semble avoir un souci en ce qui concerne les 4 roues motrices. Quand je met en position 4x4 (manette en bas) je constate rien de particulier, alors que normalement la direction devrait être plus dure, elle devrait "tirer" et le rayon de braquage devrait être plus réduit. Rien de tout cela ! En position 2x4 si je tire la manette à fond vers le haut, il y a un "klong" "klong" bruyant, comme celui d'un arbre de transmission qui tourne et heurte quelque chose. Si je rabaisse à peine un peu la manette, plus de klong. Je me demande en fait, si il est pas en permanence en 4x4. Comment ca se passe avec le votre ? Merci et félicitations pour vos videos qui vont m'êtres bien utiles.
Bonjour, Quand tu passe en mode 4x4 il n'y a pas de différence avec le mode 2x4, la direction n'est pas plus dure et le rayon de braquage reste le même. Par contre lorsque tu travail en 2x4 est que tu commence à avoir des problèmes d’adhérence, sol meuble ou glissant, ou travail avec décompacteur, lorsque tu passe en 4x4 tu ressens très bien la différence de traction. Quand au bruit que tu entends à l'enclenchement ou au déclenchement ( un clack) c'est normal mais ensuite en fonctionnement tu ne dois plus avoir de bruit. Évidement pour passer de 4x4 en 2x4 ou l'inverse, il faut que le tracteur soit à l’arrêt, tu peut si ça passe mal embrayer légèrement pour faciliter le passage. Tien moi au courant. Denis
@@geniale3855 Merci pour ces précisions. Ce tracteur est vraiment surprenant ! Aucune différence dans la direction en mode 4x4 et 4x2 franchement,c'est du jamais vu, peut-etre est-ce du au fait qu'il soit de petite taille.... Par contre le klong , ca cogne en permanence, a chaque tour d'arbre de transmission et pas a l'enclanchement, mais comme j'ai déjà dis, je baisse à peine un peu la manette et le bruit cesse. En supposant qu'il soit en 4x4 permanent, y'a t'il un risque pour la boite ? En évitant de braquer dans tous les sens sur sols durs bien sûr.
Bonjour, Le mode 4x4 ne doit pas être utilisé sur sol dur, par exemple sur une route, parce que les roues avant tournent un peux plus vite que les roues arrière (pour avoir une traction optimum) il y a donc un léger "patinage" des roues avant ce qui permet d’apporter le supplément de traction qu'il manque au tracteur. Sur terrain souple pas de problème, mais sur sol dur le "patinage" des roues avant ne peut pas se faire et il se produit un très gros effort sur l'ensemble du pont avant et des pneus, voila pourquoi on utilise le mode 4x4 que sur de la terre. Pour ton bruit je n'ai pas regardé mais il y a certainement un réglage sur ton levier enclenchement 4x4 il faut regarder sous le tracteur. A+ Denis
Hello ! Merci pour ce retour d'expérience. Moi j'attends toujours mon tracteur (26 HST), commandé début juillet... Il devait m'être livré fin août, puis ce fut reporté en décembre, et désormais c'est prévu pour février (sans certitude). J'ai écrit à l'importateur pour en savoir plus = pas de réponse Mon revendeur me dit que la production du HST vient juste de reprendre au Pendjab J'ai contacté SONALIKA (l'usine à Hoshiarpur + le Svce. Marketing Export à New Delhi) = aucun retour Depuis mi-août j'ai une pelle rétro neuve, qui prend la poussière sur sa palette de livraison (et dont la garantie court inutilement...) J'ai planté tous les chantiers que j'avais prévu (sans compter le ciment qui durcit dans les sacs) Pas de bol : au moment du choix, un autre vendeur me proposait un TYM 35 cv, en promo sur stock (invendu de 2 ans) : il était plus cher que le SOLIS et peut être un peu trop encombrant, mais avec le recul, j'aurais dû le prendre... Bref, c'est pas de bol, comme dirait l'autre... Bien sûr, comme promis je ferai passer des photos quand je l'aurai (un jour...). Bonne continuation et merci pour tes vidéos ;-)
Bonjour, C'est vraiment galère ce qui t'arrive, pour l'importateur tu peux lui téléphoner directement, je n'ai jamais eu de mal a les joindre ( Ets Coinaud). Le distributeur avec qui je travail a un solis 26 HST tout neuf dans la cour, je ne sais pas ou tu habite mais je voulais te faire passer l'info RMA materiel a Goncelin 0626833441. Tien moi au courant pour la livraison de ta machine, j’espère que ça va se régler rapidement.
