Sonda Lambda: O Segredo Por Tras Do Diágnostico Que Poucos Conhecem! 

Top, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos, muito boa aula. Parabéns

Dica de ouro Junior. Pia você e. Diferenciado.

Amém Deus abençoe também 🙏🙏🙏

Junior vc e diferenciado a forma com q vc explica e muito didática chega ser mastigando sério mano , tô revirando seu vídeos aprendendo d+ Deus abençoe...

Valeu júnior parabéns muito obrigado pela aula

Junho, tú é o cara!!!!!👏

Junior muito obrigado pelo compartilhamento do seu conhecimento Assisto todos os vídeos!! Que Deus te abençoe vc e sua família a sua humildade é incrível !!!

Boa Noite valeu tp parabéns

Parabéns pelo vídeo!! Informações preciosas 👍👏👏👏

Parabéns júnior, análise perfeita,assisto sempre os seus vídeos top top

Parabéns Junho , top mesmo.

Uma aula bacana Júnior

Esse informação foi top, parabéns

Muito top suas explicações

aula muito top

VLw show de bola..acho que agora entendi finally!!

Mais uma aula.....show!

Ótima aula !

Show, muito bom

Show de bola.

Top informação junio

Aula top

Essa foi top ! Vejo que é importante analisar com calma a forma como cada componente funciona. Para isso temos que nos reeducar!

Cara essa dica foi top

Obrigado professor pela aula. Esa dica vale ouro

dica de milhoes👏

Júnior você poderia fazer um vídeo sobre a tolerância do TVA e CR ?

Muito fera! valeu demais pela dica, lambda e map geralmente são os vilões que comprometem o bom funcionamento do veículo.

Mais um aprendizado. Valeu júnior!!

Top

Dica top

Junior aula muito top ,parabéns!!! Posso tirar como base esse esquema eletrico de funcionamento da sonda para qualquer veiculo? Valeuuu!!!

Bha top de +!!!!

Junior vc chegou medir com o multímetro a resistência da sonda do carro q estava com defeito ?

show o diagnostico. medindo a resistencia da sonda, eu conseguiria descobrir esse problema?

Legal! Porém seria interessante medir valor da sonda defeituosa em relação a sonda nova! Com certeza a sonda velha estava com a resistência fora dos parâmetros toleráveis pelo fabricante!!!

Vídeo top!! Uma dúvida, o mesmo vale para sensores AF e AFR?

Parabéns,mas não tinha como medir a resistência da sonda com multímetro

junior responde pra mim o aterramento da sonda nao pode passar de 300mv verdade iso obrigado

Muito bom E o curso já está ficando pronto?

😊😊😊😊😊😊

Boas, esse teste espetando uma ponteira de um lado(entrada) e outra ponteira do outro lado (Saída) verifica se a.passagem.esta.normal? E caso contrário o que apresenta? Parabéns aos vídeos.

Fala Junior, for t ?

Show de bola