Saludos Sr Ángel desde San Cristóbal. Estaba exactamente cambiando la base de la caja del Tercel que es casi igual al del Starlet tenía la duda si mandarlas hacer o comprara nuevo. Pero viendo este vídeo me animé a vulcanizar me salió en 12 dólares me garantiza 6 meses.
Segui sus consejos hace 1 año y compré la base del motor original de planta ,sin embargo conservo la otra para repararla, ya que como ud dice estan incomprables, carisimas, pero por supuesto, de excelente calidad. Y los repuestos mas baratos son de pesima calidad. Saludos!
Buen día Amigo Sandoval. Siguen siendo excelentes sus explicaciones. Una amiga tiene un Starlet 97 automático. Tenía un golpe al arrancar y frenar, cuando nos dimos cuenta la base derecha estaba mala y la barra de la punta de trípoide pegada de la carrocería, ese era el golpe que se escuchaba. Por motivo económico para el momento, se mando a reparar la base (vulcanizada) pero el carro comenzó a temblar, lo lleve a dónde se hizo la base y dicen que como es nueva tiene que ajustar. Ya tiene bastante tiempo y resulta que sigue temblando, y eso ha traído otros problemas al carro. Me dice que debo comprar la base original.
Hola amigo que tal. Compra la original. Sin embargo hay que revisar las tres. Dificilmente un Starlet con las tres bases de caja y motor dañadas la barra, semi eje o palier pegue de algun lado. Es posible que ese Starlet tiene el compacto doblado por algun choque o golpe.
Hola amigo .excelente sus vídeos pero quería dar mi anécdota : mande hacer tal cual la reconstrucción de esas base . La de caja central y motor derecha. Fue fatal eso ya que el carro me quedo peor la vibración en el carro completo y terrible. Ya me habían dicho que reconstruirla me quedaría vibrando y me paso eso .
Felicidades amigo Angel. Mi Starlet 93 es sincrónico y la caja me hace un ruido como un silbido, como un roce de hierro con hierro pero solo en cuarta y quinta. Crees que sea debido a las bases? De apariencia las bases no parecen muy deterioradas. Gracias de antemano.
Amigo Angel Feliz dia! tengo un problema con mí starlet 98 Cuando dura mucho tiempo parado en una cola, sube la temperatura y bota mucho humo tanto así que enchumba las bujías, luego se les limpian las bujías y se va el humo, Eso será Gorros o Anillos? Gracias
Hola amigo y buenos dias. 1- empacadura de camara en mal estado. 2- motor con un excesivo desgaste en anillos, pistones, bloque, guias y vastagos de valvulas y sellos de aceite. Feliz dia y mucha suerte.
Amigo gracias por sus videos, una pregunta, al starlet se le estiro correa tiempo, se la monte, pero ahora pistones 1 y 2 no tienen compresion, cuales serian las posibles fallas??
Hola amigo. Debes revisar con un manometro la compresión de esos cilindros, minimo 120 psi. Tambien revisa que las marcas de sincronizacion esten correctas.
Hola amigo y buenas noches. Esa guaya o cable no se puede ni se debe eliminar ya que es el encargado de regular la presión hidraulica de linea según el movimiento del acelerador lo que es igual a la apertura de la garganta del carburador. No inventes.
@@angelsandoval6493 ok amigo gracias como puedo graduar esa guaya por que cuando arranco hace el primer cambio bien y para que haga el segundo cambio tengo que sacar el pie de acelerador y automáticamente lo hace y debería hacerlo continuamente como se hace para graduar bien esa guaya para que pueda hacer que la caja haga sus cambios correctamente
Buenos días tardes o noches señor Angel tengo dos consultas ¿que tipo de aceite de transmisión debe usarse en este carro? Y que grado de viscosidad debe tener el aceite del propio motor? Siempre me dicen que por la edad de este motor debe usar 20 W50 pero leí el manual y ahora no estoy seguro
Hola amigo y buenas noches. El aceite a usar en el motor cuando esta recien reparado con una reconstrucción total recomiendo el SAE 15W40 mineral. Cuando el motor esta gastado, rosquiado y en la ultima fase de su vida util usar SAE 20W50 mineral. Transeje automatico usar ATF DEXRON II o DEXRON III tanto en la caja como en el diferencial. Transeje manual usar aceite para transmisiones manuales del tipo API GL4 o GL5, SAE 75W90 o SAE 80W90. Espero que mi respuesta resuelva tus dudas.
Me podría ayudar en donde se le echa el aceite a la caja cincronica del starle, por que parte estará ubicado el tapón?. Espero su asesoría, y gracias de antemano.
Amigo buenas tardes, tengo un baby camry carburado sincrónico año 94, cuando suelto el embrague para pasar de 1era a 2da me da un golpe al soltarlo, incluso con otras velocidades, de igual forma estoy presentando el problema que me zapatea y vibra el vehículo al hacer los cambios… que me recomienda cambiarle ?
