si vede che ci tieni l'interno del tuo motore è più pulito di casa mia...ognuno ha la sua passione....comunque complimenti per il tutorial secondo me è fatto bene....bravo
Ottimo video! Dovrei sostituirle anch'io per precauzione dato che non l'ho mai fatto. Ma ho saputo che oltre alle candelette cè da controllare anche il relè del presiscaldo così giusto per essere sicuri al 100%
Ciao grazie per il commento. Il relè va controllato se da l'avaria del preriscaldo nonostante le candelette siano funzionanti. Prendi il tester e segui la procedura che ho fatto io. Ciao 💪🐍
@@saetta8982 iscritto. Ho comprato le chiavi per cambiare le candele di un motore benzina. Ora ho una Alfa 159 diesel, le chiavi sono le stesse anche per smontare le candelette? Grazie
Se hai preso il kit come quello che ho preso io si. La candeletta come diametro e più fina rispetto alla candela di un motore benzina. Nel kit trovi dalla 8 alla 17
@@Jimmy12632 il 150cv e il 140 CV sono uguali. Quindi puoi prendere le stesse candelette che ho messo io. Come riferimento prendi il codice che trovi nella scatola delle candelette nel video
Ciao meglio a caldo (ovviamente non troppo se no ti brucia) spruzza dello sbloccante prima (wd-40 Svitol) fai riscaldare il motore e poi sviti. Quando stringi appena arrivi a battuta dai 1/3 di giro e ti fermi
Ciao la domanda che ti chiedo è: sei sicuro che ti hanno cambiato tutte e 4 le candelette? La prova che puoi fare è testarle con un qualsiasi tester da elettricista. Se sono apposto mi fa pensare alla centralina preriscaldo delle candelette. Se puoi fai fare una diagnosi e vedi che anomalia segnala. Fammi sapere ciao
Buonasera grazie per tutti la prossima volta mite un video come possiamo cambiare pompa olio motore anche la cinghia perché sono elettrauto però non c'è l'ho tempo per andare al meccanico grazie ancora in bocca lupo
Bravo saetta bel video e grazie soprattutto... Però ti vorrei chiedere alcune cose. Prima di tutto se è possibile abbassare il livello di soglia musicale Perché quasi copre la tua voce ed è fastidiosa in tutta sincerità...una soffiatina prima di togliere le candelette non sarebbe meglio secondo te? poi non sarebbe il caso di stringere le candelette con una chiave dinamometrica? Visto il rischio di stringere troppo o poco come sottolineavi tu, mi sembra la cosa più logica... Dico bene?Ah ok... Verso il minuto 10 ne parli... Ascolta ma, sul libretto delle istruzioni, fa accenno a quanti nm si devono stringere? Altrimenti io non ho capito come bisogna fare per scoprire tutti i serraggi, bulloni ruota compresi.... Che io su alfa gt ho serrato a 150 nm
Complimenti!!! Ma hai adoperato a motore caldo? Dato che se non è tanto caldo a sufficenza vi è il rischio che svitandole le candelette rimangano incollate e poi sono dolori!!
Grazie per il commento e delle felicitazioni. Io ho spruzzato lo sbloccante wd 40 e nell'attesa che agisse ho camminato per 20km.Ho adoperato a motore tiepido in modo tale di poter mettere le mani. Auguri buon anno
Per il cambio della candeletta non penso sia la cosa migliore lavorarci a motore caldo/tiepido, al massimo se dovesse fare resistenza bisogna insistere con lo sbloccante. Per il tagliando si, conviene scaricare l'olio caldo/tiepido, così facendo l'olio defluisce bene. Se vedi nel mio canale c'è il tutorial quando ho effettuato il tagliando 😉Iscriviti al mio canale se pensi che i miei tutorial possano rispecchiare le tue ricerche.
Ciao controlla tutta la sospensione sia anteriore che posteriore. Testine sterza, tiranti scatola guida, bracci oscillanti,ecc... Avrai gioco per questo hai il consumo delle gomme
Non sai usare il tester basta mettere la manopola su la dioda mettere il puntale rosso in testa alla candeletta e il nero alla massa del motore in numero deve essere 00 . Se da un valore più alto la candela e bruciata. Calabrese.