Moço, salvou minha vida!!!! Deu super certo e fiz sozinha em casa, o chaveiro havia dito que só trocando que dava jeito, o miolo quase 700 reais. Arrasou
Valeu irmão pela dica. Fiz e resolvi o problema. O que eu percebi é q a peça que liga para a trava do volante ta desgastada (pequeno desgaste, mas tem), dai tive q tirar conforme sua indicação. Já estava com esse problema a 6 meses. Me salvou. Origado.
Excelente dica, consegui resolver no meu carro muito fácil!! Existe também a opção de retrabalhar a peça de chapa que liga o miolo e a lingueta para que a trava volte a funcionar corretamente. Mas como no meu caso o volante já não travava e eu não vi os dentes da trava no eixo do volante quando eu olhei no alojamento do tambor (ou veio sem ou forçaram o volante travado e quebraram em algum ponto), eu não vi necessidade, e deixei sem as peças da trava. O miolo trabalha de forma independente dessa trava e não há impacto nenhum na segurança do carro a não ser o fato do volante não travar mais. Com o acabamento removido, aproveitei para remover o airbag e retrabalhar os contatos do botão da buzina.
Muito obrigado amigo me salvou minha peugeot 206 ano 2006 2007 e o mesmo estojo da chave e retirei as pessas que o senhor citou e deu certo Deus o abençoe
Amigo obrigado pela dica viu, só foi meio difícil achar as chaves pra comprar é uma tork T9 mas deu super certo o meu carro estava com o mesmo problema é uma Xsara Picasso 2008 valeu mesmo Deus te abençoe por compartilhar o seu conhecimento
Cara eu descobri que esse parafuso central quando esta folgado, ele interfere na volta da trava, somente isso, montei tudo original novamente e tudo certo.
Video ótimo, porém descobri que no final dessa peça dourada, tem 3 dentes, o que está reto está passando direto, e faz com que a peça trave, dei um grau nas 2 que estão dobradas para impedir que a do meio não ultrapassa o limite,para deixar a chave girar por completo
Amigo belo vídeo, estou com o problema parecido, meu carro não desliga eu chego retirar a chave e ele não desliga e quando mato o motor o painel não apaga, será que devo trocar o comutador que entra atrás do miolo ?
pode ser que o miolo esteja encaixado no comutador no angulo incorreto. Aconteceu comigo quando eu desmontei o miolo, e eu tive que colocar de volta na tentativa e erro.
Levei sim. Teria que trocar o miolo por um novo ou continuar usando do jeito que eu fiz. Como não afeta em nada no carro, continuo desde a data do vídeo andando assim mesmo
Eu tenho um xsara Picasso 2012 Eu quero me previnir desse problema, Quero tirar as travas do volante, e a peça que trava a chave. Tem como eu tirar o anti furto? Gostaria muito de tirar
