HOLA MAQUINAS espero les guste este video y dejen su comentario y su like #colombia #motos #pulsarns200fi #ns200 #ns200fi SIGUEME EN MIS OTRAS REDES:🔥 FACEBOOK👍 www.facebook.c.... INSTAGRAM👍 / con. .
Buenas, saludos amigo yo voy a probar ese aceite que me recomiendas, pero me gustaría saber a cuantos kilómetros se lo puedo cambiar ya después de empezarlo a usar? Espero respuesta gracias 💪
parcero buena tarde yo uso el iPone R400 en mi ns 200 FI una vez por cuestiones de escasez no lo encontré y tuve que usar el motul 7100 la verdad es bueno pero es muchísimo mejor el iPone R400 la verdad se siente el cambio de un aceite a otro saludos desde Ibague Tolima 👍
Totalmente en lo cierto. Ese ipone es mucho mejor que el 7100 solo que si se puede llegar a evaporar cuando se va por ejemplo a la costa cosa que el 7100 al parcer no es así. Ahora el Repsol Racing es otro aceite que muy poca gente la usa pero es buenísimo o el Liqui Molly pero el full sintético
Yo utilizo el ipone katana 10w40 y también por motivos de escaces, he utilizado el R4000 muy bueno, recomendado. Ahora estoy probando el Ridemood 20w50 full sintético y también recomendado.
Gracias mano yo fui a Caraz en Perú desde Cali en ns 200 carburada y si tenes la razón de Cali a 3cuador me paso y en Ecuador cambie a esa referencia y el cambio fue brutal lo recomiendo
Muy bieeen!!! Hasta que empiezan a hacer caso!!! Es una moto de precio económico; pero necesita los cuidados de una japonesa; así como los relojes Casio, o los ORIENT... 🤷🏻♂️ Otro detalle que io agregaría, sería el tema de la gasolina; en el manual lo dice: GASOLINA EXTRA!!! Por favor 😬🙄😮💨🙏🏻 Una gasolina barata EXPLOTA y esa mala combustión, daña la culata y el sistema de inyección; la gasolina extra combustiona de manera progresiva. (Yo recomiendo TEXACO). Y si puede apliquele aditivos!!!😬😋😎. Un saludo Isaac, lo mejor para ti éste nuevo año. 👍🏻💪🏻
El manual No die EXTRA... dice mayor a 90 RON. Y puedes conseguir gasolina "Corriente" con RON mayor a 90. Solo piensa que la gasolina barata... sale cara
Muchas gracias brother👏 por recomendar tus consejos de cada experiencia con esa bestia que tienes, en mi caso que soy nuevo con una pulsar NS 200 me ayuda a darle un cuidado mejor a mi moto y andar ruleteando por ahí como un profesional 🤜🤛👍
en mi experiencia le hago a mi ns 200 modelo 2024 92 kl diarios aproximadamente al mes 2600 kl y con ello le aplico el mismo 20 w 50. 7100 de motul y la verdad siempre lo utilizo en mis motos y es una maravilla el cual lo uso desde su inicio y ya llevo 15.000 kl con mi moto con viajes a eje cafetero el climas variados y un dia de viaje de 720 kl eso si con la cadera reventada jajajajaj.... lo recomiendo por su gran trabajo y limpieza en el motor yo lo cmabio a los 3500 a 3700 kl de recorrido y sin embargo se ve que esta aun con funcionalidad asi que facilmente me atrevo a decir que puede llegar a los 4000 kl para cambio . full sintetico muchachos. notaran un cambio en los camios y sonido en frio y caliente se reduce bastante el cascabeleo que es algo normal en estas bbs...no olviden cuidar sus pertenencias.
Saludos lSALO tengo una ns 200fi 2022 alos 3000 kilómetros le cambié el aceite un full sintético mutul 7100 10w40 ilamoto ya tiene 20000 kilómetros y super bien
A mí tambien me fue bien al principio, después a los meses resultó con el problema característico de las guías de válvulas y forzada, 2 años utilizando 7100 cambie a Castrol y sentí la moto mucho mejor, ahora tengo otra moto nueva y decidí dejarle el bajaj que cumple su función
Hola isalo excelente aceite lo único que me a pasado con el . es que cuando viajo mucho a tierra caliente baja un poco el nivel por ser aceite de resignas tiende a evaporarse lo demás excelente un poco costoso pero vale la pena cambios suaves motor serenó muy recomendado yo lo uso hace varios años saludos desde el oriente de antioquia 👍
Hola maquina saludos desde Cali , yo también le meti la misma cantidad de kilometraje en ida y regreso a mi ns200 fi viajando desde Cali a santa marta, resaltó que también use ese mismo aceite y cero problemas y hay vamos con la mamasita.
Gracias hermano por compartir, voy a suscribirme en tu canal ya que me entregaran pronto la mía y me gustaría mantenerla Full y que mejor que con este tipo de vídeos.... Nuevamente gracias y te deseo buenas rutas🎉
A la ns200 que tengo le aplicó el aceite de bajaj pero el 10w50 el full sintetico qué utiliza la dominar 400... Lo cambio cada 2500 km y trabaja bien...
ese aceite es muy bueno, yo tengo la dominar 2022 con 40 mil kms y ceo destapadas de motor o garantías y en lo personal recomiendo el liqui moly full sintético es muy muy bueno lo cambio cada 4000 kms y muy contento con la moto
Vale manitoo, vengo de otro video tuyo hablando de lo mismo ajaj donde decías que no había que darle tan duro jajaa, le cambiaré a este aceite manito, gracias 🫶🏻
Luego de probar muchos aceite, full sinteticos, semis sinteticos y igual se calentaba mucho. Y hasta lu de probar el motul 5000 ya viajo 300km seguidos y genial. Un año con motul
Los motores de gama alta tienen tratamientos con nikasil qué son costosos y por eso las marcas económicas como Bajaj no lo usan por eso es que cuando usas un aceite sea de competición o extremadamente buena como el aceite sintético junto con algún aditivo para reducir la fricción en motor dura mucho más y se siente como motores de gama alta rindiendo incluso hasta la gasolina y mejorando los cambios
@@diegolarrota6740 tengo una dominar 400 y la saqué 0 km pero llegando a casa le cambié todos los fluidos y pastillas de freno, coloqué pastillas sinterizadas, refrigerante cambiado, líquido de frenos y aceite quedó muy diferente cambió del cielo a la tierra
mi primer moto fue una invicta cobra 2013 desde que la tuve le puse motul 7100 y todo bien la caja de cambios muy suave hace 6 meses cambie a la gixxer 250 le estaba poniendo ipone katana es dificil de conseguir asi que cambie a liqui moly y los la caja de cambio se sienten mas duros creo que voy a volver al 7100 a ver como se comporta en esta moto todos los aceite que he utilizado son 10 w40
Yo tambien le cuento que la mía era 2023 la cuestión es revisar los empaques de la bomba de agua y lo más importante metales un refrigerante bueno no sea tacaño
Confirmo ISALO, ese aceite es bastante bueno cuando tenia la NS160 lo usé por 3 años, ahora con la NS200, también lo uso y me ha ido excelente, eso si ligado a un muy buen líquido Refrigerante también SALUDOS, desde Medellín
@@magnerclavijo5326 la verdad ese aceite viene diseñado según los componentes y aditivos que trae para 5,000 km , pero la verdad yo lo máximo que le dejo ese aceite es 3,000 mil Km.
parcero mucho gusto mi nombre es Arnold ballesta cómo estás quería hacerte una pequeña pregunta es recomendable una vez saque mi PULSAR NS 200 fI ABS de concesionario cambiarle el líquido refrigerante IPONE y el aceite por uno de mejor calidad MOTUL 7100 20 W 50 q me aconsejas gracias
Amigo y el problema de cuando se calienta el motor y se te bota el refrigerante se debe a dos factores los cuales son: Mal purgado el radiador y la causa más frecuente es que el empaque de la culata este quedado y este dejando pasar presión del cilindro al radiador, la solución es cambiar empaque de culata y revisar que la culata no esté pandeada, arreglando estas cosas no debería de volver a pasar esto 👍🏻
Desde que repare mi moto le doy motul 5100 20w50, es semi sintetico la he sentido muy bien, no calienta tanto y trabaja suavecito, pero voy a empezar a darle ese full sintentico a ver que tal
La NS200 es una 200cc con cualidades de una moto de 250cc o 300cc pero la gente le echa malos aceites y gasolina de mala calidad y les funciona pero poco a poco acortan la vida útil de la moto 👍
Melo, apenas lo estoy ensayando, llevo menos de 100 kilómetros con ese aceite (Motul 7100) y por el momento perfecto) Pregunta, que piensas de los aditivos para el aceite, timo el power moto? no sé si viste el video de Camdaza sobre el tema.
Para los que les parece caro usen aceite full sintético kixx 20w50, vale apenas $30.000 y si no hay tema de costo use el Motul 7100 20w50 que es muy bueno
Pero ese aceite seria el último en poner a mi moto ws una apache 200 carburada y he escuchado q ese aceite se evapora uo le echo Castrol sinterico y llevo 4 años y todo bien
Amigo y como es el proceso de cambio a sintético se le tiene que echar semi sintético por unos meses y después de cambia a sintético o se le puede pasar de una vez a sintético ?
SALUDOS PARCERO DESDE LIMA PERU, SOLO TE FALTO INDICAR QUE SE COMPRE EN LUGARES AUTORIZADOS, XQ ES BIEN BAMBEADO EL MOTUL, ACABO DE DARME CUENTA QUE ME VENDIERON UNO BAMBA, Y EL ORIGINAL ES DISTINTO EN LOS DETALLES TIENES QUE SER BIEN OBSERVADOR Y NO CREER QUE SOLO TE DIGAN QUE SI ES ORIGINAL, SALUDOS MOTEROS.
Hola Isaac. Mucho gusto. Pasando por este nuevo canal, está muñeuqe burro 👍🏽👍🏽😂. Tengo una NS 200 modelo 2019, con 140mil kms. Y me ha pasado que cambié el aceite que tú dices, a Castrol dorado o sintético. Y tengo una duda, lleva 3 cambios de aceite y siempre me sale de color gris. Claro está cambiando cada 2000 o 2500, me tiene gringo que será éste color gris Saludos 👍🏽
Hola buenas tardes pero no hay ningún problemas cambiar de mineral a full sintético por qué e escuchado a varios mecánicos que dicen que es malo hacer un cambio de esos
¿Hermano pero quien le hecha mineral a su moto? Papi eso es sintético cada 4500km se cambia y saleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!! Sale a la larga mas economico un sintetico y no cada 1000 del mineral.
@@StivenSarmiento2000 considero que cambiar un aceite full sintético antes de los 3,500 es botar la plata, de hecho a mi FZ 25 le pongo el Yamalube semisintético y lo cambio al completar ese kilometraje
