Son Mohikan! MV Agusta F3 800 Rosso | Top Speed & Launch Control 

3 silindir başka ya. Trident var bende de efsane ya ses 🔥🔱

@@edgarrider2842 Hocam, Trident den memnun musunuz? Nasip olur ise bidahaki sene almayi dusunuyorum. Yasadiginiz herhangi bir problemi oldu mu? Kisacasi her kurusuna degiyor mu?

Özellikle piston çapı ve kursu arasındaki ilişki , ana milin ağırlığı ve balansı , yataklama teknolojisi , volant çapı ve ağırlığı , silindirin , kolların ve pistonun metalürjik özellikleri motorun çevirdiği deviri belirleyeceği gibi ne yazıkki bu potansiyeli ne kadar uzun süre sürdüreceğini de direk olarak belirleyen unsurlardır.Yani dengelerin ne üzerine kurulduğunu bilen bir kullanıcı doğru tercihi bilinçli olarak yapar , bugün 1920 lerde üretilmiş bir fuel oil motoru hala sıkıntısız olarak çalışabilirken , 1965 yılında üretilmiş iki zamanki uzun kurslu 50cc hacimde bir Sachs stasyoner motor hala tek iple çalıştırılabilirken ( ki evimde böyle motorlardan çok vardır arada sırada çalıştırıp seslerini dinlerim ) aynı şeyi 1980 lerde üretilmiş yüksek devir çeviren bir Cagiva için söylememiz zor olur.Makine konusu zevkli konu , doğru yaklaşımlar yapmışsınız benim şahsi tercihim motosiklet gibi narin bir makinede her zaman zamanının ilerisinde bir tasarım , yüksek teknoloji ve metalürjik özellikler ve kısa ömürlü de olsa limitlerde bir performans oldu.Simdi insanlar şikayet ediyor yani anlamadan konuşuyorlar diyorlarki ahhh şu desmo bakımı olmasa , ben mesela o parayı o makineye desmo için veriyorum bakımını da kendim yaparım 80 yaşında ömrü hıza ve yarışma tutkusuna adanmış bir İtalyan mühendisin kağıda rapidoyla çizerek dizayn ettiği düzeneğin bakımını oturup zevkle kendim yaparım başkasının eline vermem.Sevgiler iyi günler.

Yanından geçtiği insanlar emin ol pek de naif olmayan bir üslupla arkadaşın aile üyelerini zikretmiştir. Bu hızlar bu yollarda yapılacak hızlar değil.

Ulupelit yolu

Uğrayacağım. Teşekkürler ❤️ - Alişan

aynen arkalarda brembo ama iyi değil bide zincir Yağlarken diske sıkıyorlar ondan

Panigale v2 vardi bende suan f3 rosso rosso ya gecis yaptigima hic pisman degilim arada ki fiyat farki 1500euro v2 950cc f3 800 cc farki beygir gucu farki onlari kiyaslarsakda v2 cc den dolayi felan pahali demek istedigim f3 de olayan ozellikler f3 den once de brutale 800 rc vardi mv lerimden pismanligim yok v2 koltuk sicakligi biktirdi

Ve rc modeli oda bi ayri guzel

@@rcrc4352f3 ünde bacağa verdiği sıcaklık baya var

@@sadrazampower panigale v2 de bacağa sıcaklık veriyor hocam.. yan debriyaj kapağı takarsanız sıcaklık daha da artıyor.

ayna zor gösteriyo aynen süs gibi rizoma almak lazım

Selamlar. Estf çekinecek bir şey yok her zaman gördüğün yerde gel lütfen. Sevgiler - Alişan

@@100OKTANTV abi bi daha istanbula geldiğimde inşallah karşılaşır muhabbet ederiz. Sevgiler -Büyük Yİğit

Boyun uzadımı

@@farukkarabacakk Soru ekleri ayrı yazılır 😁

İtalyada öyle okusunlar biz Türkiyede marzoççi diyoruz. Belki onların alfabesinde ç harfi olsa onlarda marzoççi diyecek ayrıca ne biliyoruz

Selamlar. Ürün ve markaları eğer harf değilse menşe orijinindeki okunuşuyla okumaya dikkat eden biri olarak önerinizi not aldım. Uyarınız için teşekkür ederim. - Alişan

​@@100OKTANTV Ben de böyle detaylara önem veren biri olduğunuzu tahmin ederek yazmıştım, yukarıda bambaşka yerlere çekmişler. Videolarınızı zevk ve ilgiyle takip ediyorum, selamlar.

600f

ZF Sachs yerine dilim sürçmüş. Şimdi siz yazınca tekrar izledim. Sizin yorumunuz nezdinizde düzeltmiş olalım. Uyarınız için teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan

@@100OKTANTV ❤

Selamlar. Doğru bilgi. Rosso modelini piste çıkacaklar tercih ediyormuş. Aldığımız bilgi o yönde. Sevgiler - Alişan

Giderken plaka asla kapatmam. Dururkenki çekimlerde kapalıydı. Sevgiler - Alişan

Selamlar. Biz de merakla bekliyoruz. Sevgiler - Alişan

motul 300v 10-50 yada 15-50